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相似文献
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1.
在提升机卷筒衬木上制作绳槽是比较麻烦的工作。我矿根据更换木衬的需要,制作了一台铣削绳槽的铣槽机。非常顺利地进行了制作绳槽工作。本文将介绍卷筒衬木铣槽机以及铣槽过程。一、衬木的预加工把粗料按端面尺寸要求,进行四个平面的刨削加工,注意两斜面的刨削工作。此斜面的加工精度将影响衬木的支承能力和卷筒钢板的  相似文献   

2.
杨继 《同煤科技》1998,(3):39-42
就同家梁矿主立井提升机卷筒衬木使用情况进行分析,认为等螺距绳槽的损坏均发生于与提升机重栽加速起动过程相对应的最初3圈~4圈绳槽;等螺距绳槽衬木较不等螺距绳槽衬木使用寿命短得多;铜丝绳作“S”形弯曲的卷筒上的衬木首先损坏。  相似文献   

3.
我矿KJ2×2.5—1.2单绳缠绕式提升机,以前更换卷筒衬木时,绳槽用人工刻槽,不仅质量差,劳动强度大,而且停产时间长。为此,我们设计制作了一台车槽装置。  相似文献   

4.
1 概况我矿有两台2.5m提升机(KJ和JK型)。这两台提升机分别于1963年和1979年投入运行。1983年以前,更换卷筒衬木时,其螺旋绳槽是由人工用成型凿子凿成的。由于衬木材质硬,需花很多人工和时间,且凿成的绳槽的螺距、直径和深度等不够精确。1981年,井筒深度由154m延深到244m,这时1.2m宽  相似文献   

5.
《有色金属矿山主要机械设备检修规程》规定,卷筒衬木绳槽深度为钢绳直径的30%,相邻两绳槽中心距应比钢绳直径大2~3毫米。车削卷筒衬木绳槽时不宜有锥度和凹凸不平,两卷筒直径差不应大于2毫米;衬木厚度应为钢绳直径的3~3.5倍。实际上,有一些小型纹车没车绳槽就投产使用了,其原因有二:一是因为绞车本身没有车绳槽装置;二是因为用手工加工绳槽劳动强度大,精度往往达不到要求,所以使用单位往往不车绳槽使用。在运行过程中出现严重的  相似文献   

6.
单绳缠绕式提升机卷筒衬木上铣削绳槽的尺寸与质量对延长钢丝绳的使用寿命至关重要。在卷筒衬木上制作绳槽时,有的采用在主减速机的高速轴上再增加一套挂轮装置,这种装置比较复杂。还有的采用专用绳槽铣削机,铣削机在铣削不同的绳槽螺跟时.还要考虑与卷筒转速相对应的轴向进给机构的参数,并制作相应的传动媒介。我矿自制了一台结构简单、使用方便的绳槽铣削装置,三十多年来在5台不同规格型号提升机上制作了卷筒树木绳槽。1.林木的预加Xi车创绳槽时,不许有锥度和凹凸不平,两卷简直径差不应大于Zmm。据此,把原料按图1加工,尤其要…  相似文献   

7.
刘少海 《河北煤炭》1991,(4):231-233
在提升机滚筒衬木上制作绳槽,是防止钢丝绳相互挤压磨损的有效方法,在衬木上手工制作绳槽,非常麻烦,且很难保证制作精度。汪庄矿根据更换衬木的需要,制作了一套绳槽加工装置。  相似文献   

8.
提升机卷筒衬木制作绳槽的工作,是比较麻烦的。我矿使用的XKT2×2×1B—20型提升机,以前卷筒衬木上制作绳槽都是用人工来进行,工作十分麻烦,效率低。根据绞车  相似文献   

9.
总结了提升机卷筒衬木螺旋绳槽的机械加工方法及发展趋势。  相似文献   

10.
刘少海 《河北煤炭》1993,(2):119-120
汪庄矿根据更换衬木的需要和对绳槽的要求,设计了一套简易的绳槽加工装置,结构简单、操作方便、加工效率高。  相似文献   

11.
<正> 我矿主井φ3米双筒卷扬机卷筒村木原来没有刻绳槽,钢丝绳在运行中咬绳严重。由此而引起的钢丝断裂,提升箕斗坠落井底,造成重大事故时有发生。为彻底解决这个问题,我们采用手工方法,用了近一个月时间,三班制作业,才把一台φ3.5米双筒卷扬机卷筒衬木绳槽刻出来。但刻出来的绳槽质量不够理想,而又费时、费力。后来,我们根据车  相似文献   

12.
刘少海  乔占俊  叶静 《煤矿机械》2007,28(9):114-115
根据更换衬木的需要和对绳槽的要求,设计了一套绳槽加工装置,结构简单,操作方便,加工效率高。  相似文献   

