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随着城市化进程加速,城市道路建设的蓬勃发展,道路不仅是承担着城市的交通功能,也是人与自然在城市中和谐发展的绿色走廊,为城市增加景观可识别性。但是,在设计时,可识别性往往是最容易被忽视的内容,这就造成了道路绿化带千篇一律,达不到预期效果。因此,在道路绿化带设计时,重视可识别性设计是非常必要的,本文针对城市道路绿化带景观可识别性设计的相关内容,用某城市段道路绿化工程为实例来展开了分析和阐述,希望对相关专业设计人员提供一些思路。 相似文献
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道路景观是城市园林绿地系统的重要组成部分,在交通方面有着特殊的功能性,在城市生态环境建设方面起着不可或缺的作用。道路景观建设良性发展,要在满足其功能性、保护生态的基础上,体现艺术之美。本文从观赏行为、色彩运用、生态环保措施3个角度分析道路设计的具体方法。同时基于对不同等级的道路情况和所服务人群的差异性的分析,研究如何打造具有独特性的道路景观,并说明其重要意义。 相似文献
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本文通过对广州市东风路、芳村大道两条道路中央绿化带植物种类及其景观特点的调查和分析,归纳总结了该类型道路中央绿化带的植物应用特色和施工养护要点,为广州市及其邻近地区的道路中央分车带绿化提供了参考。 相似文献
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为推进城市架空线入地及合杆整治,提升区域道路的交通功能及景观功能,以滨河景观道路宜昌路改建为载体,综合考虑复杂道路平面线形、横断面、纵断面及精细化管理等,提出了同时满足道路改建提升、架空线入地、苏州河驳岸改造的工程方案,在消除“黑色污染”的同时,同步实施道路改建工程,进行全要素整治,打造滨河景观道路,改善城市区域整体品质,成为架空线入地的城市道路改建的有益尝试。 相似文献
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简析城市道路绿地景观的组成,分析城市道路景观植物的视觉、时间及环境景观效应,从而论证道路景观植物的功能价值;并以成都市中心城区部分道路为例,分析探讨城市道路景观植物应用中实际存在的某些问题。 相似文献
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城市道路功能日益复杂,道路绿带很难通过单一维度的思考实现合理的规划。基于已有的相关研究及数据结论,从行进方式与速度、行进感受、驾驶安全等角度切入研究并构建道路绿带节奏维度,满足通行的安全、愉悦;以微气候营造、空气污染处理、噪音消解、通行感受等角度切入研究并构建道路绿带空间维度,实现道路的相应功能;以行进顺畅与安全、空间感知等角度切入研究并构建道路绿带尺度维度,营造怡人的场所尺度。三大维度分别从纵向布局、空间类型、剖面尺寸三个方面思考城市道路绿带规划,并通过三维度的适应性调整以三轴九点方式,构建综合行进感知、环境效益、场所营造等多方思考的城市道路绿带多维规划模型(RSS模型),并可进一步对应出具体的道路绿带纵向序列长度区间、空间类型和剖面尺寸区间,引导城市道路绿带的适宜性规划。 相似文献
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针对城市道路绿化的重要性,阐述了城市道路绿地总体设计,根据道路种植设计原则,系统归纳了城市道路绿化的规划与设计要点以及植物的选择,通过绿化设计,以期达到美化街景、净化空气、保护路面、维护交通的目的。 相似文献
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通过宜宾市城市道路绿化配置设计的分析和概括,体现了道路绿化对城市园林景观和城市绿化美化的作用,以及道路绿化配置的基本原则,重点阐述了各级道路绿化配置的设计要点,对城市环境特色的创造有着积极作用。 相似文献
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城市道路绿化设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合城市道路绿化的目的和要求,针对目前道路绿化中存在的问题,提出道路绿化应适时适地、适地适树、合理规划、科学配置,从而为城市居民创造出良好的生活、工作和学习环境。 相似文献
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通过对济宁市城市道路横断面设计的现状及存在问题分析,总结了城市道路横断面设计的一般原则、基本形式以及各种形式的适用条件,对济宁市城市道路横断面设计提出了个人建议,从而满足城市道路交通的可持续发展。 相似文献
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通过观察和实践,分析了陵川县道路绿化的现状和存在的问题,对陵川县今后的道路绿化提出了一系列对策和措施,以期营造良好的陵川县城街道景观和环境,取得最大的综合效益。 相似文献
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城市道路设计中的理念与策略 总被引:1,自引:0,他引:1
首先对现阶段我国城市化进程中道路存在的主要问题进行了阐析,以此对城市道路设计的理念做了初步的探索,进一步提出了城市道路设计中的一些具体策略,对确保道路使用功能、塑造城市形象有着重要意义。 相似文献