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0引言我公司有80年代设计制造的Φ4m×60m四级悬浮预热分解窑,炉型为RSP型,后经改造,但总体炉容偏小,已严重制约着熟料产量的进一步提高。2001年,为提高回转窑系统产量,先对2号分解炉、预热器系统进行了改造,改造后系统出现了塌料等不正常现象,经过分析、进一步改造,解决了问题。1第1次改造1.1内容1)MC室壳体断面由4700mm×4700mm扩为5400mm×5400mm。2)斜烟道2.9m×2.2m改造为4.9m×2.8m。3)将SC室、斜烟道和MC室的料衬厚度由原300mm减薄为250mm,进一步增大炉容。4)在不改变现有壳体的前提下通过减薄衬料的办法,对预热器各级上升管道及… 相似文献
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我厂现有2条2500t/d新型干法生产线,窑规格为Φ4m×60m,窑尾采用带单系列低压损五级旋风预热器和带预燃室的TSD型分解炉。窑和分解炉燃烧器分别采用丹麦史密斯DBC型Duoflex窑用燃烧器和双通道下旋式分解炉燃烧器。煅烧用煤为烟煤。 相似文献
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0引言 我公司有 1条带 4- 2- 2- 2- 2型五级预热器的日产熟料 4 000t的新型干法生产线,分解炉为 RSP型,其中涡流燃烧室 (SB)为Φ 2. 09m× 1. 31m,涡流分解室 (SC)为Φ 4. 39m× 10. 20m,混合室 (MC)为Φ 6. 70m× 5. 72m× 13. 90m;来自熟料冷却机的三次风分 3部分入分解炉,其中一部分切线进入 SB内助燃,另两部分则从两侧切线进入 SC内,并将从四级筒 (C4)下来的原料带入分解炉内。 自 1992年 5月点火投产至 1998年 6月,多次发生分解炉炉壁耐火材料烧损事故,其中 2次不得不停窑进行处理,其余几次通过对烧损部位进… 相似文献
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我公司拥有2条4000t/d的水泥熟料生产线,其中第一条生产线(以下简称一线)是20世纪80年代初从日本IHI公司全套引进的进口设备,第二条生产线(以下简称二线)是1996年建成的国内首条4 000t/d国产示范线,国产化率达到90%以上。2条生产线分解炉均为NSF型,一线分解炉使用的燃烧器为单通道燃烧器,使用过程中存在一些问题,二线分解炉使用的燃烧器为三通道燃烧器,使用效果较好。 相似文献
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我厂700t/d熟料新型干法生产线;窑尾预分解系统由5级预热器(2-1-1-1-1)和RSP分解炉组成。在生产过程中,该系统存在以下几个问题:①RSP炉的预燃室SB和分解室SC没能充分发挥作用,煤粉的燃烧区域下移到分解室的中下部,在SB和SC上部约1.2m处的空间里,煤粉的燃烧状态不佳;②入SB的三次风管阻力大,水平管道易堵,使入SB的风速很低;入SC的三次风速低,入炉生料在SC室分布不佳,火焰未全部被生料包裹,有一部分火焰扫向炉壁,使耐火砖受损严重,更换频繁,严重制约了分解炉的运行;③煤粉在RSP炉内没有完全燃烧,从5级下料管处可以清楚地看到煤在继续燃烧,使系统温度分布不合理,C_5下料管翻板阀易变形漏风,引起结皮堵塞等,同时也使得入窑生料 相似文献
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正本文分析广灵金隅水泥有限公司2017年5月~11月期间熟料28d强度的变化的影响因素。1检修节点分析(1)6月25日~7月4日进行一次9d检修,包括换C_4挂片,改C_2和C_4入分解炉撒料箱,换窑头燃烧器,C_5挡风墙修复;(2)更换4次燃烧器,分别是:7月5日~7月19日使用A燃烧器,其间熟料28d抗压强度为55.0MPa;7月23日~9月1日使用B燃烧器,其间熟料28d抗压强度为53.7MPa; 相似文献
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为充分利用地方燃料资源,针对无烟煤的燃烧特性,对原烧烟煤的2000t/d ILC型预分解窑生产线进行了相应地改造。改造内容包括:对煤粉制备系统,窑头燃烧器、篦冷机、新增离线管道喷腾炉、窑尾高温风机调速系统等。生产调试中取得了福贵经验。 相似文献
