时空信息云平台助力智慧西城建设研究实践

"智慧城市"是什么?是让百姓的衣食住行、健康安全、工作办事,甚至吃喝玩乐,不再需要四处奔波,人们在轻松办事、轻松工作的同时,还能享受到城市便捷、周到的服务。不得不说,"智慧城市"是个充满想象空间的词,想象空间有多大,智慧城市建设的发展空间和容量就有多大。西城区位于首都功能核心区,是首都"四个服务"职责体现最集中、最直接、最突出的地区,是传统风貌与现代文化相互融合的重要地区,也是体现国家科技实力和公共管理服务水平的重要城区。西城区的特殊地位要求城市规划建设必须实现科学化、精细化和先进化,以提升城市规划建设水平,推动可持续发展。本文介绍通过搭建时空信息云平台促进全区时空信息大数据融合,并结合现实应用案例展示时空信息云平台在智慧西城建设方面的实践效果。     

长三角一体化示范区的治理逻辑与规划响应

响应全球城市区域的空间治理的发展趋势,结合长三角生态绿色一体化发展示范区的一体化治理构架,本文结合示范区国土空间总体规划的编制,提出了“治理主体-治理客体-治理载体”的跨界一体化地区治理逻辑,以及示范区国土空间总体规划“共同目标-关键行动-示范项目”的技术逻辑,总结归纳了示范区一体化国土空间总体规划在符合省级国土空间规划编制办法要求的前提下,响应治理逻辑下的三个创新：一是从自上而下的指令性安排转向自下而上的“共识”和“契约”;二是从面面俱到转向聚焦“有限目标”、直指跨界协同难点的“战略破题”;三是从理想终极蓝图转向适应市场不确定性的渐进式政策引导。     

浅析长三角区域经济一体化的主要问题

本文在研究了长三角区域经济一体化的背景、现状、发展方向、实现目标等一些主要问题后,根据国内外相关学者的一些观点和结论,寻找解决长三角区域经济一体化主要问题的途径和建议。     

超融合技术在区域全民健康信息平台建设中的应用

本文针对淄博市全民健康信息平台支撑资源存在的问题,通过应用超融合技术,加强大数据管理、安全管控和统一运维,解决区域全民健康信息共享与协同应用,以及大数据整合与服务,提出了基于超融合技术建立资源支撑平台的建设方案,包括总体规划、技术架构、网络架构、安全架构等建设内容,从而提升全民健康健康信息平台支撑资源的科学性、合理性和安全性。     

融入核心区——长三角一体化背景下南京战略思考

2000年以后南京市提出建设江北副中心的规划构想,目标是建设江北地区为辐射苏北与安徽、疏解主城压力的副中心。随着区域高快速交通网络的建设,长江三角洲地区区域一体化发展趋势日益明显,南京城市发展方向的选择应该置于这一背景下考虑。凭借南京南站和禄口国际机场,江宁成为南京融入长三角核心区的战略性"机会空间",南京应该沿走廊向南拓展。     

智慧城市时空云平台建设

在智慧城市建设中,立得空间率先提出“云＋端”架构的实景三维时空信息云平台理念,将最新的云计算、物联网、互联网技术运用到对多源数据采集、处理、存储、管理、发布、数据共享与交换和服务中．将传统共享平台中的“实景三维数据、服务、应用”升级为一体化的“数据云、服务云、应用云”,最终实现各行业智慧应用的一体化解决方案。     

基于GIS平台的供水信息化多系统跨区域整合

以上海市为例介绍了供水企业信息化建设的现状,分析了存在的主要问题,提出了跨区域多系统整合分两步走的思路,在单系统跨区域整合的基础上,以GIS平台为基础,集成各供水信息化系统,采用WebGIS的方式进行网络发布,多系统整合后的信息化平台使各系统间数据高度共享,提升了数据的更新速度,为调度、管理和决策人员提供更加高效的手段。     

城市规划管理信息综合平台的建设与实现

随着城市化、信息化进程的日益加快,自上世纪80年代末以来,全国近300个城市陆续建立起来的城市规划信息化平台也面临着如何进一步提升和创新的问题,本文通过对城市规划管理信息综合平台建设问题的论述,结合漳州市规划信息管理平台的建设实践,提出了基于一体化的应用集成框架技术,建立城市规划管理信息综合平台,实现＂信息网络化、办公自动化、决策智能化、政务公开化和服务社会化＂的规划管理目标。     

长三角生态绿色一体化下的多尺度流域规划与设计

太浦河是跨两省一市的长三角生态绿色一体化示范区的空间骨架。目前发布的示范区国土空间规划草案已提出区域协同发展的目标,但从流域尺度的空间规划落实到场地尺度的规划设计尚缺乏中间层次的规划支撑,导致实际问题与解决策略之间的错位。浙大-西浦-同济联合Studio模拟了长三角生态绿色一体化语境下跨行政主体协作的跨学科、多尺度流域规划设计,回溯各个尺度,归纳原型设计策略作为系统性的规划设计导则,探讨在流域尺度进行统一实施的可能性。     

