基于不等匝绕组的交替极永磁电机转矩脉动抑制技术

交替极电机的永磁体被凸极铁心替换会形成不对称的空载气隙磁密，导致气隙磁密偶次谐波，进一步在相反电动势中感应出偶次谐波，增加电磁转矩脉动。当交替极永磁电机的极槽配合符合N_s=k(2P±1)(k是正整数，N_s和P分别是定子槽数和转子极对数)时，相反电势中会存在偶次谐波。为此，提出不等匝绕组技术消除交替极永磁电机的低次反电势偶次谐波，抑制电磁转矩脉动。首先推导了消除2次和4次反电势谐波的最优比例，然后以27槽30极电机为例，采用2维有限元方法对比分析了交替极和传统永磁电机的反电势和转矩特性，结果表明，采用不等匝绕组的交替极电机转矩脉动仅为1.2%,与传统电机相比下降了7.84个百分点，最后加工了不等匝绕组27槽30极交替极永磁电机对对理论和有限元分析进行了验证。     

三相无刷同步发电机转子绕组不同连接方式可靠性分析

电励磁三相无刷隐极同步发电机可通过改变励磁绕组电流大小改变气隙磁场强度,从而实现宽范围电压调节。转子绕组是三相无刷隐极同步发电机的重要组成部分,其一般采用同心式绕组。并联支路数为1的转子绕组极间、重间连接后,引出线正端与负端在铁心端面固定并直接引出。而并联支路数大于1的转子绕组不仅需要极间、重间连接,还需选择恰当的并联连接方式。不同的连接方式直接影响转子绕组的复杂性与可靠性。以10极5 MW三相无刷隐极同步发电机为例,对并联支路数为2的转子绕组不同连接方式进行比较。结合工艺性与可操作性,选择最优转子绕组连接方式,制作了发电机转子绕组以及样机。结果表明,该连接方式简单可靠,可提高产品工艺性,有效避免转子绕组绝缘故障。     

改变直流电机换补绕组接线方式以提高其换向性能

通过改变直流电机换向极绕组接线方式,改善了电枢绕组支路电流的不均衡状态及其与换向极磁势的匹配关系.从而改善了换向,减少了由电枢支路电流不均衡而产生的附加损耗,同时又简化了接线。     

关于三相双层正规60°相带分数槽绕组的排列计算问题

每极每相槽数不等于整数的绕组叫做分数槽绕组。在三相交流电机中,采用分数槽绕组与整数槽绕组相比,具有下列优点: (1)在分数槽绕组中由磁极磁场因齿谐波效应感生的齿谐波电势被削弱了;(2)分数槽绕组流过电流后所产生的与基波有相同绕组系数的齿谐波磁势次数要高得多,因而     

基于分数槽集中绕组的多层绕组低次谐波抑制方法

分数槽集中绕组极槽配合相近,但高幅值的低次谐波磁动势限制了其在风力发电系统中的应用。多层绕组的结构通过改变各线圈组的数量与空间分布,从而改变各次谐波的绕组系数来抑制谐波。文章分析了奇数槽与偶数槽两种不同情况下,四层绕组结构中加倍绕组所移动的槽数,推导了其与双层绕组绕组系数间的关系式。在适用的极槽配合下,利用六层绕组结构来消除主要的次谐波,分析了各层绕组排布的规律、扇区的偏移角度与不同匝数时各次谐波的绕组系数。最后,利用有限元软件建立一个不同绕组结构的分数槽感应电机模型。仿真结果表明,多层绕组的结构可以有效抑制高幅值的低次谐波,提升电机的运行性能。     

分数槽绕组排列的程序设计

一、概述在低速电机中,极数很多,由于槽数的限制,每极每相槽数q不能太大。若采用较小的整数q值,一方面不能利用分布效应来削弱谐波电势,另一方面也使齿谐波电势的次数较低而幅值较大。在这种情况下,若采用每极每相槽数q等于分数,即分数槽绕组,便能得到较好的电势波形。在分数槽绕组中:     

双馈风力发电机转子匝间短路故障分析

双馈式风力发电机转子绕组发生轻微匝间短路后,该极磁动势将发生变化,气隙磁密分布不再对称,不对称的磁密分布将在定子绕组内感应附加谐波电动势,形成附加的谐波电流.因此,可以通过分析定子绕组的并联支路环流来检测转子绕组匝间短路故障.采用多回路理论,针对一台4极电机进行建模,仿真计算了不同匝数短路故障时的定子一相并联支路的环流,所得结果与理论分析相符,从而验证了所建立模型的正确性.     

