铸铁在琼州海峡海底沉积物中的腐蚀行为

海南联网工程是我国第一个超高压跨海联网工程,其是海南电网和广东电网安全运行的有效保障。为防止海底高压电缆遭受外力破坏,电缆外安装有铸铁套管。研究铸铁在琼州海峡海底沉积物中的腐蚀行为,对海缆的腐蚀预测与防护具有重要的意义。文章以铸铁为研究材料,以琼州海峡海底沉积物为腐蚀介质,通过腐蚀失重测试、腐蚀形貌观察及腐蚀电化学测试等方法,研究了铸铁在琼州海峡海底沉积物中的腐蚀行为。埋入海底沉积物中的铸铁,在早期平均腐蚀失重速率较高,随时间延长腐蚀速率迅速下降,在30天后,平均腐蚀速率稳定在0.023 mm/a。虽然铸铁的均匀腐蚀速率较低,但是铸铁发生严重的局部腐蚀,局部腐蚀将大大降低铸铁套管的力学性能。     

304不锈钢在不同pH的库尔勒土壤浸出液中的腐蚀电化学行为

采用动电位极化曲线和电化学阻抗谱(EIS)研究了304不锈钢接地材料在不同p H的库尔勒土壤浸出液中的腐蚀电化学特征。结果表明：土壤浸出液的pH在7.5～9.5范围内升高时,304不锈钢的腐蚀速率增大,但仍保持较好的耐腐蚀性能。在库尔勒土壤浸出液中,304不锈钢的阳极主要发生Fe的溶解反应,腐蚀过程受其控制,304不锈钢的表面存在稳定且致密的钝化膜。Mott-Schottky曲线分析显示,库尔勒土壤浸出液中304不锈钢表面的钝化膜具有n型半导体性质,土壤浸出液pH在7.5～9.5的范围内升高时施主密度略微增大,平带电位略微升高,钝化膜的半导体性质无明显改变。     

化学镀Ni-P-ZrO2镀层在介质溶液中的耐蚀性能

采用浸泡腐蚀方法,研究了化学镀Ni–11%P镀层和纳米/微米ZrO2复合镀层分别在15%HCl、15%NaOH和25%NaCl介质溶液中的耐蚀性能。结果表明,化学镀Ni–11%P镀层具有最好的耐蚀性能,纳米和微米ZrO2粒子的加入会降低镀层的耐蚀性能;化学镀Ni–11%P及其复合镀层在15%NaOH和25%NaCl溶液中的腐蚀失重,远小于在15%HCl溶液中的腐蚀失重。在5%NaCl溶液中的电化学极化结果表明,纳米和微米ZrO2粒子的加入会增加镀层的阳极反应过程,使复合镀层的极化电阻减小,腐蚀电流密度增大。     

Ni-P/Si3N4复合镀层在醋酸溶液中腐蚀行为的研究

通过阳极极化曲线、交流阻抗谱和腐蚀失重实验研究了化学镀N i-P/S i3N4复合镀层在20%醋酸溶液中的腐蚀行为,并用SEM观察腐蚀前后镀层的形貌。实验结果表明:镀态N i-P/S i3N4复合镀层的耐蚀性能略高于N i-P合金;镀层中P质量分数升高,镀层的耐蚀性能增强;400℃热处理后复合镀层耐蚀性能明显降低。交流阻抗谱显示,N i-P/S i3N4镀层在醋酸溶液中的电极过程是受电荷转移和扩散步骤混合控制的。     

亚硫酸二甲酯对铜腐蚀性能的研究

重点研究铜在不同pH值的亚硫酸二甲酯水解溶液中的腐蚀性能。首先将铜片按标准制样进行预处理,然后制备亚硫酸二甲酯水解溶液进行浸泡试验,最后通过扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)等获取其宏微观的腐蚀形貌、腐蚀区域的元素组成,对其在不同pH值的水解溶液中的腐蚀性能进一步分析研究。得出以下结论:亚硫酸二甲酯水解后的产物是硫酸盐和甲醇;铜在碱性水解溶液中腐蚀以点蚀和局部腐蚀为主且与S元素无关,在中性水解溶液中腐蚀面积大,以裂缝腐蚀为主且受S元素影响;随着的碱性的增加,铜的耐蚀性能降低,腐蚀速率加快,在中性溶液中的腐蚀速率最快,腐蚀率可达到了11.65%,且铜的耐蚀性能随着浸泡时间增长有所提高。     

