钢筋混凝土葵花拱受力性能分析

迎宾大桥是一座钢筋混凝土葵花拱。本文采用通用有限元程序,对其受力性能进行了分析。计算结果表明,迎宾大桥主桥的设计满足规范要求,但在拆除主拱的满堂架时,系杆张拉力增加很快,为此进行了计算分析,结果表明通过施工工序设计的调整可满足要求,计算结果可供同类型桥梁参考。     

曲线线形系杆对结构受力性能的影响研究

下承式系杆拱桥中的系杆通常都设计为直线形,但也有因考虑道路线形要求而设计成曲线形,其对结构性能必产生影响。本文以某桥主桥为背景,采用通用有限元软件建立计算模型,通过分析不同线形的系杆对拱桥结构受力性能产生的影响,提出对竖曲线较大的系杆拱桥应在设计中考虑系杆曲线线形的影响,以得到接近实际的模拟计算结果。     

连拱式组合拱支护结构空间受力性能分析

采用三维有限元软件 ,结合工程实例对混凝土连拱式组合拱支护结构的空间受力性能及其影响因素进行了分析。特别对大桩直径和肋板距离两个参数对该结构受力性能的影响进行了定量分析 ,所得结果可供工程设计参考     

拱肋倾角对刚性系杆拱桥受力性能的影响

采用MIDAS/Civil软件系统,以某跨度为96m的刚性系杆拱桥为例,分两种工况研究了该桥在恒载和恒载+活载作用下拱肋倾角变化对该体系桥梁受力性能的影响。研究结果表明:拱肋倾角变化对其自身变形、应力等受力性能影响较大,对结构动力特性及稳定性影响也较大,对系梁影响相对较小;研究表明:在跨度100m左右的刚性系杆拱桥中,设计时的拱肋倾角取值与施工过程中拱肋倾角偏差值应该控制在-3°～2°。研究结果可为同类型的桥梁设计与施工提供参考。     

支承方式对曲线箱梁桥结构受力影响的分析研究

在城市立交桥的设计过程中,桥梁的结构布局应尽可能服从平面线形,因此各种分叉布局的曲线箱梁桥不可避免地经常出现。对曲线箱梁桥进行了受力分析,同时采用模型试验和典型实例的方法验证了如何合理地设置该类梁桥的支撑方式,为今后的设计提供理论参考。     

次应力作用对桥梁结构受力性能影响分析

大跨径预应力混凝土梁桥施工过程复杂,施工过程中除了受材料容重、预应力筋张拉力大小、弹性模量影响之外,还会受到各项次内力,如预应力筋松弛、温度变化、混凝土收缩与徐变、支座不均匀沉降等的作用,这些次应力都直接关系到桥梁施工的质量[1]。若对这些问题处理不妥,除了对桥梁结构本身的受力不利,还可能会使线形不顺畅,影响视觉效果,最终不能满足桥梁的设计要求[2]。本文项目中因历时5个施工工况,在工况4下桥梁体系发生了变化,所以取工况4进行分析,考虑次内力影响作用下实际监测值与理论计算值之间的误差,希望能为同类型桥梁的设计和施工控制计算提供参考。     

外填充墙对高层住宅剪力墙结构受力性能影响分析

采用PKPM软件研究了外填充墙受力方式和材料变化对高层住宅剪力墙结构受力性能的影响规律.分析结果表明:外围加气混凝土砌体填充墙全改为钢筋混凝土剪力墙而形成的全现浇外墙剪力墙结构,可以增加原外围加气混凝土砌体填充墙结构的整体刚度,减小原外围加气混凝土砌体填充墙结构的总侧移;两个主轴方向增加的外剪力墙数量差别较大时,有可能...     

