汽车覆盖件冷冲模具三维实体设计研究

对汽车覆盖件冷冲模具的三维实体设计技术进行初步的探讨,介绍基于UG环境下的模具三维实体设计的基本思路,提出了模具三维实体参数化建模与三维设计并行理念,阐述模具结构实体设计各种类型的资源库及其应用,并结合汽车覆盖件冲模设计中的关键和常见问题提出解决方法,旨在提高模具设计效率与质量。     

基于实例的典型汽车覆盖件模具设计

在分析了汽车发动机舱盖结构和工艺特点的基础上,确定了零件的冲压工序过程图,并对拉深、修边和翻边工艺性进行了阐述.同时,介绍了汽车覆盖件模具结构设计特点,并以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出发动机舱盖拉深、修边及翻边成形所需的模具零件并对模具零部件进行装配,得到模具的装配体的三维数模.指出设计汽车覆盖件模具需要注意...     

UG在汽车模具结构设计中的应用

UG软件在汽车模具三维结构设计中通常使用基本实体建模功能,其特征多,不好管理和编辑。UG/DieDesign冲模设计模块把所有特征集中管理,缩短了模具部件的生成时间,是模具结构设计的理想解决方案。而UG/Motion运动仿真模块的运用,为模具结构设计提供了保障,特别是在修边模的模拟仿真溜料分析中,直观真实地反映出了废料的运动状态,从而判断出模具结构设计的合理性。     

模具修边掉铁屑及预防措施

描述了自动化生产线中出现的多种修边掉铁屑现象对现场生产的影响,分析总结了现场掉铁屑产生的各种原因.针对最易导致产生修边铁屑的模具工艺设计从两方面进行分析,并提出预防措施:一方面,在现有修边模具结构的基础上增加便于排料的装置；另一方面,更改模具修边的方式.通过对模具修边方式的更改及优化,降低了达到修边掉铁屑的现象,使产品的质量和精度得到保证,提高了自动化生产线的生产效率.     

冲压模具修边掉铁屑的解决方法

介绍了冲压模具中修边掉铁屑对冲压模具、制件表面质量及车间现场的影响,修边模具的结构设置及优化模具工艺上的解决方法,并从日常生产质量控制、工艺设计、冲压模具结构等方面,简述了合理的模具设计及修边模具工艺结构、新技术应用等对改善冲压模具修边掉铁屑的重要性。     

基于UG软件的电动车横梁修边冲孔模具设计

分析确定了电动车横梁成型方案,采用拉延—修边—冲孔—翻边—翻孔的综合工艺方案,将冲孔与修边同时完成.借助计算机辅助三维造型软件UGNX4.0,通过OpenGRIP语言编程进行修边冲孔模具的设计.     

热冲压超高强钢模具修边实验研究

针对热冲压成形淬火后的制件,采用模具修边的方式研究其修边工艺。根据热冲压钢淬后的组织、力学特性和不同修边工艺参数组合的要求,设计并制作了一套多功能修边实验模具。系统研究了修边速度、修边间隙、修边角度和修边刀刃锐度等工艺参数对修边质量和修边力的影响。通过数字图像处理技术提取了断面的轮廓形状,并定量分析了断面的四个典型区域。结果表明,采用小间隙或小角度修边容易形成先凹后凸的断裂路径,凸出部分易与上模侧壁相互作用形成二次光亮带,从而降低模具寿命;采用一定的修边角可显著提高修边断面质量;修边力与修边速度之间存在非单调性关系,可根据实际工作条件选择最佳的修边速度。     

基于三维实体设计下的FMC全型面加工

介绍了通过建立参数化三维实体标准件库及模架,提高了模具三维实体设计效率,促进了FMC实型全型面加工的全面实施,为模具行业设计、开发提供方便、有效的途径,同时,大大提高了铸件的精度,缩短了模具制造周期。     

