汽轮机汽封改造对机组热效率的影响

随着市场发展的需要,对汽轮机机组热效率的要求越来越高。本文结合汽轮机汽封的相关情况,分析了汽轮机汽封改造对机组热效率的影响,以供同仁参考。     

浅析大唐西固热电公司汽轮机布莱登式汽封改造

探讨了汽轮机汽封改造的重要性,分析了汽轮机目前运行的局限性,并介绍了10号汽轮机改造为布莱登汽封的实际应用情况,以期为今后汽轮机汽封改造提供借鉴。     

200MW机组汽动给水泵改造经济性分析

丰镇发电厂4#机组为NK200—12．7／535／535型,汽轮机为超高压一次中间再热单轴三缸二排汽冲动凝汽式空冷机组。配备二台全容量的变速电动机驱动给水泵,一台运行、一台备用。随着汽轮机通流部分的改造,锅炉富裕蒸汽量增大,通过汽动给水泵改造,利用部分锅炉富裕蒸汽驱动给水泵,增加了单机供电量,相当于主机增容,是提高机组运行经济性较好的方法。将现在4群机2群电动给水泵改造为汽动给水泵,这样可以降低厂用电,增加电厂的经济效益。通过对电动定速给水泵和变速给水泵的比较,说明汽动给水泵运行稳定性较好,使机组整体运行经济性得到明显的提高。     

蜂窝汽封在6MW抽凝式汽轮机轴端汽封上的应用

对两台C6-35/8型抽凝式汽轮机轴端汽封进行了改造,使其漏汽量减少0.6～0.9t/h,产生了可观的经济和社会效益。     

引进大型冷凝泵的国产化改造

针对引进的大型火电机组凝结水泵在长期运行中暴露的一些问题,采取了改进措施,经过长期运行实践考验,证明改进措施切实可行。     

300MW纯凝汽式机组供热节能改造

阐述了火力发电厂300MW纯凝汽式机组进行供热改造的意义,提出了供热改造中存在的主要问题及应对策略.     

神火示范电站135MW凝汽机组供热改造技术分析

介绍了神火示范电站135MW凝汽式汽轮机的本体结构,供热改造对连通管所作的改造措施,以及相关的换热站系统实施方案;在此基础上对改造前后机组的主要经济性指标做了比较,分析了改造后取得的良好效益,对类似机组供热改造具有借鉴意义。     

4000kW汽轮机汽封漏汽及疏水蒸汽的冷凝与回收

通过对汽轮机外排气、汽混合物量的计量、热负荷的计算,以及冷凝器的设计安装使用等措施,提升装置的产能,改善了装置的现场环境。一、概述云天化国际三环分公司60万t/年II系列硫磺制酸装置为汽轮机驱动,轴封系统安装于汽轮机后面。2007年2月投产以来,其射汽抽气器把汽封冷却器内未冷凝的大量高温气、汽混合物抽出直接外排,污     

300MW汽轮机汽封及轴封的改造

汽封是汽轮机安全经济运行的重要组成部分,汽封密封性能的优劣,对汽轮机性能具有重大的影响,汽封的优化设计使汽轮机的效率得到显著的提高,因此为提高汽轮机的安全性和经济性,采用先进汽封技术对原有的传统汽封进行改造是十分必要的。我厂改造的方案是高、中压缸的梳齿型汽封更换为布莱登可调式汽封,低压缸梳齿型汽封更换为蜂窝汽封,经电科院额定工况试验证实,改造后效果良好。     

接触式蜂窝汽封在12MW汽轮机中的应用

广州珠江啤酒股份有限公司热电厂3#汽轮机组在运行过程中,汽封漏汽量大,效率和真空严密性下降;同时高压汽封漏汽造成润滑乳化严重,影响机组安全运行。采用接触式蜂窝汽封对汽封系统进行改造,有效解决了问题。     

汽轮机汽轮油泵挡汽盘的改造

对于额定功率为 6000kW的汽轮机,无论是抽汽凝汽式,还是纯冷凝式,一般都将其汽轮油泵半埋于机组的主油箱中。在经过一段时间的运行后,我们发现主油箱中油的水份逐渐增加,产生油乳化、调速系统附件锈蚀,由此易导致危急保安器拒动等严重威胁汽轮机安全运行的事例。 　　我们特在汽轮油泵静止 (备用 )的状态下,仔细观察其水份主要来源是进汽阀门关闭不严,泄漏少量的蒸汽,由于压力降低凝结成水滴经汽轮油泵的轴封梳齿与轴的间隙、绕经挡汽盘的边缘进入轴封环内 (主油箱 )如图 1所示,为解决这个难题,笔者先后在 1987年和 1998年 4月…     

