某600 MW凝汽机组供热改造方案热经济性分析

通过建立基于热平衡法的热力分析模型,对某600 MW凝汽式汽轮发电机组的抽汽供热改造方案进行了热经济性分析。计算了非供热工况、再热冷段抽汽供热工况、再热热段抽汽供热工况下机组的发电功率、热耗率、发电煤耗率等指标,并对比了不同供热工况、不同供热抽汽流量下机组的热性能。研究结果表明:该机组采用再热蒸汽供热,热经济性好,且在最大供热抽汽流量运行时发电煤耗率最低;相比于再热热段抽汽供热方案,再热冷段抽汽供热方案的发电功率和发电煤耗率较大。     

300 MW机组再热器热段抽汽供热改造

以某300 MW亚临界机组为例,对机组采用热再抽汽经减温减压后对外供热的改造方案进行了分析,重点对抽汽方案、抽汽对发电量影响、可调抽汽与非可调抽汽的比较、汽轮机推力等进行了论述,为同类型机组供热改造提供借鉴。     

大型再热式汽轮机工业抽汽过热度利用研究

针对大型再热式汽轮机因工业抽汽过热度大,造成作功能力损失大.产生能源浪费的现状.提出了合理设置 供热抽汽冷却器.降低工业抽汽过热度,并将该热且回注于汽轮机回热系统.以提高热经济性的利用方案。依据等效热降 法对工业抽汽过热度利用问题进行了理论分析,并提出了相应的解算数学模型。     

350 MW超临界机组旋转隔板与热再管道抽汽供热的经济性分析及对比

为分析某350 MW超临界抽汽式供热机组在不同工况下的运行经济性，以实际运行数据为基础，建立热平衡计算方法，对机组采用旋转隔板抽汽供热和热再管道抽汽供热的经济性进行计算和对比。结果表明：旋转隔板的投运会降低实际运行过程的中压缸效率，在供热量不变的情况下，随着负荷的降低，旋转隔板抽汽供热和热再管道抽汽供热的收益都会增加，但增加的幅度不同。     

北仑发电厂对外供热的实现

北仑发电厂根据外界用户和自身发展的需要,在分析外界用户用汽需求的基础上,对600MW机组主汽、冷再、热再抽汽供热方案进行了比较,确定了最优方案为利用机组冷段蒸汽供热,并分析了1 000 MW机组辅汽供热的可行性,同时在试验中验证了抽汽供热方案的安全性。最终使北仑发电厂具备了700 t/h的最大对外供热能力,取得了良好的经济效益和社会效益。     

超临界二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断

针对超临界二次再热凝汽式机组抽汽供热将分流低压缸分离出一个缸抽汽供热的特点,利用等效焓降理论,推导出二次再热抽汽凝汽式机组新蒸汽等效焓降和各段回热抽汽的等效焓降。通过抽汽机组的经济指标转化系数λ,得出超临界二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断方法。实例计算验证了经济性分析模型的可靠性。     

供热机组供热蒸汽冷却系统及其热经济性分析

本文提出一种利用供热（再热）机组工业抽汽过热度的新型节能系统－供热蒸汽冷却系统，并运用等效热降法对其进行了热经济性分析。结果表明：供热蒸汽冷却系统具有节能效益显著、设备投资少、系统简单、运行调度灵活等优点，是解决供热（再热）机组工业抽汽过热度太高问题的有效措施。     

660 MW超临界机组工业抽汽节能方案分析

针对某660MW超临界机组设计参数及实际运行情况,提出两种工业供汽改造方案,即冷段抽汽+四段抽汽+压力匹配器和热段抽汽+四段抽汽+压力匹配器,并对两种方案进行经济性和安全性对比分析,最终确定两种方案结合使用,可以在满足工业抽汽用汽需求的前提下,机组在最优的方式下运行,达到发电、供汽、供热、海淡等多种产品经营的目的.     

600MW直接空冷机组供热改造方案研究

针对北方纯凝机组的供热改造需求,提出将直接空冷纯凝机组进行高背压供热改造,利用品位较低的低压缸排汽进行供热,回收乏汽的冷源损失,从而提高机组的效率。选取某电厂600 MW直接空冷纯凝机组作为研究对象,对其进行供热改造建模,计算在相同机组功率和供热负荷下,高背压供热方案与抽汽供热方案的热经济性,分析认为和抽汽供热方案相比,高背压供热方案具有更好的热力性能,其发电标准煤耗率降低26.79 g/kWh,节能效果显著。     

50 MW纯凝生物质机组供热改造方案

对50 MW纯凝机组供热改造的3种可选方案:高温加热器切除供热、非调整打孔抽汽、高低压汽源匹配进行热经济性比较分析,优选出非调整打孔抽汽方案热经济性较好.针对优选方案,在技术层面上着重从汽轮机打孔抽汽设计、凝汽器除氧改造、汽水加药方式调整、化水车间制水能力等方面进行详细分析论证.     

330 MW机组不同供热方式下的经济性分析

以某330 MW热电联产机组为研究对象,利用等效热降法对机组在250 MW、100 t/h供热工况下的3种供热方式的经济性进行了计算分析.结果 表明:引射汇流供热节能量最大,再热热段抽汽供热节能量最小;背压式汽轮机排汽供热节能量居中,但其在煤价低、电价高时比引射汇流更具有经济性.     

660MW纯凝机组抽汽供热改造方案的研究分析

以660 MW机组为例,分析计算了纯凝机组再热器热段抽汽供热、再热器冷段抽汽供热、抽汽加装压力匹配器供热这3种方案对锅炉、汽轮机、辅助设备运行的安全性和经济性的影响程度.结果表明,抽汽加装压力匹配器供热效果最佳,并验证了供热对降低蒸汽冷源损失,提高机组经济性的结论.     