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我厂3号窑是我国第一代700t/d烧煤窑外分解窑,采用RSP型分解炉,旋风预热器按2-1-1-1布置,回转窑规格Φ3.0m×45m,设计能力为27t/h。从1982年投产以来,经过多年的努力和不断改造,产质量、运转率逐年升高,生产能力达到30t/h左右,运转率稳定在85%以上。但是3号窑在运转过程中,经常发生分解炉缩口堵塞现象,严重影响窑的运转率和台产的进一步提高。1分解炉缩口堵塞的危害3号窑从投产开始一直存在分解炉缩口堵塞的问题,但有时候不明显未造成停窑,有时候堵的次数较多也比较严重,特别是2002年1~2月分解炉缩口堵塞的比较频繁,多的时候1个班堵塞1次… 相似文献
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NST分解炉是目前应用最广泛的分解炉之一,分解炉的三次风管偏心斜切入分解炉锥部,两个燃烧器位于三次风管的左右两侧,三次风单向入炉的方式使得两个燃烧器处于不同的O2浓度中。分解炉中燃料型的NOx占90%以上,O2浓度是影响燃料型NOx生成及分布的主要因素。根据该分解炉的结构特点和燃料型NOx的形成机理,本文应用CFD软件,通过改变两个燃烧器的用煤量进行数值模拟,分析了不同分煤比例对NST分解炉NOx的形成及分布影响。模拟结果为该类分解炉降低NOx的操作方式和改造方向提供了理论基础。 相似文献
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我公司首条5000t/d生产线由天津水泥工业设计研究院设计。采用双系列五级预热器和TSD型分解炉,燃料采用低挥发分无烟煤,窑头燃烧器采用TC型四通道燃烧器。2005年4月投产后,窑头燃烧器拢焰罩磨损严重,导致火焰形状不完整,不能适应工艺要求、检修次数过于频繁。2008年2月5日开始使用TJB—KP-14型旋流式四风道煤粉燃烧器。为节约资金,改造时要求新燃烧器按原燃烧器的外形图设计制造,保留了原有的移动小车和燃油助燃系统,保证了顺利更换和正常使用。 相似文献
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一段蒸汽化炉炉顶保温层的整体更换造成燃烧器的砖孔中心偏移和燃烧器对中固定困难,保温层更新造成炉顶砖标高的增加,使燃烧器连接管过长造成软连接管过度弯曲,且不能保障金属软管安全使用结果造成燃烧器烧炉砖、烧燃烧器扩口管、回火和火焰调调整困难等问题,根据产生的不同原因先后提出由硬管连接结构改为"S型"软管连接结构、再由"S型"软管结构改为倒"L型"的软管结构的解决方案,通过两次的连接管改造解决了炉顶保温更换和更新带来的问题。 相似文献
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YZ水泥厂Φ2.8m×42m回转窑,原为五级旋风预热器窑,后改造为带流化床分解炉的预分解窑,设计600t/d,实际不足500t/d,正常生产时窑前正压严重,熟料结粒不好.2007年5月份再次进行改造,设计能力700t/d.改造方案为:加大分解炉直径和高度,以及更换C1旋风筒.投产后,烧成带末端12~14m处窑皮厚,不平整,22m处有孤圈,一般在下料24h后后圈长成,窑尾漏料,被迫停窑. 相似文献
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1 问题及原因分析
我公司1000t/d带RSP炉的生产线投产后,分解炉存在以下问题:SC室耐火砖易烧坏、结皮严重、MC室及C5出口温度波动大等。观察炉内燃烧状态,SB、SC两室时暗时亮,偶有明亮火焰。 相似文献
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我公司1号窑5 000 t/d生产线于2007年5月26日投料试生产,其分解炉采用TDF炉。投产后,曾经发生过分解炉频繁结皮、壳体烧红等情况。窑内产生严重的还原气氛,导致窑产量始终加不上去,长时间窑不能达产达标,当结皮严重时脱落,导致窑尾烟室发生堵塞的情况。 相似文献
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我集团二分厂3200t/d水泥生产线是20世纪80年代从丹麦史密斯公司引进的,采用离线型双系列四级旋风预热器,带SLC型分解炉,窑规格Φ4.55m×68m,斜度4°,3支座,采用烧烟煤的四通道燃烧器。 相似文献
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2010年土耳其Sanko公司所属的Baztin水泥厂决定拆除旧的湿法窑,兴建一条3000t/d级预分解窑生产线,委托在该国具有多项业绩的德国IKN公司设计,同时提供生产线的主要工艺装备.
由IKN公司制造的预分解窑的生产线的关键主机装备为:
单系列六级低压损Lucy型预热器.塔高110m.生料喂入C1~C2管道,C2~C6预热器直径为Φ7.5m.
在线分解炉高68m,底部宽4.35m,三次风旋流进入.分解炉下部为NOx还原区,上部为富氧区.燃烧器可100%的使用石油焦、煤、重油. 相似文献