不锈钢对高温氢氧化钠溶液的耐蚀性研究

通过大量的调查研究和腐蚀试验,分析了各种不锈钢在不同温度的NaOH 溶液(含0.05～0.1％NaClO)中的腐蚀情况。在隔膜法45％NaOH 溶液中,E-Brite26-1铁素体不锈钢具有良好的耐蚀性能(高于(?)00系列奥氏体不锈钢),是较为理想的蒸发装置材质。不锈钢在 NaOH溶液中的腐蚀速度随镍含量的增大而减缓,随温度的升高而加快。在150～180℃高温下,SUS 316和 SUS 316L 的耐蚀性能有所提高。     

天然气管道腐蚀研究

在天然气集输过程中,一些伴生气体的存在,往往会对集气管道有腐蚀作用,严重者会造成集气管道的破裂、破坏正常平稳供气、影响用户的生产和生活。本文分析了管道内腐蚀的类型可以分为均匀腐蚀、坑蚀等,并说明各种腐蚀类型产生的条件,着重分析了二氧化碳和硫化氢的腐蚀机理,指出了工程实际中常用的防腐措施如加缓蚀剂抑制腐蚀、利用涂层保护隔离管道与腐蚀介质、选用具有良好耐蚀性能的合金钢、采用清管作用清除管内水、污物和沉积物、防止管线堵塞、减小垢下腐蚀穿孔等,并对缓蚀剂的运用条件等进行分析,从而说明了研究天然气管道腐蚀的重要性和必要性。     

电沉积Ni-P合金的电化学特性

用线性极化法、交流阻抗法等电化学测量技术,研究电沉积 Ni-8.7 P 合金和 Ni-19.2 P 合金在1N HCl 溶液中的电化学行为。用失重法测量腐蚀速率,并将测量结果与纯镍作了对比。结果表明:Ni-19.2P非晶态合全稳定电位高,极化阻力和反应阻抗大,腐蚀速率小,具有优良的耐蚀性能。电化学测量技术是研究镀层耐蚀性能快速有效的方法。     

船体材料腐蚀与防护措施的研究进展

对船体材料在海洋环境中受到的主要腐蚀类型及其腐蚀机理进行了综述,重点包括化学腐蚀、电化学腐蚀、空泡腐蚀及海洋生物腐蚀等方面。然后,通过对腐蚀机理及耐蚀环境的分析,分别从耐蚀材料的选择、表面改性技术的应用、涂层保护材料的发展、阴极保护及防污涂料的应用等影响方面,综合阐述了目前我国船体材料防护措施的发展方向及未来重点研究的领域。     

不锈钢304L、316L、SAF2205、SAF2507及钛材TiGi2在溴离子作用下腐蚀性能的比较

本文采用化学实验的方法,将不锈钢304L、316L、SAF2205、SAF2507及钛材TiGi2置于特定的含溴介质中加速腐蚀,在短时间内使上述五种耐蚀材料产生了不同的腐蚀结果。通过对不同材料腐蚀方式、腐蚀失重及其它腐蚀参数的观察与测量,比较了这五种材料在含溴离子介质中的腐蚀特性和腐蚀抗力,并从理论上对试验结果及Cr、Mo元素对不锈钢腐蚀性能的影响进行了分析和讨论,发现由于Cr,Mo元素含量的不同,304L,316L钢在溴离子作用下易产生点腐蚀,二者腐蚀特性不同,腐蚀速率相近,SAF2205,SAF2507抗点蚀性能优异,但对缝隙腐蚀敏感,且腐蚀速率不同。同时,试验证实钛材TiGi2耐蚀性能明显优于不锈钢,在含溴离介质中其钝化膜稳定,不易受溴离子干扰。     

钢基体表面熔覆层的耐蚀性

用热等离子弧在Q 235钢基体表面熔覆材料为Stellite N i60商用镍基自熔性合金粉的涂层,涂层厚1 mm。对熔覆层的耐蚀性能进行了研究,并对耐蚀机理进行分析,结果发现,熔覆层耐碱的腐蚀性最好,其次是耐食盐水腐蚀,耐盐酸的腐蚀性相对较差。     

燃气锅炉空气预热器的防腐改造

对燃气锅炉空气预热器换热管束的腐蚀特征和腐蚀机理进行了分析,认为空气预热器发生腐蚀的主要原因是含硫燃料在低负荷运行时的低温露点酸腐蚀,并介绍了耐蚀性能优异的搪瓷材料在空预器防腐改造中的应用。     

