改进电子设备方舱设计,提高战时生存能力

电子设备方舱具有对舱内电子设备和操作人员提供装载运输和庇护双重功能。对方舱战时遭受攻击的模式进行了分析,提出了方舱抗冲击防穿透的指标,指出了应从改进方舱制作材料和结构、工艺设计等方面着手,来提高电子设备方舱在战时抵抗打击摧毁的能力。     

方舱结构力学模型探讨

一、概述地面电子设备,长期以来一直沿用传统的厢式车载体制。自六十年代起,新兴的一种与运输工具“脱钩”的方舱装载体制,以及对多种运输工具的适应性和灵活性,具有体积小、重量轻等特点,更适于现代战争实施战场补给和战术支援,因而在西方国家得到了迅速发展和广泛应用,当前已成为地面战术电子设备的主流装载体制,显然这种发展趋势在我国也是必然的发展方向。我国七十年代才开始对方舱体制进行跟踪研究,1982年研制成功第一台方舱设备——F-400电站方舱。近年来方舱结构已逐步在我国推广应用,使用性能良好,深受部队欢迎。     

电子设备方舱热学分析

电子设备方舱热设计对机动式指挥通信系统的可靠性影响很大,而现行的方舱热设计方法存在缺陷,不能准确计算方舱所需的能耗。文中分析了现行热设计计算方法的不足,通过对方舱进行热学动态特性分析,推导出更为精确的计算公式,可提高电子设备方舱的热设计水平。     

军用电子设备方舱人机工程设计与应用

通过分析军用电子设备方舱人机环境特点,重点论述人员特性、人员机关系及人员环境关系之间的相互影响,探讨了军用电子设备方舱人机工程协同优化设计的内容和方法。     

某雷达电子设备方舱设计

设备布局设计、电磁屏蔽设计、维修性设计、散热设计是雷达电子设备方舱设计中考虑的重点。文中介绍了某型号雷达电子设备方舱的研制思路,针对其技术指标要求进行了详细考虑,通过合理布局使舱体功能分区明晰、整洁大方。采用铍铜指形簧片和金属丝网结合的方式填充门板与门框之间的缝隙提高了方舱的电磁屏蔽性能,合理设置风道解决了设备散热问题,设置分机转动机构解决了显控台内置分机维修性问题。该方舱的设计方法对于同类方舱的设计具有一定的参考价值。     

大板式方舱设计分析及测试

一、方舱研制概况1982年我厂承担了某地空型号四种地面支援设备方舱的设计研制任务,经五年通过反复试验和测试,完成了从设计试制到定型两批产品的制造任务。1987年9月通过了四种方舱的定型鉴定。1989年我厂又承担了有关单位电子设备方舱和油机方舱的设计制造任务。在总结过去设计和生产经验的基础上,对产品的设计结构做了改进,使产品的外观质量和性能指标都达到了一个新的水平。接收单位认为我厂“在方舱生产上经验丰富,在国内起步早,设计先进,工艺成熟,检测手段齐全,质量要求严格,在产品的设计和生产过程中有健全的质量保证体     

某型电子设备方舱散热分析及优化

文中针对某型电子设备方舱出现的散热问题,运用6SigmaET 软件分析原因并提出了优化措施。首先介绍该型号方舱的基本概况,并根据经验对方舱散热进行分析;然后运用6SigmaET 软件对方舱进行热仿真,分析方舱散热欠佳的原因;最后根据分析结果,从增加机柜周围冷空气输入量和改善热循环两方面设计优化方案,并通过仿真验证方案的效果。通过仿真分析得出,冷空气输入量和热循环方式对机柜降温有直接影响,优化后设备方舱整体降温明显。该优化方案对电子设备方舱的设计有一定的指导意义。     

方舱总传热系数的数值计算

本文对军用电子设备方舱,按照方舱总传热系的测试标准,从数值传热学的角度,提出方舱总传热系数的理论计算方法,并编制了方舱总传热系数的分析计算软件,通过实例验证了该软件的可行性。     

机动轮方舱介绍

机动轮方舱(Shelter With Mobilizer)是电子设备方舱装载体制的新发展。机动轮方舱是在标准方舱的前后端面上接装独立的机动轮组而构成的低重心拖挂式方舱系统。设有多种装运接口,具有先进的运输兼容性(Transport compatibility)。采用了高减震性能的空气悬挂等先进技术,具有运行平稳的特点。我所研制机动轮方舱,己通过性能试验和技术鉴定。在运输兼容、快速装卸和长途越野等方面明显优于现行方舱,主要技术指标接近国外同类产品水平,填补了我国拖挂式方舱的空白,该产品的外貌见照片。     

空调电子设备舱室热特性研究

军事掩体、电子设备方舱及计算机房等电子设备舱室的热特性分析,对提高和保证电子装备的工作可靠性有重要意义。本文根据目前国内外有关空调电子设备舱室内部流场和热特性方面的研究进展,重点介绍实验研究和数值分析方法的研究成果,可供从事电子设备舱室热设计与分析的技术人员参考。     