机罩前面板三维冲压工艺过程图和三维实体模具设计

以机罩前面板为例,详细介绍了其冲压工艺过程图内容和三维实体模具的设计,并重点阐述了三维冲压工艺过程图的作用和内容以及当今模具发展趋势——三维实体设计．以供同行参考。     

汽车散热器罩修边-冲孔复合模设计

汽车散热器罩具有形状复杂、非对称的特点,需要通过一副复合冲模在侧向修边和冲孔完成后,再垂直修边来获得.对汽车散热器罩的工艺特性进行分析,设计了散热器罩修边一冲孔复合模结构,对模具工作原理进行了阐述.该模具斜楔一滑块机构的滑块接触面由倾斜面和竖直面组合而成,保证了斜向修边和垂直修边的顺序协调.使用氮气缸驱动顶件装置,简化...     

Solidworks在锻模设计中的应用

本文介绍了三维CAD/CAM/CAE集成化机械设计软件Solidworks的功能、特点,并利用此软件对变速叉锻件进行了三维实体造型及锻模设计。     

曲面重建在覆盖件模具结构设计中的应用

分析了当前汽车覆盖件模具三维设计中存在零件型面数据量大和通用CAD系统中无法完成复杂自由曲面的等距偏置两个问题,提出了采用逆向工程思想通过曲面重建解诀这两个问题,给出了详细算法,并以一个实例说明了其有效性。     

基于三维实体造型的长轴类锻件锻模CAD系统的研制

介绍了以通用的AutoCAD为支撑软件 ,采用三维实体造型技术 ,在微机上实现长轴类锻件锻模CAD系统的全过程。其中包括锻件三维实体造型、计算毛坯图绘制、制坯工步选择、型槽设计、型槽布置和模块尺寸确定、锻模三维实体造型和二维总装图生成。该系统软硬件要求低 ,通用性强。     

基于知识的冲裁模CAD系统研究与开发

对基于知识的板料冲裁工艺与三维模具设计的智能化设计技术进行了系统研究,建立了基于知识的冲裁工艺与模具结构设计模型,研究了动态、柔性的工程设计接口在冲裁模设计系统中的实现。基于I-DEAS软件平台,利用二次开发和过程集成技术,开发了板料冲裁工艺与三维模具设计支持系统,有效提高了冲裁模设计的质量和效率。     

Solidworks在辊锻制坯中的应用

为适应三维辊锻模的设计要求，提出了基于三维中间毛坯模型的辊锻及模具设计方法，即通过构建辊锻件中间毛坯模型来进行变形量的计算和分配、确定型槽截面尺寸和纵向尺寸，并用Solidworks进行成功实现，提高了辊锻模具的设计质量和效率。     

基于 IMAN平台的三维模具设计过程

简述了在IMAN产品数据管理系统软件下进行三维实体设计的方法,分析了在IMAN环境中进行汽车覆盖件三维模具设计的基本过程,为模具的设计、开发工作提供了一条方便、有效的途径,同时大大提高了铸件的精度及生产效率。     

基于Pro/E镁合金壳体压铸模设计

分析镁合金壳体的结构特点,介绍压铸模浇注系统设计,使用Pro/E软件完成铸件三维实体造型和优化的压铸模结构设计。经实际生产检验:模具在使用中操作方便、安全,工作稳定可靠,铸件质量达到要求。     

保险插片的冲压设计

通过对比亚迪F3熔断器盒体用保险插片的冲压工艺分析,把高速级进模、普通级进模和普通压接模的设计连贯起来考虑进行模具设计。阐述了接插件端子模具的舌头成形方法、半卷圆的设计思路、无接刀痕的设计技巧。     

基于UG的参数化设计方法及程序设计技术

介绍了冲压模具中三维模型参数化设计方法,基于UG三维软件阐述了3种参数化设计方法及程序设计技术,并提供了设计实例。最后提出了3种参数化设计方法综合应用的设计思想。