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相似文献
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1.
深冷及磁场深冷处理对钢中残留奥氏体的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
讲座了深冷及磁场深冷处理对W18Cr4V高速钢及GCr15轴承钢中残留。奥氏体的影响,为充分挖掘这些在工业上使用量大、面广的材料的潜力,提供了有益途径。  相似文献   

2.
刘技文 《上海金属》1995,17(2):49-52
为获得高强奥氏体不锈钢丝,进行了18-8型不锈钢的成分和生产工艺的优化试验,讨论了钢了成分、冷变形、低温退火对抗拉强度的影响,得出获取抗拉强度超过2230MPa高强钢丝的最佳工艺。  相似文献   

3.
95Cr18不锈钢的深冷处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了深冷处理对95Cr18不锈钢显微组织、力学性能及耐腐蚀性的影响.结果表明,深冷处理可以显著降低钢中的残留奥氏体量,析出更多的细小碳化物颗粒,提高钢的硬度及耐磨性;耐腐蚀性略有提高,但冲击功有所下降.95Cr18不锈钢在Mf点温度(-70~-90 ℃)进行深冷处理即可,继续降低深冷温度或进行两次深冷处理,并不能进一步改善其组织和性能.经过试验比较,95Cr18不锈钢经1 050 ℃淬火后1 h内进行-70~-90 ℃深冷处理(保温1~2 h),处理后1 h内进行160 ℃回火,效果较好.  相似文献   

4.
热处理及冷形变对18—8奥氏体不锈钢组织和性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了固溶、时效、形变工艺对18-8不锈钢组织和力学性能的影响,结果获得合理的工艺参数可用以制取综合性能优良的不锈钢丝。  相似文献   

5.
通过对60Si2Mn钢进行深冷处理及磁场强化处理,分析探讨 了深冷处理及磁场深冷处理对60Si2Mn钢组织、性能的影响及规律。认为:无论深冷、还是磁场强化对材料性能都有一定程度的改善作用。特别是二者同时作用时对材料性能的改善最为有利。  相似文献   

6.
深冷处理对提高金属材料的强度、硬度、耐磨性和尺寸稳定性等力学性能能够起到积极作用,因而广受关注.针对焊接构件中普遍存在的焊接接头软化问题,综合现有文献资料,总结了采用深冷处理工艺来提高焊接接头力学性能新方法的国内外研究现状.  相似文献   

7.
通过实验研究了深冷处理过程中的最低处理温度对9%Ni钢力学性能和逆转奥氏体含量的影响。采用了不同的深冷处理温度和保温时间,并与9%Ni钢新发展起来的热处理工艺淬火、亚稳淬火、回火(QLT)相结合。结果表明,-80℃和-110℃的冷处理对9%Ni钢的力学性能和逆转奥氏体含量没有明显影响。然而,-140℃保温24小时的深冷处理能够提高9%Ni钢的冲击韧性,其机理主要在于深冷处理使得块状的逆转奥氏体转变为条状。此外,-140℃深冷处理通过等温马氏体转变值得逆转奥氏体的含量减少。-196℃保温24小时深冷处理增加了逆转奥氏体的含量,同时细化了二次马氏体板条组织, 从而使得9%Ni钢的室温和低温冲击韧性均得到提高。其机理主要是由于深冷-196℃深冷处理促使了超细碳化物的析出,同时增加了组织内应力,从而为逆转奥氏体在回火过程中的形核提供了更多了形核位置。  相似文献   

8.
深冷处理对Al-Si合金组织和力学性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
在液氮温度(-196℃)对Al-Si合金作了深冷处理,处理时间分别为72h、120h,并进行了力学性能试验和金相组织分析。试验结果表明,深冷处理显著提高了合金的强度和硬度,经适当时间的深冷处理,强度、硬度及伸长率三者能同时提高。初步的研究认为,深冷处理改善铝合金性能的机理主要是处理后合金中产生大量相互缠绕的位错和析出弥散强化相。  相似文献   

9.
10.
张文华 《金属热处理》2001,26(12):31-33
1 引言  含稳定化元素钛 (Ti)的奥氏体不锈钢以良好的力学性能和高的耐蚀性得到了广泛的应用。而稳定化热处理对提高其抗晶间腐蚀能力和有效的消除应力的作用是明显的。但是 ,稳定化热处理对已经在固溶化热处理后获得的力学性能会产生怎样影响的问题很少有准确的报导 ,本试验研究就是对这一问题的初步探讨。可以认为 ,在含钛奥氏体钢诞生的同时 ,对稳定化处理的作用与意义的研究就已经开始了 ,不同学者的许多研究结果对稳定化处理在提高材料抗晶间腐蚀能力和消除应力的作用是充分肯定的。前苏联学者ю·с·медведев等人指出 :…  相似文献   

11.
1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢冷变形与再结晶组织及性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢加工硬化时组织的演变过程及其对性能的影响。结果表明,冷变形可提高钢的各种强度性能指标,尤其大大改善疲劳性能。经60%变形后,钢的疲劳强度提高了65%左右。随着加热保温时再结晶过程的进行,钢的强度下降而塑性逐步恢复。  相似文献   

12.
奥氏体不锈钢热浸镀铝层的抗氧化特性   总被引:3,自引:2,他引:1  
为进一步提高奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti的高温使用性能,对该钢进行了热浸镀铝处理和抗高温氧化性能的试验.试验结果表明:经热浸镀铝处理后,奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti的抗高温氧化性能明显得到改善,其热浸镀铝层的抗高温氧化行为符合抛物线规律.1 000℃抗氧化试验表明:在高温氧化过程中,表层Al2O3氧化膜及扩散层中的金属间化合物FeAl相和β-NiAl相起到抗氧化作用.  相似文献   

