液化烃储罐H2S腐蚀的检测分析

对某厂未作焊后热处理的液化石油气储罐进行Ｈ＿２Ｓ腐蚀挂片检测表明，腐蚀产物主要为ＦｅＳ．经过分析认为，只要严格控制Ｈ＿２Ｓ含量，即使焊缝存在轻度的焊接残余应力（＜．６σ＿Ｙ），在两三年的运行期内并不一定发生应力腐蚀问题。     

液化石油气储罐检验过程中缺陷分析

液化石油气的主要成分是丙烷,且通常含有杂质,特别是湿硫化氢的存在,会使储罐出现鼓泡或裂纹现象,引起设备失效。本文对液化石油气储罐检验中出现的裂纹缺陷,分析了产生的原因,提出了解决方法和预防措施。     

液化石油气储罐焊缝内表面裂纹分析

液化石油气储罐焊缝内表面发现裂纹，金相检验发现更多微小裂纹，经分析为湿硫化氢环境下应力腐蚀，提出了相应预防措施。     

液化石油气哈通球形储罐的开裂

储存液化石油气的哈边球形储罐是在现场采用SA537一级高强度碳钢预应力板组装而成的，这些钢板在焊接后要进行热处理。高残余拉伸应力和吸收存在于液化石油气中硫化氢的氢可导致在高硬度部位上的焊缝和热影响区接合处的开裂。本文推荐了几种检测和使用低强度碳钢的方法，并且介绍了更先进的焊接工艺。     

液化石油气储罐裂纹分析及预防

通过对1台100m3液化石油气储罐产生裂纹的分析,指出应力腐蚀、在用脆性裂纹及残余应力是产生该台液化石油气储罐裂纹的直接原因;并提出预防裂纹产生的措施。     

液化石油气储罐焊接残余应力的测试和分析

采用盲孔法测定了100m~3液化石油气(LPG)储罐的焊接残余应力。测定结果表明,环缝沿焊缝方向的拉伸残余应力大于垂直焊缝方向的残余应力,其值为0.624。应用我国CVDA—84规范对该类卧式储罐焊接缺陷进行评定时其所取用的残余应力当量值是恰当的。     

液化石油气球罐硫化物应力腐蚀开裂分析及防止对策

介绍了G1003LPG球罐3次开罐检查的情况,分析了罐体发生硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)的主要原因,阐述了缺陷修复情况及应注意的问题,并提出了防止硫化物应力腐蚀开裂的措施。     

液化石油气铜片腐蚀不合格的研究分析

针对中国石油长庆石化分公司液化石油气铜片腐蚀不合格现象,对引起液化石油气铜片腐蚀不合格的原因进行了分析。分析结果表明硫化氢及硫化物不是导致铜片腐蚀不合格的主要原因,由于原料变化,导致原料中含有含氧化合物,并最终形成有机酸,此类酸通过MDEA和脱硫剂无法去除,导致液化石油气铜片腐蚀不合格。     

液化石油气球罐腐蚀原因分析及改进措施

介绍了液化石油气球罐腐蚀开裂的危害，对中国石化北京燕化石油化工股份有限公司化工一厂油品车间球罐的腐蚀原因进行了分析。引用湿硫化氢腐蚀的机理，对球罐硫化氢腐蚀进行了详细论述，并针对已腐蚀的球罐采取打磨消除球罐内表面裂纹、补焊、局部热处理、喷涂防护层等措施，取得了较好的治理效果。     

