寒区路基边坡稳定性的岩土水理性质分析

岩土的水理性质是造成路基边坡稳定性降低主要因素,本文通过对寒区公路路基边坡中水的侵蚀机理和边坡溜方的稳定性分析的研究,提出了公路路基边坡水害的治理措施。     

浅析公路路基边坡稳定性及提高技术的要点

随着我国经济的持续快速健康的发展,我国的公路工程建设普及程度也正在逐步扩大。在这样的背景下,就需要针对公路工程的施工特点进行公路工程施工质量控制。本文就对公路路基边坡稳定性及提高技术的要点进行了分析研究,提出了一些促进公路工程边坡施工质量提升的方案,进而有效地提升了公路工程边坡的稳定性。     

浅析公路路基边坡稳定性及防治工程

随着我国公路的发展壮大,在新时期下公路建设中不同层次的方方面面都或多或少的存在一些质量问题。然而,当前我国公路路基边坡稳定性方面就有许多的问题。所以在实际的工程建设中我们需要根据其防治的工程采取一些针对性的措施。     

公路路基边坡防护施工技术研究

本文首先对边坡破坏的原因及防护的原则进行介绍,再对公路路基防护的主要措施进行分析,旨在提高公路的整体质量。     

公路路基设计中边坡防护技术分析

进行公路路基设计时,不仅需要强化公路路基与路面的施工质量,也应根据公路路基规模形态对边坡展开有效防护,提高公路路基设计水平和边坡结构质量。本文对公路路基设计中边坡防护予以分析,概述公路路基边坡常见病害和设计中的边坡防护要求,并从植被防护和砌筑防护两方面入手阐述公路路基设计中边坡防护技术,从而确保公路路基边坡结构质量和稳定性。     

高速公路路基边坡绿色防护措施研究

本文将对高速公路路基边坡绿色防护进行研究,首先对该技术进行了简要论述,随后结合工程实际案例对施工难点及施工内容进行了分析,在探讨影响因素及破坏形式后提出了具体绿色防护措施,以期能够为相关人员提供参考借鉴。     

高速公路路基边坡防护及支护技术探讨

该文以高速公路路基施工为研究对象,重点针对高速公路路基边坡防护技术以及支护技术的应用问题进行分析。     

公路边坡稳定性研究及防护措施综述

公路边坡是现代公路的重要组成部分,边坡稳定问题是公路建设需要解决的问题之一,文章主要介绍了国内外关于公路边坡稳定性的研究现状,主要从边坡稳定性分析方法以及防护加固两个方面进行阐述,最后总结了现代公路边坡的发展方向.     

高速公路路基边坡“边建边绿”生态防护技术研究

“边建边绿”是一种路基边坡新型防护模式,能够在确保路段施工的同时,完成路基边坡的生态化构建,利用植被的短期生长进行边坡弱质土体的加固,优化路段的景观质量。论文简述了“边建边绿”生态防护的要求,介绍了该生态防护体系的构建及施工,并对其植物配置优化及边坡防护效果进行分析。实践证明,该生态防护体系具有施工效率迅速、环保低碳节能、使用周期长的优点,对于长周期使用的高速公路,该方法能够突出自然环境和基础建设之间的协调。     

公路路基边坡防护设计的问题分析及应对措施研究

公路路基是路面的基础,边坡是路基的支撑。阐述了路基边坡的稳定性及分析方法;分析了公路路基边坡所出现的灾害形式及原因;最后,结合自身经验,提出了几点边坡破坏的防护措施,主要有植物防护和工程防护。     

高速公路路基边坡防护及支护技术探讨

从实际工程出发,介绍了路基边坡的各种防护及支护技术,尤其介绍了轻型支挡结构在公路路基边坡支护中的应用,通过采取防护与支护相结合的措施,保证了路基、路面的稳定性与安全性。     

公路边坡生态防护设计及防护技术研究

介绍了边坡生态防护技术的概念和作用,分析了边坡生态防护的机理和设计理念,探讨了几种常用公路边坡生态防护技术的特点,研究成果可以为类似公路边坡防护设计和治理提供参考依据。     

“岩土锚固安全评价与处治技术研究”项目取得可喜成果

“岩土锚固安全评价与处治技术研究”系2004年交通部西部交通建设科技项目,采用公开招标方式确定由重庆交通科研设计院、云南省公路科学技术研究所、重庆大学组成的联合体共同承担。项目以公路边坡岩土锚固主动锚为研究对象,依托在建的云南保龙高速公路和已建的重庆渝黔高速公路,对边坡岩土锚固的安全状况及工程地质环境条件、锚固失效模式和临界技术指标、锚固安全性检测和评价方法、锚固失效对边坡稳定性的影响、锚固失效后边坡综合处治技术等方面开展了系统的研究。     

“全国市政行业市政工程科学技术奖”获奖项目展示 滨海新区盐渍化软土路基路面综合处理技术研究及示范

“滨海新区盐渍化软土路基路面综合处理技术研究及示范”项目于2008年3月立项．2012年12月完成,2013年4月通过了住房和城乡建设部组织的项目成果鉴定。该项目研究由天津市市政工程设计研究院、天津城建大学、长安大学等单位完成。     

“高地应力下特大断面隧洞施工技术及围岩稳定性研究”成果通过专家鉴定

日前,在长春新民宾馆,吉林省科技厅组织专家对中铁十三局集团公司承建施工的雅砻江锦屏二级水电站工程《高地应力下特大断面隧洞施工技术及围岩稳定性研究》项目成果进行了鉴定。《高地应力下特大断面隧洞施工技术及围岩稳定性研究》是针对国家重点工程锦屏二级水电站引水隧洞群TBM组装洞超大埋深、高地应力和特大断面等特点,     

2010年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(二等奖) 固体废弃物填埋场堆体稳定性评价及加固措施研究

一、立项背景目前我国各大、中型城市正在运营的440多个城市生活垃圾卫生填埋场,每年处理垃圾6865万吨,占垃圾清运总量的87.7%。随着城市生活垃圾产量的快速增长和垃圾填埋场的填埋量增加,垃圾堆体高度逐渐增加,填埋场内渗滤液水位随之增加,垃圾填埋场的堆体稳定问题逐渐凸现出来。按新标准建设的固体废弃物填埋场普遍采用水平衬垫系统,该系统界面间的抗剪     

“全国市政行业市政工程科学技术奖”获奖项目展示 隧道健康诊断、评价及快速修复成套技术研究

<正>隧道健康诊断、评价及快速修复成套技术研究项目由北京市市政工程研究院、地下工程建设预报预警北京市重点实验室、北京交通大学完成。该研究成果适用于隧道常见病害的快速诊断、评价及修复工程。该研究项目成果获2012年度全国市政行业市政工程科学技术奖二等奖、第六届北京发明创新大赛银奖、2013年度中国公路学会科技进步三等奖。项目研究内容及原理隧道健康诊断、评价及快速修复成套技术研究项目课题研究内容分为以下6部分。