索力偏差对拱梁组合桥拱肋受力性能的影响

吊杆是拱桥的重要传力部件,为研究吊杆索力偏差对钢管混凝土哑铃形拱梁组合桥拱肋受力性能的影响,以某钢管混凝土哑铃形拱梁组合桥为研究对象,采用有限元分析,研究了长、短吊杆索力偏差对钢管混凝土哑铃形拱梁组合桥拱肋内力、应力和变形的影响。分析结果表明,长、短吊杆索力偏对钢管混凝土哑铃形拱梁组合桥拱肋轴力影响不大,但是对其所受弯矩影响较大。     

洞口形状对腹板开洞钢-混凝土组合梁的受力性能影响分析

通过研究洞口形状对腹板开洞钢-混凝土组合梁受力的影响,选择合适的洞口形状以降低开洞造成的不利影响;在已有试验基础上,利用ANSYS对洞口设置在弯剪区段且洞口形状不同的组合梁进行力学性能分析,研究了洞口形状对承载力、变形能力以及内力重分布和传力机制的影响。结果表明：钢-混凝土组合梁腹板开洞会导致刚度、极限承载力下降;非正方形洞口组合梁因洞口形状不同,极限变形有不同程度增强;洞口形状会影响洞口处混凝土、钢梁承担的剪力比例,混凝土占总剪力的46%～59%,而钢梁占总剪力的41%～54%;极限变形与洞口处塑性铰的面积大小有关;栓钉会对周围的混凝土产生一定预压力,对混凝土应力重分布有影响,洞口处混凝土的剪力有明显的剪力差,洞口下方钢梁所承受的剪力大于洞口上方钢梁;洞口形状会影响组合梁内部传力机制,长方形、正方形洞口试件在洞口区域以次弯矩传递力,非长方形、正方形洞口试件在洞口区域以主弯矩传递力;在结构设计时应该考虑洞口位置的偏心、主应力方向与洞口边缘的夹角。     

分岔隧道大拱段衬砌结构受力分析

大拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力。给出了大拱隧道的荷载计算方法,并以某高速公路隧道为例,按荷载结构法分析计算了衬砌内力。计算分析表明,初次衬砌所受荷载比二次衬砌大得多,所以初次衬砌是主要承载结构。分析方法对类似隧道衬砌设计具有参考意义。     

不规则形状楼板受力分析

工程实践中,不规则形状楼板的受力较为复杂,是实际计算和配筋中有待解决的问题。通过采用条带法(StripMethod)对角部开大洞板及L形楼板的分析,提出了不规则形状楼板安全、简化的配筋方式。     

结构开裂对连续刚构桥受力性能的影响

为研究结构开裂对连续刚构桥的结构内力和主梁刚度的影响,以某5跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥为背景,采用平面框架模型对斜裂缝进行模拟,分析斜裂缝的开裂高度及开裂范围对结构内力和主梁刚度的影响。得出结论:斜裂缝开裂高度小于粱体高度0.3倍时,对结构应力影响不明显。在已开裂的剪弯段中上下缘应力值变化明显,而对其他区段应力影响不大,斜裂缝开裂高度与开裂范围的变化对裂缝所在跨的刚度影响显著,对其余各跨影响甚微,刚度降低是桥梁跨中下挠的主要原因。     

填土特性对钢波纹板结构受力性能影响

目前国内外已有很多采用钢波纹板结构进行旧桥加固,但暂时还没有公开发表的相关受力分析结果。通过调研国内外研究现状的基础上,采用平面应变模型进行有限元分析,分别探讨土体弹性模量、密度和泊松比变化对钢波纹板结构受力的影响,并绘制N-M曲线,可以根据N-M曲线确定合适的土体参数,得出的相关结论可以为钢波纹板结构的工程应用提供理论指导。     

影响张弦梁结构受力性能的参数分析

张弦梁结构是一种新型空间结构形式,对其整体受力性能起决定性作用的是组成它的撑杆和几何形状。为此采用几何非线性有限元的方法重点研究了撑杆数量和垂跨比参数对张弦梁结构受力性能的影响。研究结果表明：在选择撑杆数量时要综合考虑其对结构位移和内力的影响,并非越多越好;鉴于建筑和结构稳定性方面考虑,结构的垂跨比不应太大。     

