半挂运油车前轴转向节结构力学分析与优化设计

以某半挂运油车前轴转向节为研究对象,分析了该载重车前轴转向节在不同工况下的强度和疲劳寿命,发现转向节不同部位的交汇处存在应力集中,疲劳寿命低于安全使用值。通过结构尺寸的优化,并重新进行有限元分析,结果表明,改进后的转向节零件结构强度和使用寿命均满足该半挂运油车在不同路况的行驶要求。     

半挂牵引车车架结构强度有限元分析及优化

针对某半挂牵引车车架建立了有限元分析模型，并应用有限元分析软件对各种工况下的车架强度进行了有限元分析，为半挂牵引车车架的设计及改进提供了参考依据。     

半挂汽车车架有限元模态分析及优化设计

车架是半挂汽车结构件中结构和载荷都很复杂的关键部件,为提高车架整体性能,对某型半挂汽车车架进行了有限元模态分析和基于频率、刚度和强度约束的优化设计,降低了车架结构自重,提高了车架的低阶频率,改善了动态性能,为车架的设计和改造提供了理论依据。     

半挂牵引车车架模态分析

建立了以板壳单元为基本单元的半挂牵引车车架有限元分析模型，应用NASTRAN有限元分析软件对车架进行了模态分析。计算了该车架在自由状态下的模态参数，并分析了其振动特性和对整车性能的影响。计算结果与试验结果对比分析表明，所建立的有限元模型和分析方法是可行的，可为车架结构的进一步改进提供依据。     

半挂牵引车车架模态分析

建立了以板壳单元为基本单元的半挂牵引车车架有限元分析模型,应用NASTRAN有限元分析软件对车架进行了模态分析。计算了该车架在自由状态下的模态参数,并分析了其振动特性和对整车性能的影响。计算结果与试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型和分析方法是可行的,可为车架结构的进一步改进提供依据。     

车架有限元强度分析及轻量化设计

以理论公式计算出纵梁的抗弯截面系数需求,并对截面参数进行初步选择.利用Hyperworks软件对车架总成建立了有限元模型,使用求解器Optistruct对模型进行弯曲工况、转向工况、制动工况、扭转工况的强度分析,最后根据应力结果对车架连接板进行减重优化设计.结果表明:减重后的车架强度和减重前车架强度相当,满足强度要求.     

摩托车车架强度的有限元分析

应用有限元软件ANSYS对所设计的摩托车车架强度进行了分析。对车架结构做了静态的应力分析,指出了车架结构的薄弱环节,说明改进途径。通过模态分析,研究了车架的固有振型。结果表明,应用ANSYS可以较准确地分析摩托车车架上各点的应力分布情况,为改进摩托车车架受力状况和结构优化设计提供理论依据。     

基于CAE的车架强度和扭转刚度分析

车架的静强度和扭转刚度是评价车架质量的重要指标。采用Creo软件建立车架的三维模型,利用Hypermesh和Abaqus进行有限元分析,研究了焊缝实际建模和焊缝用绑定接触建模分别采用质量单元和集中力加载对结果的影响。研究表明：焊缝实际建模和焊缝用绑定接触建模并不会影响车架的结构强度,但是会影响车架的整体扭转刚度;强度分析用质量单元或集中力代替配重件,对车架的结构应力结果没有太大的影响。     

基于有限元的全铝车身客车结构强度和刚度分析

应用ANSYS分析全铝车身客车在弯曲工况、制动工况以及转向工况下的结构强度和刚度。结果表明,该全铝车身客车满足结构强度和刚度的设计要求,可为客车车身轻量化提供可靠依据。     

基于UG和ANSYS的有限元结构分析

通过对某型开关阀构件的结构可靠性进行有限元分析,研究了UG和ANSYS相结合的有效方法。讨论了在UG中建模并在ANSYS中预处理、解算和后处理的方法和在UG中完全预处理、在ANSYS中解算和进行后处理的方法。实践表明,后一种方法能更有效地体现UG和ANSYS软件各自的优点,更适合工程实际应用。本文的分析结论对复杂结构的实体模型进行有限元分析有一定的参考价值。     

客车车身有限元分析

为了研究客车车身在不同工况下的受力和变形,对某半承载式客车车身的结构进行了分析和实体测绘,得到建模的基本数据,通过合理的简化建立了车身三维几何模型。定义了模型单元并对车身几何模型进行了有限元网格划分,定义了边界约束条件,建立了车身有限元模型。在弯曲、扭转、急转、制动4种不同工况下,对半承载式客车车身模型进行了强度和刚度校核。结果表明:该客车车身能够满足强度和刚度设计要求,同时在车身等强度和轻量化设计方面有优化空间。     

车架静强度有限元分析

用I-DEAS9．0软件对某车架进行了三维有限元静强度计算分析，探讨了车架裂纹产生的原因。     

门座式起重机整体结构强度有限元计算方法研究

以现役大型港口起重机械——MQ1633门座起重机为倒,采用软停MSC-PATRAN/NASTAN建立其整体结构有限元模型．在考虑腐蚀和理想化建模时结构影响的情况下,进行了两种工况下的应力计算,得到额定最大荷载作用下起重机处于最大变幅和最小变幅状态下的应力、应变分布规律。为该结构的有限元强度分析方法提供了参考。     

某钻机车架有限元分析

应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了某钻机车架的实体模型和有限元网格模型,并用ANSYS软件对车架进行了模态分析和强度分析,得到了该车架自由状态下的振动模态以及工作状态下的应变和应力图。为该车架的结构改进提供了理论依据。     

YOCQ550调速型液力偶合器叶轮强度的有限元分析

利用UG三维软件建模,利用I—DEAS和ANSYS相结合对YOCQ550调速型液力偶合器叶轮强度进行了有限元分析,验证了叶轮强度的可靠性,为这种新型液力偶合器的设计和制造提供了可靠的数据和方法。     

基于ANSYS的闩体刚强度有限元分析

闩体的刚度和强度必须满足设计要求。用有限元法对复杂结构件进行力学性能分析是非常有效的方法。采用ANSYS软件对闩体进行了刚度和强度分析,得出了有用的结论,可供相关设计借鉴。