青岛体育馆网壳施工技术

从分析工程特点、难点入手,阐述了青岛体育馆工程网壳结构的方案选择、施工顺序、安装方法、安装精度控制方法及卸载顺序,这些措施有效地保证了施工质量及施工进度,对类似工程施工具有指导作用。     

环桁架拱支单网壳结构的分块拼装和分块吊装的施工方法

天津商业大学新建体育馆工程屋面为环桁架拱支单网壳结构,选择分块拼装、分块吊装的施工方法,是较为合理的方案,同时其经济指标也相当理想。因单层网壳自身的结构特点,在网架分块拼装时精度控制、网架分块吊装过程中的变形控制、就位焊接时的测量控制以及最终卸荷后的挠度控制等都是管理的重点和难点。     

多波束天线结构精密工程测量应用探讨

随着科学技术的发展与创新,工程测量技术获得快速发展,并出现了精密工程测量。天线结构属于精密工程测量的重要内容,采取多波束天线结构精密工程测量技术,可以为实现结构测量任务,保障工程设计测精度。设计依托CPS技术进行地面站站址定位与定向方案,安装测量控制网并采取近景摄影测量实现反射面精度检测,以满足工程测量的实际需求。     

建筑物施工过程中测量方法的探究

对建筑物施工过程中的测量方法进行了研究,具体就施工测量基准点布设、垂直控制网分段投测、高程测量作了阐述,并对地上结构及地下结构的测量方法作了介绍,同时将其测量精度进行了评定,为实际工程测量积累了宝贵经验。     

荆岳铁路洞庭湖大桥施工控制网测量

大型桥梁工程由于两岸通视困难,用传统测量方法直接布设大桥工程控制网及进行大桥施工测量非常困难,因此GPS定位技术在大型桥梁工程的施工控制网测量中应用广泛。本文详细介绍了荆岳铁路洞庭湖大桥施工控制网的测量方案及实施情况,在测量中采用了GPS定位技术来建立施工控制网,整个施工控制网的测量包括施工平面控制网测量和施工高程控制网测量。结果表明获得的平面和高程控制测量成果精度均优于二等精度,可满足工程定测和施工测量应用的需要。     

污水提标技术在炼化污水处理中的应用

大型桥梁工程由于两岸通视困难,用传统测量方法直接布设大桥工程控制网及进行大桥施工测量非常困难,因此GPS定位技术在大型桥梁工程的施工控制网测量中应用广泛。本文详细介绍了荆岳铁路洞庭湖大桥施工控制网的测量方案及实施情况,在测量中采用了GPS定位技术来建立施工控制网,整个施工控制网的测量包括施工平面控制网测量和施工高程控制网测量。结果表明获得的平面和高程控制测量成果精度均优于二等精度,可满足工程定测和施工测量应用的需要。     

特长隧道洞内CP Ⅱ导线网的优化及精度分析研究

雪峰山隧道是向莆铁路全线中第二长的隧道,隧道内情况复杂,测量难度很大,因此对雪峰山隧道洞内CPⅡ导线网的布设和测量进行了研究,并结合工程实例使用交叉导线网对控制网进行了优化,同时分析了隧道内容易引起测量误差的原因并使用交叉导线网对控制网进行优化,研究了"两化改正"对控制网精度的影响,以便提高控制网的整体精度。     

建立大跨度桥梁首级平面工程控制网的研究

针对大跨度桥梁施工测量的技术要求 ,从桥梁工程建设出发 ,分析大跨度桥梁施工中的基本施工测量精度 ,得出大跨度桥梁的首级平面工程控制网的必要精度。提出建立特大型桥梁的首级工程控制网基本网型 ,并采用工程测量控制网优化设计程序 ,分析不同跨江宽度的设计精度。通过近几年一些大跨度桥梁的首级平面工程控制网的实例 ,证实了建立大跨度桥梁首级平面工程控制网可达到设计精度 ,并得出一些有价值的结论     

环形变径建筑物结构施工

南京江宁体育中心体育馆工程建筑造型呈环状螺旋上升,轴线柱网分别由5个圆心控制,施工定位复杂。通过计算机空间建模技术,确定结构构架空间位置及坐标,采用极坐标法测量定位进行施工现场放线,解决建筑物的定位难题。     

地铁施工中精密工程的控制测量复测技术研究

传统控制测量复测技术存在误差大的问题,为了改善这一问题,论文提出了地铁施工中精密工程的控制测量复测技术研究。通过设计地铁施工中精密工程的高程控制网和平面控制网,布设了地铁施工中精密工程控制网;通过确定地铁施工中精密工程高程贯通测量误差精度指标和平面贯通测量误差精度指标,确定了地铁施工中精密工程贯通测量误差,并结合地铁施工中精密工程的控制测量复测流程设计,实现了地铁施工中精密工程的控制测量复测。实验结果表明,提出的地铁施工中精密工程控制测量复测技术可以有效提高控制测量复测精度。     

