福州某临近地铁的深基坑数值模拟及监测

基于福州某临近地铁的广场深基坑开挖实例,利用MIDAS/GTS有限元软件对其进行数值模拟和分析,系统分析了基坑开挖支护过程、地铁车站及区间结构的变形情况与受力情况。根据数值模拟结果及基坑监测数据分析表明,工程所采取的深基坑支护方案有效地保证了支护体系的稳定及地铁车站及区间的安全,支护方案安全、合理、经济,可供临近地铁的场地周边环境条件下的类似深基坑支护工程参考借鉴。     

城市中心区巨厚软土中超深基坑支护结构设计

在城市中心区巨厚软土中选择超深基坑支护结构型式时,出发点是控制超深基坑和周边敏感建(构)筑物的变形、确保毗邻基坑不同深度工况下支护结构受力平衡、保证超深基坑土方开挖外运。为了实现上述目的,可以选择常规、经济的支护桩、内支撑和止水帷幕的支护结构型式;支护桩必须穿越软土;支护桩桩径根据工程地质条件、周边环境决定;止水、加固作用的水泥土搅拌桩、高压旋喷桩,桩顶不一定到场地面;用栈桥以解决受限复杂场地条件下土方开挖外运。     

复杂条件下基坑开挖对周边环境变形影响的数值模拟分析

以武汉老铺片商业及住宅项目深基坑工程为背景,采用有限元软件 PLAXIS 对其进行了基坑开挖全过程的数值模拟分析,结合模拟计算结果分析了复杂条件下基坑支护结构体系及周边环境的受力、变形情况。数值模拟计算及实测结果表明：支护结构、周边建（构）筑物及土体的变形均满足规范关于变形控制的要求,证明采用PlAXIS HS模型能够较好的完成复杂条件下基坑开挖对周边环境变形影响的数值模拟分析,同时也证明本工程采用的支护及半逆作施工方法,能够对复杂条件下基坑开挖对周边环境变形的影响起到有效控制作用。     

深基坑支护受力体系转化技术

在深基坑土方开挖中,支撑是确保基坑稳定和围护体不变形的重要保障,是施工各方监控监测的重点,但地质条件的复杂性和不确定性、周边环境和各类管线的影响、施工过程中的不规范等,都会对支护受力体系产生影响,特别是在拆撑换撑阶段,对受力体系的转化尤为重要。结合某地铁车站基坑工程实例,对钢支撑和混凝土支撑的拆撑、换撑过程进行了优化研究,论述了深基坑开挖中换撑、拆撑优化对确保支护体系稳定的重要性。     

膨胀土场地基坑支护设计施工措施

云南省蒙自地区的膨胀土危害频繁,是我国膨胀土危害最严重的地区之一。在充分认识膨胀土的特点、膨胀土的分布范围及基坑周边环境后,对基坑支护结构设计中力学参数的合理取值,水平膨胀力的影响,基坑变形特点,以及土方开挖、防排水、监测等措施方面进行分析。膨胀土场地的深基坑支护设计采用放坡+桩锚的基坑支撑体系是可行的。具有稳定性好、变形小、投入少,在多指标考察下综合效益最优的特点,对膨胀土地区深基坑支护的设计及施工能提供一定的参考和指导。     

灌注桩支护条件下的深基坑变形研究

基于深基坑开挖过程中支护及其变形问题,采用PLAXIS软件对灌注桩的变形及受力、水平支撑的轴力、地表和基坑土中各点的变形及受力情况进行了数值模拟,并结合现场实测数据,得到基坑各个开挖过程及开挖完成后的变形情况,从而对深基坑的支护提出合理而有效的建议。     

