气田湿气管道内腐蚀直接评价技术

<正>"气田湿气管道内腐蚀直接评价技术"由中国石油西南油气田公司天然气研究院研究完成,该技术的创新点为形成了基于流动指标表征的内腐蚀高风险点识别技术,极大地提升了对管道内腐蚀风险的认知,对降低管道失效率、提升管道本质安全具有重要意义。内腐蚀直接评价技术作为一种整体性的、主动型的管道内腐蚀评价技术,是对无法实现内检测的管道进行完整性检测的有效手段。内腐蚀直接评价主要利用管道基础数据,采用流动分析和腐蚀分析相结合,预测管道可能存在内腐蚀较大风     

气田湿气管道内腐蚀直接评价技术

<正>气田湿气管道内腐蚀直接评价技术由中国石油西南油气田公司天然气研究院研究完成,该技术的创新点为形成了基于流动指标表征的内腐蚀高风险点识别技术,极大地提升了对管道内腐蚀风险的认知,对降低管道失效率、提升管道本质安全具有重要意义。内腐蚀直接评价技术作为一种整体性的、主动型的管道内腐蚀评价技术,是对无法实现内检测的管道进行完整性检测的有效手段。内腐蚀直接评价主要利用管道基础数据,采用流动分析和腐蚀分析相结合,预测管道可能存在内腐蚀较大风     

湿气内腐蚀直接评价方法的现场应用

以延长气田延气2井区BZ1-BZ4集气管线为例,采用多相流工艺计算标准化软件OLGA提供的腐蚀模块,重点分析BZ1-BZ4集气管线当前输送条件、气质、水质条件下,集气管线高腐蚀风险值的大小、出现的位置以及形成原因,并对不同腐蚀位置的风险值,依大小进行了排序,评价湿气管线运行的完整性。BZ1-BZ4集气管线高腐蚀风险点大多出现在起伏管线的上坡段,且在上坡段中部较长时间维持高风险值;集气管线高腐蚀风险点出现的位置均与高持液率、段塞流动状态、高壁面剪切力等气液两相流动参数出现的频率和位置相吻合,即在管线操作参数确定的条件下,管内气液流动状态严重影响管线高腐蚀风险点的位置和风险大小;μ-map超声波扫描检测结果与内腐蚀直接评价方法的预测结果吻合得较好。湿气内腐蚀直接评价方法可以实现延气2井区管线内腐蚀直接检测,进而替代湿气管道智能清管内检测技术。     

湿气管线内腐蚀直接评价方法的应用研究

为了研究湿气管线内腐蚀直接评价(WG-ICDA)方法的应用效果,以崖城某含CO_2多相流海底管道为实例进行内腐蚀直接评价,分别使用NORSOK模型和De Waard模型对腐蚀速率进行数值模拟,基于内检测作业的最终检测结果对WG-ICDA的预测结果进行验证。结果表明:NORSOK模型更吻合流型影响下的湿气管道腐蚀速率变化规律;间接检测预测得出的116个腐蚀缺陷的区域涵盖了大部分漏磁检测发现的腐蚀位置,分布区域基本一致,但预测得到的腐蚀深度大于实际的腐蚀深度;在腐蚀速率预测过程中,管道运行参数的选取十分重要,管道的压力、温度、管内气体的流量等参数对腐蚀速率均有较大的影响。因此,WG-ICDA方法对于管道内腐蚀的预防性管理具有一定的指导作用,选择适合的腐蚀速率预测模型及管道参数可以提高腐蚀预测精度。     

湿气管道内腐蚀直接评估法在靖边气田的应用

靖边气田属于中含CO_2,低含硫气藏。采出天然气中含有CO_2,H_2S和高矿化度水等腐蚀性介质,会对管线内部产生一定的腐蚀,随着投运年限的不断增加,腐蚀程度也随之加剧。本文主要阐述了WG-ICDA(湿气管线内腐蚀直接评估方法)在靖边气田天然气管线上的应用效果,并通过管线取样检测方式对检测结果进行准确性验证,明确了WGICDA在靖边气田采气管线全线内腐蚀检测中的适用性。     

