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近年来中国移动大力建设TD-LTE网络,覆盖广度上已经达到较高水平,但目前有部分场景面临容量不足的问题,并可能出现无法接入、速率偏低等导致用户感知下降的情况.因此,为保持4G竞争领先,需对高业务场景进行多载波扩容.本文首先分析容量瓶颈并探讨扩容改造方法,最后提供典型方案实例供参考. 相似文献
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近年来中国移动大力建设TD-LTE网络,覆盖广度上已经达到较高水平,但目前有部分场景面临容量不足的问题,并可能出现无法接入、速率偏低等导致用户感知下降的情况。因此,为保持4G竞争领先,需对高业务场景进行多载波扩容。本文首先分析容量瓶颈并探讨扩容改造方法,最后提供典型方案实例供参考。 相似文献
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目前TD-LTE网络正处于建设和优化的关键时期,本文结合理论知识和工程实践,对TD-LTE高层住宅场景网络优化面临的难点进行了简要分析和总结,并提出了TD-LTE高层住宅场景创新网络优化方法,对日常网络优化工作的开展有一定的借鉴作用. 相似文献
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【】 随着VoLTE技术引入,LTE网络高话务场景的通信保障从数据业务为主转变为兼顾数据及话音的双重保障。该场景下4G用户及业务种类众多,大量用户同时发起语音呼叫,集中并发图片和视频的上传,导致无线接通率急剧下降,严重影响用户感知。本文基于百余场保障经验,创建了完整的保障机制,搭建了精准的评估体系,制定了保障的参数方案,应用整体方案圆满完成了各类通信保障,有效保证了网络运行安全及用户感知良好。 相似文献
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龙伯透镜(Luneberglens)诞生于1944年,由德国物理学家龙伯发明。龙伯球透镜运用了凸透镜汇聚光线的原理,本质上是一个球形的多面折射透镜,它可以将通过透镜的光线分别在透镜两侧进行相互折射,从而形成一个放大的镜像。而龙伯球天线就是龙伯球透镜在移动通信领域的一种具体应用。相比较于传统天线而言,龙伯球天线具有波束窄、增益高的特点。本文提出了一种基于龙伯球多波束天线的高话务场景解决方案,并在实际应用中取得了显著的成效。 相似文献
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在分析现代移动通信网络小区单维度的业务指标的基础上,文章提出一种基于聚类的多维度指标话务场景划分方法,科学评估了多业务无线网络资源的利用率,为小区级资源的精确扩容提供了参考,普遍适用于LTE等承载多种业务的现代移动通信网络话务场景划分。 相似文献
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典型场景TD—LTE站址选择思路及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以密集城区中的一个典型场景为例,充分利用现网站址资源和保障覆盖等性能的前提下,给出了典型场景下的TD—LTE选址策略,并结合仿真规划软件进行分析以验证该策略的有效性,这为专业设计人员对实际TD—LTE场景化建设提供相应参考与指导。 相似文献
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TD—LTE传送网保护方案 总被引:1,自引:0,他引:1
首先提出TTD—LTE传送网的整体保护方案架构,然后针对各个层面通过具体实例详细介绍保护方案配置并对故障进行了分析,最后对保护方案可能遇到的问题进行了总结。 相似文献
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连接态的移动性管理主要通过切换实现。TD-LTE网络由于是同频组网,在同频切换失败或者不及时会导致同频邻小区电平大于服务小区的时候,同频干扰加剧、网络质量下降。通过现网数据分析发现,在目前业务量不高的情况下,切换不合理已经成为除弱覆盖以外导致TD-LTE网络质量下降的一个重要因素。通过现网数据及案例分析,提出了通过切换优化提升TD-LTE网络质量的方法。 相似文献
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吕晨光 《电信工程技术与标准化》2014,(10):29-32
对高铁TD-LTE覆盖时遇到的车厢穿透损耗、多普勒频移、频繁小区切换等问题进行分析,总结出了在工程实施中规避上述问题方法,希望能够为实际工程建设提供参考。 相似文献
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李富强 《电信工程技术与标准化》2017,(9)
TD-LTE高铁专网容量规划对未来高铁网络覆盖具有重大的指导意义,针对高铁目前容量不足和低速用户占用专网资源较为突出的问题,本文梳理了高铁TD-LTE覆盖与容量现状,指出了目前存在的难题,提出了高铁TD-LTE专网的扩容策略。 相似文献
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TD-LTE网络与TD-SCDMA共存时特殊子帧的配置研究 总被引:1,自引:0,他引:1
TD-LTE与TD-SCDMA系统同频段共存时,为避免交叉时隙干扰,要求TD-LTE系统与TD-SCDMA系统上下行时隙转换点对齐.按照3GPP标准现有的配置模式,将空置6~8个TD-LTE OFDM符号的资源.结合我国TD-SCDMA网络现状及TD-LTE可能的引入方式,本文对规避交叉时隙干扰的方法进一步分析研究,提... 相似文献
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唐飞雄 《电信工程技术与标准化》2013,(7):45-48
伴随着高端人群大规模、长时间乘坐高铁频繁流动的情况以及铁路本身信息化建设的需求,高铁沿线的通信需求日益强烈。TD-LTE系统凭借带宽大、时延短的特性,为高铁宽带无线通信提供了最佳的技术手段。同时,高铁的覆盖场景复杂、运行速度快、业务需求量集中等特点对TD-LTE高铁无线覆盖解决方案也提出了更严格的要求。 相似文献