基于声表面波的内燃机连杆轴瓦测温方法及应用

对几种内燃机连杆轴瓦测温方法进行了比较,得出声表面波技术较适合用于连杆轴瓦温度的长期监测。基于声表面波技术设计了一套适用于连杆轴瓦的测温系统,介绍了该系统设计难点,并对该系统进行了静态温度标定和实机验证。验证结果表明:该系统测温精度与国外同类产品相当;在单缸机上信号稳定,性能可靠,满足连杆轴瓦温度长期监测的需要,可以推广应用。     

轮箍弛缓的红外监测报警系统

介绍了红外测温技术在轮箍测温方面的应用,通过监控轮箍温度来及时发现轮箍弛缓,并设计出机车轮箍测温自动报警装置。     

工业炼焦炉测温AI机器人控制系统研究

为了精准控制工业炼焦炉的温度,设计出一种基于测温AI机器人的温度控制系统。采用可编程逻辑控制器作为该系统的核心控制器,该控制器可有效提高测温AI机器人的控制精度。为验证测温AI机器人控制系统的有效性,对系统进行仿真测试。通过对测试结果进行分析可知,测温AI机器人控制系统可精准测量工业炼焦炉的温度,测温AI机器人的各部分功能均正常,符合设计的预期要求。     

基于USB接口的多路温度采集系统设计

针对现有测温系统在测量范围及操作性方面的局限性,设计了一种温度采集系统。它的两个主要技术特征为多点测量并将温度数据通过USB接口上传。介绍了基于ARM GPIO口的多点并行测量方案,给出了有关软硬件设计,验证了方案的时间优越性。提出了一种解决DS18B20"85"问题的新方法。论证研究了USB通信管理机制,设计了逻辑节点访问程序。所设计系统可以有效完成多点温度测量和USB通信,具有推广应用价值。     

铂电阻瞬态气体温度传感器研制及试验验证

利用热电阻测温原理,设计、研制了铂金属薄膜热电阻瞬态气体温度传感器,并将该传感器应用于内燃机排气温度的测量,测试结果表明：该传感器测温范围宽、稳定性好、精度高、响应快,可满足有关学科瞬态气体温度测量的要求。     

高温火焰图像处理比色测温法的数值方法研究

双色测温法是一种传统的比色测温法。近几年，随着数字图像处理技术的发展，双色测温法开始和数字图像处理技术结合起来，进行了高温火焰温度的测量。本文在理论分析和试验研究的基础上，作为对双色测温法的改进，提出了一种迭代算法－双色校正法，并将该方法应用于面阵ＣＣＤ测量高温火焰温度分布的系统中。     

基于红外技术的变电站温度监控

针对变电站各发热点温度测量和监控问题,提出利用红外摄像机代替昂贵的红外热像仪对电力设备进行实时非精确的温度监控设计方案。该方案基于自源无线红外温度传感器,利用微型太阳能电池为测温和发射设备提供电源;发射端把测温传感器测得的温度量转化为红外信号并发射;接收端的红外监控摄像机对传感器扫描接收;监控中心对提取的红外图像处理、分析后,给出温度指示和异常报警信号。解决了变电站内高温高压强干扰问题。并开发了软件界面进行实时监控,做到各被测点的温度实时显示。通过实际检验,所设计的方案获得满意的效果。     

铝电解质初晶温度测量方法的实验研究

设计一种新型初晶温度检测系统，具有成本低、响应速度快、准确度高的优点，考察该系统测量的准确度及稳定性，并利用该系统对自配样品及工业电解质进行检测。检测结果表明：初晶温度测量值比理论计算值低3℃。探头的振动频率、探头插入电解质熔体中的深度与位置，以及电解质的冷却速度是影响测温准确度的主要因素。该系统能够在高磁场强度的环境下稳定工作。     

基于红外测温的圆管内壁不规则边界的识别算法研究

对内部通热流体的带有内壁缺陷的管道建立了瞬态传热模型,通过有限元法进行求解,研究管道的表面温度分布规律以及变化规律;根据共轭梯度法,提出了根据管道外表面红外测温定量地识别管道内部不规则边界的计算方法,并通过模拟实验研究了测温误差等对内壁边界识别的影响。研究证明了识别算法的有效性;初值对识别结果的影响不大;基于温差的识别算法可以大大消除红外测温误差的影响。     

基于激光诱导磷光的火焰碰壁时壁温测试技术研究

以MFG: Mn4+为磷光剂,建立了基于高速摄影的激光诱导磷光衰减寿命法测温实验系统,并探究了激发光通量和磷光涂层厚度对磷光测温结果的影响。利用该方法测量了预混丁烷火焰撞壁时一维壁面温度分布,并与薄膜热电偶测温结果进行对比,验证了激光诱导磷光测温方法的可行性和准确性。温度<265.3 ℃时激发光通量在0~1.02 mJ/cm2内对测温结果无明显影响,温度>265.3 ℃时磷光衰减寿命随激发光通量增大而延长,1.02 mJ/cm2时达到饱和。磷光涂层厚度对激光诱导磷光测温结果无明显影响。相比于薄膜热电偶,激光诱导磷光测温结果更能反映壁面温度分布的真实情况,且对壁面温度的空间变化更具敏感性。     

省煤器防磨初探

主要叙述了省煤器的磨损处理,对省煤器的设计,安装与运行提出了防磨建议与要求。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

Research on non-flammable criteria on refrigerants

The two targets including the ratio of maximal composition RXM and the minimum for operating area SMI have been proposed for judging the flammability of the alternative to CFCs and HCFCs in air conditioner and refrigeration system. Analytical results in this paper illustrate that for different flammable refrigerants, the RXM and SMI are different and the relationship between different refrigerants are also different, which depends on the flammability of the refrigerant.     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

供热系统节能探讨

针对集中供热采暖系统定压（补水）方式和循环方式的电耗情况及水力平衡调节技术对供热系统节能的作用进行分析和总结,寻求供热采暖系统中可实施节能措施的环节和节能工作的切入点,配合实现既有建筑进行节能改造的阶段性目标,合理降低供热采暖系统的能耗,从而达到供热采暖系统节约能源的目标,为供热采暖系统的节能改造提供科学依据。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

超滑金属涂层在水泵上的应用

通过对影响水泉效率的因素和超滑金属涂层性能的应用分析,研究利用超滑金属涂层对1日水泵进行节能改造。通过实验测试和实际应用,证明该方法是可行的。     

基于投入产出方法的居民消费全流程能耗分析

本文在合理界定居民消费内容及活动水平的基础上,利用投入产出方法和生命周期能耗分析思想,对居民衣、食、用、服务、行、住等消费的全流程能耗进行了分析和计算,给出了2005年居民各项消费的全流程能耗现状,并对2010年、2020年、2030年的居民消费全能耗状况进行了预测,得到了居民消费全能耗占全国能源消费总量的比重在40%以上等一系列重要结论,并提出了相关政策建议。     

锅炉钢管压扁试验研究

压扁试验是重要的工艺试验，以日常试验获得的大量数据为基础，针对常用锅炉管材进行了压扁不合格极限高度试验，为减免压扁试验提供了依据。