CY6140型车床的数控化改造设计

主要阐述了CY6140型普通车床数控化改造的方案、工作原理、主要改造设计、改造后的试加工校验等内容，为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

C620普通车床的数控化改造

主要介绍了C620型普通车床数控化改造的方案，详细分析了机械、电气部分改造的方法和原理。改造后的车床投入使用后，运行稳定，收到良好的效益。本文为企业进行数控化改造提供了一种途径。     

应用于普通车床数控化改造的数控滑台设计

介绍一种新型的、用于车床数控化改造的斜床身数控滑台,将主要的机械部件和电气部件模块化设计,以实现快速安装。这种数控滑台按斜床身数控车床的结构设计,采用双矩形导轨结构并做高频淬火处理,配合高精度的滚珠丝杠,具有高精度、高刚性、高稳定性、排屑方便等特点。数控滑台应用于车床的改造实现了对废旧车床的绿色再制造,节约资源的同时也减少对环境的污染。     

基于16位单片机控制的普通车床进给系统数控改造设计

提出了采用16位单片机数控系统,对普通车床进给系统进行经济型数控化改造的设计方案,设计和改造了车床的横向与纵向进给系统机械传动机构和自动换刀系统机构.进给系统和自动换刀系统由80C196单片机数控系统控制,根据进给系统设计参数,完成了普通车床进给系统经济型数控化改造的设计、校核与计算.模拟调试与实际运行表明,改造后的机床进给系统稳定性、准确性、快速性比以8位单片机为核心的经济型数控车床有较大改善,零件的加工质量和生产率都得到较大提高.     

采用西门子数控系统对CQ5250立式车床的数控化技术改造

对通用机床进行数控化技术改造是提高机械制造水平的有效方法，本文介绍了用西门子SINMERIK810M数控系统对CQ5250立式车床进行数控化改造的方案和实际设计内容。     

应用于普通车床数控化改造的

介绍一种新型的、用于车床数控化改造的斜床身数控滑台，将主要的机械部件和电气部件模块化设计，以实现快速安装。这种数控滑台按斜床身数控车床的结构设计，采用双矩形导轨结构并做高频淬火处理，配合高精度的滚珠丝杠，具有高精度、高刚性、高稳定性、排屑方便等特点。数控滑台应用于车床的改造实现了对废旧车床的绿色再制造，节约资源的同时也减少对环境的污染。     

数普兼容式车床的研究

数控设备应适应不同技能层次的操作者,这是企业对设备操作性能的需求。以车床为对象,以简化数控车床的操作性为目标,论述了数普兼容式车床的功能和特点,并在普通车床的数控化改造过程中,通过对车床多操作方式的设计,包括改造车床的结构、在数控系统中增加图形编程模块以及改变数控系统中部分信号量的输入输出方式,来实现车床数普兼容的操作功能。     

基于开放式数控系统的CA6140型车床数控化改造

本文主要阐述了利用开放式数控系统对普通CA6140型车床进行数控化改造的具体方法和步骤,给出了改造的总体框架,并重点说明了PC机标准并行打印口在经济型数控化改造中的应用.     

基于伺服电机的C61100车床数控化改造

阐述了车床数控化改造的方案与工作原理。详细论述了C61100车床的进给系统和电气系统的数控化改造过程。改造后的数控车床实现了自动加工,零件的加工质量稳定,加工工效大大提高,为企业进行数控化技术改造提供了途径。     

普通车床改造成数控旋压机的关键技术研究

研究了将普通车床改造成数控旋压机的关键技术，提出了一种改造方法，并以C630车床为例，详细介绍了其机械部分改造设计、液压系统设计和控制系统设计等技术方案及改造实施步骤，将其改造成为一台控制精度高，具有力和位移控制功能的基于上下位机的数控旋压机。本文的研究在理论和方法上为将普通车床改造成数控旋压机提供了有价值的参考。     

基于CY6140型车床的数控化改造

本文主要阐述了CY6140型普通车床数控化改造的方案、改造部位及数控系统的控制原理，对该改造所采用的纵进、横进步进电动机及自动刀架进行了选型设计计算，并对改造后的数控车床进行校核验算。     

基于S7-1200教学用数控车床的研发

利用三维设计软件SolidWorks设计教学用数控车床的机械结构;对数控车床的电气控制系统进行设计和选型,在西门子全集成自动化软件TIA portal V13平台上完成了数控程序的编写和人机界面的开发。所研发的数控车床能够完成简单零件的自动加工,为批量生产提供了理论支持和技术储备。     

基于MCS-51单片机的普通车床数控化改造设计

针对普通车床数控化改造的现状与趋势，文中对其数控化改造的原理和结构方案进行了研究；建立了以MCS-51系列8031单片机为控制核心的总体改造设计方案模型；阐述了基于MCS-51单片机控制的X,Z向进给系统与电动刀架的设计计算和参数确定，微机数控系统硬件组成与软件设计及工作流程；实现并增强其自动化加工、稳定质量、提高工效和适用性，为企业数控化技术改造提供一种途径和方法。     

C6132普通车床数控化改造及电气控制设计

以C6132型普通车床为研究对象,采用GSK928TE数控系统对C6132型普通车床进行数控技术改造的方法,成功地将C6132型普通车床改造成为C6132型数控车床.阐述了GSK928TE数控系统的系统配置、功能及GSK928TE数控系统在普通车床上的应用,讨论了C6132型普通车床电气控制设计的改造及其改造后的效果.改造后的数控车床系统分辨率纵向为0.001mm,横向为0.0005 mm,大大提高了机械零件的加工精度.为企业技术改造提供了一种途径.     

一种直线导轨用车床尾座的设计

传统平床身数控车床的加工精度和快移速度已经难以满足机械加工行业高速发展的需求,直线导轨在平床身数控车床上的应用可以有效解决这一不足。针对传统平床身数控车床的尾座操作不是很便利的现象,设计一款采用新型卡紧方式、符合人机工程学的直线导轨用车床尾座。     

数控车床碰撞检测系统中NC程序检错与纠错模块的开发

讨论了对NC程序进行检错的意义，提出了数控车床碰撞检测系统的总体结构，包括机床、夹具等加工环境。以及与CAD软件的集成模块。介绍了NC程序的特点，并在VC6．0环境下开发了NC程序检错与纠错模块．通过设计数据结构解决了碰撞检查过程中工件不断变化的难题，为进一步具体研究奠定了基础。     

基于成组技术的数控卧式车床模块化设计

从满足模块化设计的需要出发,分析模块编码的目的和规则。根据这些信息并运用成组技术原理,以某机床厂的数控卧式车床为例,进行编码的实例设计。对SolidWorks进行二次开发,设计出人机交互界面,实现了模块的自动组装。