“十五”期间我国汽车零部件行业发展回顾

“十五”期间我国汽车零部件工业得到迅速发展．汽车零部件基本上满足高速的汽车生产和社会维修服务的需要，基本上具备了商用车、中低档乘用车零部件开发与配套能力．具备了中高档乘用车零部件引进消化能力。     

金属板材成形设备行业的现状和发展（上）

金属板材成形设备广泛应用于汽车、航空、电子、家电等工业领域，特别是汽车工业。当今，世界工业发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业之一，汽车工业的发展状况也是衡量一个国家工业水平的标志之一。汽车工业的发展牵引着锻压技术及装备的发展，而锻压技术的发展和进步基本上都是围绕着汽车工业的生产特点而发展。由于激烈的市场竞争，汽车更新换代的速度明显加快，产品的市场寿命进一步缩短。与此同时，汽车变型品种日益增多，现代汽车工业生产的主要特点是：生产规模化、车型个性化、车型批量相对变小、车型变化快、多车型共线生产、车身覆盖件大型化一体化。因此，传统的加工单一品种的刚性生产线已不适应形势的发展。具有高柔性和高效率的自动化冲压设备，是世界冲压技术及装备发展的主要潮流。     

提升技术与工艺 助推汽车工业发展

汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。"零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱",目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,若想快速提升     

破解五大难题加快活塞行业发展

活塞是汽车发动机内重要组成部分,发动机则被称为汽车的心脏．活塞行业的发展直接影响到汽车产业的进一步发展。2008年．活塞生产行业正处于一个非常有利的发展时机。中国改革开放30年。汽车工业的迅速发展带动了我国汽配业以前所未有的速度向前发展。由于汽配业的市场需求大幅度上升,活塞的需求量也同步增长。     

提升技术与工艺 助推汽车工业发展——自主品牌车联网技术应用可行性研究

汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。＂零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱＂,目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,     

汽车零部件行业的大发展是我们共同的心愿！

汽车产业附加值的70％是零部件创造的，零部件企业对汽车业起到了举足轻重的作用，没有一个强有力的零部件工业支持，汽车工业发展就缺少根基，也就没有产业发展的主动权。世界汽车技术的每一次重大进步，无不源于零部件的创新。可以说真正意义上的自主开发始自零部件的开发。因此建立具有国际竞争力的零部件研发和生产能力，应是今日中国汽车工业的当务之急。     

汽车隔音产品的行业现状、市场需求与发展分析

汽车隔音产品是汽车零部件的一个重要组成部分,是减小车内噪声提高驾乘品质的重要手段。汽车隔音产品行业与汽车工业一道,正在经历一个快速发展崛起的时期。对我国汽车隔音产品行业的发展现状、发展趋势、市场前景等进行了详细的分析,以期为相关企业的发展规划提供参考和借鉴。     

汽车热销引爆汽车模具行业发展

我国汽车产量由2001年的200万辆迅速上升到2007年的870万辆,年均增长率高达24％,这是世界汽车工业发展史上从未发生过的事情。中国汽车工业的发展正处于明显的上行周期,中国已成为了世界第二大汽车制造大国。     

摩托车行业“十五”发展分析

我国摩托车行业作为汽车工业的重要组成部分 ,在“九五”期间 ,认真贯彻执行了《汽车工业产业政策》。在《汽车工业产业政策》指导下 ,摩托车“九五”专项规划得以全面实施。在摩托车“九五”专项规划目标中 ,年产1 0 0 0万辆的目标已提前实现 ,其他各项目标在大部分企业中得到不同程度的落实 ,总体讲 ,摩托车“九五”专项规划引导和促进了全行业的发展。在新世纪来临之纪 ,国内外经济形势不断地发生变化 ,经济全球化趋势不断加强 ,科学技术发展突飞猛进 ,国际竞争越来越激烈。此时 ,我国即将加入世贸组织 ,必将对国内一些企业和部分产品市…     

“绿色化”成为轮胎行业发展目标

轮胎油耗占汽车油耗的20％～30％,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。这是7月7～8日中国橡胶工业协会轮胎分会召开的绿色理念、低碳经济、2010中国轮胎技术论坛上获得的信息。     

汽车车身制造中的关键技术

汽车工业对整个国家的工业发展起着至关重要的作用，与国民经济发展的总体水平有着密不可分的联系。汽车工业的快速发展带来了许多新的变革，汽车生产制造的技术水平也取得了很大的进步。近年来，我国的汽车生产企业对原有的工艺设备进行了不同程度的技术改造，大量采用工业机器人装备，建成了具有国际先进水平的大型自动化生产线，     

