沥青路面平整度的施工研究

结合沥青路面工程实际情况，根据沥青路面平整度的形成机理，分析了沥青路面平整度的各种影响因素，提出确保沥青路面平整度的技术措施以及沥青路面施工全过程中各环节的具体控制措施，对确保沥青路面工程质量具有指导意义。     

沥青路面平整度影响因素分析及其防治措施

平整度作为评价沥青路面使用性能的一项重要的技术指标,越来越受到了人们的重视.对沥青路面平整度的影响因素进行探讨分析,可更加有针对性地提出防治沥青路面平整度衰减的一些有效措施,从而使沥青路面保持持久良好的平整度,进而提高道路的使用性能和使用寿命.     

施工阶段提高沥青路面平整度的措施

本文分析了施工阶段影响沥青路面平整度的主要因素,介绍了施工阶段中改善提高沥青路面平整度的控制措施。     

沥青路面施工平整度的控制

沥青路面平整度是沥青路面施工质量评价的一个重要性指标,本文根据作者的实际施工经验,提出了沥青路面平整度的控制方法及措施,有一定的借鉴作用。     

浅析影响沥青路面平整度的主要因素

平整度是衡量沥青路面质量好坏的重要指标,影响沥青路面平整度的主要因素为:下承层的施工质量、沥青路面材料的质量、沥青路面施工质量,研究相应处理措施解决以上因素引起的沥青路面不平整的公路病害,对提高公路工程质量有着重要意义。     

影响沥青路面平整度的原因分析

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文通过驿阳高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。     

影响路面平整度的因素与控制措施

本文对影响影响路面平整度的因素进行了归纳与总结,提出了控制沥青路面平整度的措施。     

基于MEPDG方法的沥青路面国际平整度指数(IRI)敏感性研究

沥青路面的平整状况对车辆行驶的安全性与舒适性具有较大影响,路面平整度不良也会导致各种道路病害的发生。结合美国NCHRP计划研究成果,采用力学-经验法的路面设计方法阐述了沥青路面平整度发展规律,借助拉丁超立方抽样和多元回归分析等计算机模拟技术来对沥青路面国际平整度指数(IRI)敏感性研究。研究表明:利用MEP-DG软件进行路面材料的参数敏感性分析时,借助多元回归分析方法可以对影响因素进行有效的筛选与定性分析;土基回弹模量、表面层的有效沥青含量、中面层的泊松比、有效沥青含量和空隙率对沥青路面的IRI具有显著影响。     

沥青路面平整度的影响因素分析及控制措施

通过对影响沥青路面平整度的因素分析,结合工程实践,总结出沥青混合料路面平整度的有效控制方法.     

关于影响沥青路面平整度的因素和施工措施

在高速公路上,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,根据我这几年来一直在沥青路面施工中,结合施工实践,在铺筑过程中就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应的措施。     

保证机械摊铺沥青路面面层平整度的技术措施

根据实践经验,在对公路沥青路面不平整因素深入分析的基础上,从底基层和基层施工、机械摊铺技术参数的控制、碾压作业等方面提出了一系列保证机械摊铺沥青路面的面层平整度的技术措施.     

浅谈沥青路面罩面维修中平整度的控制

由于旧路的固有特点,沥青路面罩面维修工程的平整度控制不同于新建路面的平整度控制。其影响因素及其处治方式更加复杂。文中分析了导致路面不平整的各种因素,并针对不同的情况提出了在路面维修中的处治措施。     

公路工程常见质量通病成因及其防治措施探析

随着我国交通现代化建设的迅猛发展,公路建设取得了举世瞩目的成就,当然,随之发生的一些工程质量问题也引起了社会各界的高度重视.本文笔者阐述了公路工程中沥青路面早期破坏、公路桥头跳车、公路沥青路面平整度等常见的质量通病.并分析了产生的原因,提出了相应的防治技术措施.     

公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分.路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视.     

基于乘客感受的沥青路面平整度评价方法

从道路使用者的角度对乘车舒适性与路面平整度之间的关系进行研究.以乘客的心电指标RMSSD(rootmean square of the squared differences of successive n-n intervals)为主要评价依据,选取平整度范围为1.06～5.53 m/km的12条沥青路面进行室外乘车试验.实验数据表明:不同速度下RMSSD随平整度的变化有明显的变化规律,同时结合主观打分法和振动加速度评价法,提出基于乘客舒适性的平整度临界值.     

市政道路施工沥青路面平整度的影响因素及控制对策

市政道路工程的建设施工质量直接影响到城市的民众出行以及交通运输,因此市政道路工程的质量及可靠性受到广大市民以及城市管理人员的广泛关注,同时也是城市优化发展的基础核心.市政道路施工沥青路面平整度直接影响城市道路交通的安全性,市政道路的安全性获得有力的保障才能够保证群众的日常出行.因此,针对能够影响路面平整度的主要因素及控...     

沥青混合料离析与空隙率的相关性分析

以SUP16型沥青混合料为例,对现场施工中不同离析状况的沥青混合料进行了性能分析和试验研究,分析了沥青混合料集料离析和温度离析与空隙率的变化关系,以及空隙率对沥青路面压实度和平整度的影响.结果表明:粗集料集中混合料的空隙率平均值为9.5,吸水率高达2.0,粗集料离析对沥青混合料性能的影响更严重;空隙率的变化受沥青混合料温度的影响很明显.随着温度降低幅度增加.空隙率与设计值的偏离增大.路面的压实质量和平整度变差.     

公路沥青路面浅层铣刨维修施工技术要点浅析

为研究浅层铣刨维修施工技术在高速公路中的应用,结合实际工程,介绍了浅层铣刨维修施工技术原理及特点,结合工程概况制定出具体的施工工艺,并在试验路段上进行施工质量检测,结果表明,采取浅层铣刨维修施工技术对沥青路面的病害进行修复处理后,路面的稳定性和平整度得到显著提高.     

沥青路面车辙变形的三维粘弹性动力有限元分析

基于车辆对路面的动力作用,建立路面不平整度引起的汽车动荷载简化模型,通过室内高温蠕变试验获得不同沥青面层材料的粘弹性模型,以弹粘塑性理论、动力学基本理论和有限元方法作为理论基础,采用动力有限元分析方法对沥青路面车辙进行了计算与预估,并分析了车辆轮胎压力、车速、作用时间、路面温度及轴载作用次数对沥青路面车辙深度的影响。通过河北邯郸~长治高速公路实体工程验证表明,采用基于动力有限元方法的车辙理论计算值与实测值误差仅为8%~9.5%,具有较高精度,研究成果为进一步完善车辙计算方法及工程应用提供理论依据。     

路面平整度控制要点

路面平整度控制是公路工程施工中的重点,也是难点!控制路面平整度的方法措施很多专家各种杂志讲了很多,但实际施工中路面平整度就是控制不好。究其原因是没有找到影响平整度的主要因素。多年深入现场研究发现,影响路面平整度的主要因素是混合料不均匀（混合料均匀是指混合料颗粒均匀分布、对沥青混合料还要求温度高低一致）,碾压后沉降量不等,导致路面不平整。实践中采取多种措施,保证混合料的均匀性,促使路面平整度得到了极大的提高。