矿井井下高压防爆开关保护装置的改进研究

晋能控股煤业集团云岗矿供电系统高压防爆开关误动作频发,导致矿井大面积停电而影响煤矿开采,同时存在严重的安全隐患.本文从增加延时时间和应用JT型电磁继电器两个方面对该矿高压防爆开关保护装置进行了改进研究.优化改造后的防爆开关保护装置运行稳定,开采设备的故障率大大降低,为企业创造了较好的安全经济效益.     

QBZ-80D型防爆开关的设计改装及效益分析

孙村矿现有QC83-80型防爆开关192台，广泛应用于井下26型溜子及17kW扒装机等设备的电源控制。随着长期使用其缺陷逐渐暴露，主要表现为：开关损坏频繁维修工作量大；空气开关分断能力小，接点易熔化粘连导致事故；换向刀闸换向时易出现弧光短路，经常因使用不当烧坏绝缘固定板而导致本体报废，更换本体投入较大；空气开关分断电流时所产生的电路高温，使潮湿空气中的氮气等气体与水分子产生化学反应，生成硝酸等有害物质，腐蚀腔内元件；     

煤矿井下高压防爆开关控制器的改进设计

煤矿井下高压防爆开关内所使用的控制器是开关内部的一个核心装置,是开关柜工作的指挥机构,但同时也是开关柜内相对薄弱的一个装置,特别是在井下供电电网波动比较大的工作环境下,容易出现故障而影响整个井下供电系统的安全,在总结和分析各类控制器的电路结构、工作原理的基础上,提出对控制器进行改进设计,而且通过实际试运行,效果良好.     

矿用电气开关外壳设计中易忽略的几个问题

从撬架的位置，移动变电站馈电开关的出线方向，连通节螺纹退刀槽的位置以及密封圈式观察窗的结构参数四个方面阐述了设计中存在的某些问题及可能出现的后果，并提出了预防对策。     

国产防爆绞车浅析

<正> 一、现状近几年,我国不少单位对研制新型防爆绞车的呼声很高,进行了不少工作,已先后研制和发展了多种类型的防爆绞车。由于防爆绞车主要用于煤矿井下运输,要求有较高的安全性、良好的防爆性能和体积小、重量轻等特点,以及使用、维护简便。目前国产防爆绞车根据调速型式不同,大致可分为10种类型,其主要特点及生产厂家见表所示。二、对部分防爆绞车的剖析现就各矿使用较大的JTB系列电控防爆绞车和全液压防爆绞车以及有发展前景的液压控制差动调速防爆绞车作一些粗浅的剖析:     

新型防爆高压开关卡爪装置的改进

对比多种高压开关电缆卡爪接线方式的优缺点,提出一种新型的专用螺栓卡爪式高开电缆接线方式,并在井下变电所实际使用。使用新装置后在接线强度、故障率降低和满足电气间隙上都提高很多。     

煤矿专用防爆开关的技术改造

煤矿发生事故的原因多为瓦斯爆炸，而引起瓦斯爆炸的起因部分是由于误操作电气设备引起的。本人在煤矿工作多年，了解到不少煤矿为节省开支电工定员不足，甚至有的煤矿只有1个电工，造成井下生产中随意操作电气设备，大大增加了事故发生的几率。     

防爆真空馈电开关模块化设计

当井下馈电开关发生故障时,只需根据门盖液晶屏的故障提示,将故障元件所对应的模块抽出,并用新的备用模块将其更换,即可使开关恢复正常。     

基于PLC的高压隔爆馈电组合开关的设计

 摘 要：根据煤矿生产需要,本文设计了一种基于PLC的高压隔爆馈电组合开关,概括介绍了系统各功能单元的设计思路、工作方式以及各主要参数的设计指标。实际调研表明：该系统有助于提高大型矿井的生产效率,降低生产成本,并且使用灵活方便。     

关于煤矿现有回风立井防爆盖存在问题的改进

针对煤矿现有回风立井防爆盖存在漏风、密封液选择困难和启闭不便等问题,对其结构进行改进性设计,旨在提高煤矿风井防爆盖的安全可靠性.     

矿用防爆车辆排气系统各部件工装改进

介绍了目前矿用防爆车辆排气系统的装配工艺存在的问题,分析了排气系统互换性差的原因。结合各部件工艺装备的特点、精度及使用方法,提出改进方案,对改进前后的效果进行了分析,验证了方案的可行性,极大地提高了装配效率,为矿用防爆车辆的产业化奠定了良好的基础。     

煤矿用防爆指挥车的设计与开发

介绍了WC6R(B)型煤矿用防爆指挥车的总体结构方案及主要技术参数,详细说明了其结构组成、车型特点、出厂试验及井下工业性试验的情况。实际使用情况表明,该车安全、可靠,整车性能匹配合理、制动灵活且人员乘坐舒适,能够满足现场生产的要求,具有广阔的应用前景。     

新型矿用隔爆型电缆卷筒及其控制系统的开发

笔者通过选型和设计计算,阐述了一种新型矿用隔爆型电缆卷筒的设计过程,并对卷缆控制系统进行了深入的研究分析。应用实践证明,该矿用隔爆型电缆卷筒及其卷缆控制系统设计合理,工作可靠且实用性强。     

某矿用防爆胶轮车轻量化设计研究

为了减轻某矿用防爆胶轮车的整体质量,根据其行驶工况和承载情况,分别建立了前后车架的CAD模型和有限元模型,采用有限元法对车架进行了应力分析,以评价车架结构的强度.在有限元分析的基础上,对现有车架结构进行轻量化设计,车架质量减小了36%.分析结果表明,优化后模型的应力强度小于材料的许用应力,优化结果是可行的,为胶轮车的改...     

防爆无轨胶轮车气启动马达的选用及匹配研究

通过对气启动马达生产厂家、类型、结构、工作原理及其与防爆柴油机匹配计算方法的介绍,为防爆柴油机气启动马达的选型提供了依据。     

对爆破用装药器结构的设计与改进建议

装药器属于爆破用移动式输送炸药设备。针对目前常用的具有搅拌器装置的装药器,文章着重对其设计、制造、使用与管理提出了一些改进建议,望专家共商。     

井下防爆胶轮车液力传动系统参数优化

提出井下防爆胶轮车液力传动系统参数优化的评价指标,包括车辆驱动功率的损失率和普通工况下的平均燃油消耗率。在此基础上,提出了一种井下防爆胶轮车液力系统参数区间的优化方法,并以WC8井下防爆胶轮车传动系统为例,验证了该优化方法。结果表明,该方法行之有效。     

某铰接式防爆胶轮车车架的动态应力分析

建立了铰接式防爆胶轮车的ADAMS动力学仿真模型,根据车辆的实际行驶路况,选用矩形坑路面作为仿真路面,对整车进行了动态仿真分析。提取各连接部件作用在车架上的峰值力,采用有限元软件计算车架承载峰值力时的动态应力,并对车架的动载峰值应力水平进行评价,为其结构改进和优化设计提供了理论依据。