核工业局部排风系统调试

详细介绍了核工业某项目局部排风系统调试,使调试后的局部排风系统通过最简单的调节能满足正常生产、事故、检修等各种工况的需要,有力保障工作人员和环境的安全。     

厨房集中排烟道系统局部合流阻力数值模拟研究

在理论分析的基础上,对几种排烟气道局部合流阻力系数进行了数值模拟,分析了主、支烟道气体流量比,主烟道截面尺寸对局部合流阻力的影响,为集中排烟气道系统设计提供参考。     

局部排风罩的优化设计方法

本文用三维紊流正交数值模似，定量分析了各种因素对控制风速的影响，得到了最佳几何尺寸的计算公式和相应的νｘ计算图表。初步应用表明，达到同样的通风效果，若采用优化几何尺寸，系统风量平均可减少数％，节电达３０％左右。     

厨房局部排风设计的探讨

1．概述随着社会经济的不断发展,厨房内的空气品质也越来越受到人们的广泛重视。厨房内主要的空气污染源是各种器具在烹调过程中产生的热、烟、气味、蒸汽和油雾等。这些有害物的产生不仅量大、对工作人员的危害大（如引起工作人员视线障碍、咳嗽、出汗等）,而且往往具有一定     

吸气式局部排风罩的设计

在污染问题可能持续存在的场合,最常用的控制方法是利用局部排风。局部排风系统的唯一目的是将受污染的空气排出,而不是提供通风本身.这种通风系统的组成部分有:与系统相连的一个或多个吸风口(罩子或条缝罩),输送污染空气的管路、为系统中空气流动提供动力的风机或类似装置。此外、可能还需要净化装置、烟囱和监控设备。     

局部排风罩排风量计算方法的讨论

最近有许多文章(参考文献[1]、[2]、[3]、[4])介绍日本林太郎提出的计算局部排风罩排风量的新方法——流量比法,这个方法有一些新的概念,考虑的因素比较全面。目前已引起许多人的注意和重视。我们学习后,感到全面分析各种计算方法,是个重要问题,它能帮助我们避免盲目性和片面性。这些就是本文要讨论的目的。局部排风罩排风量的计算与工艺过程、工艺设备布置、排风罩位置等因素,都有密切关系。根据工艺过程散热量的不同,可分     

排风余热回收系统

夏季,白天排风温度低于室外新风温度,室内含湿量也低于室外新风含湿量。利用热回收对排风和新风进行热交换,可以降低新风温度和湿度。冬季,排风温度高于室外新风温度,排风含湿量高于室外新风含湿量,全热回收可以利用排风热量预热和加湿新风。具体做法为,在排风出口安装热交换器,排风和新风分别通过各自的通道进行间接接触换热;利用排风余热来预热新风（或者利用余冷来预冷新风）,从而达到回收排风余热的目的。目前可以采用的热回收设备分为显热回收型和全热回收型两种。     

绿色建筑理化试验室排风柜排风口气流组织数值模拟研究

采用计算流体力学模拟方法,针对某实际工程理化试验室,定量分析了不同室内气流组织对排风柜排风口区域风速分布均匀性的影响.仿真结果表明:原型方案采用单侧新风口的布置,排风柜排风口的排风风速标准差平均值达0.132.优化方案一将新风口在双侧布置,则排风风速标准差平均值将降至0.117,在新风口双侧布置的前提下,优化方案二再将...     

风管系统静压箱局部阻力分析与计算

静压箱是通风空调系统中常用的风管配件。在设计阶段,它的阻力计算,是风机选型静压计算中必不可缺的一环。笔者近期查阅相关资料,发现关于静压箱局部阻力计算方面的资料很少且缺乏一个统一的标准。于是根据自身在空调行业的工作经验并参照国内外相关技术资料,就静压箱的阻力计算提出自己采用的计算方法。并结合工程项目实例,检讨此计算方法的可行性。     

车间内有局部排风时自然通风量计算的探讨

指出了现有手册中车间内有局部排风时自然通风量计算公式中存在的问题,提出了合理的计算途径.     

旅馆卫生间排风系统设计

介绍了卫生间排风的几种方式，比较了几种排风方式的排风效果及经济性。探讨了不同级别的旅馆建筑应选取的排风方式，排风量，风道风速、风机风量等。     

七氟丙烷灭火系统管路阻力损失试验研究与计算方法

为分析及计算七氟丙烷在管道中的流动阻力损失，在试验研究的基础上，采用计算流体力学软件FLUENT进行模拟计算，并与试验数据相比较，得出在七氟丙烷灭火系统管路流动特性研究中，采用计算机模拟计算替代昂贵的试验是可行的。     

排烟排风共用系统的设计

分析了排烟排风共用系统的水力计算，给出了排烟量的计算式，指出按设计风量进行初调试的重要性。     

热车间内有局部排风时自然通风量的计算

分析了现有手册中车间内有局部排风时消除车间余热所需自然通风量计算公式中存在的问题，通过车间内的热平衡和空气平衡，推出了合理的计算公式，并进行了探讨。     

大型举高消防车消防管路系统内流场数值模拟研究

基于计算流体动力学软件(FLUENT),针对大型举高消防车消防管路系统进行了数值模拟研究,精确计算出管路系统各环节的能量损失及在额定流量工况下车辆达到射程要求所对应的输入压力。同时针对止回阀、蝶阀等流道复杂的常用元件,介绍了其网格化实现方法,解决了目前工程应用中经验公式方法计算不全面、计算精度低的问题,为消防管路系统优化设计及动力匹配提供了可靠支撑。     

气体灭火后排风系统电气设计

气体灭火后排风系统应正常启动,才能保证防护区内灭火剂及废气全部排出,灾后人员进入防护区内运维。结合4种典型工况,探讨气体灭火后排风系统的配电、控制系统设计,以及电气与暖通、水、建筑等专业之间的协调配合。     

厨房排风系统的若干问题探讨

介绍了餐厅厨房排风系统的设计过程及方法,针对其适用场合的特点,分析了在设计及施工过程中应当注意的事项。     

隧道窑冷却带的进风排风系统

到目前为止,现有隧道窑冷却带的进风排风系统存在着根本性的缺点。该系统是由蔷热器和将空气直接喷向装载物的风机系统构成。这样冷却的装载物后来又被窑车承重结构烘热,从而使其横截面内产生温差。此外,利用窑车与窑墙之间的密封作为回绕式阻隔闸门和     

化学实验楼排风系统电气设计研究

针对目前化学实验楼排风系统中常采用的定风量系统设计,不能保证通风柜风量的稳定,排风效果差,不节能的问题,提出根据系统所开启的通风柜的数量,采用变风量控制的方法,并运用于某化学楼排风控制系统设计中。