实体膨胀管补贴技术在大港油田的应用

大港油田开发已步入中后期,由于地质运动和长期的注采导致套损井逐年增多,每年有大批腐蚀穿孔、渗漏、变形、错断的套损井需要修复,急需一种修复后补贴井段长、承压强度高的套管修复技术。阐述了实体膨胀管技术在大港油田套管修复中的使用概况、膨胀管性能、膨胀管补贴技术工艺,通过应用达到了长井段、较大内通径和补贴后具有较高承压能力的技术要求,对套损井的修复有较强的适应性,使大港油田在套损井修复方面多了一项新型手段。     

膨胀管补贴技术在南萨里不拉克58井的应用

南萨里不拉克58井是哈萨克斯坦克孜洛尔达洲ADM油田的一口生产井,该井在固完井时发生断套管事故。经过测井确定断套位置后,制定了多套修补方案,最终选择套损井常用的膨胀管补贴技术修复断套部分。修补一次成功,操作简单,周期短,同时满足了射孔枪等井下工具的作业要求,挽回了巨大经济损失。     

实体膨胀管补贴技术在冀东油田的应用

膨胀管补贴技术修复套管具有强度高,内通径大的优点,已在国内各大油田常规开发的套损井修复、封堵出水层、封堵射孔段等方面得到了广泛应用。但由于冀东油田复杂的地质条件使得油水井井斜大、出砂严重,先后实施膨胀管补贴施工的4口井均未取得成功。通过对这4口补贴未成功井进行分析,开展了膨胀管补贴技术在出砂斜井中的应用研究,并在高尚堡高308-4井进行现场应用取得了首次成功,为该技术在冀东油田的进一步推广提供了技术保障。     

打通道技术及膨胀管补贴技术的现场应用

修复套损井是油田开发中后期大修工作的重要内容。套损井修复的难点主要是套管错断井的修复。采用膨胀管补贴技术可以解决此项难题,但前提是井眼及补贴井段的通道必须畅通。通过对套损井段进行打通道疏通井眼,可确保补贴管顺利下入补贴井段,完成套损井修复作业。     

长城钻探研发膨胀管修套技术

3月1日，冷家油田冷43—41-170C井采用膨胀管修套技术修复后试压成功，已经恢复正常生产。这标志着长城钻探自主研发的膨胀管修套技术目趋成熟，为油田钻井井身结构优化、套管修复、钻井堵漏等方面提供了行之有效的解决方案。     

高含水后期套损井综合治理配套技术

大庆油田杏北开发区自1972年出现套损以来至2004年底已发现套损井2473口,套损形势十分严峻。套管损坏不仅造成油田的注采失衡,而且对套损井采取增产增注措施都会产生不同程度的限制,降低了套损井区剩余油的挖掘潜力。近几年通过不断加强套损井治理工作,套损井区的注采关系逐步得到改善。在套损井大修方面,研究应用了通径70mm以上套损井整形扩径技术,开展了段铣扩径技术和膨胀管加固技术攻关,不仅提高了套损井大修的修复率,而且提高了修井质量;在套损井利用方面,研究并应用了套损井分层注水工艺技术和细分堵水技术,开展了套损井分层压裂改造技术攻关．为通径100mm以上套损井细分注水、增产增注等措施提供了技术保证,充分发挥了套损井在油田高含水后期的生产潜力。     

膨胀管封堵调层技术新进展

针对膨胀管技术应用过程中出现的膨胀压力过高、胀后通径过小、复杂井况适应性差等问题开展相关技术研究,研制出薄壁大通径膨胀管技术、胀捞一体化膨胀管技术及膨胀管修复大斜度套损井技术。现场试验表明:膨胀管胀后通径≥114mm,提高了后续下入工具尺寸系列,同时不影响泵挂深度,膨胀压力≤19MPa,进一步降低施工风险;膨胀管胀捞一体化技术降低了施工过程对油田设备要求,提高施工效率,对井底不造成污染;大斜度膨胀管修复技术能够在50°/100m斜率条件下顺利完成膨胀,满足油田斜井、分支井等特殊井况套损补贴要求。     

膨胀管加固技术的研究与应用

为了提高油田错断套损井、多段套损井、长段套损井、腐蚀外漏井补贴加固的可靠性,研究应用了适用于139.7mm套管井的膨胀管加固技术。该技术利用金属塑性变形的特性,在液压和机械力的共同作用下使膨胀管材直径增大,紧贴于套管损坏部位,实现锚定与密封,从而使套损井得到修复利用。现场应用151口井(167段),加固后内通径109～110mm,密封承压15MPa以上,锚定力大于500kN,最长的加固井段150.7m。该技术具有密封性好、锚定力大、工艺简单的特点,满足了小直径生产管柱分注、分采的要求,具有很好的推广应用前景。     

可膨胀管修复套损井技术研究与应用

随着油田开发进入中、后期,套损井越来越多。目前采用的几种常规套管补贴技术已无法满足长井段修复的要求,针对施工工艺复杂、工序多、修复后井眼内径变化较大的问题,提出膨胀管套管补贴技术。介绍了膨胀管补贴原理及在W11-261井上进行套管补贴的应用情况。应用结果证明,该膨胀管补贴技术克服了以往套管补贴技术存在的不足,具有施工工艺简单、套管修复后能产生永久性密封且井眼尺寸变化小等特点,具有广阔的推广应用前景。     