钢筋混凝土框格单元结构受力性能影响因素分析

为研究填充块材和外围构件对钢筋混凝土框格单元结构受力性能的影响,对4个框格单元和2个空框格结构进行1/2比例模型加载试验。结果表明,开裂前填充砌体与钢筋混凝土框格粘着为一体共同抵抗外力,开裂后结构转化为砌体压杆抗力机制。外围构件弯曲刚度对结构抗裂能力及极限承载能力均有显著影响。提高填充块材抗压强度时结构极限承载能力显著提高。当填充块材抗压强度及弹性模量较低时,钢筋混凝土框格单元结构的变形能力很好。     

连续梁-复合拱组合桥运营期受力性能分析

以某连续梁-复合拱组合桥为对象,采用Midas/civil有限元模型计算,结合外观检查、桥梁静载试验和动力特性测试,综合分析了桥梁运营期的实际受力性能。结果表明,边跨与系梁结合处是受力最为复杂且病害较密集的部位,荷载作用下构件强度具有一定安全储备,桥梁运营多年整体刚度较竣工时未发生明显变化,该桥型具有推广价值。     

上承式系杆连拱拱桥受力性能分析

上承式系杆连拱拱桥是一种新兴的系杆平衡水平推力的拱式结构,国内工程已有先例.其主要特点是系杆在所有拱轴线的上方施加水平预应力,将连拱传递给曲杆梁的水平推力抵消,最终形成对两端基础无水平推力的自平衡式结构.文中介绍了一座新设计完成的上承式系杆拱桥,给出了地基的模拟方式、体外索和主拱肋的应力情况.提供的计算结果表明其结构形式的合理性.     

深圳湾体育馆焊接合拢对结构受力性能的影响分析

焊接连接的杆件在焊缝冷却后会在杆件中产生残余变形与残余应力,其焊接构件的残余变形一般会受到周围构件的约束作用而转化为结构中的残余内力。这种在结构中新增的附加残余内力对结构受力性能极其不利,甚至使得部分杆件受压屈服或受拉断裂而失效。首先研究了单个非约束自由构件的焊接收缩变形规律,提出了收缩变形计算公式;其次提出了一种H形刚架模型,通过对横梁实施对接焊研究焊接连接中焊缝尺寸、焊接顺序以及周边构件的约束强弱对H形刚架体系焊接成型状态的影响。最后以深圳湾体育场焊接合拢过程为研究对象,通过等收缩量原则将上述结果应用到体育场的合拢中,指出焊接收缩对合拢缝周围杆件内力的影响不容忽视。     

高层混合结构中楼盖刚度对结构受力性能的影响分析

通过楼板将两种变形特性完全不同的结构体系连接而成混合结构,在受力性能上与框架结构、筒体结构既具有一定的联系,又有本质的区别。本文以一30层外部为钢框架、内部为混凝土核心筒组成的混合结构为例,采用通用有限元程序SAP2000分别计算了钢框架结构、混凝土筒体结构及混合结构,比较了三种结构体系的受力性能;通过调整楼板型式和板厚,探讨了楼板刚度对混合结构受力性能的影响。结果表明,采用混合结构使得结构变形、内力沿高度方向趋于均匀,受力性能得以改善;采用梁板体系能有效地减轻剪力滞后;随着楼板刚度的增加,结构高阶自振周期增大,侧移减少,层间剪力、楼层弯矩及总钢框架承担剪力、弯矩增加;而钢框架承担总剪力、弯矩百分比减少。     

黄土崖窑洞抗震性能分析

本文简述了黄土的工程性质，扼要总结了黄土崖窑洞的历史震害经验，提出了地震时崖坡临界高度的估算方法，对崖窑的抗震性进行了较系统的初步研究，为地震区崖窑的挖建提供了一个较有根据的结论。