N125型汽轮机负荷波动原因分析及处理

本文结合国产N125型汽轮机在现场运行中出现的负荷波动实例;对调节系统的稳定性作了分析,介绍了具体改进措施及效果.     

某国产300MW汽轮机通流部分的故障诊断

某国产300 MW机组投产运行1年后,在基本相同的主、再热蒸汽参数和凝汽器真空下,带相同的负荷,需要比以前多开一至一个半调门.针对这一现象,通过对机组投产初期试生产试验和当前运行参数对比分析及相应热力计算,成功诊断出故障所在位置和严重程度.     

国产300 MW汽轮机通流部分改造

引进英国帕森斯动力公司的先进技术,并与上海汽轮机厂合作,对谏壁电厂7号汽轮机的通流部分进行改造,详细介绍了汽轮机高压缸、低压缸改造设计的结构特点,以及改造后高、低压缸通流部分减少级损失的措施.     

300MW机组汽轮机调节级动叶围带裂纹分析与处理

某热电公司国产300 MW燃煤汽轮发电机组在首次大修时发现汽轮机调节级动叶片铆接式围带上有1处贯穿性裂纹,通过对裂纹部位的宏观、微观、化学成分、力学性能、金相组织等进行检查和分析,认为裂纹产生的原因是围带在铆接时装配工艺不良,围带悬臂端铆接压紧力不足,在机组运行时,围带悬臂端产生振动导致围带开孔与铆钉接触部位产生磨损疲劳裂纹。给出的围带裂纹处理方案可为同类问题的处理提供借鉴。     

东方300MW汽轮机负荷突降事故分析及处理

１问题的提出三门峡华阳发电公司１号汽轮机为东方汽轮机厂生产的Ｎ３００－１６．７／５３７／５３７－Ⅲ型双缸双排汽凝汽式汽轮机,该机组于１９９５年５月１０日通过１６８ｈ试运行,投产以来累计运行１３９６１ｈ,其中１９９６年大修１次。１９９８年３月１０日该机...     

汽轮机调节系统窜动的原因分析及处理方法

分析汽轮机调节系统产生窜动的原因,介绍了根据调节系统窜动的不同特性来判断产生窜动的原因,并提出了相应的预防措施和处理方法。     

N100/90-535型汽轮机负荷摆动原因分析及处理

牡丹江第二发电厂 2号机在近几年的运行过程中 ,经常发生负荷摆动现象。经过进行系统分析 ,发现负荷的摆动经常伴随喷嘴油压的变化 ,确定为油泵轴向推力小 ,主油泵转子带动调整速器发生轴向周期性窜动 ,造成机组负荷摆动。经过对主油泵密封环及联轴器的改进 ,解决了 2号机组负荷摆动的现象     

国产300MW汽轮机改造效果分析

介绍了某电厂国产300 MW机组的改造措施,对机组效率、供电煤耗、机组热耗、循环效率及厂用电率等性能试验数据进行了分析比较.结果表明,该机组高、中、低压缸通流部分改造后,机组效率及经济性显著提高.     

600MW机组精处理混床出力不足的原因分析及改造

针对某600 MW机组凝结水精处理混床出力不足的问题,对树脂捕捉器和混床排水水帽通流面积、阻力系数进行理论计算和讨论,找出了原因所在,提出了详细的技术改进措施.通过流量试验对改造后的运行效果进行了评估和鉴定.     

300MW汽轮机通流部分改造后试验结果分析

试验结果表明,该机组经济指标达到了保证值,取得了显著的经济效益;但在真空系统、炉水泵冷却水系统、高压调节阀门重叠度及中压缸效率等方面仍有较大改造潜力。并指出了提高该类机组经济性的途径。     

一种提高引进型300MW汽轮机调节级效率的方法

引进型300MW汽轮机组,一直存在调节级效率明显偏低的问题,严重影响整机效率。淮北国安电力有限公司与西安热工研究院有限公司合作,对调节级进行了技术改造,在不改变汽封结构形式,仍采用镶嵌式汽封的情况下,通过增加调节级叶顶汽封片数量,实现多级节流来减少漏汽损失,实现提高效率的目的,为同类型机组的优化改造提供了借鉴,具有较高的推广应用价值。     

汽轮机组启机异常的分析及处理

针对供热式汽轮机组整套启动过程中出现的主汽门动作异常以及不能正常挂闸等问题,阐述了双抽凝汽式汽轮机组调节保安系统工作原理,分析了主汽门动作异常以及不能正常挂闸的原因,并提出了相应处理方案.实践证明,在并机组启动过程中发生主汽门状态、挂闸异常等故障时,应该检查汽门油动机DEH控制组件、调节保安油系统,找到故障点并给予及时处理,才能保证机组安全稳定运行.     

300MW机组汽轮机调节系统建模研究

对某机组进行汽轮机调节系统参数实测,以建立汽轮机执行机构模型和汽轮机本体模型。发现该机组数字式电液控制系统(DEH)中的负荷控制回路模型与电力系统综合分析程序(PSASP)中的内置模型存在较大区别,利用PSASP中的用户自定义建模功能,建立电液调节系统模型和汽轮机调节系统模型,并最终实现对该机组汽轮机调节系统建模效果的仿真校核。     

汽轮机配汽剩余汽流力对轴系影响的研究

给出了一个由调节级配汽剩余汽流力所引发的轴系故障的研究实例，这是一个在工程实践中未曾研究过的问题，故障现象表现为机组降负荷运行时，靠近调节级的各瓦轴振异常、瓦温升高甚至轴瓦烧蚀。故障产生机理的分析和实验数据的整理，对于解决同类故障和指导配汽设计具有参考意义。     

300MW汽轮机电液控制系统技术改造

针对首阳山电厂300MW汽轮机调节系统伺服阀经常发生卡涩、被迫停机更换等问题,提出采用抗污染性能较强的直接驱动式伺服阀(DDV)对原伺服阀进行改型的改造方案,并在4号机组上进行了实施,改造至今运行状况良好,历经多次启停,伺服阀没有出现卡涩现象。     

汽轮机带负荷能力下降问题分析

针对华润鲤鱼江有限公司1号机组锅炉爆管停机起动后,汽轮机带负荷能力下降问题。对汽轮机的相关热力参数进行详细的分析．计算调节级组的相对内效率,判断汽轮机带负荷能力下降的原因是通流部分存在故障。     

300MW汽轮机通流改造中汽封的选择与调整

针对300 MW等级机组汽封运行中存在热力性能差、煤耗高、可靠性低等问题,阐述了汽轮机汽封类型和结构特点,通过实例分析了机组改造前存在的问题及处理方式,提出了汽轮机汽封改造方案和改造工艺,并对改造前后汽封调整间隙的数据进行了对比。实践证明,300 MW等级机组汽封经过改造后,减少了汽轮机端部及级间漏汽,保证了汽轮机相对内效率和运行安全,提高了机组的经济性。     

布莱登汽封技术在引进型300MW汽轮机中的应用与分析

通过对大坝电厂引进型300MW汽轮机组应用布莱登汽封的必要性分析,阐述了布莱登汽封的结构、工作原理和使用该汽封可能产生的问题及采取的措施,对该汽封的使用效果进行分析,并提出了安装、运行的注意事项和参考建议。     

国电宣威发电有限公司#9汽轮机通流部分节能技术改造

针对国电宣威发电有限公司9 号机组缺陷多、性能差的状况,采用新一代300 MW汽轮机的通流技术进行节能技术改造,提高机组出力,降低机组的煤耗,消除机组中存在的安全隐患,使机组运行安全可靠,各指标优良,实现无煤增容。