某同步释放机构的设计与仿真

介绍了某同步释放机构工作原理,给出理论计算公式,并通过UG进行实体建模,利用MSC.ADAMS软件建立了虚拟样机并进行运动学仿真分析。通过仿真结果确定机构设计解锁时序和解锁同步性,为详细设计提供了依据。     

基于ADAMS的飞机应急门仿真分析技术研究

应急门是飞机结构中的一个重要部件,对于大型客机的结构、功能的完整性和安全生产具有重要的意义。利用ADAMS软件,建立起了某客机右(后)应急门的虚拟样机模型,对应急门打开过程进行运动学仿真。获得一系列仿真数据,为客机样机研制过程中的构件安装、调试、检验等操作过程,提供一定程度上的帮助和指导。     

一种卫星对接环锁紧与释放装置设计与分析

针对以往卫星锁紧与释放装置不具有通用性、结构单一等缺点,设计了一种非合作目标卫星对接环锁紧与释放装置,其结构简单、锁紧力大,能够快速实现对卫星的锁紧与释放,同时减小两卫星接触时的刚性撞击,起到缓冲的作用。介绍了锁紧与释放装置的结构组成及其工作原理,并建立了锁紧与释放装置的三维模型,而后利用ADAMS对其进行了动力学分析,分析结果表明:该对接环锁紧与释放装置能够顺利实现对目标卫星对接环的锁紧与释放,为以后的工程化设计奠定了理论基础。     

药物释放微胶囊控制电路的设计与研究

根据药物释放微胶囊的功能需求设计控制电路.定性揭示干簧管在永磁体作用下的状态区域,并利用干簧管自制微型磁控保持开关.基于Multisim电路仿真软件,设计简单和实用的药物释放反馈信号发射电路.研究纽扣电池组的放电特性,并验证它能满足控制电路对电源的需求.     

某火炮自动装填机构参数测试技术研究

主要对火炮弹药自动装填机构动态参数卡膛速度进行仿真分析,并设计了弹药卡膛姿态的测量方法.通过ADAMS仿真分析得到的数据能够较合理地反映弹药在脱离输弹机时的真实速度,卡膛姿态测试装置通过试验收到了很好的效果,准确反映了弹丸在被装填入膛时的姿态与角度.为进一步提高火炮自动装填装置的可靠性研究提供了依据.     

体内胶囊式药物释放微机电系统机构设计研究

提出一种新型的胶囊式药物释放微机电系统的设计模型。该系统以实现药物在人体内定时、定位释放为主要目的。探讨该系统的机构和控制电路设计中的一些关键技术和难点。     

直升机减速器润滑系统应急技术研究

直升机减速器润滑系统出现故障,齿轮轴承将处于无润滑油工作状态,使减速器在短时间内破坏,造成灾难性的后果.对直升机减速器润滑系统多种应急技术方案进行分析,指出这些方案的优点与缺陷,提出了更为全面更为先进的解决思路,如选用热强度高的材料;对传动元件进行表面改性;采用应急润滑系统;用油气润滑代替油雾润滑;使用硫系与磷系复合添加剂或其他在高速冲击和低速高扭矩条件下均具有良好抗磨性能的复合添加剂.     

矿用通风机应急供电系统的设计与应用研究

目前矿井局部通风机普遍采用的是"三专两闭锁"的供电模式,存在一定的安全隐患.因此,基于矿井通风系统实际情况设计研究了应急供电系统.该系统由储能电池系统和功率传输系统两大部分构成,通过并联方式被接入供电网络.当通风机供电系统正常工作时,可以对其进行充电;当通风机供电系统出现故障无法正常供电时,应急供电系统立即运行供电,对主局部通风机进行连续60 min供电.应急供电系统的成功实践应用,能显著提升矿井的安全性.     

