矩形平顶翅片散热带成型设备国产化的必要性

翅片散热带是散热器的主要组成元件,是制冷或制热介质与空气进行冷热交换的主要场所,矩形平顶翅片散热带成型技术国内还不完善,因此使其成型设备国产化具有重要意义。就散热带市场需求量分析、平顶散热带的优势、成型设备需研究的问题等方面分析了矩形平顶翅片散热带成型设备国产化的必要性。     

矩形平顶翅片散热带模具成型与试验分析

基于滚压模具的成型原理,文中针对矩形平顶翅片散热带成型模具设计和制造周期长、制带质量不稳定、加工精度低的问题,分析成型模具参数,采用圆弧代替渐开线齿廓的方法,设计成型模具,通过试验数据分析误差,修正滚压模具,总结出影响矩形平顶翅片散热带成型质量的参数。结果表明圆弧替代法简单可行,成型模具加工方便,矩形平顶翅片成型质量稳定,满足精度要求。     

矩形平顶翅片散热带成型过程数值模拟与试验分析

矩形平顶翅片散热带目前在加工过程中多采用仿形刀具连续滚压再经后续修整达到所要求形状尺寸的方法进行成型,存在成本高效率低、翅片成型质量不稳定等问题,通过使用有限元分析软件DFORM-3D对该成型过程进行数值模拟并结合模拟结果与试验数据进行比较,验证了结果的一致性,缩短了设计周期,降低了制造成本,为矩形平顶翅片散热带成型刀具快速准确研发提供了经验。     

汽车减振器高速试验台的研制

从主要技术指标、系统的主要组成部分及原理、油源、主机结构、电气系统、伺服控制系统等6个方面介绍了汽车减振器高速试验台.     

高速精密电主轴的研制

本文介绍了电主轴单元的工作原理及结构特点,探讨了电主轴设计与生产的关键技术,对电主轴散件装配的工艺进行研究,为工厂在设计电主轴并进行装配提供依据及切实可行的工艺规程。     

高速精密滚珠丝杠综合性能试验台设计

随着伺服技术的快速发展,加之电机技术已经相当成熟,高速驱动已经可以达到很高的水平。基于这个原因,在机床行业提出了快速进给这个要求。一般来说,高速进给的速度要达到60 m/min,加速度要达到1 g。作为传动链的重要一环,对滚珠丝杠高速化的研究显得越来越重要。在以往,试验环节被国内的丝杠生产厂家与研究机构严重忽视了,对丝杠的各种改进措施只有大概的、定性的了解,没有具体试验的支撑。近年来,基础参数的获取逐渐被国内重视。因此,高速滚珠丝杠副综合性能试验台的设计与开发显得越来越重要。研发了一种高速精密滚珠丝杠综合性能试验台,可以测量滚珠丝杠的众多参数。介绍了其通用性的机械结构,并简述了其测试系统的搭建。     

高速电主轴轴承性能试验台的研制

根据电主轴轴承的实际工况、极限工况及运转特点,研制了高速电主轴轴承性能试验台。介绍了试验台的技术方案,并对试验台进行了性能试验。结果表明,该试验台运行平稳,具有良好的可靠性,可以用于电主轴轴承的试验研究。     

立卧式高速减振器试验台的研制

介绍了一种新型减振器试验台——立卧式高速减振器试验台。采用电液伺服控制技术,通过旋转试验机架,对减振器在不同角度进行高速示功试验。     

高速精密陶瓷球轴承的研制

通过对轴承结构、精度及使用工况的分析，制定了特殊的轴承加工工艺，采用新的测量理念，研制出适用于强磁环境、无后继润滑、高速运转工况下使用的低振动值、高精度的混合陶瓷球轴承。     

航空发动机高温高速密封试验台研制

由于缺少试验装置,目前国内不能对航空发动机密封装置进行全工况条件下的试验研究。研制一种能模拟航空发动机密封装置的全工况条件的密封试验台,对某刷式密封试验件进行静态和动态试验。该高温高速密封试验台能模拟航空发动机密封装置的工作温度、压力、安装方式及工作转速等工况,可对密封装置的静动态试验的泄漏量进行测量,为密封装置的设计和改进提供可靠的试验依据。     

卧式复合材料高速钻削试验台的研制

对卧式复合材料高速钻削试验台的机械结构和控制、检测系统进行了简要介绍。本高速钻削试验台主轴最高转速可达到24000r/min,并且转速由零到最高转速连续可调;进给机构可实现工作台的0.4-24mm/s无级可调自动进给,可完成不同切削速度合肥市不同进给量下钻削力的测定、钻头磨损及耐用度、钻型比较、孔出口高速摄影及摄像等试验研究工作。     