空冷机组高背压供热与抽汽供热的热经济性比较

直接空冷机组可采用高背压供热和低背压抽汽供热两种方式,为了比较两种方式的热经济性,构建了热经济性分析模型,通过计算,分析比较了定主蒸汽流量和定功率条件下,某330 MW机组不同供水温度和热负荷时,高背压供热（背压为34 kPa）与低背压抽汽供热（背压为10 kPa）的能源利用效率。分析结果表明,供水温度不高于70 ℃,供热负荷越高,高背压供热相比低背压抽汽供热的节能优势越明显。供水温度升高,高背压供热需抽取中压缸排汽,导致经济性减弱;供水温度越高,高背压供热方案相比低背压抽汽供热的节能优势减小。如果供热负荷较低时,条件允许情况下,可以将高背压供热机组的部分电负荷转移到临机上。     

供热机组深度调峰中供热方式的优化改造

对供热机组深度调峰的供热方式进行了优化改造,并对不同抽汽点供热的经济性进行了分析。结果表明:在低负荷下,分别用主蒸汽、冷段再热蒸汽和热段再热蒸汽供热这3种改造方案均可满足供热蒸汽参数要求;在40%THA负荷下,冷段再热蒸汽供热的经济性最好;在30%THA负荷下,主蒸汽供热和冷段再热蒸汽供热的经济性在不同供热质量流量下有所差异;若负荷进一步降低,主蒸汽供热优势更为明显。     

核电机组废热回收用于供热的发电功率分析

核能供热作为清洁能源供热是解决冬季供暖的主要途径之一。以AP1000核电机组为例,提出采用吸收式热泵提取核岛设备冷却水和常规岛闭式冷却水系统的热量作为热网的第一级加热的方案,回收设备运行的废热,提升机组经济性,再通过热网加热器进一步加热后提供热水。结合一回路热功率运行限制条件和二回路热力系统计算方法,分析了不同抽汽方式回收废热供热对于机组功率提升的影响,结果表明从高压缸抽汽回收废热用于供热相比高压缸直接抽汽供热可提升汽轮机功率15.8 MW,对经济性具有显著的提升。     

二次再热塔式炉再热蒸汽调温方案设计研究

针对国电宿迁电厂二次再热塔式锅炉特点,研究660 MW超超临界二次再热塔式锅炉的再热器调温方式。通过分析二次再热锅炉再热器温度调节的难点,优化二次再热锅炉的结构及受热面设计,同时结合宿迁工程具有宽泛抽汽供热的需求,分析供热对再热器调温的影响。参考并对比国电泰州电厂二次再热锅炉的设计,提出适合工程实际的再热器调温方式。宿迁电厂在75%THA负荷以上运行时,通过燃烧器摆动及调节烟气挡板,再热蒸汽可达到额定汽温。在50%THA～75%THA负荷运行时,辅助以烟气再循环的调温方式以保证再热汽温达到额定值。烟气再循环采用抽取锅炉省煤器后的烟气。再热器调温方案的设计为同类型的二次再热机组提供参考和借鉴。     

330 MW纯凝机组多汽源供热经济性分析及控制策略

为解决机组负荷低时导致供热能力不足或蒸汽品质不达标等问题,通过对再热冷段、再热热段以及主蒸汽三种抽汽供汽方式开展相关理论计算,分析出三种抽汽供热方式对机组热经济性的影响,制定不同负荷、不同供热流量等工况的多汽源协同供汽经济运行策略,实现热电负荷解耦,多汽源大流量协同备用、协同供汽的目标。     

热电联产机组新型高效耦合供热技术研究

热电联产机组多种新型高效供热技术耦合供热是实现热能梯级利用和提高资源综合利用效率的有效途径之一。提出了一种新型高效的耦合供热技术方案,建立了基于热量分析法和（火用）分析法的能效评价方法,计算了纯凝工况、抽汽供热工况、耦合供热工况的热效率、热指数、供电煤耗及供热煤耗。结果表明：基于热量分析法计算得到耦合供热方式比抽汽供热的热效率高19.59百分点、热指数高2.61百分点、供电煤耗低76.23 g/(kW·h);基于（火用）分析方法计算得到耦合供热方式比抽汽供热的（火用）效率高3.61百分点、（火用）指数高0.60百分点、供电煤耗降低21.62 g/(kW·h)、供热煤耗降低0.09 kg/GJ;基于（火用）分析法得到的抽汽供热的供电煤耗反而比纯凝工况的供电煤耗高;通过对抽汽供热的抽汽工况对比得到全厂最大供电量工况。研究结果为新型高效供热技术应用提供参考。     

亚临界机组提升供热能力的研究

针对某亚临界机组大流量供热需要,采用再热冷、热段及主蒸汽等多汽源协同对外供热方式,对相关设备系统进行改造,分析三种抽汽供热方式对机组热经济性影响,制定了多汽源协同供汽经济运行策略,可实现热电负荷解耦、多汽源大流量协同供汽的目标。     

粤泷电厂纯凝式机组供热改造

介绍了粤泷电厂2×135MW纯凝式机组供热改造的实施方案.在不改变汽轮机通流结构的前提下,采取在主蒸汽管道、低温再热蒸汽管道和高温再热蒸汽管道上开孔抽汽降温降压的供热改造方案.经汽轮机厂家进行强度和机组轴向推力校核,供热抽汽改造后,汽轮机高压5～8级、中压5～10级动叶片安全性均合格,轴承推力及比压均在允许范围内.在满足用户用热需求的同时,减少SO2、NOx、烟尘的排放.