不同预紧等级下滚珠直线导轨副综合性能的试验研究

为了研究不同预紧等级对滚珠直线导轨副综合性能的影响。首先建立四列滚珠单圆弧滚道接触模型,分析预紧力的产生机理,并推导出预紧状态下摩擦力的计算公式,确立预紧力与摩擦力的关系。再运用自主研发的滚珠直线导轨副综合性能试验台,以GGB45BA系列导轨副为试验样件进行试验,结合Hertz接触理论、Stribeck曲线关系等理论对试验结果进行对比验证,分析出不同预紧等级(微预紧、轻预紧、中预紧)对滚珠直线导轨副运动精度、振动特性、摩擦力、噪声等综合性能参数的影响规律。为通过预紧力提高滚珠直线导轨副的综合性能提供了重要的理论和试验依据。     

弹性预紧轴承组件预紧力测试台的研制及试验

利用轴承组件轴向刚度的特性,采用精密力传感器开发了弹性预紧轴承组件预紧力测试台.利用该试验台可以实现对弹性预紧轴承组件预紧力的检测和弹性预紧限位行程的检测.加载组件采用精密螺旋弹簧实现了大载荷高分辨率的加载,并通过直线导轨保证加载力的加载方向.最后利用该试验平台对某弹性预紧电机轴承组件的预紧力进行了检测.     

预紧力对滚珠丝杠副精度影响的研究

为了更好的研究滚珠丝杠副的精度损失规律,提出了一种滚珠丝杠副精度损失的计算方法。该计算方法是在改进的运动学基础上结合滚珠与滚道间滑动特性与接触特性建立的。由于滚珠丝杠副的预紧力无法通过普通方法直接测量且运行过程中预紧力是不断变化的,计算过程中也考虑了预紧力的变化并使用摩擦力矩的测量值计算预紧力。此外,在专为滚珠丝杠副精度损失测量而设计的试验台上进行了滚珠丝杠副精度损失试验。将试验数据与计算数据进行对比与分析,结果表明该计算方法可以计算滚珠丝杠副的精度损失并预测其精度变化趋势。     

预紧力作用下滚珠丝杠温升的理论分析及试验研究

滚珠丝杠的温升直接影响其使用的精度,通过误差补偿技术可以解决这一问题,为了研究预紧力作用下丝杠的温升情况,通过摩擦生热和热对流原理建立了计算滚珠丝杠副温升的理论模型,探究了丝杠温升与预紧力的关系。将通过该模型计算的不同预紧力下的理论温升,与试验测得的试验温升进行对比分析,试验结果证实了该计算模型的正确性。该模型对于滚珠丝杠在使用中的热变形误差补偿具有十分重要的意义。     

六面顶顶锤与预紧环的强度分析

采用三维有限元方法，分析了六面顶顶锤与预紧环之间的过盈配合，首次获得了顶锤圆柱面上预紧力的真实分布，计算出实际工作状态下顶锤内部的应力场，分析了过盈量对顶锤及预紧环强度产生的影响，对其合理值进行了探讨。     

风机主传动系统法兰连接摩擦性能与预紧力研究

传统风电法兰连接预紧力设计采用经验公式进行计算。本文以风电机组主传动系统法兰连接为研究对象,对含涂层法兰材料进行了摩擦特性对比试验,结果表明含涂层材料比普通材料的摩擦系数高40%;同时,建立了不同摩擦系数和不同预紧力下的轮毂-主轴法兰连接数值模型,分析了预紧力-应力动态响应特性,发现在保证设计安全系数前提下适当减小预紧力可提高法兰连接应力场分布均匀性。在一定程度上缓解热点区域应力集中现象,为风电机组法兰连接预紧力设计和主传动系统轴承选型提供一定的理论支撑和技术指导。     

