永磁无刷直流电动机三维温度场分析

利用Ansys有限元分析软件对永磁无刷直流电动机进行了温度场分布研究,应用传热学理论建市了电动机三维暂态温度场计算模型,根据永磁直流无刷电机内热交换理论给出了边界条件,并在求解域内给出了一定的假设,对其进行分析计算,得到了永磁直流无刷电机各部分温度场分布,并与实测结果基本一致,说明该分析方法对于永磁直流无刷电机的设计和优化具有一定的参考意义.     

电动汽车用永磁无刷电机回馈制动技术研究

介绍了电动汽车用永磁无刷电机在回馈制动工况下的控制原理,对两种不同的升压斩波方法进行了分析评价,提出了一种基于电机特性的制动能量回收的控制策略.实验结果表明,该方法可简便、有效地实现电动汽车的电气回馈制动,进而提高电动汽车的能量利用率.     

永磁无刷电机转矩脉动分析及削弱方法

抑制转矩脉动是永磁无刷电机研究重点,国内外专家学者提出了诸多解决方法.在分析永磁无刷电机脉动转矩的组成及产生原因的基础上,综合介绍了削弱永磁无刷电动机转矩脉动常用的一些方法.     

具有梯形波反电势的永磁无刷电机及其速度控制

描述了梯形波永磁无刷电动机的结构特点；并分析了定子绕组反电势与电机电磁及结构参数间的数量关系；给出了定子磁链和反电势两个物理量的函数表达式。通过一个高性能速度伺服系统，介绍了该电机的速度控制方法。最后给出了系统静、动态测试结果。     

轴向永磁调速器温度场仿真分析

通过永磁调速器参数选取公式及现场实际要求合理选取参数,利用Ansoft 3D有限元仿真软件对永磁部件进行轴向温度场的仿真分析,分析永磁体铜盘与转子的轴向温度分布,分别模拟转矩、温度与铜盘厚度、转子厚度的关系,阐述了合理选择铜盘厚度和转子厚度的重要性,对永磁调速器的设计以及选型提供一定参考。     

基于Bayes理论的永磁无刷电机的可靠性研究

为了能够提高永磁无刷电机的可靠性评估水平,利用 Bayes理论对其进行了可靠性评估.文中首先给出了Bayes理论的基本概念,然后建立了Weibull分布下永磁无刷电机的Bayes理论模型;最后,基于上述模型设计了永磁无刷电机的可靠性试验,根据截尾试验获得的可靠性数据对永磁无刷电机可靠性参数进行了估计.分析结果表明利用 Bayes理论采用较少的样本就能获得充分的可靠度的参数估计值,具有较好的前瞻性     

少稀土组合励磁永磁无刷电机设计与分析

基于采用稀土永磁和非稀土永磁组合励磁的磁钢结构,提出了一种并联磁路型的少稀土组合励磁永磁无刷电机。介绍了该电机的拓扑结构及运行原理,并在此基础上结合电机功率尺寸方程和励磁源等效方法,给出了电机的初始设计方法并优化确定了相关的设计参数。利用有限元方法深入分析了电机在空载和额定负载条件下的电磁性能。加工了1台5 k W样机,搭建试验平台进行了相关的试验,结果表明了该电机拓扑结构和优化设计方法的有效性。     

循环屏蔽泵永磁无刷电机的设计与研制

使用永磁无刷电机取代原电容运转式单相感应电机,并详述了循环屏蔽泵用永磁无刷电机的设计,通过对所制样机的验证试验,证明了该设计的可行性。     

一款军用永磁直流无刷电机控制器的高可靠性设计

本文详细介绍了一款军用永磁直流无刷电机控制器的高可靠性设计.永磁直流无刷电机控制器在应用于航空、航天及武器装备等领域时对可靠性有着较高的要求,需对控制器进行高可靠性设计.本文通过实例详细介绍了军用永磁直流无刷电机控制器的高可靠性设计.     

