德国福伊特迪瓦（VOITHDIWA）第3代3E自动变速器

福伊特驱动技术系统有限公司(VOITHTUR-BO)一直不断地和系统地改进福伊特迪瓦牌(VOITHDIWA)自动变速器,发展到今天,已升级至第3代(以3E为标记)。福伊特迪瓦3E自动变速器已能容易地适配安装各种内燃机的大中型客车(城市公共汽车和旅游车等)上。惟一不变的是迪瓦(DIWA)原理——差速液力变矩。这个独特的差     

福伊特驱动：品质卓越的全驱动系统产品

在2005上海世界客车博览亚洲展览会上,福伊特驱动技术系统有限公司首次在中国推出新型独立悬架(Independent Wheel Suspensions)、低地板车桥(Portal Axles)、第三代DIWA.3E自动变速器(DIW A.3Transmission)、VR120、VR133缓速器和PG S精密齿轮变速机构(PGS Precision Gear Shifting)等产品。福伊特驱动还为客户提供更先进和具有优势的产品,比如运行管理工具、车队管理支持、ALADINR诊断软件、最佳运行服务以及售后服务理念。福伊特驱动在中国市场设立同等卓越的产品和服务标准,目前在全国拥有40名本地化技术人员专职为中国市…     

福伊特首款国产化卡车液力缓速器VR115CT亮相

<正>2014年5月16日,福伊特驱动中国公司(VOITH)在上海发布了全新的卡车液力缓速器VR115CT。这是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器,充分考虑了中国重卡的使用环境,有针对性地进行了技术改进。全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效,提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念:质量轻、运行舒适,节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进,福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。一直以来,的代名词。福伊特公司于1961年最早发明商用车液力缓速器并为此制定了技术标准,至今已有超过80万台福伊特液力缓速器服务于世界各地的卡     

客车AMT自动变速器设计方法研究

客车AMT自动变速器的配置,能有效减轻司机的劳动强度,提高驾驶舒适性、安全性、燃油经济性,是我国"十二五"期间交通技术领域优先发展的关键技术。以中国重汽集团大同齿轮有限公司开发的客车AMT自动变速器为例,提出了客车AMT自动变速器研发的技术路线、设计方法。     

产经要闻

福伊特西门子水电为中国第二大巨型水电工程提供动力全球领先的水电设备制造集团福伊特西门子水电宣布公司为中国第二大巨型水电项目、仅次于长江三峡的龙滩水电一期工程提供的项目建设进展顺利,提交的首台转轮已在工地制造成功,并经龙滩公司验收合格,即将投入安装调试。龙滩工程由大坝、地下发电厂房及通航建筑物等三大部分组成,它的建设将创造三项世界之最。2003年1月,上海福伊特西门子水电设备公司联合东方电机厂取得了龙滩一期7台水轮机组的供货合同,上海福伊特西门子负责龙滩水轮机的水力开发及总体设计,并为龙滩项目制造、提供水轮机…     

福伊特：致力于中国经济的持续增长

福伊特在中国的历史将近一个世纪,1909年福伊特为中国第一个水力发电站———云南省石龙坝水电站提供了第一台水轮机。过去数年中,福伊特集团在中国投资约1亿欧元(约合10亿人民币)。目前,福伊特在中国拥有5个业务部门(福伊特造纸技术、福伊特造纸服务、福伊特织物、福伊特驱动和福伊特西门子水电设备)、12家分支机构和660名员工。福伊特设在中国的各分支机构的销售总额达1.2亿欧元(约合12亿人民币),而福伊特集团在中国的销售额则达到3.75亿欧元(约合38亿人民币)。目前,福伊特驱动技术有限公司已向中国200多个地区提供了1000多台调速驱动装置…     

上汽与华晨合作生产50万台变速器项目签约

上海汽车集团日前透露,上海汽车变速器有限公司已经与华晨集团就合作生产50万台规模轿车手动变速器及自动变速器项目在北京签约。双方合作项目的主要内容是：总规划纲领为50万台的变速器产品,其中计划年产自动变速器产品10万台。自动变速器的生产将随着市场的需求扩大产量,并适时丰富其他手动变速器产品。据上汽人士透露,此次合作得到了国家、省市各级政府的支持。     

案例分析

<正>"福伊特集团创建于1867年,现有42000多名员工,遍布全球50多个国家,年销售额达57亿欧元,是欧洲最大的家族企业之一。福伊特是一个业务遍及全球的工业技术集团。福伊特提供一系列工业解决方案,包括生产基地、产品与工业服务,为以下关键市场提供产品与服务:能源、石油与天然气、造纸、原材料以及运输和公共交通。企业集团控股公司是福伊特集团有限公司,位于德国海德海姆布伦茨。集团运营业务被划分为四大集团事业部:福伊特水电、福伊特工业技术服务、福伊特造纸和福伊特驱     

迎接2010世博会福伊特缓速器在上海公交销售成功

由于2010年上海世博会的推动以及城市客车车辆全面升级,上海公交将用福伊特R120-QLM-T-里马液力缓速器装备800余辆新型的申沃（Sunwrin）城市客车。     