套损井配套修复技术的开发与应用

目前，沈阳油田油井的套损速度日益加快，而且套损程度严重，套损类型复杂，原有的一些修井技术已经不能满足生产的需求。为了维持油田正常生产和挖潜增产，该油田研究开发和应用了小通径套损井打通道技术、套损井液压密封加固技术、深部取换套技术、侧钻斜直井技术等一系列套损井配套修复技术。本文介绍了这些技术的适用条件、工艺原理、技术关键、技术指标及现场应用效果。     

温拌沥青技术——一个值得深思的技术

介绍了世界各国温拌沥青技术的应用,并分析了美国、欧洲和日本以及中国的观点,对温拌技术在成本、能源节约、二氧化碳气体排放的效果等方面提出了质疑。现在中国的温拌技术远远没有成熟,应该用寿命周期评估的理念来评价温拌技术。     

集中注水与分散注水工艺的技术经济比较

集中注水工艺将注水站建在联合或转油站内,站外系统均为高压和网,源水经过配水阀组调节分配后输至注水井口。集中注水工艺中,注水泵排量大,数量少并集中建设,所带井数多。分散注水工艺将水质处理部分建在转油站内,转油站至注配站之间采用低压供水,注配站采用高压注水管线将源水输至注水井口。     

模块化射孔工艺技术

介绍了一种新型的射孔完井技术--模块化电缆射孔工艺技术.其基本原理是采用单芯电缆传输方式,首先将射孔器支撑装置锚定到预定深度,然后将射孔所需的全部模块化射孔器分次下入井内,最后引爆射孔弹,从而达到多支射孔器分次下井、一次点火完成的目的.在此基础上,通过特殊导向装置设计,实现电缆定方位射孔.它的优点是充分发挥了电缆传输方式动用设备少、作业方便、施工时间短等优势,又实现了部分油管输送射孔的功能,如全井负压射孔、防喷等.另外,在高压油气井射孔时,模块化射孔器可自动丢到井底,油气井直接生产,对高压油气不会产生截流;如果想起出井下工具,由于井下工具不长,利用井口防喷管就可完成此项工作.     

渣油乳化技术

渣油直接做为锅炉燃料,在燃烧过程中,由于其粘度大,不易雾化,易结成“碳粒”而燃烧不完全,从而降低燃烧效果,同时造成环境污染,渣油与乳化剂和水混合,通过机械搅拌,混合,剪切,可以使水以水于10um直径的颗粒均匀地,稳定地分散到连接的油相中,形成 油包水型乳状液（W／O）,称为乳化渣油,将乳化渣油用做锅炉燃料,油包水型乳状液滴在燃烧过程中形成爆裂,使渣油燃烧充分,提高了燃烧效率,同时降低了、碳粒”和NOx,CO的生成量,减少了因烟气排放造成的环境污染,经实验测试,乳化渣油掺水率为10％时,加热炉效率可提高8％,烟尘排放浓度可下降15％,NOx排放浓度下降20％,CO排放浓度下降20％。     

管道防腐技术

阐述了金属腐蚀的本质、分类及危害,介绍了目前通用的４类金属管道防腐技术：镀层与涂层;阴极保护;缓蚀剂;电偶效应的抑制。     

放射性同位素技术应用于油气分离工艺

放射性同位素技术无论是作为诊断工具 ,还是作为最终分离器控制方法在海上生产应用过程中均得到验证。相态复杂的分离器的控制对于传统仪器设备无疑是一个无法面对的挑战。与其它任何仪器不同 ,采用放射性同位素技术的密度分布探测仪可以测量任何不同介质之间界面处相与相的分散程度或混合程度 ,即密度分布探测仪不仅可以测量多相流容器内各界面的标高 ,还可以测得各界面的特性     

海上天然气固化技术

天然气固化技术 (GTS)是将天然气转化成水合物 ,使其便于运输以及重新转化为天然气。这项技术并不复杂 ,而且具有建厂规模小、模块化操作的可能 ,因此它特别适合处理海上伴生气     

乙基叔丁基醚的合成工艺

以抽提丁二烯后的碳四和乙醇为原料,采用QRE型大孔阳离子交换树脂为催化剂对乙基叔丁基醚的合成工艺进行了研究。在固定床反应器中考察了醇烯比、空速、温度等工艺条件对异丁烯转化率的影响,取得了适宜的醚化工艺参数:醇烯摩尔比1.0-1.3,空速3.0-4.0 h-1,反应温度55-60℃。采用固定床与催化蒸馏组合醚化工艺进行了中试,利用侧线循环提高产品纯度,异丁烯转化率可达99％以上,产品乙基叔丁基醚纯度可达97％以上。     

网络防火墙技术

介绍了网络防火墙技术的概念，对防火墙的3种基本类型分别进行了描述，总结了它们各自的优缺点，最后对网络防火墙技术的发展趋势进行了展望。     

林达化工

<正>●成功开发新一代高效合成反应器:1、成功应用于甲醇合成,温度均匀,增产显著。2013年底至2014年初,三个月内已签到款甲醇合成产能超过年产1百万吨。2、可广泛应用于甲醇合成、中高浓度CO等温变换、合成气甲烷化、H_2S催化氧化制硫磺等工艺中。3、高效合成塔内件无焊接点,避免泄漏,设备检修不必暴露催化剂。4、内件自由伸缩,消除设备投运中因温差应力而损坏的隐患。●大型低压甲醇合成技术:1、在煤制气、天然气、焦炉气等原料气制甲醇,合成氨联产甲醇以及水煤气等温变换等项目中有着良好的工程业绩,已建和在建项目30余套,年甲醇产能超过500万吨。