机车用热释放速率测试装置的设计研究

随着火灾科学和消防工程学科领域的不断深入和发展,为满足机车部件及设备灭火需要,研究移动装备火灾灭火装置在特定环境下的燃烧特性,参照相关标准规定,对机车内部尺寸部件及设备进行测量分析,根据氧消耗原理计算热释放速率,搭建了1:1机车车体尺寸的机车用热释放速率测试装置,对装置的设计及功能进行了详述,并列举了试验实例,为移动装备火灾灭火装置的设计及实验方法的有效性提供了可靠、有力的试验保证。     

电液比例变量泵应急手动机构设计研究

七十年代以来,容积式泵控系统以其工作效率高的技术优势在机床、工程机械、轻工机械、船舶、航空、航天等领域得到了较为广泛的应用。目前用于容积系统中较为常见的变量泵有手动变量泵、电液伺服变量泵和电液比例变量泵。电液比例变量泵以其较好的动态特性和     

某型飞机前起落架应急放地面台架试验设计与实现

本文介绍了某型飞机前起落架应急放地面台架试验,给出了总体方案,并描述了各组成部分的具体内容.结果表明,该试验方法可行,试验结果真实有效.     

客运索道应急救援演练

对开展客运索道应急救援演练的目的、演练方法、演练程序等方面进行探讨,对开展客运索道应急救援演练提出了一些要求。     

低温输油臂紧急脱离装置上切断阀的设计应用

介绍了输油臂低温紧急脱离装置的结构、工作原理和性能特点,重点叙述了切断阀阀座密封和切断阀主要参数的选取.     

民用飞机研制项目详细设计评审准则及流程

民用飞机研制过程中详细设计阶段的转段评审是十分重要的里程碑,在冻结设计基线、规划好全面试制和验证阶段的研制任务等方面意义重大。作为项目管理团队,严格按照阶段性退出准则,策划并组织好详细设计转段评审,不仅能够规避项目研制过程中重大技术风险,同时也能为项目在下一个研制阶段有序运行奠定良好的基础。     

商用车气压制动系统快放阀优化设计

针对商用车气压制动系统快放阀排气气压延迟问题,对快放阀进行优化设计以降低延迟气压与时间.应用系统仿真软件AMESim对快放阀进行模拟仿真,获得对排气延迟影响较大的变量,利用正交试验法研究了快放阀膜片厚度、排气口流通面积、排气口气隙宽度对快放阀排气延迟的影响.结果表明:最优快放阀结构的排气口气隙宽度为3 mm,膜片厚度为...     

施耐德变频器在紧急撤离控制系统中的运用

对施耐德ATV71系列变频器“撤离功能”的研究,提出了登机桥行走控制系统紧急撤离功能新的解决方案.采用3kVA单相UPS电源,实现在正常动力发生故障时,使正在接机的登机桥在短时间内离开飞机机身至合理距离,使已经登机完毕的飞机按时离开起飞,保证了飞机的正点率.实际运用中系统稳定、可靠,对相关行业的运用具有参考、推广价值.     

多功能救援逃生椅的研制

针对传统椅子结构固定、功能单一,在突发灾难时起不到任何作用的情况,利用螺纹螺杆和滑槽原理,用功能组合创新法研制了一个集家用椅子、逃生梯、救援担架功能于一体的多功能救援逃生座椅,特别设计了做逃生梯时能适应任何墙面的夹紧装置,并对该多功能座椅及其夹紧装置进行了研制和系统的论述。     

液体静压导轨及其设计研究

介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合，分析了承载能力、油膜刚度、油膜厚度以及导轨间隙等静压导轨设计的影响因素。     

伺服压力机滑块轻量化设计方法

针对传统设计方法难以解决滑块刚度和轻量化之间的矛盾问题,建立起基于BP神经网络和多种群遗传算法的滑块尺寸参数优化设计模型。采用正交试验设计方法安排试验方案,以有限元计算数据作为训练和测试样本,获得了滑块尺寸参数组合对其刚度的高精度映射关系。在保证滑块刚度指标的前提下,以滑块质量最小化为优化目标,并采用遗传算法求解,实现了滑块轻量化设计。