13.
提升机卷筒木衬如果没有加工螺旋槽,钢丝绳的排列不整齐,会经常出现咬绳现象,加剧了钢丝绳的磨损,不仅使用寿命大大缩短,还造成很大的浪费,并影响提升系统的安全性。为此,我们研制出一种铣削加工工具,解决了加工卷简木衬螺旋槽问题。  相似文献   

14.
一、前言我矿4m 卷扬机由单钩提升改为双钩提升后,副罐卷筒到天轮所形成夹角超过规定的偏角1°30′,使用中最大的偏角为2°27′54″。多年来实践证明,偏角在1°56′47″~2°27′54″的范围内,提升缠绕中出现跳槽,致使卷筒衬木寿命缩短。综合分析,其原因是偏角大于1°30′,提升钢丝绳缠绕过程中作用在卷筒上的轴向分力增大,加上提升钢丝绳运行中上下左右波动,加速对卷筒衬木绳槽凸出部位的磨削,当磨损到一  相似文献   

15.
为了防止钢丝绳相互之间挤压而产生的磨损,卷扬机卷筒上一般都要装上木衬,木衬上需要刻制螺旋槽。现将在木衬上手工制作绳槽的工艺过程介绍如下: 1.根据卷扬机卷筒直径计算木衬围板内周长L_内=πD;如图1。  相似文献   

16.
我矿在安装主井2JK—3/20矿井提升机时,设计了一台现场加工衬木绳槽和制动盘的装置。并且在安装过程中,采用该装置进行了制动盘的车、磨削加工,采用该装置加工出的卷筒衬木槽及制动盘不仅在质量上完全符合安  相似文献   

17.
提升机滚筒衬木螺旋绳槽的加工内蒙古扎赉诺尔矿务局机电总厂张忠元,赵成权,吴吉明,王宝忠1引言由于矿井提升机滚筒衬木螺旋绳槽的加工比较困难,因此,过去我局只是采用在滚筒衬木上多排一层钢丝绳的方法来代替滚筒衬木螺旋绳槽,造成很大浪费,并且降低了钢丝绳的使...  相似文献   

18.
郭瑾  王智敏 《矿山机械》2003,31(5):71-72
缠 绕式提升机卷筒为了方便排绳 ,卷筒一般采用木衬式或在卷筒上直接加工出绳槽两种结构 ,由于绳槽式结构具有耐磨、使用寿命长、不须频繁更换木衬等优点 ,因而被普遍采用。但绳槽的加工方法比较复杂 ,以下就绳槽的加工进行简单的介绍。1卷筒绳槽的加工方法根据我公司目前的实际情况 ,绳槽的加工分为两种方法 :(1)刨削法刨削法是我公司使用较多的一种工艺方法 ,即 :筒壳平板下料后直接在刨床上加工出绳槽 ,卷曲后再焊接成为卷筒。工艺流程如下 :下料刨弯制焊接(2)车削法车削法是我公司新近开发并经过实施确认的一种新的工艺方法。今年…  相似文献   

19.
刘维敏 《矿山机械》2001,29(5):96-96
双筒提升机常由于衬木的加工误差造成2个卷筒直径不一, 提升时一个容器到位而另一个容器不到位,对罐频繁,提升能力受到限制并增加了不必要的损耗。如卷筒上不加工螺旋槽,则钢丝绳的排列不齐、咬绳等,加剧钢丝绳的磨损,增大了生产成本甚至无法保证安全生产。为此,我们设计并制作了1台卷筒衬木车槽机,解决了上述难题。 1车槽机的结构及传动原理 1.1车槽机的结构 车槽机的结构如图1所示,架体1由2根平行的11#矿用工 字钢焊成,拖板2 用 6 24mm钢板 制做,前后有导 向爪,钢板上部 和C630车床刀架 相连,下部与丝…  相似文献   

20.
楚广成 《矿山机械》1997,25(9):28-29
一、塑衬与木衬及钢质衬板的比较单绳缠绕式矿井提升机是各类矿山生产的主要设备之一。它使用情况的好坏,直接影响矿山生产的安全和质量。以往单绳缠绕式矿井提升机大多采用木质钢丝绳村板,更换频繁。有的矿山通过洛矿重新制作带绳槽的钢制卷筒,但存在成本太高和对钢丝绳磨损严重等缺点。根据以上两种绳村存在的问题,我厂经过数年攻关,研制出一种能克服木村卷筒和钢卷筒诸多不足的新产品——一单绳缠绕式矿井提升机塑料衬板(以下简称“塑村”)。它是目前代替单绳提升机木质衬板的较为理想的材料。现在我们通过以下几个方面加以比较说…  相似文献   

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