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相似文献
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1.
《汽车零部件》2013,7(1):49-49
正日前,陶氏化学汽车系统事业部向业界展示了其创新解决方案,同时陶氏汽车系统事业部总裁Steve Henderson先生接受了本刊记者的专访,详细介绍了陶氏化学汽车事业部在复合材料、碳纤维及复合材料结构粘结剂等方面的汽车轻量化解决方案。首先,陶氏汽车系统的两种复合材料系统,VORAFORCETM环氧树  相似文献   

2.
《汽车零部件》2009,(5):7-8
20091年04月21日,全球领先的汽车产业供应商—陶氏化学汽车事业部首度亮相上海国际汽车工业展览会。藉此机会,本刊记者专门采访了陶氏化学汽车事业部亚太区销售副总裁市濑耕一。  相似文献   

3.
<正>日前,陶氏化学旗下的陶氏汽车系统业务部在2015上海国际汽车展期间向汽车制造厂商和合作伙伴介绍了丰富的智能解决方案,这些创新技术符合中国汽车行业可持续发展的迫切需求,同时也代表陶氏化学助力中国可持续城镇化、帮助应对环境问题挑战的强大产品阵容。陶氏汽车系统总裁韩德申(Steve Henderson)先生表示:"陶氏汽车系统业务部倡导通过智能解决方案推动可持续发展。我们业内领先的技术和产品使汽车轻量化成为可能,从而提高能源效率、降低排放。我们致力于成为客户值得信赖的合作伙伴,以我们  相似文献   

4.
<正>历时21个月,美国陶氏化学公司(DOW)和杜邦公司(Du Pont)完成合并,新的全球最大化工公司正式诞生。新公司成立后将设双总部,分别位于密歇根州和特拉华州。陶氏化学总裁兼CEO利伟诚(Andrew Liveris)担任陶氏杜邦的首任执行董事长,杜邦总裁兼首席执行官溥瑞廷(Edward Breen)任陶氏杜邦CEO。  相似文献   

5.
<正>陶氏化学公司旗下陶氏汽车系统业务部在2017上海国际车展期间,向汽车制造厂商和合作伙伴介绍了陶氏创新的全系列汽车解决方案。这些创新技术有助于推动中国汽车行业的可持续发展,帮助汽车厂商加强在安全与健康、轻量化及舒适性方面的优势,从而全方位提升用户的驾乘体验。陶氏汽车系统总裁韩德申先生表示:"消费者的卓越驾乘体验来自于汽车制造所采用的创新材料科技。陶氏化学依托强大的研发实力并紧贴市场需求,致力于为汽车制造厂商提供高  相似文献   

6.
正陶氏化学公司旗下陶氏汽车系统业务部在"2016传声创新日——汽车新材料创新发布会"上,面向200多位来自业界领先的整车企业、汽车内外饰企业、汽车零部件及汽车供应链相关企业的工程师,以及行业相关媒体记者重点展示了为汽车轻量化所打造的杰出创新解决方案——BETAMATE~(TM)结构胶系统。这一创新解决方案可帮助汽车行业有效应对因全球日趋严苛的  相似文献   

7.
《橡塑机械时代》2010,(12):31-31
在于2010年11月10日~12日举行的巴西国际聚氨酯及复合材料展览会上,陶氏化学宣布将在圣保罗市郊的dundiai市新成立一家聚氨酯及配方系统技术发展中心。  相似文献   

8.
2008年7月10日,陶氏化学公司(NYSE:DOW)和罗门哈斯公司(NYSE:ROH)宣布了一项最终协议:陶氏将以每股78美元的现金收购罗门哈斯公司。这一收购使两个公司一流的技术、广泛的市场区域覆盖和强大的行业渠道得以整合,从而使得陶氏化学成为全球领先、具有强劲增长潜力的特殊化学和高新材料企业。  相似文献   

9.
《汽车零部件》2011,(7):94-94
陶氏汽车系统业务部在上海国际车展期间公布了集中于汽车轻量化、安全、排放控制以及提升车辆的质量与吸引力四个核心领域的创新成果和用来提升本地市场表现的未来发展计划。“我们相信这四个领域是汽车工业发展的关键点,这也是为了满足消费者的需求以及解决汽车行业所面临的挑战而总结得出的。  相似文献   

10.
<正>陶氏汽车系统为整车厂商提供所需的定制化粘结剂解决方案,确保碳纤维复合材料等各类轻型材料的有效粘结。旗下产品及服务的主要应用领域包括:紧凑型电动车及行李箱盖等汽车厢体解决方案。复合材料因具有卓越的车身减重潜力,在当代汽车生产中日益受宠;然而,此类材料在有效粘合方面却依然面临挑战。传统的机械及热加工连接工艺无法应用于这类轻量化材料,胶粘剂带来了切实可靠的替代方案。高级粘结解决方案,如陶氏汽车系统的BETAFORCE?结构胶等,能确保胶层的连续分布,达到粘合面之间持续、紧密的相互结合。  相似文献   

