JDX-1500型岩芯钻机给进与回转液压系统设计

JDX-1500型顶驱式全液压岩芯钻机液压系统主要由给进回路、回转回路、升降回路、起塔回路、夹持回路和调平回路等组成.利用恒压式变量泵系统与负载敏感技术使给进机构和回转机构液压系统更符合钻探工艺的要求,并且具有显著的节能效果.钻机可操作性好,液压系统安全性高,有良好的启动特性.试验表明液压系统设计合理、运行可靠.     

森田MLK4-30超速智能直臂云梯消防车简介

在2006年10月26日开幕的北京第十一届国际消防设备技术交流展览会上,日本森田和康鸿森田(香港)有限公司参展的新型云梯消防车—MLK4-30超速智能直臂云梯消防车吸引了众多参观者。这款新型云梯车是由森田研发中心采用最新技术和崭新设计而开发的一种高性能直臂云梯车。该云梯车运用高速云梯伸缩和大载荷工作斗相结合的设计,能够在很短的时间内实现前所未有的救援效果。据参展商的资料介绍,MLK4-30云梯消防车装有先进的液压系统,云梯升到30m工作高度的时间仅为20s,是伸臂最快的云梯车。其加重工作斗最大可承载360kg,它与云梯的高速运动相结…     

产品信息

西蒙ALP系列曲臂云梯消防车一、主要性能与特点英国西蒙有限公司新开发的ALP340、ALP420和ALP540型三种可伸缩的曲臂云梯消防车,其工作高度分别为34m、42m和54m。在设计上和制造上具有通用性,能提供比以往的曲臂云梯消防车更佳的操作性能,在火场上能发挥出很高的灭火、救援能力     

盾构液压系统污染处理

盾构机的主要动作都是由液压系统完成的 ,包括刀盘驱动、盾构推进及铰接机构、螺旋输送机、管片安装机、管片输送机构、注浆泵系统、液压油冷却及过滤系统 ,共七大系统。整个液压系统包含多个小系统 ,含有液压闭式回路、开式回路和控制回路等。盾构液压系统的特点是系统复杂、工作压力高、流量大 ,执行机构动作准确 ,是一个精密的大型液压系统。盾构机主要液压系统参数 :刀盘驱动液压系统功率　kW 6 30补油泵液压系统功率　kW 37控制回路液压系统功率　kW 5 5盾构推进及铰接液压系统功率　kW 5 5辅助液压系统功率　kW 2 5注浆泵液压系统…     

云梯消防车的臂架运转危险性因素分析及技术改进研究

在分析直臂云梯消防车上装臂架作业基本运转方式和影响云梯车臂架运转安全因素的基础上,从变幅液压驱动系统智能化控制、平台调平系统控制、安全保护系统、构件优化设计及其材质选用等方面提出了技术改进建议。     

液压挖掘机多路换向阀中斗杆回路设计分析

针对目前市场上流行的挖掘机液压系统,概述挖掘机液压系统中多路换向阀结构特点和工作原理,重点阐述多路换向阀中斗杆回路结构与工作原理,分析其性能优势以及设计原理,通过试验测试证明数据的可靠性、可行性.     

QY25汽车起重机液压系统的研究

汽车起重机的液压系统是起重机中能量转换的重要环节,它担负着驱动及控制起重机各机构动作的功能,对起重机的性能及安全可靠性有着很大的影响。QY25汽车起重机的液压系统经试验与考核证明,效果较好,是一种较先进的液压系统。QY25汽车起重机的液压系统主要由起升回路、变幅回路、伸缩回路、回转回路等组成,见图1。泵装置由一台T66-66-32A852三联高压齿轮泵、油箱、滤油器等组成,泵的工作压力为     

举高消防车变幅液压系统可靠性分析

针对目前对举高消防车液压系统可靠性研究比较少和举高消防车高可靠度需求的情况,通过对举高消防车变幅液压系统进行原理分析,引入动态故障树理论,对故障产生的具体原因进行收集和分析,建立了举高消防车变幅液压系统故障树。通过对动态故障树的定性和定量分析,得到举高消防车变幅液压系统可靠性的相关数据。分析结果表明:动态故障树能很好地对具有动态随机性故障和相关性的系统、具有顺序相关性的系统进行可靠性分析;举高消防车变幅液压系统能够满足设计要求,可靠度比较高。     

带云梯的举高平台消防车

博浪涛举高车(英国)有限公司研制出的带云梯的登高平台消防车或称带登高平台的云梯消防车。这种消防车把传统的登高平台车和云梯车合二为一,即又作为登高平台消防车使用,又可作为云梯消防车使     