镁合金和稀土镁合金腐蚀性能研究

采用腐蚀介质浸泡试验,观测AZ80和AS2镁合金的腐蚀形貌,测定腐蚀失重曲线;应用电化学和恒载荷应力腐蚀的方法研究两种镁合金的耐蚀性能;探讨了两种合金的腐蚀机理。结果表明： AS2镁合金耐蚀性能优于AZ80镁合金,原因在于Ce的加入细化了晶粒,降低了镁合金中β相的量,而且使β相和γ相分布更均匀,从而阻碍腐蚀的发展。     

化学工业中的防腐研究

努力提高腐蚀技术与腐蚀科学知识,积极推广并且应用先进的耐蚀材料和腐蚀控制技术,加强科学管理和技术交流,具有极为重要的作用。本文首先分析了化学工业中的腐蚀类型,其次,就化学工业中的防腐技术进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

国外对不锈钢在海水介质中耐蚀性能研究的介绍

<正> 我国从日本进口了SUS316TPTI不锈钢管,作为海水冷却的碳化塔小管,在大连、天津,青岛等碱厂试用。经过一段时间的运转,发现有穿孔腐蚀等问题,目前大连制碱工业研究所正对此问题进行研究。为便于有关单位了解不锈钢在海水中的耐蚀性能,将国外316不锈钢等材质在海水中的使用情况作如下简述。     

海上油气田注水井油管腐蚀失效分析

采用宏观分析、材质分析、微观分析、水质分析和腐蚀产物分析对某海上油气田一注水井油管的腐蚀原因进行分析,结果表明油管主要为砂、硅酸铝盐、腐蚀产物FeCO₃附着在油管表面形成沉积物腐蚀环境,注入水或井下作业残留的NaCl溶液中的Cl^-促进沉积物下局部腐蚀。此外,沉积物下的无氧环境同时为SRB细菌提供了良好的繁殖条件,从而使得油管在垢下腐蚀+细菌腐蚀的综合作用下发生穿孔。     

三种锌防腐层耐蚀性的电化学表征与分析

对热浸锌、冷喷涂锌和环氧富锌底漆3种锌防腐层进行了盐雾加速腐蚀试验,通过Tafel极化曲线和电化学交流阻抗谱评价其耐蚀性能,通过分析图谱探讨了不同种类的锌防腐层在盐雾加速腐蚀试验中的电化学行为,解释了3种锌防腐层图谱间的差别。通过电化学表征初步发现盐雾加速腐蚀试验初期富锌底漆耐蚀性较好,而随着时间的增长,热浸锌和冷喷涂镀锌锌层形成稳定的氧化膜,进入特定的腐蚀深度后,耐蚀性能显著提高,可以很好地保护金属基体;富锌底漆在有机涂层穿孔前仍保持较好的耐蚀性能。     

碳钢在海水中的腐蚀和防护

对碳钢在海水中的腐蚀与防护进行了现场实地考察 ,分析了它作为海水中常用材料的腐蚀特点 ,同时在实验室进行了挂片实验和电化学测试 ,评价了它的耐蚀性能 ,对其防蚀提出了一点经验     

化学镀镍磷合金在酸性介质中的腐蚀行为

本文研究了化学镀镍磷合金在酸性介质中的腐蚀行为。研究结果表明，镍磷合金的耐蚀性能与磷含量密切相关。随着磷含量增加，合金的活性溶解时间缩短，加速了合金表面钝化膜的形成，增强了合金的耐蚀性能。胞界及气孔等缺陷的存在使镍磷合金易产生孔蚀，增加磷含量及适当的热处理，可提高其抗孔蚀性能。当磷含量超过８．５％，镀层为非晶态结构，耐蚀性能优异。热处理直接影响镍磷合金的耐蚀性能，２００℃热处理可明显改善其耐蚀性能     

改性热镀材料在硫化氢介质中的腐蚀性能研究

采用不同钝化剂对55%Al-Zn镀层表面进行钝化处理,钝化处理后的材料在硫化氢介质中的耐蚀性能获得明显提高。研究了55%Al-Zn镀液中分别添加稀土元素Re、Ti后对材料在硫化氢介质中耐蚀性能的影响。结果表明:在55%Al-Zn镀层中分别添加Re、Ti元素能有效提高材料耐硫化氢盐水腐蚀性能。