2014～2019全球碳纤维复合材料年增速达12.8%

<正>据Research and Markets公布的2019年全球碳纤维市场其中,汽车领域是对碳纤维复合材料需求增速最快的细和碳纤维复合材料研究报告显示,2014~2019年,全球碳纤分市场。预计2014~2019年,全球汽车领域对碳纤维复合维复合材料年复合增长率将达到12.8%。材料的需求复合年增速有望达到23.2%。(来源:中国纺织报告中指出,航空、汽车、风能和其他工业领域对碳纤维网)复合材料的需求增长是促进这一市场快速增长的主要原因。更多信息敬请登录中国复合材料(www.frp.cn)!     

三菱合纤将大幅提高碳纤维产能

据报道,三菱合纤未来5年发展目标确定将大幅度提高碳纤维产能,2015年碳纤维产能将达到1.38万吨/年,复合材料预浸料将超过1000万平方米/年,同时还将提高碳纤维前生体产量。随着全球经济复苏,预计碳纤维市场将从2011     

碳纤维市场发展态势

<正>据《Chemical Fiber International》2010年5月报道,金融危机之后,全球碳纤维市场重拾升势。2010年,全球聚丙烯腈基碳纤维的生产能力达到7.70万t/a(见表1),沥青基碳纤维生产能力为1830t/a(见表2)。     

日本东丽大手笔投资碳纤维

<正>据报道,日本东丽计划在2016年度之前将用于飞机等的轻量材料碳纤维的产能在目前基础上增加50%以上。预计将以在日本和美国的生产基地为中心,投资约1 200亿日元(约合人民币71亿元)。据预计,碳纤维的全球市场规模到2020年有望比2012年增长2.5倍,达到25千亿日元左右。在用于飞机材料的高品质碳纤维领域,日本企业基本处于垄断状态,3家日本公司的全球份额按产能计算达到50%左     

2018年PAN基碳纤维全球需求量将达110kt

<正>世界碳纤维需求每年将以约13%的速度增长,前景看好。据预测,PAN基碳纤维的全球需求量到2014年将超过75 kt,到2018年需求量将达到110 kt。近年来波音及空客对碳纤维的巨大需求,导致其价格上涨迅猛。目前,国内碳纤维生产企业有23家,总生产能力为4 000t/a,规模都在1 kt/a以下。市场发展潜力巨大。据不完     

全球碳纤维市场出现快速回暖

受经济复苏的影响,全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象。未来5年全球碳纤维市场规模将以每年13%的速度继续增长,预计到2015年全球碳纤维市场规模将达到23亿美元。航空航天、风力发电、运动器材等领域对碳纤维的需求正在快速增长,此外,     

东丽工业公司碳纤维不断扩能

据日本东丽工业公司估计，目前全球聚丙烯腈（PAN）基碳纤维需求约2．5万t，a，由于航空工业需求的驱动，碳纤维市场年增长率超过10％。截至2006年1月，东丽在全球PAN基碳纤维产能为1．09万t，a，装置主要分布在ta本、法国和美国。到2007年8月，东丽在全球的碳纤维产能将增加到1．39万t。     

东丽工业公司碳纤维不断扩能

据日本东丽工业公司估计，目前全球聚丙烯腈（PAN）基碳纤维需求约2．5万t／a，由于航空工业需求的驱动，碳纤维市场年增长率超过10％。截至2006年1月，东丽在全球PAN基碳纤维产能为1．09万t／a，装置主要分布在日本、法国和美国。到2007年8月，东丽在全球的碳纤维产能将增加到1．39万t／a。     

信息动态

东丽工业公司碳纤维不断扩能据日本东丽工业公司估计,目前全球聚丙烯腈(PAN)基碳纤维需求约2.5万t/a,由于航空工业需求的驱动,碳纤维市场年增长率超过10%。截至2006年1月,东丽在全球PAN基碳纤维产能为1.09万t/a,装置主要分布在日本、法国和美国。到2007年8月,东丽在全球的碳纤维产能将增加到1.39万t/a。东丽公司与法国阿科玛公司的合资企业Soficar公司计划在2007年8月前对位于法国Abidos地区的PAN基碳纤维厂进行扩能。此次扩能将新增800t/a碳纤维生产线,到2007年8月投产后,该厂碳纤维产能将达到3400t/a。该厂目前由Soficar公司运营,东…     

世界碳纤维供求关系紧张

随着航空航天、体育休闲和工业应用对碳纤维的需求大幅度增加，全球碳纤维市场正以平均每年两位数的速度快速增长。但从2005年开始，全球碳纤维的供求关系出现紧张局面。预计2006年全球碳纤维需求量将达到2．5万吨，2010年全球碳纤维需求量则达到31910吨，中国2009年的碳纤维需求就将达到7500吨。     