轴承定位隔套宽度差的测量

轴类零件设计时，为提高刚度，常采用两同向排列的角接触球轴承，安装定位隔套预紧。预紧的关键是确定隔套的宽度差。对一些文献提供的测量方法，作者认为比较繁琐，制作心轴、装配的成本较高。我们试验了另一种方法。由图1得：     

高速列车减振器活塞预紧力对阻尼特性影响的研究

为探究动车组减振器检修过程中预紧力对试验结果的影响,以某型号抗蛇行油压减振器为研究对象,通过构建减振器活塞阻尼阀三维模型和流量力学模型,分别用ANSYS和MATLAB/Simulink软件联合仿真,改变预紧力参数得出阻尼阀流体力学变化及减振器阻尼特性曲线。结合减振器阻尼试验台对仿真结果进行论证,分析活塞阻尼阀预紧力对减振器阻尼影响。通过试验对比得出：在速度未达到阀口开启条件时,阻尼阀预紧力的变化不会对减振器的阻尼力值产生影响;仅当速度值达到阻尼阀开启条件时,预紧力变化才会影响减振器的阻尼特性,拉伸和压缩阻尼力均随着阻尼阀预紧力的增加而增加。     

主轴轴承预紧力的在线测量与控制及其对主轴系统特性的影响(上)

文中讨论了主轴轴承预紧力变化机理及预紧力的定量计算,分析了预紧力对主轴热特性和动力学特性的影响并做了试验验证,在介绍国外预紧力控制和补偿的方法的基础上,重点介绍了作者研制的“测力轴承”和“预紧力控制环”,前者用于预紧力的在线监测,后者用于预紧力的调整,后者由于具有较大的阻尼值,能大大地提高主轴系统的动态刚度和抗振能力,减少主轴系统的热变形,从而提高了主轴系统精度,可有效地实现预紧力的最佳适应控制。本文分两期刊完。     

滚柱导轨副预紧拖动力与静刚度关联性研究

基于预加载的滚柱导轨副力学分析,利用Hertz接触理论,建立预紧拖动力和滚柱过盈量的关系式以及垂直静刚度和滚柱过盈量的关系式,推导出预紧拖动力与垂直静刚度的关联性模型,分别对单根导轨不同位置及同批次多根导轨的预紧拖动力和垂直静刚度进行测量。试验结果表明:无外载荷、无润滑、无密封圈时的导轨副预紧拖动力与20%额定动载荷下的静刚度呈正相关,验证了理论模型的正确性,可利用该模型通过预紧拖动力对其静刚度进行预测计算。     

分布式拉杆转子预紧失谐对固有频率的影响

为研究预紧力失谐对存在大量结合面的分布式拉杆转子固有频率的影响,通过试验分析与有限元结合的方法研究了预紧失谐对固有频率的影响。建立考虑结合面接触刚度的拉杆转子失谐有限元模型并进行模态分析;设计并搭建了分布式拉杆转子固有频率测量试验台,测量在不同失谐情况下拉杆转子的第1阶固有频率,验证有限元模型的准确性。仿真与试验结果表明:拉杆转子的预紧力失谐量相同时,固有频率随失谐拉杆数量的增加而下降;验证了失谐拉杆转子动力学模型的准确性。     

高速精密压力机闭式组合式预应力机身接触问题研究

为研究存在于高速精密压力机组合式预应力机身结构中的接触非线性问题,文章利用接触力学和有限单元法对该问题进行了描述和分析,论述了此类接触问题的增量理论和拉格朗日乘子法接触算法。为将机身作为一个系统来进行分析以确定预紧力,选择拉格朗日乘子法作为接触算法,并结合预紧力单元解决组合式预应力机身的有限元建模问题。利用预置条件共轭梯度解法对各预紧力工况下的机身模型进行求解,获得对应的应力-应变值,总结出预紧力-变形关系图,得出,为使压力机不产生间隙和错移,预紧力取值应为2000kN。数值分析结果和试验结果表明,分析可靠度为87.42%,采用接触单元结合预应力单元求解组合式预应力机身接触问题的研究方法,可用于高速精密压力机预紧力问题研究。     