智慧沈阳时空信息云平台电子地图数据处理与制作

随着数字沈阳升级为智慧沈阳,电子地图生产也相应地进行了升级。基于智慧沈阳对电子地图的数据展示要求,本文结合数据处理、符号化、标注及切片等的电子地图生产总体流程,利用点抽稀、伪三维处理工具和相关缩编软件等,对前期配图数据进行数据处理,通过数据符号化及标注显示,得到了更为接近用户需求、视觉上更为形象的智慧沈阳时空信息云平台电子地图。     

云冈旅游商品包装设计研究

云冈旅游商品包装设计现实问题较多,在营销意识、名牌塑造和市场细分上缺失较大。细分旅游市场、重视商品营销和把脉时尚审美是云冈旅游商品包装的设计策略。云冈旅游商品包装设计要深入调研市场需求,以大同区域范围内的自然和人文景观为内涵,细分市场、塑造名牌,进行历史文化和本土元素的再生设计,这样才能推动旅游产业的发展。     

基于GIS的多规合一信息平台设计与实现

多规合一信息平台是"多规合一"工作的重要组成部分,是"多规合一"成果得以应用的信息化载体。本文以GIS技术为基础,从"数据-分析-应用"出发,设计了基于GIS的多规合一信息平台的总体框架,提供多规合一成果的汇集、展示、分析、应用的全过程信息化服务,并重点研究解决了智能冲突检测、智能选址分析、项目生成协同会商等关键技术。该研究成果已成功应用于福州市连江县多规合一信息平台的建设。     

长三角港口群一体化发展的新途展望

习近平总书记以聚焦高质量,聚力一体化为主题,全面分析了新时代长三角地区一体化发展的新内涵新要求.为此,长三角港口群一体化也将成为区域经济一体化发展的重要抓手.该文通过分析长三角港口群发展现状,结合长三角港口群一体化发展历程的分析,对长三角港口群一体化发展的未来新途进行了展望,并提出了未来长三角港口群一体化发展的主要方向,得出了以数字化为连接手段建设长三角港口群一体化,实现内竞外争一体化平台格局的结论.     

加快推进长三角港口一体化的思考和建议

1 上海港与区域港口竞合情况 目前,上海港与江浙港口的合作主要通过资本合作、信息合作、业务合作、战略合作、完善机制等方面展开. 资本合作方面,主要是随着上海港的"长江战略"而展开,2001年以来,为充分发挥长江"黄金水道"和上海港的龙头带动优势,上港集团以上海港为母港,大力推进长江流域的码头运营项目,提供"点、线、面"覆盖长江流域的港口物流一体化服务.通过管理、资本和技术输出,培育集装箱市场,设立支线航运企业,发展内陆运输和综合代理业务,增强了上海国际航运中心的集聚能力、辐射能力和服务区域经济协调发展的能力.目前,长江战略"点、线、面"的框架格局基本形成.长三角地区,以资本为纽带主要合作投资的码头项目有:江苏省的江阴苏南集装箱码头、南京港股份、太仓正和集装箱码头;浙江省的温州金洋、平湖独山、安吉上港等集装箱码头.     

长江三角洲地区区域整合研究

长三角体化进程已纳八到国家战略中。借鉴分析全球化中的其它区域整合事例,通过“空间分析”和“事件性分析”,概括出长三角地区一体化进程的主要阶段和驱动力。长三角区域整合可分为自上而下的中央政府推动进程、“市场主导 地方政府促进”的区域整合进程、“市场主导 制度驱动”共同作用的全方位区域整合过程等3个阶段。通过人口增长的区域变动演变及经济类型的聚类分析,长三角地区区域体化进程以1992年为界,经历了个由缓慢到加速的过程。     

长江三角洲区域一体化空间分工

长江三角洲区域一体化国家战略实施的关键是各扬所长,通过差异化的空间分工形成发展合力。从长三角一体化发展的现实需求出发,基于空间均衡理论,提出长三角一体化空间分工需要遵循经济集中、生态安全、社会公平三个基本准则;结合国家和各省市主体功能区要求,提出未来一体化空间分工格局,明确重点都市圈的功能定住和发展导向等;最后提出一体化空间分工来来研究趋势与重点。     

长三角与珠三角区域专业化市场设计浅析

作者通过近期设计完成的几个（超）大型专业化市场及项目实施的经验,阐述专业化市场的区域位置、物流配送系统,商业业态对规划及建筑设计的影响。     

长三角区域都市文化生态圈构建研究

随着长三角地区经济社会逐步走向一体化,其文化整合日益受到关注。本文研究了这一地区的文化起源、文化生态及其交互影响,主张推动长三角地区文化交流与合作,构筑共同繁荣的长三角都市文化生态系统（文化生态圈）,同时提倡发展多样性、个性化的城市历史特色文化。     

对新形势下长三角港口一体化的路径与对策的思考

党的十九大报告指出,实施区域协调发展战略,建立更加有效的区域协调发展新机制.长江经济带是我国十三五乃至更长时期促进区域协调发展的主要着力点之一.长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是一带一路与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位.新时代长三角一体化发展迎来了新的重要窗口期.这对长三角港口一体化也带来了新机遇、新挑战和新要求.