采埃孚：倡导高效经济便捷的公共出行

3月30日-4月1日,“第十一届世界客车博览亚洲展（以下简称客车展）”在上海汽车会展中心成功举办,采埃孚展出了Ecolifel自动变速器、Ecomat自动变速器、AS Tronic Lite电控机械式变速器、AV132公交客车用后桥、RL85A公交客车用前桥及液压助力泵等客车用全系列产品。     

热词不热 五方因素制衡下半年工程机械市场

本期特稿原本拟定的标题是《拿什么来拯救你,我的2011下半年》,然而,7月23日发生的甬温线特大铁路交通事故让我们反思到自己内心所存在的侥幸心理是错误的。市场进入平稳,甚至同比下滑的趋势,是我们必须面对的事实。何时市场将再度崛起,并不是当下之事。     

发展理念决定综合能力 信昌机器工程有限公司广西分公司总经理罗邦民谈代理商发展经

近几年,随着中国经济的突飞猛进,中国工程机械行业的发展几乎可以用出乎意料来形容。加之国际市场日渐疲软,外资品牌进军中国的步伐相继加速。但是,敲开中国大门只是第一步,如何持续占领市场显然更为重要。由此,代理商的不断提升就成为了外资品牌开拓中国市场的主要动力。卡特彼勒华南和新疆地区唯一指定总代理——信昌机器工程有限公司的良好运营就促进了卡特彼勒的中国之行。     

市场风险防范：当前民办高校发展不容忽视的重要问题

与公办高校相比,民办高校更加依赖教育市场,其生存和发展更直接受控于市场。生源市场、办学市场、就业市场的变化与不确定性,都将直接影响民办高等学校的健康发展。因此,当前我国民办高校应树立风险意识,全面认识办学风险,健全质量管理机制,完善“学校经营”机制,积极开展学校营销,防范市场风险。     

广汽集团发展战略及零部件布局

<正>从成熟汽车市场发展来看,汽车市场发展可以分为起步期、快速发展期、普及期(普及初期-普及后期),饱和期。当千人汽车保有量超过每千人50辆以后,汽车市场就步入了普及期/普及初期,普及初期复合年增长率在5%~10%之间,持续时间10年左右。类比中国汽车市场发展,     

姚维斯的汽车后市场之路——记广州嘉禾盛德汽车配件市场经营公司总经理 姚维斯

<正>姚维斯这三个字最近一年来在中国汽车后市场名气很响。可谁知道他曾经在银行金融系统叱咤风云数十年。2003年他才毅然舍弃"金饭碗",下海经商,从做贸易、投资咨询开始,一步步进入房地产业、珠宝业、在老挝他还有自己的矿业,2012年进军汽车后市场领域。十年创业、十年发展,姚维斯做得风生水起。什么样的力量让他如此跨越式的腾飞,是他的勇气,是他的智慧     

山西省技术市场发展对策

山西省技术市场虽已进入全面开拓发展的新阶段,但还存在多种技术需从省外吸纳,技术市场有效供给不足,技术合同成交结构不合理等问题.就此提出了健全技术市场服务体系,建立全省技术市场网络平台,实现技术市场与资本市场等其它要素的互动发展等对策建议.     

发展符合我国现代制造业需求的工艺装备

一、发展现代制造业急需的工艺装备 我厂为适应市场需要,在产品结构调整中突出发展我国现代制造业急需的先进工艺装备,为市场提供了具有“小、精、轻、廉”和“高速、高效”的ZH系列钻削加工中心、钻削加工中心机群连线、柔性生产线、数控珩磨机、装配专机及装配生产线等产品。 我厂通过技术引进,消化吸收,走上了自主开发的道路,逐步形成了开发、研制具有自己风格的高新技术产品的能力。我们的服务宗旨和工作目标是以市场为导     

电力市场条件下供电企业电力营销管理战略

随着供电企业改革的进一步深化和区域电力市场的逐步推进,传统的电力市场营销观念已经不能解决当前电力市场的矛盾性问题,因而明确当前电力市场的营销状况,构筑供电企业面向新世纪的营销管理战略,才能使供电企业在激烈的市场竞争环境下获得生存和发展.     

数据告诉我们的那些事儿 2011年上半年中国工程机械行业市场报告(下)

继"十一五"期间的火暴趋势之后,在"十二五"的开局之年,2011年上半年,我国工程机械行业的增速逐步放缓,对行业的进一步发展产生了较大影响。就目前形势看,行业拐点是真的已经到来了?还是在冷却过后又将迎来另一番激战呢?上期本刊特邀中国工程机械工业协会相关分会秘书长、顾问就市场表现进行了分析。本期本刊将继续邀请中国工程机械工业协会铲土运输机械分会秘书长尚海波、桩     

制止机电产品市场恶性竞争的建议

我国经济正处于由计划经济向市场经济转换时期,市场正处于初期发育阶段,很不规范,很不完善。但市场的调节作用日益显著,它正在检验着、选择着每一个进入市场的企业。机电产品市场当前的运行状况,一方面反映了市场本身存在着尚待完善的一些问题,而另一方面则反映了市场主体中潜伏着一些问题,若不引起广泛地、足够的重视,若不及时地因势利导,对市场发育,对国民经济都将带来重大影响。