套圈减薄后圆柱滚子轴承的整体应力分析

运用弹性力学和有限元的计算方法,分析了ＮＵ２１０圆柱滚子轴承套圈整体应力与其厚度的关系。结果表明,ＮＵ２１０ 轴承套圈减薄后,内圈的整体应力有所下降,外圈的整体应力有所上升,但幅度不大,不会对整体强度构成影响。附图７ 幅,参考文献３ 篇。     

交叉圆柱滚子轴承套圈切断新工艺

交叉圆柱滚子轴承及三排圆柱滚子组合轴承的内,外圈均有上、下中要分的半圆。双半圈是从同一个毛锻件切断而成,对亲切断工艺及其优点作了叙述。     

可互换短圆柱滚子轴承套圈滚道尺寸的确定

可互换短圆柱滚子轴承具有可分离和内圈或外圈可互换的特点，方便了用户的安装使用，提高了轴承的使用寿命，降低了生产成本。本文介绍了其设计特点和套圈滚道尺寸的确定方法。     

无套圈满装圆柱滚子轴承修复的设计计算

１前言在汽车、拖拉机和矿山机械等重型工程机械的变速器、分动器和减速器中广泛使用无套圈满装圆柱滚子轴承。这种轴承有如下特点：１）结构简单,零部件小。既无内圈,又无外圈,也无保持架,只有若干沿圆周按一定配合间隙均匀排列的圆柱滚子。２）滚子数量多,载荷分布...     

双挡边圆柱滚子轴承套圈宽度尺寸公差的设计

双挡边圆柱滚子轴承套圈宽度尺寸公差设计的合理与否,直接影响它的加工工艺性和经济性。根据行业通用加工工艺和使用设备情况,分析了存在的问题;探讨了该形式套圈宽度尺寸公差的设计方法;提出了合理的工艺编制方法,它可以减少三道工序,并提高加工质量。     

圆柱滚子轴承套圈滚道的成形磨削

介绍了带挡边的圆柱滚子轴承套圈及其挡边一次成形磨削的一种新工艺方法,还给出了磨削过程中砂轮的修整及调整方法。     

现代圆柱滚子轴承设计

经改善钢材质量、采用塑料保持架、改进挡边结构及凸度滚子的应用 ,可使圆柱滚子轴承的寿命和性能大幅度提高。介绍了建立目标函数、确定约束条件、对滚子的直径、长度及数量和最大额定动载荷等参数的优化设计 ,着重对滚子的凸度设计和保持架的选用作了说明。附图 3幅 ,表 1个。     

EC型圆柱滚子轴承套圈挡边高度的测量

对设计的EC型圆柱滚子轴承套圈挡边的测量方法进行分析与探讨,提出了套圈斜挡边高度的测量方法,实现了套圈挡边高度、角度的准确定量测量.     

空心圆柱滚子与滚道接触应力及位移分析

根据接触力学理论，用有限元方法对空心滚子轴承受载后的应力、位移和接触等情况进行了全面分析，结果表明，设计合理的空心滚子可以降低轴承的等效应力，然而，降低应力的效果与轴承所受载荷的大小有关；空心滚子轴承与实心滚子轴承同样不可避免地存在等效应力的“边缘效应”，因而，有必要通过其他设计方法来避免或降低这种等效应力的“边缘效应”，进一步提高轴承的承载能力和疲劳寿命。     

新型空心圆柱滚子的承载性能研究

设计合理的普通空心圆柱滚子,虽然可以大幅度降低轴承的接触应力,改善或消除接触应力的"边缘效应",但对于降低等效应力意义不大。为了解决这一问题,提出了一种新型空心圆柱滚子,根据接触力学理论,利用有限元软件ABAQUS,合理建立了新型空心圆柱滚子轴承的有限元分析模型。结果表明:设计合理的新型空心圆柱滚子可以很好的解决滚动体与滚道接触时的等效应力"边缘效应"问题。研究结果为新型空心圆柱滚子轴承的设计开发提供了理论依据。     