11.
《橡塑机械时代》2010,(11):32-32
电子产品生产厂商一直都在寻找PVC的替代材料,以便制造出更加安全和更具环境可持续性的软质线缆,如今,陶氏化学公司为这些厂商提供了一种选择,推出了陶氏SUSTAIN无卤素化合物。  相似文献   

12.
正陶氏汽车系统业务部在碳纤维粘接解决方案的创新成果——BETAFORCETM复合材料结构胶注射粘接技术,已经成功应用于宝马集团最新推出的全新宝马7系。这一创新注射粘接技术的开发再次证明,通过调整开放时间和周期时间等参数,陶氏汽车系统能在不影响机械性能的条件下按照客户的特殊生产要求进行定制结构胶,帮助客户提高其装配效率。应用注射粘接技术,碳纤维部件得以更广泛地应用于多种材料的装配,有效支持汽车制造商的轻量  相似文献   

13.
陶氏化学向亚太市场推出新一代高级油溶性基础流体UNCONTMOSP系列产品。该产品使聚烷撑乙二醇(PAG)类流体与烃类基础油的完美溶合成为可能,从而二者作为重要化学原料的优势能够在各种高性能配方中同时得以体现。基于PAG的合成产品,与石油、动物油以及植物油存  相似文献   

14.
《机电信息》2009,(21):7-8
2009年3月26日,在第22届“中国水周”期间,陶氏水处理事业部宣布,将在上海陶氏中心建立水处理技术应用中心。2009年4月1日,陶氏水处理事业部和罗门哈斯过程化学品事业部整合成立新的业务部——陶氏化学水处理及过程解决方案业务部,这一新业务部在荷兰阿姆斯特丹国际水展中国站(Aquatech China2009)上一亮相,随即受到来自企业、媒体等的广泛关注。作为陶氏成立100多年历史上最大的一宗并购案,这项交易也将在今年的全球大型并购记录中留下浓重一笔。  相似文献   

15.
在低碳环保的理念被世界各行业越来越重视的今天,对新能源市场化进程起到催化作用的陶氏化学企业,受到越来越多的关注。  相似文献   

16.
《现代零部件》2013,(5):13-13
日前,陶氏汽车系统在德国曼海姆VDIK展会和法国巴黎JEC展会推出了旨在提供复合材料解决方案的产品系列。该产品系列全面覆盖了基体树脂配方、碳纤维、胶粘剂和泡沫等多种产品,使之成为真正的一站式解决方案。  相似文献   

17.
正在由伦敦电动汽车公司(LEVC)设计和开发的新型增程式电动出租车中,陶氏汽车系统专业的结构黏接和玻璃黏接解决方案起到了关键性作用。该新型出租车在今年年初已经投入使用。这款新型电动出租车采用全新的轻型铝制车身,陶氏的结构黏接和密封解决方案对于满足车身结构的设计要求至关重要。"陶氏的高性能黏接解决方案能够帮助制造商实现轻质挤压成型的铝制硬壳白车身(body-in-white),并且不需要机  相似文献   

18.
《汽车零部件》2010,(8):101-101
尽管能源和原材料的成本不断上升,对陶氏的玻璃粘接产品系列造成直接影响,但陶氏汽车系统事业部仍计划推出两项新的玻璃粘接技术。一个是经过冲撞测试验证且便于涂抹,适用于标注型注胶枪的BETASEALrM1580粘结剂。它的安全驶离时间(SDAT)为30min,是目前市场上最安全、风干速度最快的单组分系统之一。  相似文献   

19.
《汽车零部件》2014,(3):82-82
<正>陶氏凭借其在材料科学领域地位,以及将环氧和聚氨酯化学集于一身的独特优势,与旗下的碳纤维及衍生品合资企业——DowAksa携手合作,帮助相关行业的客户高效构建更坚固、更轻巧、更经久耐用的复合材料。在3月11-13日于法国巴黎举行的2014年JEC欧洲复合材料展(JEC Europe 2014Composites Exhibition)上,陶氏将与DowAksa联袂参展,请参观者见证和了解如何通过复合材料的创新应用来提升现有的生产工艺,如长丝缠绕、拉挤成型、长纤维注射成型、高压树脂传递成型,以及真空灌注,等等。陶氏将呈现其为汽  相似文献   

20.
人物     
曾运生先生陶氏杀菌剂和安格斯化学公司大中华区商务经理曾运生先生是陶氏化学公司的独资子公司安格斯化学公司与陶氏杀菌剂事业部的大中华区商务经理。他负责协调大中华区各项业务的发展,以及现有安格斯化学公司与陶氏杀菌剂的各项业务。他还  相似文献   

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