狭长深基坑水平拉槽高效开挖技术

针对地铁车站狭长深基坑采用台阶法开挖效率低、成本高、对周边环境影响大等问题。通过FLAC3D有限差分分析方法,分析狭长深基坑土方开挖过程中的围护结构受力变形特点,提出地铁车站狭长空间土方高效开挖方法。通过采用被动区对称留土的方式控制围护结构变形,通过降低土方分层开挖高度大幅减少土方倒运次数,在提高土方开挖效率的同时有效控制围护结构受力变形。     

天津高银117大厦工程直径188m圆环非对称受力支撑体系监测分析与研究

以天津高银117大厦超大深基坑工程为例,分析探讨了非对称受力条件下,圆环支撑体系在超大、超深基坑工程中的应用。通过基坑位移和支撑结构轴力的监测,分析了基坑在开挖过程中圆环支撑体系的变形和应力的变化规律,并对基坑整体稳定性进行了评价。各项基坑监测项目的数据显示,在整个基坑开挖、支护和拆撑过程中,支护体系和周边环境是安全稳定的。     

城市复杂环境下深基坑开挖技术

本文结合广西九洲国际工程深基坑开挖施工经验,对城市复杂环境下深基坑支护和土方开挖施工进行介绍,通过总体方案设计和基坑监测信息化施工,确保基坑及周边环境安全稳定。     

SMW工法桩围护结构体系的超大深基坑工程变形性状分析

对于以SMW工法桩为基坑围护结构体系的超大深基坑工程,由于饱和软黏土的时间效应,基坑支护结构和周边环境等变形较大.基于工程案例,分析了围护墙体水平位移、地表沉降、立柱隆起沉降和支撑轴力等分布和变化规律,探讨软土超大深基坑的时空效应,总结了土方开挖分块施工、混凝土垫层和底板结构等在饱和软土超大深基坑工程变形和基坑稳定性方面的重要作用.     

深基坑微型桩支护的模型试验研究

基于深基坑微型桩支护模型试验,研究深基坑开挖过程与基坑周边堆载时支挡体系和基坑边坡的力学响应特征及破坏规律。研究分析表明:开挖过程中,每级开挖面处桩体受力较大,开挖面以上土压力随着开挖深度的增加而逐渐减小,桩体弯曲变形显著,类似于悬臂梁受力弯曲,且随着开挖深度的增大,变形逐渐增大,开挖面以下桩体受力、变形变化较小;基坑周边堆载时,桩-土体系的破坏进一步加剧,基坑底面附近局部范围桩身弯矩变化较大,桩体剪切作用显著;整个过程中,基坑顶面首先发生破坏,地表产生裂缝且伴有土块脱落,随着开挖加载的进行,基坑边坡将产生多个滑裂面,呈叠瓦式排列。     

不均衡土压力对桩撑支护体系的影响及设计对策分析

不均衡土压力下深基坑桩撑支护体系受力工况复杂,以实际工程设计为例,通过采用规范计算方法及有限元分析手段进行了对比分析,结果表明不均衡土压力下围护桩变形及支撑内力均差别较大,应予以重视,同时结合实际工程提出了设计对策。     

特大型（有支护体系）深基坑土方开挖方式的技术创新

通过工程实例,阐述了在特大型（有支护体系）深基坑土方开挖过程中,应用全过程质量控制管理和PDCA循环方式,有计划地进行基坑土方开挖。与传统的土方开挖方法相比,该法使施工更为便捷,能加快施工速度而缩短工期,进而确保了基坑安全,且周边环境及各管线均无受破坏的情况发生.     

天津金德园大面积深基坑土方开挖施工控制

天津金德园超大面积深基坑工程土方工程量大、工期紧、场地狭小且紧邻主干道和居民区,选择中心岛式土方开挖方案.利用栈桥运输作用,在保证支撑施工部位运输通道坚实的前提下进行土方开挖,遵循"分层开挖、先撑后挖、快挖快撑、保证基坑围护体系受力均衡"原则.对基坑支撑结构位移、周边道路和建筑物变形进行监测.结果表明周边道路和建筑沉降及支撑结构位移均在设计和规范要求警戒值范围内.     