方舱用铝合金焊接研究

随着方舱和车载电子设备轻量化的发展,铝合金结构件使用日益增多。研究了熔化极氩弧焊、钨极氩弧焊、电阻点焊和真空钎焊等适用于方舱的生产制造中,铝镁系铝合金、铝硅镁系铝合金和铝铜系铝合金的焊接方法,及焊接过程中焊接参数控制、焊接缺陷预防等。介绍了搅拌摩擦焊这种新型的在未来方舱制造生产中有极大潜力的焊接方法。     

军用电磁屏蔽方舱转接孔口的屏蔽设计

现代战争对装载各类高性能电子设备的方舱提出了越来越高的电磁屏蔽要求,使用高性能电磁屏蔽方舱已成为保证武器装备战斗力和生存能力的重要手段。针对某型军用屏蔽方舱转接孔口设计的情况,从方舱的电磁屏蔽原理入手,依据电磁屏蔽效能的理论计算方法,详述屏蔽方舱转接孔口的结构设计要素。最后按照国军标进行屏蔽测试验证,方舱转接孔口能够达到屏蔽指标要求,可为同类屏蔽方舱设计提供参考。     

方舱密封性能分析

方舱的密封性能直接关系到其内部环境的优劣,是评价方舱性能的重要指标.影响方舱内部环境的因素有很多,如方舱内的温度、湿度、噪声水平、电磁辐射、窗的紫外线辐射等.本文分析了影响方舱舱体和可开起的门、窗、孔口等密封性能的因素,为提高方舱的密封性能提供依据和实现方法.     

电磁屏蔽方舱设计规范

现代战场电磁环境日益恶化,对军用方舱的电磁屏蔽能力提出了更高的要求,因此军用方舱屏蔽结构的设计要求也越来越高。从电磁屏蔽原理入手,介绍了方舱电磁屏蔽的重要性,分析了方舱产生电磁泄漏的主要原因;然后分别对方舱壁板、方舱门、转接孔口、采光窗等主要结构件电磁屏蔽的设计规范进行阐述,分析提高方舱屏蔽效能的措施,为方舱的电磁屏蔽设计提供参考。     

炉前350t天车作业碰撞平台问题解决方案

钢铁冶炼依靠吊车吊运钢水罐进行作业时碰撞地面设备的事故时有发生。引用电子设备控制为防止行车吊物碰撞地面设备提供了可能,据此开发了防碰撞装置。     

暗锁电磁屏蔽的实现

电磁屏蔽方舱是一个较大的屏蔽体,各开口处均是电磁泄漏的重要途径,设计中,除要有合理的结构设计外,还要有合理的工艺保证及导电密封衬垫、导电密封胶相应配套,以实现电子设备方舱高效能的屏蔽指标。     

暗锁电磁屏蔽的实现

电磁屏蔽方舱是一个较大的屏蔽体，各开口处均是电磁泄漏的重要途径，设计中，除要有合理的结构设计外,还有合理的工艺保证及导电密封衬垫、导电密封胶相应配套，以实现电子设备方舱高效能的屏蔽指标。     

方舱用铝合金板材生产工艺研究

随着方舱和车载电子设备轻量化设计的要求,对铝合金结构件的使用日益增多,其工程设计要求也不尽相同。通过对车载方舱使用的各种铝合金板材的理化性能比较,从工艺设计角度为设计人员在满足各种设计要求的选材上,提供了优选依据。     

一种用于电子设备大板式方舱结构分析的各向异性层合板单元对SAP6程序单元的扩充

方舱结构是一类典型的电子设备结构。为提高方舱荷重比,大板式方舱正得到迅速发展和广泛应用。由于大板式方舱采用聚胺脂泡沫塑料作为蒙皮间充填材料,而蒙皮有些则采用了纤维增强复合材料,因此给大板式方舱大型组合结构的分析带来了困难,即使采用SAP5、SAP6这样的大型组合结构静动力分析程序也由于单元库中无相应单元而无法进行分析或不得不作很大的近似。本文按照复合材料力学理论,构成了一种可用于电子设备大板式方舱结构分析的各向异性层合板单元。这种单元对材料层数没有限制,各层材料可以是各向异性、正交各向异性和各向同性材料。计算结果可得结点位移和各层中的应力分布。基于SAP6程序强大的组合结构静动力分析功能和目前国内该程序装机使用的普遍性,本文将前述单元扩充到SAP6程序单元库中,目前已在VAX——780机调试成功,据实例计算,效果良好,从而使扩充后的SAP6程序能够适应大板式方舱的分析,也可用于分析具有类似层合板的其它结构。     

基于人体热舒适性的某雷达方舱空调系统设计

雷达方舱内电子设备多,且具有内部结构异常、空间狭小、相对密闭等特点。若人体热舒适性欠佳,长时间处于其中的人员就会感觉疲劳,精神恍惚,心情烦躁等,人员操作的可靠性就会降低。空调系统是方舱内环控的主要设备。文中在确定空调选型的前提下,从人体热舒适性出发,着重考虑送风风道出风口的风速和风道风阻,应用数值模拟与现场试验测试相结合的方法,确定风道形式及其布局以及出风口数量。结果表明,应用该方法,方舱内温度分布均匀,出风口风速合理,热舒适性得到了明显改善。