平朔东露天矿原煤运输系统布设方案优化

平朔东露天矿原煤运输流程：卡车-端帮巷带式输送机-运煤大巷带式输送机-选煤厂。2015年因征地影响,导致首采区推进方向发生变化,进而影响露天矿采区的划分及开采顺序,原井巷运输受到采空区的影响,同时存在提升规模受限、后续投入高、运输成本高、监管复杂等问题。为解决首采区向二采区接续过程中面临的运输问题,对采区原煤运输系统布设进行优化研究;优化后原煤运输系统采用地面带式输送机运输,运输能力为25.0 Mt/a。优化后原煤运输系统具有运营管理简单、技术可行、对露天矿生产影响小、成本低等优点,改造投资低、运营成本低,同时满足了安监部门要求。     

安家岭露天矿原煤运输系统改造优化研究

在详细分析目前原煤运输系统存在运煤卡车运距高差大、占用内排空间、原煤运输成本逐年上升等问题的基础上,结合露天矿生产实际,提出了3种可行的原煤运输系统改造方案。全面分析了各方案在投资、建设工期、系统可靠性、内排空间释放、原煤运营成本等方面优缺点,通过综合技术经济比较分析,最终推荐采用南端帮方案作为原煤运输系统改造方案。     

链式刮板给煤机的研制与应用

随着我国煤矿现代化程度和矿井生产能力的逐步提高,对煤矿原煤提升和运输系统也提出了更高的要求。给煤机作为矿井运输系统中的一环,在原煤运输中起着关键的作用,其工况质量和使用效果对原煤运输有重要影响。     

原煤运输系统在平朔东露天矿的应用

对东露天矿原煤运输系统的巷道布置、运输设备、检修方式和通风系统进行介绍,并结合原煤运输系统设计和实际运行中存在问题提出优化建议和改进方案,为类似工程项目设计提供参考和方向。     

平朔公司东露天煤矿原煤运输系统优化实践

东露天煤矿建矿设计时,创新性的使用端帮巷道原煤运输系统,解决了露天煤矿存在的原煤运输系统与剥离运输系统的交叉问题。为探究首采区向二采区转向时原煤运输系统如何过渡,设计了5个优化方案;其中,方案一和方案二为地下运输系统方案,方案三至方案五为地表运输系统方案。通过技术、经济两方面多因素的综合对比,最终推荐采用方案五的地表转载运输方案。实践表明,该方案系统可靠性高,对既有系统的建(构)筑物改造工程小,投资适宜,且对露天煤矿的生产影响小。     

矿井煤矸双向运输技术研究与应用

充填矿井采区使用原生态矸石充填工艺开采时,需要布置两套运输系统,一套向外运输原煤,一套向里运输矸石,在设计开拓采区主要巷道时,因施工成本较高,一般均开拓两条主要巷道,难以满足原煤运输、矸石运输和辅助运输三套系统的布置,故需要研究通过系统布置,在一部运输设备上能同时解决运输原煤和矸石的问题,以满足原煤和矸石连续运输的需求。     

张双楼煤矿主运输系统技术改造分析

近年来，张双楼煤矿采用了先进的综采放顶煤工艺，回采工作面的生产能力大大提高，工作面单产由原来的月产5～6万t提高到8～9万t，原煤采用3t底卸式矿车运输，因矿井原煤含水量较高，矿车黏结严重，原煤运输系统不能满足生产要求。该矿针对主运输系统存在的问题，对井下原煤运输系统进行了技术改造。介绍了主运输系统改造方案和改造后取得的实效。     

郭庄煤矿二水平矸石运输系统改造

郭庄煤矿采用立井开拓,井田南北两翼下山开采,矿井的轨道运输系统复杂,二水平开拓工程出矸量大,轨道运输环节多,占用的设备人员多,斜巷提升运输存在一定的安全隐患。矸石运输系统改造是将原来的轨道-绞车-矿车运输,改造成皮带运输,即与原煤运输共用皮带运输系统,减少了矸石运输环节,从根本上消除了原轨道运输矸石系统中绞车提升带来的隐患,提升了矿井的安全管理水平。     

原煤运输系统布置的探讨

通过对东露天煤矿原煤运输系统布置的探讨,得出结论:该矿原煤运输系统布置方式为工作面卡车与地下通道运煤系统相结合,根据辅助运输方式的不同提出两个达产时运煤通道布置方案,方案一和方案二主运输系统相同,主要区别在辅助运输方式及辅助运输通道的工程量,经分析比较,选择方案二。     

矿井原煤集中运输巷道施工与支护技术

通过对煤矿原煤运输系统进行深入、系统地实验研究。结合翟镇煤矿现场实际,研究实验一整套科学、合理、安全、可靠,适用的煤矿技术和装备,保证矿井生产经济、安全、可靠,最大限度的实现煤矿机电运输节能、减排,提高井工煤矿原煤运输系统安全高效运行技术水平和装备水平。