复杂环境下的深基坑支护及开挖技术研究

内支撑支护结构由于具有安全可靠、经济合理的特点,在深基坑开挖工程中得到广泛应用。然而常规采用对撑方式协调的内支撑给基坑土方开挖和地下结构施工造成极大的不便。本工程采用的环形支撑替代常规的对撑方式的环梁支护结构体系,不仅可以提供较大的土方开挖工作空间而且使得结构受力更合理。     

微型桩复合土钉墙在膨胀土基坑中的应用研究

结合成都东郊膨胀土地区一深基坑,介绍微型钢管桩复合土钉墙的设计思路及应用情况。采用多种手段对基坑变形与支护构件内力进行监测,测得了土钉轴力、微型钢管桩弯矩与基坑水平位移、沉降值在各个开挖阶段随时间及空间的分布规律并实现了信息化施工,在基坑出现了较大变形时及时进行坡脚反压与加固,保证了边坡整体稳定性。根据对监测数据的分析及实际支护效果表明:“水”与初期开挖支护不及时是基坑整体变形较大的主要原因;土钉轴力发挥较为充分,为主要的受力构件,设计的土钉长度偏短;微型钢管桩受力较小,对基坑变形的控制作用有限,超前支护效果欠佳。取得的经验对成都地区类似工程具有借鉴意义。实测的监测数据有助于复合土钉墙理论研究。     

砂土体-桩在基坑开挖过程中变形特性研究

深基坑开挖过程中土与支护结构相互作用是岩土工程课题中一个难点.此文分析深基坑支护结构在抵抗坑外砂土压力时的变形规律,基坑变形对土压力的影响;总结国内外已取得的经验成果,以北京地铁房山线大葆台站为例,探讨深基坑砂土体与排桩支护结构变形特性;利用有限元计算软件PLAXIS对深基坑进行开挖与支护模拟,通过计算,得出不同开挖阶段围护结构水平变形和地表沉降规律,为工程设计与施工提供参考,对类似问题的求解具有较好的借鉴意义.     

钢管内支撑下深基坑挖土施工技术

深基坑施工涉及地质与水文条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境、周边荷载、施工季节、支护结构等因素。结合上海江湾老干部休养所综合楼的深基坑施工,对钢支撑安装、真空深井降水及有支撑下土方开挖技术进行阐述。钢管内支撑下分块、分层、分段式开挖土方,可使施工过程安全、快速、经济,基坑稳定性良好。     

复杂环境下异形黄土深基坑开挖分段支护技术

以黄土地区某复杂环境下异形深基坑工程为背景,介绍了该基坑分段支护体系,详细阐述了基坑开挖过程中降水、土钉墙施工、护坡桩施工及锚索施工等环节所采取的措施和基本要求,并通过水位、基坑水平变形、地表沉降及临近建筑沉降监测结果证明了该基坑开挖支护技术的科学性。分析表明:复杂环境条件下黄土深基坑开挖采用桩锚复合支护结构分段支护既能够保证基坑安全,而且能大量节约成本。     

软土地区相邻深基坑有限土体影响分析研究

随着城市地下空间持续开发，相邻深基坑工程施工越来越常见。由于相邻基坑间有限宽度土的影响，基坑两侧土压力呈现非对称状态，基坑支护内力、变形及周边环境影响很难通过传统设计理论进行计算分析。结合上海某具体工程实例，基于HS-Small模型采用数值分析办法，分析了周边基坑对本项目深基坑支护内力、变形及周边环境的影响，并与实测数据进行比较。结果表明：传统对称基坑设计方法往往会低估远离相邻基坑侧的支护变形和内力，而靠近相邻基坑侧则偏于保守。相邻基坑支护刚度越小，基坑侧移越大，基坑间有限宽度土压力越大，研究为今后相邻深基坑工程设计提供一定的参考。