从第四轮学科评估透视吉林省高校学科建设

第四轮学科评估无论是在参评规则、指标体系方面,还是在评估方法、结果公布方面,与以往相比都有了较大的改进与创新。本文以第四轮学科评估结果为观测点,分别从全国和本省两个视角透视吉林省高校学科建设情况,并提出要理性看待评估结果,妥善处理好3个关系的建议。     

基于第四轮学科评估的一流大学学科评价等级的计量分析研究

随着国家和人们对高校人才培养质量的重视,对高校办学水平不断提高的要求,教育部不仅设置了"双一流"背景下的一流大学建设计划,同时对全国高校学科开展了学科评估。随着第四轮学科评估结果的公布,一流大学学科的评估结果引起了社会各界的关注。本研究针对我国确立的42所一流大学的学科评估结果,分析了不同评价级别在一流大学中的总体分布、校均分布状况及所占比例,以及比较了A类和B类一流大学不同级别学科的差异性,旨在详细解读一流大学学科在不同等级的分布特征。     

我国各省(市)区域创新能力分析——基于大学学科水平的视角

本文基于教育部第四轮学科评估的相关数据,采用"学科创新指数"(1)这一概念,探究了大学学科水平与区域创新能力之间的关系。文章从学科分类的视角对区域的创新发展定位进行了分析。研究表明:大学学科水平与区域创新能力之间存在显著的相关关系,学科水平越高则区域创新能力就越强;区域学科类型偏向对区域创新发展定位有重要影响;重视学科发展、加强学科建设、提升学科水平是知识经济时代大学在区域创新能力提升中发挥作用的重要途径。     

学科评估视角下地方高校研究生培养质量体系的构建

本文对标全国第四轮学科评估指标体系,系统分析了"人才培养质量"一级指标内涵。针对地方高校研究生培养中存在的问题,从加强导师队伍建设、建立校企与校校多元协同育人模式、规范培养过程管理、建立长效的研究生教育质量评价反馈机制等方面,提出构建基于全国学科评估视角的地方高校研究生培养质量保障体系的建议,以期提高地方高校研究生培养质量,促进地方高校研究生教育的健康可持续性发展。     

“双一流”视域下行业高校特色学科研究——以林业类高校设计学学科为例

从教育部公布的全国第四轮学科评估结果可见,林业类高校中的设计学学科正面临着低水平和同质化的发展危机,同时,在学科特色建设的方向、资源及配套等方面又面临着挑战。林业类高校设计学学科特色提升须在课程开发、学科交叉和学科国际化等方面加以努力,既做好总体建设规划,也应精准发力,努力寻求短期突破点,推动学科深化发展。     

挖掘装载机四轮转向系统故障分析与处理

对JCB-4CX挖掘装载机四轮转向系统出现的故障进行系统的分析,论述了挖掘装载机四轮转向系统的原理与特点以及故障检测处理的一般方法。     

基于悬架系统的四轮定位参数优化分析

汽车悬架系统是四轮定位参数的重要影响因素.通过确立优化目标,建立了前悬架的多体系统分析模型,对四轮定位参数进行优化.并对麦弗逊式独立悬架进行受力分析,分析悬架系统对四轮定位参数的影响.最后对四轮定位参数及时进行检测和调整优化,使其处于标准范围.研究成果对提高汽车的动力性、操纵稳定性以及行驶安全性有着重要意义.     

“双一流”建设下学科评价指标体系研究

以学科发展为基础是一流大学建设的根本路径,而科学构建高校学科评价指标体系,是促进"双一流"建设的前提与基础。文章采用对比分析法,归纳国内外四大主流学科排名体系和全国第四轮学科评估体系的异同点;以人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新、师资队伍建设、国际交流合作六个维度进行横向比较,发现缺失指标和优质指标;提出优化定性与定量指标的结合、融合和借鉴现有指标、提高学科评价总目标与评价指标匹配度、完善社会服务和文化传承创新评价指标等建议。     

美国LA专业评估体系概述及对国内的借鉴

经过长期发展,美国LA学科的评估体系已相当完备,成为该学科在美国规范、全面发展的重要制度保障之一。简要论述了LA学科评估的意义,介绍了美国LA学科评估体系的内容,包括评估机构、评估目标、内容和要求以及评估标准、步骤、过程等。最后强调规范化的专业教育评估对中国LA学科全面发展的重要性。     

四轮转向监控装置中的串行通信研究与设计

四轮转向控制系统在运行过程中发生故障时,应具备立即停车、显示故障和排除故障等功能.根据四轮转向控制系统的要求,分析四轮转向电液控制系统原理,确定四轮转向控制系统硬件框图,提出四轮转向控制系统串行通信要求.通过采用TMS320LF2407 DSP作为主控制器,利用DSP内嵌的SPI和SCI模块对转向控制系统中的串行通信进行硬件接口电路设计以及软件流程图设计,并给出部分程序代码.经试验台试验证明,该串行通信系统运行稳定、工作可靠,为操作人员监控转向系统的工作状态以及排除故障提供了很好的依据.