汽车燃油箱材质对比及发展趋势分析

随着全球的经济全面发展,更好的促进了工业的全面实施,而汽车已经成为人们生活和工作当中非常重要的产品.在汽车使用过程当中,汽车燃油箱是十分重要的一种结构元件,其自身应用材料需要进行不断的变革,这样才能够保证自身使用更加的安全稳定,同时还会提高储存燃油燃烧效率,对于汽车的安全稳定将会起到一定的促进作用.因此本文对汽车燃油箱...     

基于ABAQUS的汽车燃油箱的结构强度分析

汽车燃油箱是燃油供给系统的核心部件,其设计研发主要依靠工程师的经验来完成,产品更新速度慢,成本高。结合现代化设计方法利用三维软件UG设计出汽车燃油箱的三维结构模型,然后利用有限元方法对汽车燃油箱结构进行应力应变分析,求出燃油箱的最大应力值σmax为139 MPa,最大应变值εmax为7.4 mm,为汽车燃油箱的设计修改及整形模具设计提供理论参考依据.大大降低了设计成本,缩短了研发周期。     

深冲热浸镀锌钢板在汽车燃油箱上的应用研究

热浸镀锌钢板具有良好的耐大气和弱碱性介质腐蚀的性能，有阴极保护的特性，且价格低廉。着重介绍应用镀锌钢板制造燃油箱时工艺上出现的问题及其解决方法，对镀锌板制造有气密性要求的容器时难解决的缝焊问题做了初步探讨。     

汽车燃油箱冲压生产线的研制

以某公司汽车燃油箱的箱体生产为研究对象,针对其冲压生产过程中的特点,分析了传统的冲压生产线中存在的缺点,在企业现有的设备基础上,提出一种全自动汽车燃油箱箱体冲压生产线。生产线由一个数控移动平台和数台冲制工艺不同的冲床组成,综合考虑功能实现、经济成本、精度误差等因素的影响,提出采用伺服电机、齿轮齿条和滚珠丝杠的驱动方式实现工件的定位。对生产线实际情况进行研究分析,提出用PLC对整个系统进行控制的方案,并详细介绍了控制系统的构建。     

基于ABAQUS的燃油箱爆破模拟研究

燃油箱系统作为汽车燃油存储和供给的核心部件,是汽车上重要的安全件和功能件.以塑料燃油箱系统为研究载体,应用有限元分析软件ABAQUS,采用大变形分析技术,对燃油箱系统进行爆破模拟,计算得到燃油箱在爆破工况下的应力应变状态,判断燃油箱可能出现的失效位置;同时,对实物油箱进行爆破试验,并与爆破模拟结果进行对比.结果表明:爆...     

基于汽车塑料燃油箱耐火性能试验的万能油箱夹具设计

随着科技发展,汽车安全性、轻量化及节能环保等性能指标变得尤为重要,汽车塑料燃油箱安全性能是汽车安全性能的关键因素。汽车塑料燃油箱检测方法在国家GB 18296—2001中有规定,燃油箱耐火性能检测是国家强制检验项目,试验中燃油箱夹具的设计尤为重要。文中按照国家标准规定对燃油箱耐火性能试验进行工作机理分析,充分考虑燃油箱在汽车上的安装状态及规格多样性等方面的问题,对燃油箱夹具进行设计,建立30～90 L的万能燃油箱夹具三维模型,并进行三维虚拟模拟及有限元分析,得到最优的设计模型,为实现针对不同规格燃油箱在耐火性能试验中模拟实车安装状态进行检测提供了坚实的保障。     

基于PLC和触摸屏的全自动汽车塑料燃油箱水冷定型控制系统设计

全自动汽车塑料燃油箱水冷定型机，是将汽车塑料燃油箱的模外冷却定型过程由程序自动控制代替手工操作。其控制系统是以PLC控制技术为中心、以触摸屏为人机操作界面，采用二者联合控制实现了专机的工作原理及控制要求。通过使用该专机，在有效缩短产品生产周期的同时、提高了产量。     

基于HyperWorks的汽车燃油箱的动态特性分析

采用现代化设计手段,利用有限元方法,针对某型汽车燃油箱进行模态分析,得到其前四阶固有频率和振型,将模态分析结果与汽车燃油箱台架振动试验中出现的问题进行对比,找出燃油箱的薄弱环节,为汽车燃油箱的设计修改提供理论参考依据。     

轿车燃油箱设计

本文通过分析燃油箱的分类、特点及性能要求,总结设计经验,归纳出设计的基本原则.     