13.
采用超细颗粒焊剂约束电弧超窄间隙焊接方法进行了1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢的超窄间隙焊接试验,并对所得超窄间隙焊接接头的组织及性能进行了测试和分析。结果表明,1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢超窄间隙焊接接头的根焊焊缝区晶粒为等轴晶,而填充焊和盖面焊的焊缝区晶粒则为粗大的柱状晶。等轴晶和柱状晶的基体均为奥氏体,晶粒内部均分布有少量板条状铁素体。超窄间隙焊接接头的填充焊缝和根焊焊缝具有与母材相当的硬度,而盖面焊缝的硬度则略低于母材。超窄间隙焊接接头除了收缩率和冲击功比母材的略低外,抗拉强度、屈服强度及伸长率明显高于母材所对应性能的最低值。此外,试验还测得超窄间隙焊接接头的腐蚀速率为0.417 g/(m2·h),该值明显低于母材的腐蚀速率。  相似文献   

14.
采用激光熔凝技术对1Cr18Ni9Ti不锈钢表面进行单道扫描,研究不同激光工艺参数下熔凝层微观组织和显微硬度的变化.结果表明:激光熔凝区品粒细小,熔凝层显微硬度较基体硬度有所提高,最高硬度可达288HV.可以推断采用激光熔凝技术,能够提高不锈钢的硬度,改善其耐磨性能.  相似文献   

15.
采用TIG+MAG焊接工艺焊接1Cr18Ni9Ti不锈钢大管道。TIG焊内、外填丝法焊底层,MAG焊填充及盖面层。该工艺解决了以往采用TIG焊或手工电弧焊效率低、成本高、质量难以保证的问题。  相似文献   

16.
1Cr18Ni9Ti高温氧化行为研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用熔模精密铸造法制备1Cr18Ni9Ti耐热不锈钢,用氧化增重法在800℃对1Cr18Ni9Ti耐热不锈钢进行100 h氧化腐蚀实验.采用扫描电镜(SEM)观察其基体组织及各氧化阶段的显微组织彤貌;采用X射线衍射仪(XRD)对该材料最终高温氧化产物进行定性分析.结果表明:ICr18Ni9Ti耐热不锈钢在800℃下的氧化曲线符合抛物线规律;其氧化破坏形式以点蚀为主;最终氧化产物由CrO、Fe2O3(六方)、Fe2O3(立方)、CrTiO3、NiTiO3和Ni3TiO5等混合组成.  相似文献   

17.
1Cr18Ni9Ti��ѹ�͹ܿ���ʧЧ����   总被引:1,自引:0,他引:1  
 采用拉伸试验、金相分析和能谱分析等方法对1Cr18Ni9Ti不锈钢高压油管开裂的原因进行了分析。分析结果表明,高压油管的开裂是应力腐蚀开裂造成的。油管的固溶处理工艺不当,没有有效消除冷轧过程所产生的应力,材料处于严重的加工硬化状态,增加了材料的应力腐蚀敏感性。热轧过程产生的大量水蒸汽并含有氯和氧是引起高压油管应力腐蚀开裂的环境因素。  相似文献   

18.
利用激光电子散斑干涉技术(ESPI)实时、原位监测了1Cr18Ni9Ti不锈钢在3.5%氯化钠溶液阳极极化过程中的表面动态变化;用金相显微镜、原子力显微镜等对阳极极化后试样表面腐蚀点进行宏观形貌和微观形貌特征研究;发现极化过程中激光干涉图上出现的亮斑是由不锈钢表面点蚀产物扩散造成的.结果表明,采用ESPI技术可以对1Cr18Ni9Ti不锈钢点腐蚀过程进行原位、全场、非接触、高精度、动态连续的检测.  相似文献   

19.
采用搅拌摩擦焊工艺对3mm厚0Cr18Ni9不锈钢板进行了对接焊接。焊接接头内形成了焊核区、热力影响区和热影响区三个区域。焊核区由动态再结晶组织构成;热力影响区内的组织发生了不同程度的变形;热影响区由不完全再结晶组织构成。焊核区发生了明显的加工硬化现象,其显微硬度(HV)与母材相比提高了22%。在搅拌头旋转速度600r/min、焊接速度70mm/min下,接头的拉伸强度最高,达到412MPa。  相似文献   

20.
1Cr18Ni9Ti不锈钢球头表面腐蚀原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
1Cr18Ni9Ti不锈钢球头在焊接后经酸洗,表面存在粗糙的腐蚀凹坑.通过采用S-3700N扫描电子显微镜、能谱分析仪、金相显微镜等对表面粗糙的腐蚀凹坑进行成因分析.结果表明:球头在焊接过程中产生了局部敏化现象,球头的晶粒组织细于与之配合的外套螺母组织,使得球头的耐腐蚀性低于外套螺母,在酸洗去氧化皮的过程中,外套螺母与球头的焊缝区、接管嘴的焊缝区之间形成缝隙,酸洗液中的正负离子移动受到了阻滞,导致缝隙处发生严重腐蚀,最终表现为球头表面的点状腐蚀形貌.定期更换酸洗槽液,降低Cl-浓度,以及在酸洗过程中活动零件,可以减少该类腐蚀的产生.  相似文献   

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