碳纤维及其复合材料领域

正化学纤维行业:行业拐点已现,国产碳纤维迎发展良机碳纤维下游应用领域广阔,需求持续增长,国内进口替代迫切。碳纤维因其优异的性能被誉为"黑色黄金"。碳纤维复合材料被广泛应用于航空航天、汽车、风电叶片、体育休闲等领域。2015年全球碳纤维需求量为7.4万吨,碳纤维复合材料市场规模达290亿美元,预计2020年全球碳纤维需求量将达13万吨。国内市场2015年碳纤维需求量为1.7万吨,其中80%以上依赖进口,预计2020年国内需求量将达到     

全球碳纤维需求将达14万吨

据研究机构预测,全球碳纤维需求将由20il年的4．6万吨增长到2020年的i4万吨。根据碳纤维制造商已经宣布的建设计划,全球碳纤维生产能力将由2011年的10．2万吨增加至20i5年的12．9万吨,预计2020年将进一步增长至18．5万吨。     

2026年全球碳纤维预浸料市场规模将达49亿美元

正2021年3月Research and Markets网站发布了《2021～2026年全球碳纤维预浸料市场分析报告》,预计2026年全球碳纤维预浸料市场规模将达到49亿美元。目前碳纤维预浸料占整个预浸料市场规模80%以上。大量采用碳纤维复合材料的航空飞机--B787和A350XWB等的生产率下滑将是推迟市场复苏的主要原因之一。2020年疫情期间虽然航空领域和汽车工业被认为受影响最大,     

碳纤维复合材料市场向好

<正>2019年3月28日,富士经济株式会社一项市场调查显示,到2030年,全球聚丙烯腈(PAN)基碳纤维增强塑料(CFRP)和碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)市场规模将增至3.58万亿日元,比2017年增长160%。市场规模增长的推动力主要来自航空航天和汽车应用。富士经济株式会社预测,由碳纤维浸渍热固性树     

碳纤维及其复合材料资讯

全球汽车碳纤维复合材料市场2017年将增长至7 885吨美国咨询公司弗若斯特沙利文发表的研究报告称,全球汽车碳纤维复合材料市场2017年将增长至7 885吨,2010～2017年的复合年均增长率达到31.5%。与此同时,其销售额将由2010年的1 470万美元增     

从中远期碳纤维及其复合材料市场预测看企业竞争态势与对策

预测到2030年全球聚丙烯腈基碳纤维的市场将比2015年增长3.4倍,而全球碳纤维复合材料的市场,2030年将比2015年增长约4倍,同期树脂基体将增长3.6倍。目前各相关公司都在围绕工艺技术的高效、节能、低成本和环保化开展生产技术的创新,届时中日将引领世界碳纤维及其复合材料的发展,日本东丽及我国康得集团有望成为超级领衔企业。     

新形势下的全球PAN基碳纤维产业动向

世界金融危机使全球碳纤维产业受到重创,供过于求和价格下滑的局面,却推动了下游碳纤维复合材料产业的蓬勃发展,并促进了本行业的技术进步,而全球节能减排的大趋势,又助推了碳纤维及其复合材料市场的复苏,然而以中国为首的新兴国家碳纤维产业的迅速崛起,将迫使发达国家作出战略调整。预期到2012年随着飞机和体育用品市场的回暖,以及新能源、汽车等新市场的开拓,碳纤维将出现供需平衡,而此后将以前所未有的超速度发展,我国的碳纤维产业将面临新的机遇和挑战。此外国外PAN基碳纤维的水平将上新台阶,同时一批低成本新型碳纤维将孕育而生。     

碳纤塑料复合材料市场年增12%

<正>从现在起到2020年,全球碳纤维增强塑料市场将以12%的年增长率增长,伦敦的Technavio研究小组发表报告提出。该份研究报告的标题为《2016~2020年全球碳纤维增强塑料市场》,称市场的主要驱动力为航天业,并且会发生巨大的转变。过去几年,航空航天业已经新增加了22000架飞机,到2025年这一数字将达到44000。在商业飞机中,增长主要来自于亚太和中东地区乘客数量的增长。另外,在北美     

跨国企业掘金碳纤维市场

受经济复苏的影响,全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象,跨国企业纷纷掘金碳纤维市场。全球碳纤维市场正以平均每年两位数的速度快速增长,越来越多的碳纤维厂商看到市场的机遇和潜力,加大了碳纤维的研发和生产。一些碳纤维生产商在经济衰退时搁置的碳纤维项目纷纷复苏,Ⅲ时越来越多的企业开始介入这一增长前景巨大的市场。、有调查显示,2010年全球碳纤维需求量达到3．2万妇,这一数字与2001年相比,增长78.3％。     

2025年碳纤维复合材料将成为汽车市场的主流

<正>碳纤维材料由于成本因素导致其很难进入主流汽车市场。近日,知名咨询调研机构LuxResearch发布最新报告称,随着材料技术的飞速发展,到2025年,碳纤维复合材料(CFRP)将有望成为全球汽车市场的主流配置。据悉,到2020年CFRP的市场估值预计将达到6×109美元,比Lux此前预估的数值翻了一番。