设计之都—蒙特利尔世贸中心

蒙特利尔世贸中心不仅是"水平摩天楼"的例证,也是一个将城市更新、建筑保护和复原相结合的领先典范.这是一个大规模的城市发展项目,由几家建筑设计公司,ARCOP,Provencher Roy and Becker,Gersovitz,Moss等共同完成,旨在展现和促进蒙特利尔在全球范围内的发展.世贸中心位于蒙特利尔旧城与市中心之间的区域,它所处的位置和周边独特的建筑鲜明地反映出这座城市的历史和发展轨迹.     

外国建筑：库突若夫斯基国际中心，莫斯科，俄罗斯

靠近库突若夫斯基地铁站的高层办公中心将会改善库社会成员若夫斯基大街的形象，这条大街的现状主要是斯大林时期的建筑。综合体由两座43层的双子塔和一组9层高的建筑群组成。每座塔楼的转角呈曲线，高212m。     

飘浮的盒子 蒙特利尔Monville酒店

正Monville酒店位于加拿大第二大城市蒙特利尔,这是一间靠近圣母大教堂的艺术装饰风格酒店。蒙特利尔是魁北克的法语区城市,"Monville"这个名字也正是混合了法语单词的含义,即"我的城市",酒店希冀通过这个名字让它成为蒙特利尔这座城市的窗口和代表。Monville酒店有别于那些追求奢华与高调的酒店,它的目标人群是寻求极简生活的游客,删除不必要的     

照明游戏——蒙特利尔展示街区

阿克塞尔·莫根特尔（Axel Morgenthaler） 城市中心这片以谢布鲁克大街（Sherbrooke）、雷内·勒维克大街（Rene—Levesque）、贝里大街（Berri）和市政议员大街（City—Councitors）为边界的地区,占地约94．3公顷,是蒙特利尔充满活力的文化生活中心。     

剑桥历史

<正>"剑桥大学在哪里?"这个一个很多去剑桥的游客都会问的问题。但是没有人能给出一个清楚的答案,因为剑桥大学没有围墙。这个大学就是一座城市。你能在市内随处可见大学的教学楼、图书馆、博物馆和办公室,这些地方的大部分人是这31个学院的学生和老师。800年前,首批学生和教师来到剑桥之前,剑桥已经是一个蓬勃发展的城镇了。剑桥这个     

库突若夫斯基国际中心,莫斯科,俄罗斯

靠近库突若夫斯基地铁站的高层办公中心将会改善库突若夫斯基大街的形象,这条大街的现状主要是斯大林时期的建筑。综合体由两座43层的双子塔和一组9层高的建筑群组成。每座塔楼的转角呈曲线,高212m。这组综合体的特色是一条贯穿商店、餐馆、健身中心、会议中心和旅店的步行带。在它们的底部是一个带有水池、长椅的绿化广场,供大楼中的2000名员工使用。一条室内的“林荫道”连接了所有建筑。办公塔楼在尊重原有街道尺度和肌理的同时,改善了库突若夫斯基大街部分形象,使其具有时代的风格。这个“城中城”与河对岸的“莫斯科城”遥相呼应。7座…     

老外在唐朝过得怎么样

<正>老外进长安,公元630年,在唐朝都城长安的大街上,一大队"辫子军"在唐朝军队的护送下,懒散地走在城内。这队"辫子军"的"带头大哥"是颉利可汗,他们刚在一场战役中败于唐朝军队,成为战俘。不同于一般的战俘,他们并未享受到"捆绑式"待遇,而是自在地走着,一边走一边环顾这座城市——这个他们即将定居的地     

魁北克大图书馆

加拿大旅游指南会这样描述：＂春天的蒙特利尔——在经过漫长、寒冷的冬季之后,这座城市开始充满活力….漫步具有浓厚民俗风情的Latin Quarter,你可享受片刻的休息和那儿户外咖啡厅的咖啡,     

论地铁站室内环境中的光样态塑造

文章针对目前国内某些地铁站室内环境设计中忽视光样态塑造的现状,通过对德国慕尼黑、加拿大蒙特利尔、土耳其伊斯坦布尔、日本东京、阿联酋迪拜以及无锡等一系列国内外城市地铁站光样态成功案例的剖析和解读,呼吁在进行地铁站室内环境设计时,应注重光样态的塑造,并以此作为设计的基本依据。     

新加坡博览地铁站

<正>车站与机场常常是旅客抵达一座城市最先体验的建筑,因而象征着"城市门户"。博览地铁站是旅客沿樟宜机场快线抵达新加坡城所经的首个MRT地铁站,同时也是新加坡博览中心的配套服     

依托交通功能的城市公共空间整合研究

通过对上海人民广场和北京西单商业区的公共空间整合分析,提出实现具有复合性、多样性、和谐性特征的现代城市公共空间的关键是整合公共空间中的城市地面交通空间和地上地下建筑空间。     

香港购物中心设计多样性研究

购物中心是当代城市公共聚集空间的重要组成部分。购物中心的设计应体现多样性。香港购物中心,通过满足城市居民的消费需求、彰显城市空间特色、体现城市建筑文化,其多样性设计手法纯熟而有效值得中国大陆借鉴。     

