水中桩基无大型机械作业施工技术

本文介绍无钻机、起重船、搅拌船等大型机械作业时水中桩基的一种施工技术.该技术同样适应于不适合使用大型机械进行作业的陆地桩基的施工.     

油田综合废液处理技术

随着油田开发的不断深入,油田增产措施产生包括油水井作业废液和压裂返排液、注水井及干线冲洗等废液对环境的影响越发受到重视,为了满足油田开发对水质的要求,从环境保护和油田生产管理角度出发,将现有的废液处理技术与油田污水处理技术相结合,建设预处理设施,配备相应的工艺设备,做到处理后再利用,实现油田废液无害化处理。废液处理后进入污水处理系统,再对其作下一步污水处理,从而达到有效保护环境的目的。     

高清智能监控在数字化油田的应用

1引言目前,国内大型油田已逐渐淘汰原有的模拟CCTV视频监控方案,采用架构更先进的数字视频监控系统,在油田作业区域及各有关区域建设网络视频监控前端,实现了监控视频的网络传输、异地存储以及网络客户端查看与控制。     

某高桩码头钢结构施工栈桥桩基的设计

某工程高桩梁板结构码头离岸约300m,投标时拟采用混凝土搅拌船配合方驳、起重船其他船机设备进行水上施工。由于全船机作业费用高昂且船机需乘潮水作业影响工期,为节约施工措施费、加快施工进度,开工后拟建钢结构施工栈桥一座,将全部使用船机水上作业转变为陆上施工,极大的节约了船机费用,加快了施工进度。本文阐述了本工程钢结构栈桥方案的由来及栈桥桩基各种荷载组合下的结构内应力分析、整体结构分析。     

吉林油田清洁作业配套技术研究与应用

吉林油田正常维护作业及增产措施动管柱小修作业过程中,存在油水落地后产生大量油土,后期处理油土需要大量的人力物力,同时易造成安全环保风险的问题。针对非异常高压井通过研究封闭清洁作业 设备及配套井口、井底工具,实现了起下作业过程中,油管、杆井筒内清洗干净,确保井底工具起出干净、油水不出井筒,避免油土产生及油水落地风险;针对异常高压井通过压井液、配套防喷设备研究,消除了异常高压井溢 流、井下管柱上窜、甚至井喷等安全环保风险。2019年以来该项技术在吉林油田得到大面积推广应用,取得较 好效果,有效解决了小修作业过程中油水落地造成的安全环保风险。     

提高低渗裂缝性储层油井的返排率

周青庄油田主力油层沙三段,属低孔低渗、裂缝性致密砂岩油藏。通常采取压裂酸化增产措施,存在严重的水敏、水锁、油锁损害,作业后恢复期较长。修井作业过程中加入防膨剂,效果不明显,针对该油田储层特征,研制了快速返排新材料洗压井液体系,液体返排率由46%提高至85%,总磷含量(以p计)小于或等于1 mg/L达到国家水处理排放一级指标,为绿色环保洗压井液体系。     

大连辽南船厂

<正>大连辽南船厂始建于1883年,位于举世闻名的旅顺口东侧,国家大二型企业。拥有24000吨级、16000吨级船坞各一座和10000吨级连体船台三座、1500吨级室内船台一座、万吨级泊位三座、千吨级泊位一座,最大起重能力400吨。能够修理、建造和改装24000吨以下各种类型的军用舰船及油田守护船、勘探船、疏浚船、铝合金船、客滚船、危险化学品船等特种船舶。     

深水立管支撑结构与海上安装新技术探讨

传统的深水立管海上安装方法是使用大型起重施工船舶或动力定位船进行运输及吊装,并配备水下机器人及氦氧潜水或饱和潜水进行水下作业,对船舶甲板面积、潜水方式要求较高,安装费用高昂,且可能导致老平台承载力不足。提出了一种深水立管支撑结构和海上安装新技术,立管分两节建造,降低了对船甲板面积的要求;以吸力桩为立管支撑结构,可独立承载;利用多功能船舶"海顺5"完成运输与吊装作业,水下仅需水下机器人配合工作,可避免使用氦氧潜水或饱和潜水,有效降低海上安装费用,希望为今后相关工程设计提供一些参考与帮助。     

日本制成世界最大级量的大型混凝土自动搅拌船

日本石川岛播磨重工(IHI)最近制造出一艘具有每小时生产120立方米混凝土的大级量的非自航式大型混凝土自动搅拌船——“第27丰号”。过去的混凝土自动搅拌船,由于搅拌装置较小,大都是用于生产软练混凝土,原材料的容纳以及混凝土的浇注作业受到很大限制。这艘由石川岛播磨重工制造的“第27丰号”,集中了该公司造船、海洋工程的综合技术,在计量器、搅拌机、水泥和集料的贮藏以及输送设备     

一种新型不间断循环冲砂刮蜡装置的分析与应用

随着油田开采的不断深入,油水井井下作业难度越来越大,井下作业事故呈逐年增加的趋势。尤其是进入油田开发后期,地层压力降较大,注采不平衡的矛盾凸显,工作液渗漏,导致冲砂作业失败,不仅导致油层伤害,而且作业成本也不断攀升。介绍了一种新型的不间断循环冲砂刮蜡装置,通过和其他装置的对比、效率分析以及现场应用验证了它的高效性,对油田生产有着至关重要的意义。