某高炮炮塔轻量化设计研究

依据试验样机炮塔本体仿真计算结果,分析炮塔本体加强筋承载形式,通过调整加强筋的截面形状及几何尺寸、在同载荷同约束下,采用改进-评估-再改进的优化策略,基于ANSYS workbench仿真平台,计算加强筋在竖直方向的刚强度,设计出满足刚强度要求、且质量最小的加强筋截面方案。采用改进后的加强筋截面形状,对改进后的炮塔本体进行仿真计算,通过与样机方案刚强度计算结果对比分析,完成了炮塔本体的轻量化设计。     

爆炸载荷下舱板与加强筋抗爆性能分析

以救生舱壳体的抗爆性能为研究对象,通过控制变量法,分别研究了壳体中舱板与加强筋两部分的抗爆性能。通过有限元分析软件 LS-DYNA,对舱板厚度一定,加强筋厚度不同和加强筋厚度一定,舱板厚度不同两种组合进行数值仿真计算,得出了整体救生舱壳体的塑性变形与舱板和加强筋厚度之间的关系曲线。研究结论表明：在一定载荷范围内,加强筋在厚度与整体壳体塑性变形上成双段线性曲线规律;舱板在厚度与整体壳体塑性变形上成抛物线曲线规律。研究成果为救生舱舱板与加强筋厚度设计提供有益借鉴。     

加强筋的布置对其抗爆性能影响的研究

为探讨抗爆结构设计,采用有限元模拟了典型加筋板结构加强筋迎、背爆面布置下抗冲击过程,分析加强筋的布置对冲击载荷的影响,并与加筋板抗爆实验进行比较。结果表明:加强筋迎爆面布置将使板架在加强筋间的局部区域承受的冲击载荷变大,而使板架承受的角隅汇聚冲击波强度减弱;数值模拟结果与实验结果吻合良好。     

搭扣配合在塑胶件中的应用

搭扣配合在塑胶产品中的应用非常广泛,搭扣配合可以在不使用粘合剂或铆接等方法的情况下实现塑胶零件之间的连接紧固。文中阐明了悬臂搭扣、环形搭扣和扭转搭扣3种搭扣配合形式,并通过对这3种搭扣配合形式的基本设计要点进行归纳总结,提炼具体参数,为塑胶件搭扣设计提供理论基础,达到降低制造模具过程中模具返修率的目的。     

变截面深侵彻弹体结构分析

侵彻弹加强筋结构可以提高弹体抗压、抗弯能力,但不能改善弹体内壁应力集中现象。文中利用有限元软件AUTODYN-2D模拟实际速度侵彻混凝土靶的过程,分析了变截面结构,并与圆筒结构、加强筋结构进行比较。结果表明,在深侵彻过程中,与其它结构相比变截面结构不仅减少了弹体轴向压缩量,并改善了弹体横截面应力集中现象,从而能有效保障弹体结构的稳定性,提高内部装药的安全性。     

基于I-Fuzzy-Smith融合策略的硫化过程控制

针对硫化过程采用PID控制导致的塑胶制品质量稳定性欠佳问题,设计了一种I-Fuzzy-Smith融合控制器。分析了产品质量不稳定的影响因素,描述了塑胶硫化过程的控制论特性,研究了控制策略,基于积分控制-模糊控制-斯米特预估器各自优势的集成,设计了基于I-Fuzzy-Smith融合的复合控制器。仿真实验表明,该控制器鲁棒性强、稳定性好、控制精度高。     

水下接触爆炸作用下双层加筋板架结构的损伤特征

随着水下兵器制导技术的进步,水下近场爆炸乃至水下接触爆炸对舰船生命力构成的威胁受到关注.针对舰船舷侧、底部通常采用的双层结构,设计一套用于水箱试验的缩尺双层加筋板架结构,进行一组不同爆距下的水下接触爆炸试验.通过高速摄像机采集试验中水下爆炸、气泡脉动、结构变形的光学影像,得到不同爆距下的双层加筋板架结构损伤结果和损伤模式.结果表明,随着爆距的减小,板架损伤模式由外板与加强筋连接处的剪切撕裂转向加强筋之间的外板板格内发生多个或单一花瓣形破口,破口区尺寸也随着爆距的减小而增大.     

截卵形弹体正侵彻加强筋结构靶的理论分析

为研究加强筋结构靶的抗弹性能,采用动量守恒定理,分析了截卵形弹体正侵彻加强筋结构靶的过程,给出了加筋靶破坏变形后凿块质量和花瓣等效质量的理论计算,得出了弹体剩余速度与位移、侵彻位置等物理量之间的关系;通过计算侵彻不同位置时弹体运动过程中筋形成花瓣的动量,得出筋产生最大动量的侵彻位置是弹体的截顶圆与筋中心线相切的位置;对理论计算与实验和数值计算进行了比较,结果表明三者是吻合的.     