总体规划或是一种控制方法？——蒙特利尔城市地下空间开发案例

我们会经常提到利用地下空间的优点，以及除公共设施以外地下空间作为其他用途时的不便，甚至是地下空间的隧道施工方法。但遗憾的是，我们很少提到地下空间的规划，也几乎从来没提到过地下空间开发的制度措施。除了蒙特利尔，也许只有日本使用规章制度对地下空间用途逐层地实行管理。最近，上海编制了第一个关于地下空间的规章，成为中国首个采取类似措施的城市。新的规章第一次明确了地下空间的定义，并且对土地审批和所有权注册等事项进行了说明。上海决定给城市所有区域的地下空间编制一个总体规划，成为中国在该领域的先行者．     

利用地下空间改善铁路客运站交通组织的探讨

国内现有的大型铁路客运站,除个别新建的大型交通枢纽外,多数利用地面广场进行旅客集散、车辆停靠、与公共交通接驳等交通组织。随着城市铁路交通运输的发展,地面空间变得局促和紧张,利用地下空间成为发展和扩建的选择。天津海河东路地道及主广场地下工程是天津站交通枢纽工程的重要组成部分,是一个整合了城市地道、城铁出站集散、公交车站、停车场等功能的综合性地下空间。该工程解决了原天津站站前广场停车、车辆进出站、旅客进出站的矛盾,并改善了天津站及附近海河沿岸城市景观。笔者将通过该工程的介绍探讨如何利用地下空间改善铁路客运站的交通组织方式。     

地下室上浮原因及处理措施

时代在进步,社会在发展。越来越多的带有较大地下室的高层建筑涌入到中国的每一个城市,人类对地下空间的利用越来越充分。地下商场和其它地下空间的开发利用则成为影响城市建设的主流趋势。但很多施工单位在进行地下室施工完成后,经常会出现地下室上浮的质量事故,轻者导致建筑物变形,重者直接致使建筑物倒塌,因此,我们每一个建筑工作者都应对这一现象给予足够的关注和重视。本文从城市高层建筑物的地下室抗浮力问题出发来研究地上室上浮和质量问题等原因,并提出了一些处理方案。     

广州市地下商场开发潮趋势下规划策略探讨

随着我国城市的高速发展,中心城区用地紧张,开发地下空间,实现可持续发展已经成为城市空间发展的主要方向之一。地下商场作为城市地下空间开发的主要途径,也受到了越来越多的关注。就广州市而言,其地下商场的开发步伐呈现出加速发展的态势,出现了地下商场开发潮。但是在广州地下商业空间开发加速的同时,也出现了规划、策划、设计等问题。本文对广州地下商场的开发现状进行了分析,总结其发展动因和发展中出现的问题,并针对这些问题提出了相关的规划方法与策略,希望为广州市地下商场的开发提供一定的借鉴。     

地上地下空间一体化的旧城复兴——福州市八一七中路购物商业街城市设计

地上地下空间一体化有利于旧城的复兴建设.通过对福州市八一七中路购物商业街城市设计,激活地下空间有效性,并将某些城市服务职能引入地下,建构地下公共空间,推进地区繁荣.     

地下商业空间整体设计初探——基于兰州市中心地下商业空间调研

地下商业空间是城市发展到一定阶段的产物,是城市商业设施的有效补充。以内陆城市兰州为例,从发展历程、分布情况、开发形式、规模等几个方面分析兰州城市中心区地下商业空间现存问题,研究提出结合地铁换乘点统筹规划、地上地下城市空间立体开发,改变地下商业空间单一形式,空间形态人性化设计等地下商业空间整体设计的思路。     

Urban underground space: Solving the problems of today’s cities

The world-wide trend of increased urbanisation creates problems for expanding and newly-developing cities alike. Population increase leads to an increased demand for reliable infrastructure, nowadays combined with a need for increased energy efficiency and a higher environmental awareness of the public. The use of underground space can help cities meet these increased demands while remaining compact, or find the space needed to include new functions in an existing city landscape. In many cases, underground solutions to urban problems are only considered if all other (above ground) options have been exhausted. When underground solutions are considered and evaluated from the planning or initial project stages onwards, more optimal solutions will become possible.Use of the underground is not limited to large scale infrastructure projects. This paper also shows innovative use of the underground for commercial and residential use, storage, water conveyance and treatment, and heritage conservation, and highlights how use of underground can bring more optimal solutions for urban development.     

基于地下交通空间的城市地下空间开发浅析

作为一座已成功举办G20峰会以及即将主办2022年亚运会等重大国际活动的城市,杭州开始大步迈向国际舞台。然而随之而来的大量外来人口涌入使得有限的城市土地不堪重负。目前城区土地利用已趋于饱和状态,现有的地面交通结构无法满足要求,因此迫切需要向地下空间发展。本文通过简要阐述杭州市区地下交通设施的建设现状,对以地下交通空间为代表的城市地下空间开发利用问题进行探讨,希望能为快速发展的中国其他城市地下空间的布局与发展提供经验和启示。