管道内腐蚀直接评价及修复技术研究

内腐蚀直接评价(ICDA)是评价内腐蚀对埋地管道完整性影响的方法,是管道完整性的重要组成部分。通过对ICDA的预评价、间接检测与评价、直接检测与评价和后评价四个步骤进行梳理和简析,针对内腐蚀严重的管道,对检测出的破损点、防腐层老化管段、管体腐蚀等实施修复措施,通过实施防腐层修复,管体腐蚀点段补强修复,打补丁、包覆,局部更换等手段,可实现隔离腐蚀介质、延长管道寿命的目的,为管道管理者的决策提供了有效支持。     

天然气管道内腐蚀直接评价方法原理与范例

天然气管道内腐蚀直接评价方法(DG-ICDA)的基本思路是通过多相流模型计算临界倾角,预测天然气管道最可能积液的部位,并对该部位的腐蚀情况进行检验,由此推断管道其他部位的腐蚀情况.分析了DG-ICDA的基本原理,阐述了该方法的4个步骤.DG-ICDA不仅作为一种主要的内腐蚀评价方法可独立使用,也可作为智能检测器和试压法...     

输气管道内腐蚀直接评价方法

基于完整性管理的内腐蚀直接评价(ICDA)方法具有成本低且无须进入到管道内部等优点,叙述了管道ICDA的重要性,并针对干气输送管道ICDA的原理、评价过程和应用影响因素等方面以及ICDA应用的局限性进行了较为详细的探讨.指出国内应该加强ICDA技术的研究和应用.     

管线内腐蚀直接评价方法的现场应用

以延长气田延气2井区BZ 1-BZ 4集气管线为例,采用多相流工艺计算标准化软件OLGA提供的腐蚀模块,重点分析BZ 1-BZ 4集气管线当前输送条件、气质、水质条件下,集气管线高腐蚀风险值的大小、出现的位置以及形成原因,并对不同腐蚀位置的风险值,依大小进行排序,评价湿气管线运行的完整性。BZ 1-BZ 4集气管线高腐蚀风险点大多出现在起伏管线的上坡段,且在上坡段中部较长时间维持高风险值;BZ 1-BZ 4集气管线高腐蚀风险点出现的位置均与高持液率、段塞流动状态、高壁面剪切力等气液两相流动参数出现的频率、位置相吻合,即在管线操作参数确定的条件下,管内气液流动状态严重影响管线高腐蚀风险点位置和风险大小。管线内腐蚀直接评价方法可以实现延气2井区管线内腐蚀直接检测,进而替代湿气管道智能清管内检测技术。     

湿气条件下的管道腐蚀

在压力小于 1 82MPa、温度为 4 0℃时 ,测量了 10cm管径高压管道顶部和底部的二氧化碳(CO2 )湿气腐蚀速率。在气体流速小于 11m s和液体流速小于 0 2m s时 ,测定其流型。介质为去离子水和CO2 气体。在试验条件下的流型为环型或接近层状环流过渡区。在 3h后腐蚀速率趋于稳定且随气体流速、液体流速和CO2 分压的增加而增长。试验结果可应用于油田条件。     

长输干燥天然气管道内腐蚀的直接评价技术

长输干气管道内腐蚀直接评价技术（Internal Corrosion Direct Assessment Methodolog for Dry Natural Gas,DG-ICDA）是在管道完整性管理基础上进行的输送干气管道的内腐蚀直接评价方法.其主要思路是通过DG-ICDA方法确定最易腐蚀的部位并对其进行直接检查,检测其腐蚀情况,用以推测其余管段的腐蚀情况.该方法具有成本低、无须大面积开挖等优点,广泛用于国外的长输干气管道的内腐蚀检测.本文对干气输送管道DG-ICDA的基本原理、评价过程等方面进行较为详实的说明.通过预评价、间接检测、直接检测、后评价四个步骤,对管道腐蚀情况进行综合分析,预测管道内易发生腐蚀的高风险区域,提高管道腐蚀评价的准确性.     