YD双速54槽8/4极电机降温方法浅析

双速电机是利用特殊接线法来改变定子绕组的极对数,以达到变极调速的目的。介绍如何通过改变54槽8/4极电机绕组布线,达到降低温升、提高电机运行性能的目的。     

直驱型多相永磁同步电机定子磁动势与气隙磁密特性分析

直驱型多相永磁同步电机由于相数多、采用分数槽绕组结构、电机的中性点连接与PWM控制方式多样等特点,使得电机绕组电流与磁场谐波含量极为复杂,电机性能与普通三相电机相比有较大区别,因此,有必要对其电磁特性进行细致的研究。该文建立了直驱型多相永磁同步电机定子绕组磁动势数学分析模型,给出了详细推导过程。研究了电机绕组电流和磁动势的影响因素:相数与供电方式、中性点接法、极槽匹配与绕组分布。全面分析了以上因素对直驱型多相永磁同步电机电流及磁场的影响。研究结果表明,增加电机的相数和极槽数,合理的选择中性点连接方式,可以有效减少电机的谐波含量,提高电机的性能。     

一种分析交流旋转电机分数槽绕组的有效途径

对交流旋转电机电枢绕组的型式选择,采用分数槽绕组可以大大改善反电势波形,降低齿槽转矩,从而减少谐波损耗,提高电机的工作效率。本文旨在推广分数槽绕组在交流旋转电机中的应用;并以分数槽和整数槽两种绕组型式异步电动机为例进行仿真分析;提出了应用电势星相图对交流旋转电机分数槽绕组进行分析的方法,是解决分数槽绕组的分配与接线规律的有效途径。     

双绕组变极调速三相异步电动机槽漏抗的计算

采用全电流定理，由磁场能量的计算推导出槽漏抗计算公式。     

绕组参数对车用永磁发电机性能影响分析

根据永磁发电机电磁设计的内容编制了径向励磁的车用永磁发电机计算机辅助设计软件,利用该软件分析了电枢绕组线径和匝数两项绕组参数对车用永磁发电机性能影响规律并进行了相应的实验验证。结论表明,增加绕组线径可以增加发电机输出功率,但也增大了短路电流,对稳压器不利;增加绕组匝数亦可以增加发电机输出功率,减小短路电流,但增大了发电机温升。     

旋转变压器的新型绕组

在研制惯导平台用旋转变压器过程中作者设计了一种同心－环形混合正弦分布绕相,取代了常用的同心正弦分布绕组,从而显著减少了电机的轴向尺寸,绕组电阻,用铜量和损耗,同时也提高了旋转变压器的精度。     

油泵电机振动和出力不足的故障分析

一次常规检修后,发现油泵电机振动比平常剧烈且出力不够,查找出故障并分析产生原因,从而做好了防范工作。     

发电机转子回路在线监测的研究

介绍了发电机转子部件缺陷时对发电机的影响和危害,针对转子绕组提出一种建立数学模型预测在一定工况下发电机转子绕组回路电阻变化区间,并据此判断回路发生故障与否的方法;同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流的方法,并提出一种数据传递方式实施对阻尼绕组的监测。通过两者的综合实现对转子回路的在线监测     

10kV电压互感器在投运时的一例不常见的问题

介绍了在安装投运10 kV电压互感器柜时的常见问题,着重探讨在投运10 kV电压互感器柜时,10 kV电压互感器的二次侧保护绕组和计量绕组输出三相电压严重不平衡的原因。     

高压电机定子绕组绝缘电阻温度特性研究

阐述了电机绕组绝缘电阻的基础知识和国内外绝缘电阻温度特性相关规定和换算公式,介绍了国产F级电机绕组的绝缘电阻温度特性测试,并提出参考的换算公式.     

无刷双馈调速电机的绕组结构

本文研究了无刷双馈调速电机的定、转子绕组结构，并结合样机的研制（Ｐｐ＝３，Ｐｃ＝１）讨论了单定子绕组的组成、磁势与转子绕组的构成。虽然文中提出的绕组数据对电机的特性不是完美的，但提出的定、转子绕组的型式及定子绕组的出线对设计无刷双馈调速电机的单定子绕组及转子绕组是有指导意义的。     

定子为不对称绕组的排列及谐波分析

三相不对称分数槽绕组与对称分数槽绕组相比,没有比较系统的排列方法,只有通过研究分析不对称分数槽绕组的排列特点提出每极每相槽数q的分母为3时绕组排列的新方法,并对q分母为6时绕组排列问题进行了简单的分析.另外,针对不对称绕组中通有不对称电流运行时的磁势谐波问题进行了探讨,编制了Matlab通用程序,并利用程序和新的绕组排...     

一种交流电动机特殊绕组的原理和设计

介绍了一种适用于三相交流电动机的特殊绕组的原理与设计,该绕组各相的线圈数相等,但每个线圈的匝数不等。这种绕组的功能设计与应用拓宽了电机槽数的选择范围,从而给交流电动机工程设计人员提供了方便。