浅埋山岭隧道软岩段塌方原因分析及处理技术

为了提高浅埋山岭隧道施工质量,针对软岩段塌方这一事故,讨论软岩段塌方处理的必要性,而且分析了导致塌方的根本原因,总结临时处理、塌方区处理、混凝土回填、软岩段快速掘进施工四点塌方处理方案,总结出应用价值高的隧道工程塌方事故处理办法,希望以此提高塌方事故的解决能力。     

小净距隧道偏压浅埋段开挖及支护技术研究

由于小净距隧道偏压浅埋段围岩岩体普遍较为破碎,受力及变形是左右非对称的,所以在开挖及支护过程中容易发生滑坡等地质灾害,因此应加强偏压浅埋小净距隧道开挖支护技术的研究.本文主要从浅埋偏压小净距隧道开挖支护技术研究的意义为出发点,并结合具体实例分析了此类隧道工程的塌方开挖与支护技术,得出了可为此类隧道工程提供有益参考的开挖...     

水泥矿山“溜井-平硐”开拓中的工程地质问题与处理实例

采用"溜井-平硐"开拓工程的矿山,首先要探明工程地质情况。井壁若有不良地质构造(如断层、节理和裂隙等)的存在,在溜井使用过程中,会由于矿石的冲击、碰撞和腐蚀而造成井壁局部塌方而形成"棚矿"及其他生产事故。目前,溜井直径和地下硐室加大,工程地质情况影响更为显著。文献[1]介绍了陕西富平宝     

隧道塌方事故原因分析及处治对策分析

隧道工程是道路交通建设中常见的一种施工形式,在道路交通建设中占有重要的作用。近年来,隧道塌方事故时有发生,不仅给道路交通带来很大影响,且塌方处治难度很大,处理周期较长,同时也严重威胁人们的出行安全。隧道塌方的原因较为复杂,本文首先对隧道塌方事故原因进行分析,进而对隧道塌方事故处治对策提出了自己的见解,以供参考。     

水利隧洞工程的开挖施工和塌方问题的处理研究

在水利隧洞开挖施工等诸多方面,先进、科学的隧道开挖技术不但可以提高整个建筑工程的整体质量,同时还可以为建筑企业带来巨大的经济效益和社会效益。近年来,水利隧道开挖施工的途径也逐渐增多,然而,在实际的建造过程中,部分地区的隧道工程建设也出现了诸多不良现象,例如,塌方问题的出现。本文首先简单的介绍了水利隧洞工程的主要功能,又对利隧洞工程开挖施工准备做出了诸多分析;其次结合实际的建设情况阐述了水利隧洞施工开挖施工技术;最后进行了水利隧洞工程开挖施工要点分析,并提出了水利隧洞工程开挖塌方处理等相关内容,希望能够给同行带来一定的帮助和价值参考,以此提高水利隧洞工程项目的建设成果。     

浅埋膨胀性土质隧道沉降和收敛控制措施

隧道开挖后,地应力重新分布,浅埋隧道本身难以形成承载拱,膨胀性土质围岩隧道对工程扰动极其敏感,施工中极易出现初支下沉、地表下沉开裂及掌子面滑塌、垮塌等现象。本文以平山隧道工程实例,阐述了施工中沉降和收敛的控制措施,为同类工程的施工提供了一定的参考作用。     

Midas-GTS在平硐隧道设计中的应用

在一些水泥厂及骨料线的原料线部分,经常需要盾构深入到原料山体内部的平硐隧道运输原料矿石。然而岩体的力学属性比较复杂,施工难度大,危险系数高且平硐隧道开挖以及做衬砌的先后顺序都会导致不同比例的围岩应力释放,进而影响平硐隧道后期的使用效果。本文拟采用Midas-GTS有限元软件建立有限元三维及二维模型进行分析对比研究,确保二维有限元模型在设计中的可靠性,以此来简化设计,提升设计效率,对各种围岩等级的二维模型进行全面分析,为后期的平硐分析及设计提供支持。     

公路隧道塌方处理方法探究

随着我国的公路隧道建设能力的快速发展,公路施工中经常发生隧道塌方的安全问题,会造成财产损失、人员伤亡等危害。根据长时间积累的经验和多个工程实例,对公路隧道施工中遇到塌方的处理方法详细阐述和分析,总结出简单有效、实用的方法,为公路隧道施工中塌方问题提供类似事故处理措施做参考,更好服务隧道工程。     

浅析隧道塌方处理技术

在隧道工程施工过程中,如果出现塌方情况,会对整体施工质量产生较大影响。文章以寸石隧道冒顶塌方为例,阐述了塌方的发生与处理过程,说明隧道不良地质段施工时水文地质情况的重要性,对以后的施工有一定的借鉴意义。     

陕西富平宝隆寺石灰石矿溜井的安全运行

<正>陕西富平宝峰寺石灰石矿采用了"溜井—平硐—硐内破碎—钢芯胶带输送机"开拓运输方案。矿山由天津水泥工业设计研究院设计,天津矿山工程有限公司施工与保产。破碎硐室和溜井地段的地质结构复杂,破碎岩层贯穿整个溜井工程。施工时,由于岩石塌方,将原设计的破碎硐室位置移到了工程地质条件较好的的地段。2006.9矿山投产后,由于不良的工程地质条件,溜井磨损严重。溜井直径最大被刷到10余m,原可容纳1万t左右     

如何实现复杂的“平硐溜井（槽）开拓系统”的精准测算

＂平硐溜井（槽）开拓系统＂由水平运输和垂直（或倾斜）重力运输组成,是运输设备少、节省能源、利于环境保护、经营费用低和生产能力大的开拓方式。它适用于采矿场与工业场区相对高差大的高山型矿床。在我国的水泥矿山中,获得较为广泛应用。平硐溜井开拓系统的主要工程在地表以下。在开挖阶段,有时平硐、溜井、通风斜井、地下硐室多头同时开工,要求工程对准精确度在厘米、甚至毫米之内。     