阻尼调节阀预紧力对液压减振器特性影响的试验研究

分析不同阻尼调节阀结构参数对液压减振器性能的影响,并以某型抗蛇行液压减振器为研究对象,在不改变液压减振器其他性能影响因素的基础上,通过试验研究阻尼调节阀的弹簧预紧力对液压减振器的性能影响。试验结果表明:阻尼调节阀弹簧预紧力仅影响阻尼调节阀开启后的液压减振器性能;开阀后拉伸动刚度随预紧力的增加而增加,压缩动刚度不受预紧力影响;拉伸及压缩阻尼系数均随弹簧预紧力增加而增加。     

液压机预应力框架预紧方式探讨

本文对液压机预应力框架的预紧方式进行了研究,分别详述了超压预紧、液压拉伸预紧和加热预紧三种方法,分析了预应力框架的机理,为生产实践提供了理论依据.     

用故障诊断方法判断机床主轴轴承的工作状态

论文阐述了利用轴承振动信号可判断机床主轴轴承的工作状态，通过频谱分析可对轴承进行故障诊断及预紧力确定；应用B＆K2148采集振动信号，MATLAB进行数据处理，对CKS6116型机床主轴前轴承进行了故障诊断与预紧力分析并取得了满意的效果。     

螺栓的液压拉伸预紧

液压拉伸器是一种先进的螺栓预紧和拆卸工具，与传统的螺栓预紧工具相比，具有操作简单、使用方便、安全性高等特点。运用它可以很容易地实现螺栓的拉伸和螺母的紧固。本文对螺栓的液压拉伸预紧方法进行了分析，给出了工作原理及螺栓伸长量和液压缸压力的计算方法。     

基于压电阻抗法的螺栓连接状态松动监测试验

对螺栓连接部位的螺母进行测试,将精密阻抗仪黏附在螺母外侧的压电材料上来测试电导纳信号,对得到的压电材料的电导纳谱峰值频率和螺栓预紧力之间的变化规律进行分析。根据测试得到的压电材料阻抗峰值频率来监测螺栓的连接状态。试验时,所有预紧力条件下导纳峰值频率都发生了右移的现象,根据峰值频率可以得到螺栓预紧力,从而推断出螺栓的连接情况。当预紧力载荷上升后,压电材料的刚度将提高,压电材料与螺母耦合后将形成更大的谐振频率。     

预应力钢丝缠绕“正交预紧机架”在重型多向模锻压机上的应用

针对重型多向模锻液压机结构设计中存在结构独立性与力学独立性矛盾的问题,提出基于预应力钢丝缠绕技术的多向模锻"正交预紧机架"结构。40MN多向模锻液压机是世界上第一台采用"正交预紧机架"结构的多向模锻液压机。本文以40MN多向模锻液压机为研究对象,运用ABAQUS有限元商业软件对"正交预紧机架"进行有限元分析,并结合"正交预紧机架"的缠绕施工与工艺试验,研究其在预紧状态、工作状态与合成状态时的受力与变形状况。结果证明:"正交预紧机架"结构具有刚度大、整体性好等优点,能够满足重型压机设计要求,为液压机结构设计与优化提供了重要参考价值。     

两种安全带预紧器的结构及性能分析

对预紧式汽车安全带中齿轮齿条式和滚球式预紧器的结构及工作原理进行了分析和比较,通过实验数据对比分析了两种预紧器的性能,结果表明两种预紧器均能改善乘员的约束性能,相比而言,齿轮齿条式预紧器具有更好的预紧效果.     

挤压机预应力框架的加热预紧

阐述了挤压机预应力框架的结构及作用，介绍了一种挤压机框架的预紧方式——过热蒸汽加热预紧法，并通过应用实例给出了拉杆伸长量和预紧力的确定方法。