徐工YT22K2型云梯消防车顺利下线

正近日,徐工消防自主研发的全新产品YT22K2型云梯消防车顺利下线。该型消防车成为徐工消防装备市场上的又一把尖兵利器,填补了我国国内市场紧凑型云梯消防车的空白,也是徐工消防多年来举高消防车设计制造的技术结晶。该型消防车可广泛用于狭窄的街巷、城中村、老旧小区、老城区、古建筑群和故宫等道路狭窄、救援场地小和转弯困难区域的高空快速救援和消防灭火工作。     

转台云梯和载人平台的云梯（消防）车

转台云梯是众所周知的概念,至今已在欧洲使用了150年。老式的转台云梯既危险又不稳定,而且很不坚固。过去,它们只能作为“高层疏散系统”使用。直梯过去不适于,现在仍然不适于从背后屋顶墙角、女儿墙、烟囱或其他障碍物进行救援。因为它们没有所谓的翻越(up-and-over)能力。只是在20世纪60年代早期,人们才提出一个颇有竞争性的概念,即曲臂液压载人平台(消防车)。这个新概念就是提供一个可开展有限救援工作的箱斗,另外,由于采用曲臂设计,因而可大大增加救援高度。最初的液压载人平台重量大,结构坚固,因此需要较重的底座。传统的转台云梯重量…     

全液压推土机液压系统散热方案

对全液压推土机行走油路发热进行分析,介绍了利用闭式系统回油散热、补油系统高压回路散热、工作装置液压系统回油散热等几种散热方案并分析了各种方案的特点。     

芬兰威马智能多功能曲臂云梯车简介

威马智能多功能曲臂云梯车是由芬兰威马消防车制造厂，凭借其悠久的消防车制造历史与经验，采用崭新的设计、独特的工艺而生产出的第三代智能多功能云梯消防车。该云梯消防车集曲臂车、直臂车和高喷车的众多优点于一身，并运用了当今最先进最成熟的电子科技，是一款多用途的新型消防车。威马消防车制造厂也是世界上第一家通过最新欧洲标准EN45004（机电质量安全标准）认证的消防车制造厂。     

液压系统节能分析浅析

通过对液压系统节能技术的分析,从液压系统的主要节能方式、节能回路、节能设计及工作介质等几个方面,对液压系统的节能技术与措施进行了探讨。     

液压系统节能分析浅析

通过对液压系统节能技术的分析,从液压系统的主要节能方式、节能回路、节能设计及工作介质等几个方面,对液压系统的节能技术与措施进行了探讨。     

日本制造的云梯消防车

日本是世界上工业发达国家之一,消防汽车工业发展很快,所制造的消防车性能也比较先进。我国各大城市几乎都有日本制造的消防车在服役。日本制造云梯消防车始于1949年,第一辆云梯消防车高15米。现在日本制造的云梯消防车举高能力最大的为48米。在日本一般城市消防队所装备的云梯车其举高能     

基于Zigbee的云梯消防车射水枪控制系统设计

设计一种基于Zigbee无线网络的超高层消防车射水枪控制系统,由无线通信网络传输着火点图像信号和射水枪移位控制指令,再通过机械臂代替消防员完成锁定火源的操作,从而减弱了对云梯的负重要求,降低了云梯结构设计难度和材料费用,达到减少消防车制造成本目的。介绍图像采集、图像传输、中央处理等关键技术及系统软件设计,并通过模拟试验验证系统有效性。     

停车位置对云梯消防车救援作业面的影响

根据云梯消防车技术性能和作业范围，提出了云梯消防车救援作业面的概念，提供了计算方法并计算分析了DL50型云梯消防车救援时因停靠位置与建筑物距离不同所造成的救援作业面的变化，提出了高层建筑火灾救援现场选择云梯车停靠位置的依据，对高层建筑火灾灭火和救援中云梯车的使用有现实的指导意义。     

日本五种新型消防车简介

1 小型云梯消防车 目前，日本消防界正在开发一种小型云梯消防车。该云梯消防车长7600mm，宽2300mm，高3300mm，总重量8t。这种小型云梯车能够在较小的环境内作业，既可用于灭火、救生，也可以用于火场照明，特别适用于小城镇消防队。     

国产超高云梯消防车问世

被列为上海市重大科技攻关项目的50米云梯消防车,前不久由上海飞机制造厂研制成功。这是我国第一辆自行设计、自行制造的达到世界先进水平的云梯消防车。