隧道工程施工塌方风险评估研究

针对工程进行风险评估研究,能够有效地降低工程在进行施工的过程中可能发生的风险系数。本文首先阐述了进行隧道施工的过程中可能发生的坍塌事故,然后针对隧道时风套装风险评估办法进行了阐述,最后阐述了隧道工程施工塌方风险评估策略。     

石化工程小漩隧道塌方处理技术

以某石化工程小漩隧道YK161+493～YK161+484段塌方为例,详细的分析了塌方的原因。采用临时拱加固支撑塌方段附近段落,小导管注浆凝固法对塌方段附近及塌体处理。     

浅埋隧道塌方地质灾害成因及风险控制

隧道实质上是位于山体与地下的一种建筑物,根据埋置的深度我们把隧道划分为两种:深埋隧道、浅埋隧道。工程施工中存在很多事故,而隧道塌方是较为常见的一种,其中浅埋隧道发生塌方事故的概率极高。在浅埋隧道施工的过程当中存在的主要地质灾害之一就是塌方,进行实时监控时采用风险动态评估模型和风险防治方式是保证隧道施工安全的有效手段。     

山区隧道突泥涌水预防与处治技术研究

针对隧道突泥涌水危害大的问题，结合激发极化法、地质雷达、跨孔CT等方法，对九顶山隧道ZK281+940～ZK281+947突泥涌水段进行探测，并根据探测结果分析出现突泥涌水的原因。结果表明，通过地质雷达、跨孔CT、激发极化法，得出在1～4号钻孔中11～22 m处都存在破碎岩体，且富含水体；岩性分析发现突泥涌水段围岩等级为VI级，多为易碎的全风化灰岩，稳定性差，易出现塌方；九顶山隧道突泥涌水段每隔约12 h间歇性涌水；暴雨天气涌水量明显增加，且存在地表水补给的现象。造成隧道突泥涌水的成因，是隧道开挖对岩土上方的全风化花岗岩结构产生破坏，造成使灰岩层中的裂隙水与花岗岩破坏结构连通，进而让花岗岩岩体软化，最终使得初期支护失效，从而引发隧道塌方。针对以上成因，提出“探”、“截”、“泄”、“帷”的处治措施。通过工程实践表明，以上处治方案有效。     

浅谈超前管棚支护在隧洞塌方处理施工中的应用

随着经济和社会的发展,我国隧道建筑工程施工的规模和质量正在逐年提高。隧道建筑工程施工作为一项重要的社会工程、民生工程,对促进社会工业发展,提高人民生活水平具有重要的意义。社会生产生活尤其是交通运输行业离不开隧道建筑工程施工作业,我国作为一个交通大国,且地形起伏较大,隧道在沟通交通路线中起着极为重要的作用,因此隧道建筑工程施工作业所体现出的意义就更为重大。在隧道建筑工程施工作业进行的过程中,由于一些不可抗力原因难免会出现隧道塌方事故,这样会严重危害到隧道工程施工建设工作。因此,对隧洞塌方处进行超前管棚支护工作就显得尤为重要和必要,这不仅关系到隧道建筑工程的施工质量,更关系到施工人员的安全和资源的利用、节约。     

特长隧道穿越特殊地质方案设计及施工防治措施探讨

最近几年,我国的公路交通网络覆盖范围正在逐步扩展,一些高速公路需要经过崇山峻岭,桥梁和隧道工程众多,地质条件复杂,在穿越特殊地质段时,隧道的开挖很容易引发工程事故,威胁施工人员的人身安全。尤其是特长隧道,在开挖施工环节出现问题的几率较大。在这种情况下,做好相应的方案设计和防治工作,是非常重要的。本文结合雅康高速公路某隧道的施工,对特殊地质条件下特长隧道的施工问题进行了讨论和分析。     

隧道塌方事故原因分析及处治对策分析

隧道是交通系统的重要组成部分,起到的作用不可小觑,然而由于种种原因,导致隧道塌方事故屡屡发生,不仅需要耗费大量的时间和资源用于处理,而且严重威胁了国家和人民的生命财产安全,造成了恶劣的社会影响。本文将对隧道塌方事故的主要原因加以探讨和分析,并提出相应的预防和处治对策,以期有力遏制隧道塌方事故的发生,从而为交通系统的稳定运行奠定坚实的基础。     

浅埋暗挖原理在隧道冒顶塌方治理中的应用效果研究

本文以某山岭隧道为例,其隧道内部地质条件较差,因产生违规施工或是乱用施工方法等导致冒顶塌方现象出现,在对其实施处理时,相关人员需要严格按照浅埋暗挖原理来对松散土质进行表面封闭,并利用小导管前进式分段注浆展开加固,从而起到有效制约的效果。基于此得到的相关数据信息及处理措施,仅为日后类似工程的出现提供切实可行参考依据。     

攀田高速公路隧道病害处治技术研究

随着我国国民经济的高速发展和西部大开发战略的深入实施,西部地区的高等级公路、铁路、水电工程建设规模日益扩大,隧道项目越来越多。在隧道修建过程中,隧道塌方、大变形等问题成为人们日益关注的病害问题。隧道塌方、大变形发生原因复杂,发生后不仅延误工期、大幅度提高工程费用,而且易出现人员伤亡。因此研究隧道塌方和大变形的发生原因及其处治方法愈显紧迫与重要。本文依托四川省攀枝花至田房高速公路建设项目,讨论了隧道塌方、大变形病害的分类和形成机理,介绍了隧道塌方、大变形病害处治原则及处治措施。