湿气管道内涂缓蚀剂防腐效果评价探讨

在天然气输送过程中,天然气中含有H2S、CO2、饱和水等,将对管道内壁造成腐蚀,因此,需要对管道内壁采取防腐措施。针对川东气田竹渠线输送特点、管道检测情况及管道内腐蚀状况,制定了内涂缓蚀剂防腐方案及防腐效果评价方法,并通过现场实施,得出了竹渠线缓蚀剂涂抹量及速度、周期及内涂防腐效果评价方法,以指导川渝天然气管道内防腐技术措施的制定,为川渝气田的安全开发提供技术支撑。     

塔河油田某含硫湿气管道腐蚀穿孔原因分析

塔河油田某含硫湿气管道近年来集中发生腐蚀穿孔,基于现场失效管样和积液样本,通过管材理化性能测试、腐蚀形貌表征、腐蚀产物分析和细菌基因测序等手段,揭示管道腐蚀穿孔的原因.分析结果表明:该失效管道材质各项性能均符合标准要求,发生腐蚀穿孔的主要原因是管道低洼处和爬坡段形成积液,H2 S/CO2构成酸性腐蚀环境,其中H2 S腐...     

湿气管路内腐蚀预测研究

由于湿气管路的温度随运输距离的增长而升高,管内的轻烃与水分会逐渐析出。沿线析出的液相在酸气的参与下增加了管路腐蚀穿孔的风险。为研究湿气管路内腐蚀速率变化情况,建立了以相平衡计算与气液两相流水力热力计算为基础的计算方法。利用WG-ICDA内腐蚀评价方法与经典CO_2腐蚀模型对湿气管道内的腐蚀速率进行模拟预测。在对湿气管路进行温度、压力和持液率等参数计算的基础上,对管路发生腐蚀的临界倾角进行计算,并给出了管路沿线腐蚀速率模拟结果。研究表明:随着管内水分的析出,少量液相倾向聚集于地势低洼处的上坡管段,致使部分管路腐蚀速率变大;同时鉴于部分管段起伏程度小于发生腐蚀的临界倾角,可以忽略其腐蚀风险。     

天然气集输管道内腐蚀敏感性评价方法研究

基于输送干气管道的内腐蚀直接评价法,对不便使用传统内腐蚀评价方法直接评价的管道提出了管道内腐蚀敏感性评价方法.通过气液两相流理论和模糊综合评价直接预测了集输管道内腐蚀的敏感程度,划分了内腐蚀敏感性等级.该方法可在不同输量情况下检测出管道内腐蚀的大体状况,为管道内腐蚀规律的进一步研究提供依据.     

基于信息融合的油气管道内腐蚀评价方法

油气田集输管道的内壁腐蚀严重影响石油生产,腐蚀因素复杂多变,但在现场生产中,防腐蚀工作仅限于单个因素参数,一般采用单一方法对防腐工艺进行评价和控制,尚无有效系统的整合方法对多参数的腐蚀进行评价。鉴于这种状况,提出基于信息融合的油气管道内腐蚀评价方法,即利用信息融合技术,对大量生产工艺参数、腐蚀性物理化学参数进行多级别、多方面、多层次的处理,可以转化为单一腐蚀评价信息,可高效、可靠地对腐蚀安全和防腐蚀效果进行评价,可反馈控制油气田生产和优化防腐工艺,保证安全生产,降低生产成本,提高经济效益。     

大型湿气管道中的腐蚀和乙二醇分配

利用单相气流环道研究了含乙二醇和二氧化碳的湿气对管道顶部的腐蚀。腐蚀速率随ＣＯＳ分压、气体流速、冷凝速度而增大。天然气中加入乙二醇后，管道顶部的腐蚀速率显著降低。在三相气流环道中研究了大型湿气管道中乙二醇从聚集在烃层下的液相到管道顶部的转移过程。天然气中乙二醇微滴的含量随着中气流速度显著加，乙二醇微滴向气相提供了乙二醇源，以保持乙二醇蒸气在气相中处于饱和状态。     

油气集输管道内腐蚀及内防腐分析

本文通过对油气集输管道的现状以及内腐蚀问题进行简述,并提出针对性的解决对策,以期降低内腐蚀的程度,保障传输工艺稳定运行。