空调翅片用精密高速伺服数控冲床辅助机构设计

为了实现翅片高速冲压的自动化要求,设计了一套精密高速伺服数控冲床辅助机构。重点介绍了辅助机构的整体设计及开卷、浸油、送料、拉料、吸附和集料等装置的设计。通过分析悬臂式结构和开卷张力形成特点,设计出由减速电机、开卷滚筒和装料轴组成的开卷装置;为满足铝箔上油和去除多余油料的要求,设计出一款由辊轴和毛毡组成的浸油装置;为满足冲压初期送料要求,对辊轴送料精度进行分析后设计出由空心辊轴、伺服电机和气缸组成的送料装置;为了满足能够冲压不同翅片要求及避免铝箔涂油后由于粘连现象不利于送料的情况,设计了一个拉料步距可调的拉料机构;根据压差吸附原理、翅片和换热器外形特点,设计出能够吸附和收集翅片的吸附装置和集料装置。     

液压控制带压作业试验台研制

研制的液压控制带压作业试验系统由液压起升装置、井口防喷密封装置、管枉接箍探测装置、压力平衡装置、高压流体循环系统、液压动力系统和实验台基础装置组成；采用S7-200型PLC作为液压控制系统的控制器，可以实现模拟带压作业工艺流程试验的自动控制。     

机油冷却器的散热翅片夹持器设计

介绍了一种条形机油冷却器的工作原理和组成部件。针对该条形机油冷却器组件之一,铝制波形网状带孔冲压件——散热翅片在自动装配过程中的抓取问题,阐述了采用真空负压驱动夹持器夹爪的工作原理;设计了其异型真空夹持器的结构;通过试验验证了该夹持器能够抓取散热翅片,且具有很好的可靠性。     

两相流散热翅片结构优化设计

针对5G散热基站所用到的散热翅片进行了研究,开发了两相流散热翅片,经过对比不同形式的样品测试结果,验证其性能优于普通散热翅片,满足高热量散热的需求。     

小型高速精密气浮气动主轴的研制

针对微结构的超精密磨削要求,设计了一种涡轮驱动的小型气浮主轴。采用了涡轮叶片作为动力结构部分,由压力气体驱动,带动主轴高速旋转;同时也采用了空气静压轴承作为支撑;建立了气动涡轮的设计模型,分析了气体静压支承轴承的结构参数,仿真研究了各设计参数对轴承承载力的影响,得出了最佳的设计尺寸和主轴工作参数,对涡轮与转轴组成的整体转子进行了模态分析,计算出了主轴的临界转速,研究了主轴的加工工艺。试验结果表明:该设计合理,达到了设计要求。     

高翅片密节距散热铝管的轧制

兵器部第五设计研究院要求我们研制高翅片密节距散热铝管(如图1所示)。在一无图纸二无资料的情况下,我们用了四个月的时间研制出轧管机,又经过一个多月的试验、改进,终于研制成功。     

基于Icepak的注塑机控制器散热翅片的优化

针对某公司的一款注塑机控制器的翅片散热问题,运用CFD软件Icepak对散热器的翅片厚度和高度进行了数值模拟和仿真分析,通过对比优化前后的散热效果,采用优化后的翅片厚度和高度获得了满足散热要求的翅片结构。结果表明：翅片厚度为lmm高度为8mm时,翅片散热效果得到强化,有效地降低了CPU的中心温度。     

液冷冷板散热翅片形状与排布研究

针对密集多热源电子设备发热量大散热困难的问题,设计了一种带翅片的液冷冷板。采用理论计算与ICEPAK热仿真结合的分析方法,研究了7种带有不同形状、不同排布方式的翅片的冷板,对冷板及冷板上热源的温度情况,冷板内流道中冷却液的流动情况进行分析,并通过试验的方法对仿真结果加以验证。研究表明:具有交错排列的菱形翅片冷板可以有效地防止冷板流道内形成流动边界层,破坏长距离流动形成"入口效应",与其他形式翅片冷板相比具有更好的散热性能;随着冷却液流量的增加,交错排列菱形翅片冷板的散热性能优势更突出。     

散热翅片刀具斜坡加工线切割轨迹求解

建立线切割轨迹的几何模型,并推导渐开线齿轮形刀具斜坡加工线切割轨迹的求解过程,为线切割轨迹的产生提供理论依据。根据轨迹的求解过程,运用VB编制通用计算程序。利用Pro/E建立轨迹的三维模型,以三维模型为基础,提取其中的数据求出轨迹上若干点的坐标值,其结果与求解结果相吻合。计算结果表明,求解方法适合于产生线切割轨迹。试验验证了求解方法的有效性。