汽轮机刷式汽封优化设计

建立刷式汽封数值计算模型,分析刷毛直径、刷毛密度及刷毛与轴的间隙对刷式汽封性能的影响,对刷式汽封进行优化设计。结果表明:减少刷毛直径、增加刷毛密度、降低刷毛与轴的间隙,可降低刷式汽封的气流的泄漏量,提高其效率;优化设计的刷式汽封的直径为0.11～0.13mm,密度为每厘米汽封刷子中含有细金属丝1900～2400根,刷毛与轴的间隙为0.4～0.5mm;刷毛齿形做成尖锐边缘时,流量系数较小,从而可减小泄漏量。     

200MW汽轮机组电动给水泵改用汽动给水泵试验研究

某发电厂于1998年实施了200MW汽轮机组的给水泵改造工程,将电动给水泵改为小汽轮机拖动的汽动给水泵。对这次改造进行的热经济性对比试验,结果表明改造达到了预期的效果。     

200MW抽汽式汽轮机旋转隔板卡涩问题分析及改进方案

旋转隔板常用于汽轮机抽汽机组调节汽轮机抽汽的参数,但电厂反映其易产生卡涩现象,为此,通过改进转动环和汽封结构,达到了减小摩擦、防止卡涩的目的。     

300MW汽轮机轴端汽封节能改造

某发电有限公司1#机组汽轮机和水泵汽轮机都存在轴封漏气严重、热耗与设计值相比偏高的问题,为此对轴端汽封进行部分改造,将原有的梳齿式汽封改为接触式窝蜂汽封。改造后有效地提高了汽轮机和水泵汽轮机的热效率,减少了轴封漏气量,有利于机组经济运行。     

汽轮机组中压主汽阀阀杆漏汽的分析及处理

300MW、600MW汽轮机组中压主汽阀在运行过程中常出现阀杆漏汽的现象,而在泄漏不严重时,电厂常考虑到处理困难,且治标不治本的情况下,不予处理;这不仅增加了机组的热耗,增加了化学水的损耗,同时,一旦轴的转动部分被冲出沟痕,则存在着中压主汽阀卡涩的隐患,从而导致机组超速;因此,解决阀杆漏汽至关重要.     

布莱登汽封在300MW汽轮机组的应用

随着我国经济的进一步发展及汽轮机技术完善，300MW机组目前已成为我国火力发电的主力机组。与国外同类型机组相比，国产引进型300MW机组普遍存在效率低、热耗高、高压缸排汽温度参数高、上下缸温差大、高中压间漏汽大、中压缸名义效率高（实际效率低）等严重影响机组安全运行和经济运行的问题。结合该类型机组的检修实际，对产生上述问题的原因进行了简要分析，同时介绍了布莱登汽封的结构、原理、技术特点及在该类型机组的应用效果。     

600MW汽轮机组凝汽系统的分析研究

在对600 MW机组凝气系统进行深入研究的基础上,综合考虑了汽轮机组在工作过程中入口处的水温、水量、凝汽器的补水量等各类影响因素,建立了600 MW汽轮机组凝汽系统的数学模型,并利用Matlab/Simulink仿真分析软件对其进行了仿真分析,以获取汽轮机组在工作时凝系统内的水流量与汽轮机组净增加功率之间的关系,从而得出在不同边界条件下满足汽轮机组安全稳定运行的最优的冷却水量,为提高汽轮机组的发电经济性、降低能源消耗奠定基础。     

650 MW汽轮机组高压调门关闭浅析

针对一些650 MW超临界机组汽轮机高压主汽门和调门长期运行可能出现卡涩、误关、摆动、反馈故障等情况开展故障分析,并制订相应的应对措施。     

600 MW空冷机组叶顶汽封间隙对汽轮机效率的影响

简述了影响汽轮机效率的几种因素,重点讨论了汽轮机漏汽损失对汽轮机组效率的影响。通过理论研究分析叶顶汽封对汽轮机效率的影响,得出了汽轮机缸效率与叶顶阻汽片间隙之间的关系。通过叶顶汽封改造项目的实施及机组检修前后的性能实验验证结论的正确性,并按照机组功率分配情况估算了项目实施的经济效益。