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气辅注塑成型新增气辅参数(注气时间、注气压力、延迟时长)直接影响了其成型质量.采用气辅注塑成型全三维数值模拟、成型实验以及正交设计法,研究各新增气辅参数与气辅注塑成型质量之间的关系.结果 表明,较长的注气时间能提高气体穿透深度,减少表面缺陷,降低内应力和翘曲变形,但是会使气指缺陷的程度增大.当注气时间过长时,会导致气辅... 相似文献
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结合局部厚壁塑件汽车手柄成型困难的问题,运用Moldflow软件对塑件进行了常规注塑成型及有气辅注塑成型,2种成型方案的CAE仿真模拟。常规注塑CAE分析结果表明,塑件成型的主要难点是由于塑件壁厚不均使塑件产生的收缩变形较大,导致塑件的成型尺寸不易控制,其收缩率达7.2%以上。气辅CAE分析结果表明,气辅成型能将塑件的收缩变形率降低至0.33%,此时气辅成型工艺参数为模温50℃,熔体温度230℃,充填时间6 s;注塑保压分3段保压,分别为20 MPa-5 s、20 MPa-2 s及10 MPa-2 s;气辅延时2 s开启,气辅气体注入分3段进行,分别为25 MPa-6 s、15 MPa-3 s、5 MPa-3 s。采用上述优化参数,设计了塑件的一模两腔气辅成型两板模具,在模具中,单腔设置了4个侧滑块,实施侧面抽芯脱模,顶出采用顶针顶出脱模,充气元件采用一种适用于厚壁塑件的型芯面螺纹安装的圆柱形气针,模具结构简单实用,工作可靠性较高,具有设计参考意义。 相似文献
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通过对汽车弯管的结构分析,设计了该塑料件的气体辅助注塑模具的结构。重点分析和研究了该模具的成型零件、浇注系统、气辅注射系统、侧向抽芯机构、排气系统、温度控制系统和导向定位系统。通过采用短射的气辅注射方式,有效地保证了塑料件的成型质量和注塑周期,达到了客户的要求。 相似文献
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运用MoldFlow软件对把手零件的气辅注塑成型过程进行CAE分析,结合气辅成型原理优化了浇口、进气口的位置,总结了气辅CAE的工作流程,分析了各工艺参数对产品壁厚、气道长度的影响,并调整参数,得到了满足设计要求的制品。 相似文献
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气体辅助注射成型关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
气体辅助注射成型技术是传统注射成型技术的革新,是注塑成型工艺的二次革命。突破了传统注射成型的技术限制,具有许多传统注射成型所不具有的优点。但我国的气辅设备和气辅模具大多依赖进口。为促进气辅设备及模具的国产化,本文就气体辅助注射成型的关键技术进行了探讨。 相似文献
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被业界称为注塑成型工艺第2次革命的气体辅助注射成型技术能解决或改善部分传统注塑成型方法的难点。本文介绍了气体辅助注射成型技术的基本机理及工艺控制过程,其中气体压力、注射压力、注射时间、气针与气道的位置尺寸等均对成品质量影响很大,列举了2个工艺实例,细述了传统注射成型与气辅注射成型的区别。 相似文献
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本文以洁具盖塑件和外支架塑件成型为例,说明了气体辅助注塑成型技术的基本原理、特点,分析了气辅成型工艺及其对产品品质的影响。笔者结合近年来的对流体力学和塑料成型工艺的学习研究,对其作了一定的实践应用探索。 相似文献
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本文结合国内外对气辅成型工艺的研究。比较了气辅成型和传统的注射成型成型制件的优缺点。通过讨论在气辅成型过程中,熔体预注射量、气体延迟时间和气体压力等工艺参数对制品性能的影响,揭示了影响制品性能的内在因素取向机理在气辅成型和传统的注射成型成型的不同及气辅成型技术研究发展的趋势。 相似文献