浅谈GPS技术在工程控制测量中的应用

文章介绍了用徕卡1230 GPS接收机建立唐山曹妃甸矿石码头工程控制网的实践,着重讨论了网的布设方案和结果精度,并进行了精度评价和分析,最后介绍了建立工程GPS控制网,提高其测量精度的体会。     

数学扭曲法在工程控制网设计中的应用

控制网的优化设计是工程测量作业中的重要组成部分。对于复杂的工程控制网通过随机模拟计算,可以给出网形结构及量测精度变化对点位误差的影响。本文详细介绍了数学扭曲法的基本步骤及伪随机数的检验方法,最后结合算例说明了此法在工程控制网设计中的应用。     

大型设备基础施工测量控制网布设及精度保证措施应用

大型设备基础施工,根据设计形式,布设合理的工程测量控制网,保证控制网的精度,既能指导工程施工,又能满足设计、施工要求。以首钢京唐钢铁联合有限公司二期中厚板工程4 300 mm设备基础为例,介绍测量控制网的布设和精度保证措施。建立一个测量控制网,在相互衔接部位,各施工单位均使用同一测量控制网成果。通过统一控制点三维坐标(x,y,z),相邻区域使用同一控制点,对各衔接区域进行测量放线控制,施工过程中加强对控制网联测及复核。实践证明,该技术效果良好。     

悬挂钢尺法在地铁高程联系测量中的应用

在城市地铁的建设中,需在地下结构内建立高精度的高程控制网。为将地面高程控制网引入地下,需进行高程联系测量。本文结合长沙市轨道交通2号线一期工程竣工贯通测量实例,对悬挂钢尺法高程传递测量的测量原理、误差源及作业流程进行了详细分析。从实测结果可以得出,该方法能满足城市轨道交通二等水准测量的精度要求。     

BDS在城市轨道交通工程控制网测量中的应用实践

我国城市轨道交通控制网普遍采用GPS定位测量技术,随着我国北斗三号卫星导航系统组网完成后,已全面应用于精密工程测量、精密导航等领域。为了探索BDS在城市轨道交通控制网测量应用的可行性,需要对比其实测精度。以沈阳地铁1号线东延线工程控制网测量项目为实践,分别采用BDS和GPS进行基线解算和平差分析。通过与GPS控制网测量精度进行比对分析,实践结果表明BDS测量成果可靠有效,BDS+GPS的PDOP显著降低,同等精度的观测时间显著缩短,北斗三号卫星导航系统对于摆脱长期以来对GPS的依赖性有重要意义。     

连续自由设站法在常州地铁轨道控制网中的应用

地铁与高铁相比有地下隧道空间狭小拥挤,曲线半径小,通视条件差的特点。针对传统的铺轨基标测量方法难度大、效率低,结合地铁地下隧道的结构与施工特点,尝试了利用连续自由测站法进行地铁铺轨控制网的测量,讨论了控制点的埋设要点以及作业方法,对不同区段控制网的接边结果进行了精度分析。工程实践结果表明,基于自由测站方法的铺轨控制网布设灵活、方便,测量精度能够适应地下隧道的复杂环境,满足地铁铺轨施工的要求。     

矿井巷道控制网布设及测量和精度计算

结合工程实例,从井下控制网的布设、测量、计算、精度分析等方面入手,对巷道控制网在矿井中的应用进行了分析,并将所测结果与相关规程进行了比较,对同类工程有借鉴作用。     

大型特殊钢结构工程控制测量方法研究

大型特殊钢结构工程的控制测量中,由于控制网点位相对精度和内部符合精度要求高,加上场地条件限制,使得精密工程控制网与其他控制网相比较具有明显的技术特性,本文结合奥运工程,介绍所采用的先进工程控制网测量技术与方法供测绘工作者参考。     

次级测量控制网在核电站精密工程建设中的重要性

次级测量控制网是核电站精密工程建设中工程的定位以及土建施工的重要依据,对核电站精密工程的精度及建设质量均具有重要意义.本文简要介绍了次级测量控制网建设的主要作用、重要性、精度要求以及建网原则等,旨在为其他相似工程提供参考.     

超高层核心筒及不规则圆弧施工测量控制

超高层具有结构复杂、建筑高度高,核心筒(电梯井)剪力墙竖向结构测量控制严,安装高区电梯要求主体结构竖向精度高等特点,建筑物外形复杂,为不规则花生状圆弧,施工测量难度大,本文结合具体施工实际,就该工程测量控制网的建立,计算,测量控制进行探讨。