液化石油气精脱硫过程中产生腐蚀的原因

以加入硫醇和H_2S的石油醚为液化石油气(LPG)的模拟原料,在固定床反应器中采用催化氧化的方法考察了LPG精脱硫过程中产生腐蚀的原因、影响精脱硫产物腐蚀性的因素以及硫化物的氧化反应机理。实验结果表明,影响精脱硫产物腐蚀性的主要因素为H_2S含量和反应温度,其次是液态空速,氧含量(实际供氧量与硫醇氧化理论需氧量的比值)对精脱硫产物腐蚀性的影响相对较小;反应温度越高,精脱硫产物腐蚀性越小;精脱硫产物腐蚀性随H_2S含量的增加而增大。较佳反应条件为:反应温度50℃、液态空速2 h~(-1)、氧含量1.1。在较佳反应条件下,当精脱硫产物铜片腐蚀级别合格时,原料中H_2S上限含量约为17μg/g。H_2S含量高于17μg/g时,硫化物的氧化反应产物含有较多的多硫化物、胶状单质硫和少量的硫代硫酸盐;H_2S含量低于17μg/g时,硫化物的氧化反应产物为短链多硫化物和硫代硫酸盐。     

固定式液化石油气储罐的安全设计

确定固定式液化石油气储罐的设计要素是确保储罐安全运行的首要问题,提出了一些具体的固定式液化石油气储罐安全设计的要点及原理。     

Һ��ʯ�������޵�̫������ȴϵͳ

本文针对目前国内液化石油气储罐采用淋水降温系统的特点，以及高温少雨地区太阳日照长的特点，提出用太阳能冷却系统来代替液化石油气储罐的淋水降温系统。介绍了该方法的组成，原理工作过程，以及主要设备和设计计算参数的计算方法。     

液化气钢罐的氢脆分析及防治中对策

液化气中不可避免地会含有硫化氢和水分,湿的硫化氢与钢罐发生电化学反应,将造成钢罐内壁“氢脆鼓泡”现象,进而腐蚀损伤钢罐,留下安全隐患。分析表明,湿硫化氢和钢罐制作缺陷是产生此现象的主要原因,实例也证明了这一点,为避免这种现象的产生,分别就在用储制度和新建储罐提出了防治对策。     

螺旋焊管H2S应力腐蚀的试验研究

通过对螺旋焊管H2S应力腐蚀试验研究,提出了螺旋焊管抗H2S应力腐蚀的几种途径,并对我国H2S应力腐蚀的发展提出了一些建议。     

大型储油罐内腐蚀分析及防腐蚀措施

根据一些储油罐运行后底部出现防腐蚀层脱落、导致罐底发生严重腐蚀和穿孔的现象 ,分析了油罐发生腐蚀的原因和机理 ,提出油罐内防腐蚀应根据当地的环境和所储油品的物理性质合理选择防腐蚀方案 ,并针对油罐设计、施工和管理提出了一些建议。     

中,高强钢制液化石油气球罐的湿硫化氢开裂监控与预防

湿Ｈ２Ｓ环境中硫化物腐蚀开裂问题（ＳＳＣ、ＨＩＣ、Ｂ－ＨＩＣ、ＳＯＨＩＣ）是炼制含硫原油时中、高强钢制液化石油气球罐一种常见而且经济损失很大的损伤形式。文中探讨了ＬＰＧ球罐所面临的湿Ｈ２Ｓ环境、非脱水ＬＰＧ球罐中水的分布，提出了中、高强钢ＬＰＧ球罐湿Ｈ２Ｓ开裂的监控与预防措施。     

油罐腐蚀原因分析

分析了油罐产生腐蚀的原因,指出H2S、HCl和溶解氧是引起油罐腐蚀的主要因素,同时对易产生腐蚀的部位进行了阐述.     

原油罐底的腐蚀及防护对策

某石油化工厂原油罐底板腐蚀泄漏严重,下文在化学分析及电化学实验的基础上,对腐蚀原因及涂料＋牺牲阳极的防护措施进行了论述。     

油田钢质常压储罐气相缓蚀剂雾化技术研究与应用

油田钢质常压储罐气相区腐蚀严重,其主要原因是凝结水与O2,CO2和H2 S协同腐蚀作用的结果.模拟不同的气相环境对4种气相缓蚀剂进行了缓蚀性能评价,优选出在各种气相环境下缓蚀率均大于90％的气相缓蚀剂氨基乙酸,并设计了气相缓蚀剂雾化装置,通过气相缓蚀剂雾化工艺优化试验,确定了最佳喷雾质量浓度为100 mg/L,最佳喷雾...