弹性复合圆柱滚子轴承承载性能的理论研究

根据组合创新原理,通过对圆柱滚子轴承结构的创新研究,提出了一种在空心圆柱滚动体中嵌入PTFE材料的弹性复合圆柱滚子轴承新结构的设计方法。选择轻载和重载两种工况,在利用有限元软件计算确定三种滚动体的最优结构尺寸的前提下,分析对比了三种圆柱滚子轴承的接触应力、等效应力以及弯曲应力。结果表明:在轻载和重载情况下,弹性复合圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承的接触应力和等效应力基本接近,但弯曲应力明显降低,其中轻载工况下降低了17.1%,重载工况下降低了27.7%。说明了弹性复合滚子轴承的承载能力要优于实心圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承。     

外圈波纹度对圆柱滚子轴承动态特性影响的研究

引入外圈波纹度,分析滚子与滚道之间的相互作用关系,获得滚子与套圈之间作用力和力矩,并以牛顿-欧拉方程为基础,建立圆柱滚子轴承系统动力学模型,并采用变步长龙格-库塔进行数值求解,分析了外圈波纹度对轴承动态特性的影响。结果表明,外圈波纹度波数与滚子个数相等或成倍数时轴承系统会产生强烈振动,保持架旋转频率处的振动幅值随波数增加而增大,且随着波纹度最大幅值的增大,轴承系统产生剧烈振动,振动幅值也随之增大,这为轴承设计和噪声分析提供了理论依据。     

高速圆柱滚子轴承的刚度研究

在传统拟静力学分析的基础上,提出了圆柱滚子轴承刚度的分析模型及计算方法。此模型充分考虑了轴承所受径向载荷和弯矩的作用,同时也考虑了滚子在高速下产生的离心作用,打滑及热弹流润滑。结合具全的高速圆柱滚子轴承给出了刚度分析结果及其与实测结果的比较。     

无预载荷空心圆柱滚子轴承的理论研究

针对单个空心圆柱滚子的接触情况及相应的轴承载荷分布问题进行了理论探讨。结果表明 ,无论是单个滚动体的最大接触应力 ,还是整个轴承的载荷分布情况 ,空心圆柱滚子轴承都优于相应的实心圆柱滚子轴承 ,但在重载场合下使用时必须避免发生内孔壁的弯曲疲劳破坏。附图 4幅 ,表 4个 ,参考文献 8篇。     

圆柱滚子轴承的拟静力学分析

本文采用拟静力学分析方法,分析了圆柱滚子轴承在不同径向载荷作用下,保持架转速和滚子自转转速的变化规律,给出了滚子与保持架之间作用力的分布情况。在Harris简化方法的基础上,采用弹性流体动力润滑理论,改进其力学模型,提出更为合理的假设,简化了平衡方程组的求解。通过与试验结果的比较,表明本文简化算法简单合理,适合于工程计算。同时对几种不同的计算方法进行了总结与比较,分析了它们的优缺点。     

外圈带凸缘的圆柱滚子轴承外圈挡边平行度测量

1　测量要求待测零件为外圈带定位凸缘的圆柱滚子轴承外圈,见图1。该套圈外侧带一形状不规则的法兰,内侧有两个挡边。该系列轴承外圈直径范围为30～150mm。测量要求:(1)以B为基准面测量挡边的平行度;(2)以A为基准面测量挡边的平行度。本文着重解决第2个问题。图1　轴承外圈2　测量原理如图2所示,支起基准面A,把测头放在待测挡边上,旋转套圈一周,测量仪表的最大示值与最小示值之差,即为外圈两挡边的平行度误差。根据形状和位置公差的定义(GB11831980),测头的理想位置是在定支点的正下方。1-测头;2-定支点;3-动支点图2　测量时支点及测头的…     

圆柱滚子轴承的动载荷分布

通过虚滚子的假设,采用静不定方法研究了圆柱滚子轴承在径向载荷作用下的动载荷分布,得出圆柱滚子轴承各滚子的动载荷随轴承的转动周期性变化,及径向载荷的大小、游隙、转速和滚子个数等与圆柱滚子轴承动载荷分布的关系。