粉末冶金静电模壁润滑中润滑剂粉末的荷电影响因素

粉末冶金静电模壁润滑是一种新颖的润滑方式。本文通过试验研究了在粉末冶金静电模壁润滑技术中润滑剂粉末荷电情况的各种影响因素，包括润滑剂种类、电压和输粉管长度，并对其进行了初步理论分析。结果表明：硬脂酸锌荷电性能最好，不存在荷电阀门值(能使润滑剂粉末荷电的最低电压)，而EBS蜡、W-special蜡及硬脂酸锌和EBS蜡的各种混合粉均存在一荷电阀门值；另外，输粉管长度越短，EBS蜡的荷电阀门值越高，荷电性能越差。     

316L不锈钢粉末温压与模壁润滑的高密度成形

通常在室温下，用内润滑厅式难以将316L不锈钢粉末压制成高密度生坯。本工作研究了316L不锈钢粉末的温压、模壁润滑和同时使用温压与模壁润滑的压制过程。研究发现：（1）模壁润滑和温压的同时使用可大幅度提高316L粉末的模压生坯密度。（2）复合润滑剂比单质EBS蜡更适用于有模壁润滑的温压过程，在工业常用的压制压力下，粒度〈74μm的316L粉末的生坯密度超过7．4g／cm^3。（3）316L粉末的高密度成形使得粉末颗粒强烈塑性变形，出现了晶粒内的亚晶结构。（4）同时使用模壁润滑和温压得到的高密度生坯在烧结过程不会发生体积膨胀，烧结密度超过7．56g／cm^3。     

模壁润滑剂对氢化钛粉末冷压成型的影响

以海绵钛通过氢化脱氢法(HDH)制取的氢化钛TiH2粉体为原料,分别选择硬脂酸锌(ZnSt)、硬脂酸(SA)和聚乙二醇(PEG-6000)作为模壁润滑剂进行冷压成形,并真空烧结得到最终制件。对比不同模壁润滑剂对生坯和烧结件的性能及质量的影响,研究分析对钛及钛合金粉末冶金冷压成型最适宜的模壁润滑剂。研究结果表明,模壁润滑剂的使用不仅能提高生坯的密度和强度,还能有效改善掉边和裂纹现象,延长模具寿命。同时,模壁润滑剂还有一定的提高烧结密度的能力,并有利于孔洞的减少和优化,对制件的增氧影响也较为有限。这些实验结果说明模壁润滑剂是适合钛及钛合金粉末冶金的。而相比于其他两种模壁润滑剂,硬脂酸无论是在成形生坯件还是烧结件上都具有明显的优势,是较为适宜的钛及钛合金粉末冶金成型的模壁润滑剂选择之一。     

几种润滑剂对温压工艺的影响

温压工艺的技术关键之一是润滑剂 ,其主要作用是减小压制过程中粉末颗粒与模壁之间及粉末颗粒之间的摩擦 ,增大有效压力 ,从而使压坯密度相对于传统压制工艺明显提高。不同润滑剂的润滑效果不同 ,最佳压制温度也有差异。本文选用 3种不同的润滑剂 ,在不同温度、压力条件下采用温压技术制备铁基粉末冶金材料 ,研究了压坯密度的变化规律和它的力学性能 ,探讨了润滑剂对温压工艺的影响     

外润滑代替内润滑

在粉末压制过程中,为减少摩擦,需加润滑剂。通常的作法是,在粉末中混入润滑剂。但是这样做,一方面降低了密度,另外还有污染环境等问题。有些润滑剂在烧结中不易除去,引起部件起皮,有些则沉积于炉壁上,降低炉子寿命。模壁外润滑可减少这些问题,但难于将润滑剂有效地保持在模壁上。美国锌公司经过多     

以高速压制方法制备软磁复合材料

软磁复合材料是由外覆绝缘薄膜的具有铁磁性的粉末经普通粉末冶金压制和一个比较低温度的热处理工艺制成。由于提高软磁复合材料的密度可以提高磁导率,本次实验选用SomaloyTM500,分别添加0·5%和0·1%的KenolubeTM润滑剂,还制作了不添加润滑剂的样品,进行以高速压制方法制备软磁复合材料的实验。添加0·5%KenolubeTM润滑剂的样品在压制时不采用模壁润滑技术,添加0·1%的KenolubeTM润滑剂和不添加润滑剂的样品在压制时采用了模壁润滑技术。实验的地点选在H ganas公司的附属工厂。高速压机采用HydropulsorAB公司制造的HYP35-4型,这种…     

润滑剂含量对模壁润滑温压工艺的影响

粉末冶金温压工艺中润滑剂的使用量通常为0．6％(质量分数)。为了合理减少润滑剂使用量，提高压坯密度，本文采用聚四氟乙烯乳化液作模壁润滑剂，利用一种聚合物作内润滑剂，在不同压制压力和润滑剂含量的情况下对铁粉混合料进行温压和冷压压制成形，分析压坯密度的变化趋势，讨论润滑剂加入量对温压工艺的影响。研究结果表明，在模壁润滑的条件下，润滑剂的使用量减少到0．02％～0．06％的范围时，压坯密度达到最高，且脱模力小。     

丰田压制法

丰田汽车中心研发室的研究人员利用温压、模壁润滑与高压制压力 ,使铁基粉末压坯近乎达到全密度。实验表明 ,最佳润滑剂是水中弥散分布着无污染硬脂酸锂 (10 μｍ)。这种润滑剂用于加热的模具上 ,可在压坯表面迅速形成 1μｍ厚均匀的化学吸附润滑膜 ,通过机械化学反应 ,可在很高的压力下压制。例如ＡＳＣ10 0 2 9铁粉 ,模壁润滑 ,压制压力为 1176ＭＰａ ,4 2 3Ｋ温压 ,生坯密度可达 7 74ｇ/ｃｍ3 ,弹性后效小于 0 1%。ＡＢＣ10 0 30铁粉 ,模壁润滑 ,压制压力为 1960ＭＰａ ,4 2 3Ｋ温压 ,生坯密度可达 7.85 ｇ/ｃｍ3 ,相对密度为 99 9%。…     

EBS蜡静电荷电和模壁润滑特性研究

采用粉末冶金静电模壁润滑和冷压／温压技术，通过对316L不锈钢粉进行压制和烧结，从而研究出压制过程中润滑剂EBS蜡粉的静电和润滑特性。结果表明：经较长（L）的输粉软管摩擦后，EBS蜡粉表现出较好的荷电性和低压吸附能力；在温压中（110℃）EBS蜡粉比室温下表现出更好的润滑性；高密度生坯中EBS蜡粉作为内润滑剂少量存在对烧结样品的密度和形状并没有出现负面的影响。     

粉末冶金零件需要的高性能润滑剂

目前粉末冶金零件产业要解决的主要问题是:在合理降低成本的情况下生产高密度零件。生产高密度零件的工艺方法有很多种,其中包括零件的成形工艺和烧结技术。特别是,像温压与模壁润滑之类的一次压制工艺。这种工艺依据粉末的组成,生坯密度可达到的范围为7.2~7.5 g·cm-3。尽管如此,和传统压制工艺相比,这些压制工艺一般都需要严密控制,费用也相对较高,还有可能减小生产率。为了能让冷压制或控制温度的阴模压制达到较高的生坯密度,最近开发了一些新的高性能润滑剂。本文介绍了这些新开发的高性能润滑剂在试验室与大量生产中得出的生坯与烧结件特性。特别对这些新润滑剂和其他常规润滑剂的压制与脱出特性进行了对比。