射弹打击下油箱燃油泄露研究

为了确定射弹击穿飞机油箱后附近干舱的引燃和燃烧,需要对燃油通过穿孔泄露过程中燃油的泄露质量及雾化液滴的数目和尺寸进行定量计算分析。该文建立了用于模拟高速射弹击穿油箱后燃油泄露过程的解析模型,给出了燃油初始泄露速度的定量计算方法,利用最大熵原理和质量守恒定律,推出了弹丸撞击条件下泄露燃油液滴尺寸数目分布函数和索特尔平均直径SMD的计算公式,并采用Harmon液滴索特尔平均直径经验计算公式定量计算泄露燃油的平均直径。研究结果表明燃油的初始泄露速度随射弹速度的增加而呈线性增加,液滴索特尔平均直径随穿孔直径的增加而增加,随射弹速度的增加而呈线性减小。研究结果为下一步进行油箱附近干舱引燃和燃烧提供理论基础。     

某型飞机整体油箱外场修理工艺研究

介绍了飞机整体油箱渗漏类型及分析检测方法,重点阐述了某型飞机简便、快捷的整体油箱外部修理方法,可为飞机的日常维护、周期定检、紧急抢修等快速处理整体油箱渗漏故障提供技术参考。     

基于ABAQUS的燃油箱尖锤冲击模拟研究

为模拟道路上石子等对汽车塑料燃油箱冲击强度的影响,应用有限元分析软件ABAQUS对冲击能量分别为30、50、70、90 J的尖锤冲击进行了模拟,同时,对塑料燃油箱进行了相应能量的尖锤冲击性能试验,验证模拟结果的可靠性.结果表明:当尖锤冲击能量为30 J时,模拟和试验均未出现失效;当尖锤冲击能量分别为50、70、90 J...     

基于Fluent软件的某型飞机燃油箱氧气浓度仿真分析

主要基于流体仿真软件Fluent对某型飞机油箱内氧气分布进行了三维非定常计算。采用标准k-ε湍流模型、有限体积法离散方程,并采用分离式求解器、SIMPLE算法耦合求解速度、压力;压力项离散采用PRESTO!格式;其他方程对流项采用一阶迎风格式。利用这种建模和分析方法可以对燃油箱内的氧气分布和充氮过程进行较好的分析,同时也可为系统改进和优化设计提供新的思路和方法。     

某新型飞机整体油箱密封性试验器设计与实现

某新型飞机整体油箱密封性试验器是以单片机为核心的飞机密封性能专用试验装置,它由气动部分、压力传感测量部分和单片机控制部分三部分组成。该试验器可以完成飞机整体油箱密封性能检测,具有结构紧凑、检测速度快、精度高、操作简单等特点。     

提高汽车燃油经济性的措施

首先介绍汽车燃油经济性的含义,然后简述了影响汽车燃油经济性的一些因素,最后从技术和驾驶两个层面提出提高汽车燃油经济性的若干措施.     

甲醇燃料汽车排放特性研究

对国家甲醇燃料汽车示范车队道路运行情况进行了长期跟踪研究.结果表明：甲醇汽车动力性良好;运行经济性能优于汽油车辆;HC排放平均降低45.36%,CO排放平均降低75.85%;甲醇燃料的非常规排放物甲醛及未燃甲醇含量均高于汽油,但经尾气催化转化器后大部分消除.     

车用LNG抽真空系统及工艺浅谈

介绍了车用LNG气瓶及其生产工艺流程,重点分析现有抽真空及加热方式存在的问题,提出了加热抽真空系统改进的方案,提高了内外筒节夹层的抽真空效率,缩短了生产周期。