双余度永磁无刷电机系统数学模型与特性分析

双余度机电作动伺服系统作为多电及全电飞机伺服作动系统具有体积小、功率密度大优点,提高了飞机伺服系统工作的可靠性。而双余度永磁无刷电机作为此系统中实现电能到机械能转换的关键部件,直接影响系统的性能。通过研究双余度永磁无刷电机组成结构形式及脉宽调制逆变器的开关函数和系统的状态方程,分析双余度永磁无刷电机的互感耦合数学模型,建立双余度永磁无刷电机系统的数字仿真模型,此模型适用于处理该系统所组成的时变网络模型;在对系统特性进行分析的基础上完成了在Matlab环境下的系统仿真,对比分析了系统仿真与试验的波形。结果表明系统建模方法与实际运行结果相近,可以更好地分析余度电机的特性。     

超高速电主轴永磁无刷直流电机温度场分析

以一台0.6 kW、200 000 r/min的微细切削超高速电主轴内装式永磁无刷直流电机为例,引入等效导热系数,有效地解决了电机定转子之间气隙热交换问题。建立超高速电主轴内装式电机电磁场与温度场二维有限元模型,通过电磁场与温度场的单向耦合,计算了高速电主轴电机额定负载定转子瞬态温度场,分析了转子永磁体和合金钢护套的温度分布,研究了不同材料护套和换热方式对电机温度场分布的影响,对超高速电主轴永磁电机的优化设计具有一定的指导意义。     

一种新型的电动车辆用复合式永磁无刷直流电机

提出了一种新型的多相复合式永磁无刷直流电机。该电机采用表面插入式转子磁极结构。其特点在于,电机的气隙磁通是由永磁励磁和处于永磁磁极下的定子电流的电励磁共同产生,因此具有永磁无刷电机和串励直流电机的复合特性,特别适用于电动车辆。文中着重介绍电机的独特结构和运行原理,用有限元方法对磁场分布和静态特性进行分析计算,对一台五相样机进行了测试,以验证理论分析。     

永磁力矩电动机流体场分析与温升计算

利用流热耦合场对力矩电动机的温升进行了研究。着重研究机座表面散热系数对水冷电机通水和不通水状态温升的影响,通过循环迭代法获得不通水状态电机机座表面散热系数。通过试验验证,该方法获得的散热系数较接近电机实际散热能力。文章研究了不同冷却水温对该电机散热情况的影响,为该类电机设计时初始水温的选取和电机散热条件的改善提供参考。     

内置式永磁无刷直流电动机的分析和设计

基于内置式永磁无刷直流电动机磁桥处漏磁较大的特点,提出了在转子冲片上打空气孔隔磁的方法,并通过电磁场进行了仿真分析,证实了空气孔隔磁的有效性,给出了不同孔径和气隙长度对漏磁的影响,为选择合适的隔磁空气孔和气隙长度提供依据。实验样机的电磁场分析和实测结果,进一步说明该设计的有效性、可行性。     

直线永磁无刷直流电动机端部力的分析

直线永磁无刷直流电动机由于动子开断产生的端部效应引起推力波动问题.文章从理论上分析了其端部力的影响因素,对动子结构进行了优化,建立了仿真模型,并对优化结构进行了验证.     

永磁无刷电机中平行充磁2极气隙磁场的解析计算

永磁无刷电机中，平行充磁的2极磁环产生的气隙磁场是正弦分布的。推延了一个通用的解析公式来计算气隙磁场。有限元计算和实验都证明了该解析计算的可靠性。     

高功率密度永磁无刷直流电动机

提出了一种新型的车用高功率密度稀土永磁无刷直流电动机。该电机的定子为机座内壁通水冷却结构。其特点在于：电机的密度高,气隙磁场的方波形状好。文章从提高功率密度的角度介绍电机本体的独特结构,并用有限元方法对磁场分布和电枢反应进行了分析计算,以验证理论分析。     

永磁无刷电机中平行充磁2极气隙磁场的解析计算

永磁无刷电机中,平行充磁的2极磁环产生的气隙磁场是正弦分布的。推延了一个通用的解析公式来计算气隙磁场。有限元计算和实验都证明了该解析计算的可靠性。     

盘式永磁无刷电动机设计中的一些问题

介绍了盘式永磁无刷电动机的原理和结构，探讨了其设计特点，解决了磁路分析计算和电机主要尺寸确定以及磁极形状选择的问题。