盾构隧道渗漏的预防及封堵技术

通过对盾构法及盾构隧道防水技术的论述,分析了盾构隧道渗漏的原因,总结了盾构隧道渗漏的预防措施,结合隧道堵漏施工过程,提出了封堵技术,并对封堵技术要点进行了简要概述。     

盾构隧道在管道穿越长江中的应用

介绍了南京金陵石化物料管道盾构隧道穿江项目的地质条件以及盾构隧道穿江工程的技术难点、穿越风险和风险控制措施,分析了测量定位、注浆封堵、隧道稳定和洞门密封的实施方法,详细阐述了成功穿越长江的施工过程,指出了施工中的难点及风险,为相关工程提供了有益参考。     

盾构隧道在管道穿越长江中的应用简

介绍了南京金陵石化物料管道盾构隧道穿江项目的地质条件以及盾构隧道穿江工程的技术难点、穿越风险和风险控制措施，分析了测量定位、注浆封堵、隧道稳定和洞门密封的实施方法，详细阐述了成功穿越长江的施工过程，指出了施工中的难点及风险，为相关工程提供了有益参考。     

排水隧洞盾构施工对高压铁塔影响的数值模拟分析

为解决不断增长的能源需求,近年来我国新建了不少火电、核电机组,电厂内的取、排水隧洞一般采用盾构法施工,由于盾构施工会引起不同程度的地面沉降和地层移动,引起地上或地下建筑物的开裂、变形甚至破坏等问题。某电厂盾构排水隧洞紧邻高压铁塔,通过PLAXIS 3D三维有限元软件,建立了隧道和高压铁塔基础的三维模型,分析并预测了盾构隧道施工对高压铁塔基础的影响,给盾构施工提供了依据,并与实际监测数据进行了对比。     

华能玉环电厂取排水隧道施工中网格式盾构机的应用技术

结合华能玉环电厂4标段循环水取排水隧道的盾构工程为实例,阐述了网格式盾构机在取排水隧道施工中的主要施工内容,并针对施工中遇到的一些具体问题提出解决办法,取得了理想的效果。     

上海某电厂取排水盾构隧道持续使用可行性研究

依托上海市宝山区的某发电厂原有取排水盾构隧道工程,采用查阅工程资料,现场调研及类比的方法,从工程水文和结构耐久性两方面进行分析研究。研究表明该区域工程水文因素的变化不影响隧道结构正常的取排水作业,隧道结构耐久性状况未见异常,其具备持续使用的可行性。     

富水砂层运营车站航站楼下盾构接收施工技术探讨

为规避萧山机场站航站楼下富水砂层盾构接收可能出现的接收端渗漏突涌、运营隧道变形、航站楼沉降等风险,依托杭州地铁机场快线7号风井～萧山机场站盾构接收工程实践,提出了端头控制性降水、WSS水平注浆加固、短套筒接收、盾尾弃置快速封堵等系列确保盾构接收安全和控制周边变形的方案与技术措施,有效解决了航站楼下富水砂层盾构接收可能出现的重大风险,控制了运营地铁隧道和航站楼地面建筑变形。     

六横电厂取排水隧道工程风险控制

本文介绍了六横电厂取排水隧道工程在复杂的地质条件下施工可能出现的多种施工风险,如盾构进出洞密封失效、推进过程引起轴线偏离以及穿越海堤引起沉降等.本文通过采取预防性的止水、加固措施,在盾构推进过程中采用网格施工法穿越硬土层,保持轴线平稳推进等等措施来规避施工过程中的重要风险,确保工程施工满足设计要求.     

跨河微型盾构隧道施工风险评价与控制

微型盾构现在越来越多地应用于给水排水等市政工程项目中,尤其是长距离跨越城区甚至是河道的市政工程,而泥浓式盾构机融合了土压盾构机和泥水盾构机各自的优点,更适合于微型盾构隧道施工。笔者以某跨河微型盾构隧道工程为背景,分析泥浓式盾构机在穿越水体施工过程存在的施工风险,进而对风险进行评估分级,并提出安全防范措施,确保工程顺利进行,可供类似工程参考借鉴。     

邻近盾构隧道的建筑物安全风险模糊层次分析

盾构隧道施工会对邻近既有建筑物产生潜在的安全风险。首次将模糊层次分析法引入对邻近盾构隧道的建筑物安全风险评估中。分析建筑物和隧道的影响因素,遴选出主要因素作为模糊层次评估方法的影响因子,建立了邻近盾构隧道的建筑物风险指标体系。采用专家打分法确定层次分析中各风险评价指标的权重,建立邻近盾构隧道的建筑物风险模糊层次评估模型。运用本文方法,对武汉长江盾构隧道上方的武汉理工大学电教楼进行了风险评估,得到的评估结果符合实际工况,验证了本文方法的可靠性。     