美国LAW战术公司AR10半自动步枪

<正>这是由LAW战术公司推出的最新款AR10半自动步枪,该枪采用典型的AR系步枪设计,但结构上有两大亮点。一是具有消声器功能的护手,即长长的消声器完全包覆枪管,并兼具护手的作用,如此巨型消声器有效地增大了消声器气体膨胀腔的体积,具有极好的消声效果。消声器后部四周设有皮卡汀尼导轨,并且消声器上还设计有凹槽,既可以增大护手的散热面积,同时还有加强筋的作用,提高消声器的强度。另一     

飞机壁板结构击穿的数值模拟

为了分析飞机壁板结构受到常规弹道速度(500～1000m/s)下地面火炮攻击时的动态响应和形成的损伤,应用大型动态非线性有限元分析软件MSC.Dytran建立刚性弹体高速垂直撞击侵彻方形薄靶板的三维模型,采用Johnson-Cook应变率相关材料本构模型,模拟在不同的射弹碰撞速度下薄靶板的侵彻击穿过程,讨论了带加强筋薄靶板和具有初始应力的薄靶板的破坏、损伤情况。模拟结果表明,加强筋可以在一定程度上抑制靶板结构的破坏和损伤,处于承载状态下的薄板被射弹击穿后会造成更大的破坏,使承载能力迅速下降。     

汽车外饰塑料件热变形的影响因素研究

针对汽车外饰塑料件在高温下发生变形问题进行了深入分析,提出发生超差热变形的设计影响因素及对应的解决措施,从而指导设计前期对于降低高温热变形的工程方案研究.通过有效的试验方法,验证设计的可靠性,保证产品零件满足高温环境下的使用要求.     

火炮身管强度设计理论和安全系数的研究

提出了一种火炮身管强度设计的新方法和基于该方法的安全系数选择方案,分析了身管强度失效过程.运用弹塑性变形的基本理论提出了一种允许小塑性变形发生在身管内膛公差范围内的强度设计方法,给出了其理论依据和具体操作方法.通过分析已有的身管强度数据资料,确定了安全系数选择的初步方案.该设计方法基本反映了目前我国制式火炮身管的现状,为火炮身管设计更新提供了参考.     

基于ANSYS Workbench的水下航行体壳体结构优化

壳体结构的质量大小直接影响水下航行体的整体性能,传统的优化方法工作量大,计算也较复杂。本文运用有限元软件ANSYS Workbench中的Design Exploration模块对壳体壁厚、环形肋的截面宽度和高度、环肋间距进行优化,在保证壳体满足强度和稳定性要求的情况下,将壳体的质量最小化。通过此方法对水下航行体壳体结构进行优化,得到最优化的壳体结构质量,对水下航行体的整体设计具有一定的指导意义。     

稳定变应力作用下疲劳强度可靠性设计方法

稳定变应力作用下机械零件的疲劳强度可靠性设计需要校核零件危险截面处的安全程度和计算可靠度，以检验是否达到设计要求。由于许用极限应力的变化与工作应力的增长规律有关，使计算危险截面处的可靠度比较困难。本文通过研究应力集中、尺寸和表面状态对零件极限应力的影响，以及寿命系数的影响，在应力循环特性为常数情况下，工作点分别位于疲劳区和塑性区时，利用可靠性工程技术，得出了该种情况下疲劳强度可靠度设计方法。     

采用塑料光学元件的微光夜视物镜设计

介绍一种采用塑料光学元件和玻璃光学元件进行混合设计的微光夜视物镜,该系统利用光学被动无热化原理进行环境适应性设计和像差平衡,其工作波长范围为0.65～0.95 μm,视场为40°,F数为1.2. 利用CODE V光学设计软件对微光夜视光学系统的调制传递函数（MTF）、温度适应性、零件质量等性能进行了综合分析与评价。设计结果表明,在高低温情况下,各个视场的MTF值均大于0.4,光学零件质量为20 g,在实现系统减轻的同时获得了良好的光学性能。     

弹丸药柱与弹底间隙的消除方法及分析

介绍消除弹丸药柱与弹底间隙的工艺方法及工艺过程中使用的间隙测试方法,根据热传导方程和拟塑性流体本构关系,对与该工艺相关的热学和力学机理进行了分析,为实现工艺的自动化控制提供了理论依据。     

便携式军用移动加固计算机的关键技术

针对便携式军用移动加固计算机的特殊设计要求,对其关键技术进行研究。在介绍国内外技术和品牌的基础上,从数据安全、电磁信息安全、宽温设计、IP防护设计、抗振设计和防盐雾设计等方面介绍其安全性和可靠性方面的设计要素。该研究可为我国便携式军用移动加固计算机产品的研发提供参考。     

钨合金材料X射线应力常数研究

以生产用的不同成分的钨合金材料加工成等强梁试样，用不同粒度砂纸磨削以模拟实际表面加工状态。用ＣｏＫα和ＦｅＫαＸ射线，分别标定了试样的（２２２）和（３１０）两组晶面的应力常数值，并探讨了钨含量和加工状态对应力常数的影响。实验表明，对于选定的钨合金，成分变化对应力常数值影响不大，随着加工程度增加，应力常数值减小。表面塑性变形量的大小，用衍射谱线的半高宽值表征，并建立了应力常数与半高宽的经验关系，则可根据半高宽值，确定出实际生产中不同加工状态下的应力常数值，测得的残余应力值更为接近实际值。