发展数控机床，提升汽车零部件制造水平

新世纪汽车工业快速发展 进入21世纪,我国汽车工业步入了快速发展的新阶段。汽车产销量每年均以两位数的速度增长,2000年以来的平均增长率达到20％以上,我国成为世界第三汽车生产大国。专家预测2008年我国汽车产销量将达1000万辆。     

我国汽车装备制造业的发展现状及促进措施

一、我国汽车装备取得的进步 汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步，又带动了机床行业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中进口机床约占80％。我国将是世界汽车的最大市场，最大生产国。按照发展总战略，2020年，我国汽车产量达到1400～1800万辆，世界第一，并迈向世界汽车产业强国，其标志之一是，拥有先进制造技术，先进制造装备。同时，各汽车企业，特别是零部件企业，为在激烈的市场竞争中求生存，必须不断改进制造技术与装备。可以断言，在我国实现工业化的长时期内，汽车工业将一直是机床消费主体。     

汽车后市场面临历史性发展机遇——国内汽车租赁行业发展现状及趋势

据中汽协统计,2012年我国汽车工业再次取得良好成绩,产销突破190073辆创历史新高,汽车产销1927．18万辆和1930．6473辆,同比分别增长4．63％和4．33％。我国汽车产销再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起,人们对汽车服务的认识已经发展成为个性化、人性化的阶段。现代汽车消费者更如注重服务过程的体验。     

对我国自主汽车零部件行业问题的思考——分析影响自主开发能力提升的因素陈元智

我国汽车工业已年满60年,改革开放已逾30年,取得的成绩令人振奋,我国汽车工业已成为全球汽车产业的生产大国,也成为国民经济的支柱产业;但对于今后的发展,存在的问题令人担忧,尤其作为汽车产业的基础——汽车零部件工业仍很薄弱.没有独立强大的汽车零部件工业,就不会有独立完整和具备国际竞争力的汽车工业,汽车产业由大变强也将成为空话.     

国内汽车车身模具如何适应和加速汽车工业的发展

全面建设小康社会的宏伟目标,将拉动中国汽车工业更加快速发展,汽车工业的前景非常美好。汽车产品的多样化、快节奏、大批量的生产以及汽车工业投资主体的多元化,使汽车工业对装备的需求呈现出多层次、宽领域、快节奏、质量高、数量大的特点,因此构成了对技术装备的更严更高的要求。汽车模具如何适应和加速汽车工业的发展,是一个摆在国内汽车模具界的重大课题。     

自主创新 行业发展关键词——建议多鼓励汽车技术研发自主创新

中国汽车工业所取得成就有目共睹,我们用了近五十年时间走完了发达国家汽车工业150年的历程,现在已经跻身于世界汽车产销大国行列。不过,我国汽车工业还没有进入成熟期,产业大而不强是当前最突出的问题,目前我国汽车工业关键核心技术的综合竞争力弱,在研发设计、品牌、零部件方面仍处于较低的水平。尤其在高、新、尖等核心技术研发领域,我国汽车企业尚存在空白,自主品牌汽车在技术性能、质量和安全可靠性等方面与国外同类产品相比仍有较大差距。     

回顾2006年我国传动制造行业发展现状

目前，我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所，完成汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等各类产品的技术引进和消化，使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越式的发展。     

我国汽车制造装备发展评析

发展汽车制造装备具有重大战略意义 我国汽车业约占装备制造业产值和利润的一半。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中，进口机床金额约占80％。[第一段]     

进一步发展与汽车工业的合作伙伴关系

进入21世纪,我国汽车工业进入了快速发展的新时期,2002年,我国汽车产量达347.7万辆,同比增长38.45%,排在美国、日本、德国、法国之后,居世界第5位。2003年预计汽车产量将突破400万辆。在即将推出经修订的《汽车工业产业政策》中提出了"一个目标、两个坚持、三个引导"的汽车工业发展方针,要在2010年将我国发展成为世界重要的汽车生产国。为了实现这一目标 ,汽车工业及其相关的上下游工业都有着极其重要的任务和目标。作为与汽车工业相互依从、需要同步发展的我国机床工具行业,更有着装备汽车工业,向汽车工业提供先进、实用、高效、自动化装备…