金通灵搭上创业板“头班车”

金通灵风机股份有限公司近年来公司发展迅速，企业凭借着自主创新、高成长性两大特色。正积极备战资本市场。 据证监会的统计，在7月26日报送创业板申请文件的108家公司中，已有105家企业通过初审，其中，金通灵名列榜首。搭上了创业板的头班车。     

IT整合下的制造业研发体系——访PTC中国区副总裁刘同龙

虽然全球面临经济危机，但PTC公司似乎是受今年市场增长振奋，对未来市场目标的预期还是非常高调。“PTC是纳斯达克上市公司．9月底是我们的财年末．到2008财年公司的营业额达到了10．07亿美金，从2004年开始PTC保持每年13％的增长，自然增长达到9％。在过去一年达到了市场预期，公司的增长达到22％，希望在未来能够保持这种势头，争取达到25％。”     

二十年磨一剑——热烈庆祝南方泵业A股隆重上市

2010年12月9日,杭州南方特种泵业股份有限公司首次公开发行在深圳证券交易所成功挂牌上市,成为余杭区首家创业板上市公司（证券代码：300145）。杭州市委常委、余杭区委书记朱金坤,余杭区委常委、常务副区长沈昱,南方泵业董事长沈金浩及公司管理层成员、余杭区相关部门及仁和镇主要领导出席了上市仪式。     

METAV预示FCP发展趋势

AVK（增强塑料行业协会）和CCeV（碳复合材料行业协会）对纤维增强塑料市场发展做了最新调研。根据CCeV专家Bernhard Jahn先生的说法，近年来，CFP市场的发展不断提升，与2012年相比，全球的需求量已经从43500tN增到48000t。到2015年，有望再增加20000t。根据CCeV发布的消息，扩大生产能力的计划已全部实现，已建立的公司以及一些新上市的公司都在努力巩固他们的市场地位。     

三河同飞制冷股份有限公司在深交所创业板隆重上市

5月12日,三河同飞制冷股份有限公司在深圳证券交易所创业板隆重上市,成为廊坊市历史上首家深交所创业板上市企业.廊坊市、三河市部分政府部门领导和中国机床工具工业协会秘书长王黎明、中国机床工具工业协会机床附件分会理事长张万谋等行业领导出席了此次仪式.     

韩泰今年主攻高端轮胎市场

韩泰轮胎公司中国董事长崔镇旭近日透露,2008年韩泰将凭借多款高性能轮胎上市以及加快汽车后市场服务网络和渠道扩容建设等措施,全力进军高档车配套和替换胎市场。     

中航电测仪器股份有限公司董事会秘书斩获资本市场两项大奖

正近日,第十二届"新财富金牌董秘"及"天马奖·第七届中国上市公司投资者关系优秀董秘奖"榜单分别揭晓,中航电测仪器股份有限公司董事会秘书纪刚从中国A股众多上市公司中脱颖而出,斩获"金牌董秘"、"中国创业板上市公司投资者关系优秀董秘"两项大奖。"新财富金牌董秘"评选是新财富杂志自2005年推出的一项开创性排名,是中国资本市场     

新首富用猪小肠击倒汽车地产

新首富李锂夫妇的火箭式上升速度,让王传福、许家印等汽车业、地产业大佬也望尘莫及. 海普瑞,一个让经济界陌生的公司,却因为创业板的造富神话,一夜间成为资本市场乃至整个社会关注的焦点.     

新一轮起重机竞争从电动葫芦开始

高速发展的中国经济带来快速增长的起重机市场，也带来了一轮又一轮的起重机竞争。如果说10年前中国起重机的市场竞争是以国内起重机企业为主角，德马格、科尼和安博等国外公司只是作为竞争中的点缀，10年后的今天，中国起重机市场进入了新的一轮竞争，竞争仍然以国内企业为主，但竞争的格局已发生变化，国外公司不再是配角，，德马格、科尼等国外公司在中国市场已经站住了脚跟，并且扩大了生产规模，提高了竞争实力，而北美地区的最大起重设备制造商美国CM公司、日本KITO公司、韩国半岛起重机公司和韩国（株）成都机械公司等国外公司已进入中国市场，其他一些国外公司也正在以不同的方式进入，中国起重机市场已成为国际市场的重要组成部分，并开始全面面临国际竞争，不约而同的是，这几家公司都把电动葫芦作为进入中国市场的主打产品，一方面使国内起重机用户的选择更加丰富，另一方面使本来已经激烈的竞争更加白热化。非常有意思的是，几年前国内叉车市场面临与目前起重机市场相似的竞争局面，经过几年的激烈竞争，只剩下三家国内企业在竞争中胜出并发展壮大，尽管叉车与起重机的产品和市场特点各不相同，但经过新一轮竞争后有多少家国内起重机厂家生存下来呢，这是一个值得深思的问题。 为进一步了解这几家公司的概况、产品特点和在中国市场上的发展目标等，本刊专题采访了美国CM公司、日本KITO公司、韩国（株）成都机械公司等3家国外公司的企业领导。[编者按]     

以信息化构建传统企业信息化的蓝图

信息化需求 重钢公司是在1997年经过资产重组而成为在香港上市的国有企业.公司信息化面临几点需求: 首先,产品品种和规格多,批量小,急需靠信息系统提升企业对市场的响应速度,提升客户满意度.     