南京长江越江盾构隧道工程项目施工风险管理

大型越江盾构隧道工程项目由于其地下、水下的特殊性和复杂性,形成了施工风险多、风险后果严重等特点。因此,在盾构施工时必须对各项风险因素高度重视并加以识别,认真进行风险分析,编制落实应急预案,以有效防止风险事故的发生,确保隧道施工安全。本文以南京长江隧道为例．介绍了该大型越江盾构隧道工程项目施工阶段的风险识别、风险评估和风险管理措施。     

盾构施工过程风险分析与控制

通过对盾构隧道施工的概述,就地铁盾构隧道施工过程中每个环节存在的风险进行了分析,并提出相应的风险控制措施,从而将盾构施工过程中风险降到最低。     

盾构隧道穿越城市立交桥桩基群施工风险分析方法及应用

依托成都地铁13号线娇子立交盾构隧道穿越立交桥桩基群施工项目,首先对盾构隧道施工过程中的典型高风险事件进行了识别分析,随后基于模糊数学理论和层次分析法,对该盾构隧道全过程穿越施工开展了风险分析,明确了施工过程中各风险事件的风险等级。该研究可作为盾构隧道穿越桩基群施工的预防措施和评估提供参考依据。     

海域高灵敏度软硬复合地质中的网格式盾构施工

常规的网格式盾构机在高灵敏度、软硬复合土层等复杂地质中施工时,往往面临盾构工作面难以平衡、盾构机姿态难以控制等诸多技术难题。结合浙能六横电厂取排水隧道工程,通过对网格式盾构机及盾构施工技术改良,开发研究近海区域高灵敏度复杂地质中的网格式盾构施工关键技术,形成一套施工工艺,积累了相关工程经验,为今后解决不良性质土质、复杂地质条件下的隧道工程提供了技术支撑。     

长距离隧道盾构掘进问题之浅见

对广州地铁三号线（市—番）区间长约4 km的盾构施工过程中出现的要点问题进行了总结分析,对隧道的排水、降温、隧道运输等问题提出了相应的解决方法,此盾构施工经验可以为以后类似长距离隧道掘进提供参考。     

瓦斯隧道地铁盾构技术分析研究

对铁路瓦斯隧道和地铁盾构瓦斯隧道进行分析,根据盾构施工特点对影响瓦斯涌出量因素进行分析,在此基础上对盾构进行分区域管理,根据盾构组成和施工特点,重点分析了有害气体涌出量影响因素,并以此为基础从盾构配置和施工过程中盾构易出现的故障入手,针对不同风险区域如何减少地层中的瓦斯进入隧道以及进入隧道后的监测技术进行了分析,为后续在瓦斯地层盾构选型和配置提供参考。     

钱江特大隧道盾构推进段施工风险评估

以钱江特大盾构隧道为背景,对盾构推进段施工过程中的风险点进行辨识,探讨了各项风险的发生机理,并采用同济大学开发的盾构隧道施工风险管理与控制软件(TRM1.0),对调研数据进行了计算分析以评定风险等级,最后结合分部工程分析给出了风险控制措施以及相应的结论和建议.     

新建海堤下盾构隧道施工技术措施及监控

网格式盾构法施工隧道工程由于其快速、经济常用于电厂建设中的进排水隧道工程中。但网格式盾构施工对土体扰动较大,对海堤的变形和稳定均造成较大的影响;同时软土地区的海堤在自身荷载作用下沉降尚未完成,尤其是下卧层沉降未稳定,导致盾构隧道产生一定的纵向不均匀变形;盾构隧道施工和海堤相互影响成为亟待解决的关键问题。以大唐宁德电厂穿越新建海堤的进排水盾构隧道工程为例,在有限元数值计算分析基础上,提出了切实可行的加固措施,指导设计和施工;同时,对隧道施工过程中原位测试数据作了详细的分析;最后,给出了盾构在穿越海堤阶段的推荐施工速度、施工中建议采用的注浆和预起拱等加固措施以及隧道的变形、孔压等方面的一些规律性结论,为实际工程中类似的穿堤盾构隧道设计与施工控制提供依据。     

软土地区土压盾构隧道掘进施工风险模糊评估

结合软土分布地区土质特点,针对盾构开挖引起的环境岩土问题,分析了软土地区土压盾构隧道掘进的施工风险,阐述了基于模糊风险评估的施工评估模型的建立步骤及其应用,以期通过对盾构隧道中存在的风险进行预测和评估来减少施工风险。     

基于肯特危险指数法的盾构隧道刀具磨损风险评价

根据肯特危险指数法的原理,结合盾构隧道工程特点,建立了适用于盾构隧道工程的指数法风险评价模型,利用该模型对某越江隧道盾构掘进过程中刀具磨损进行了风险评价,得出该施工段盾构刀具磨损风险为不可接受的风险,初步验证了模型的可用性.