“走出去”到自主创新需要多久？

4月20日到28日,短短的8天让业界惊叹不已。各大舆论媒体纷纷将创纪录的车展规模和国内参展车企自主品牌高调亮相作为噱头掀起阵阵热浪。的确,今年上海车展参展商数量达到创纪录的1300家。全球车商中,只有菲亚特、雷诺和大发三家缺席,其余无一例外地高调赴会。这样的“出勤率”,令底特律车展和日内瓦车展望尘莫及。     

金融危机下，中国汽车零部件企业在自主创新过程中是“各自为阵”还是“合作共赢”

如何应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展？日前,全国政协副主席、科技部部长万钢提出要坚持“一个中心,两个重点”,全面椎进科技工作向纵深迈进。他进一步解释说,何谓“一个中心,两个重点”,即“结合当前形势,重点围绕应对国际金融危机,保持国民经济手稳较快发展这个中心任务,紧紧抓住提高企业自主创新能力、提高企业综合竞争力这两个重点。”过去较好的经济形势掩盖了企业在自主创新上的不足。如今,危机来了,矛盾和不足也显现出来了。冲击既是压力,也是动力。从某种程度上看,金融危机为自主创新提供了机遇。那么,当全球金融危机给了年我国连车零部件企业以自主创新的动力的时候,企业在自主创新过程中是“各自为阵”还是“合作共赢”？     

郭健辉:人才科技品牌并举,全面推进基地建设

浙江省玉环县是国内较早形成的汽车(摩托车)零部件生产基地。早在20世纪60年代中期,玉环就有了民营的汽车零部件生产企业。80年代初期,玉环得益于改革开放对民营经济的政策放开和起跑线上的先发优势,玉环的民营企业家凭着自已的胆魄和对"先富起来"的追求,以及早期资金、经验、渠道的积累,很快就形成了一个具有一定规模的汽车零部件产业集群。所以,早在八、九十年代,玉环就有了"国内南方最大的汽车零部件生产基地"的美誉。近几年来,玉环县采取人才、科技、品牌三项并举的战备举措,全面推进汽车零部件生产基地建设,促进了玉环汽车零部件产业的进一步发展。在此玉环县汽摩配行业协会会长、浙江金辉机械有限公司董事长郭健辉就汽车零部件产业的发展经历进行深入分析。     

通用绕线式PCB测试系统的算法与实现

印制板的测试直接影响到印制板的质量和生产成本。本文主要讨论印制板测试系统的设计与实现,并阐述系统中的关键技术网表生成、测试点生成等算法的设计及实现。     

支持零部件“原创”知识产权保护再升级

目前,国内零部件行业百强企业的市场份额仅占整个行业的50％,远低于其他国家的集中度。轿车的关键零部件100％由博世、德尔福等跨国巨头提供,跨国公司在中国全方位布局,获利丰厚,售后服务市场成为投资新热点。尽管去年我国零部件行业整体收入达到8370亿元,但规模以上企业中有80%销售收入不足1亿元,     

中国出台汽车产业振兴规划

China's State Council recently passed in principle the auto industry rejuvenation plan. Major contents of the plan are:to foster auto consum ption market, including a 50 percent cut in the vehicle purchase tax on passenger vehicles with a displacement of 1.6 liters and below; to promote reorganization of the auto industry and support large auto enterprise groups to carry out mergers and acquisitions, and key auto spare enterprises to expand production; to support independent innovation and technical upgrading by enterprises: the central government wiU appropriate RMB 10 billion in a special fund to support technical innovation and renovation and development of new energy automobiles and spare parts by enterprises in the next three years;to implement a new energy auto strategy :subsidy from the central budget will be appropriated to support the spread of energy saving and new energy automobiles in large-and medium-sized cities; and to promote development of independent brands of automobiles, speed up construction of auto and spare parts exportbases, develop a modern auto service industry and improve auto credit.     

发展新能源汽车离不开成熟的汽车电子技术

一年一度的两会已顺利落下帷幕,但代表委员们热议新能源汽车的景象却令人记忆犹新.在《节能与新能源汽车规划》迟迟未能出台的背景下,代表委员们提交了十五件相关议案提案.他们积极建言献策,助推着新能源汽车发展.即便如此,在业内人士看来新能源汽车的发展绝对不会是一蹴而就的事情,其产业化仍需要一个相当漫长的过程.目前,消费者和汽车经销商都认为,配套设施不足,价格偏高,技术不及传统燃油汽车受信任等等,依然是阻碍新能源汽车走入千家万户的几大“拦路虎”.其中,汽车电子配套技术的成熟度也是发展新能源汽车的重要环节之一.事实上,汽车电子技术的发展速度还处于尾随阶段,并没有达到引领新能源汽车发展的水平.目前,各大汽车电子生产企业都将战略重点放到了新能源汽车方向上,并积极参与国内相关展会,展现其新型成熟技术.     

CAD/CAPP集成系统中基于三维特征模型的零件信息自动提取

在传统的CAD/CAPP集成系统中,零件的非几何信息的自动传输问题一直未能得到很好的解决.针对这一关键问题,文中面向CAD/CAPP集成系统,构建了基于三维特征模型的零件信息数据结构,实现了集成系统中零件信息(包括几何信息和非几何信息)的自动提取,并以齿轮零件为例,在UG NX3.0软件环境下,实践了该方法下的模型建立及其信息的自动提取.该方法弥补了传统集成系统的不足,解决了系统中零件特征信息的三维模型显示、自动更新、识别和储存问题.     

盘点先进技术展区的先进之处

9月8日,第五届中国国际汽车零部件博览会在北京开幕,来自国内外1431家汽车及零部件企业参展,全球130多个国家和地区的专业客商参观。     

追求个性和自由 国内外改装车发展史

改装车的由来在国外,改装车由来已久,最初出现的改装车是为了更好地参加比赛,所以许多喜欢飚车的人将自己的座驾纷纷加装发动机,排气管等多项设备,为的是能在比赛中达到更高的速度,从而获得好成绩,这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。