国产200MW汽轮机高加疏水冷却器不同运行方式经济性分析与比较

针对国产200MW汽轮机高加疏水冷却器频发故障而引起的不同运行方式,运用变热量等效焓降法,对系统热经济性的影响进行了分析与比较,并提出了临界泄漏量概念,文中还对串联外置式蒸汽冷却器的影响进行了讨论。     

加热器端差对机组热经济性影响的通用计算模型

准确而快速地评价各级加热器端差的运行热经济性，对热力系统的设计、运行和检修具有十分重要的意义。文中以热力系统的热平衡方程、汽轮机功率方程和锅炉吸热量方程为基础，采用了将上述基本方程两端分别对加热器出口水焓求偏导的方法，并针对不同型式的加热器，找出了公式的规律性，得到了分析加热器端差运行热经济性的通用计算模型。推导过程中，定义了端差等效焓降和端差等效吸热量系数两个重要的概念。计算实例表明：该模型具有计算结果准确、使用方便简捷、通用性强等特点，尤其适用于机组运行经济性在线监测系统。     

用等效焓降算法计算供热机组的热化发电率

提出了利用等效焓降算法计算供热机组热化发电率的新方法。利用该算法和常规热平衡算法及循环函数算法,对一台NC200/160-12.7/535/535型双抽供热机组进行了热化发电率的比较计算,结果表明等效焓降算法与其它的计算结果完全一致,证明了等效焓降算法的正确性。等效焓降算法相对于其它算法,因可进行局部计算,具有明显的优势。     

等效焓降理论在热力系统中的应用

借助于等效焓降和抽气效率2个参量,运用热力系统分析中具有简便、灵活特点的等效焓降理论对300 MW机组的热力系统进行整体及局部定量计算与分析.针对热力系统的运行状况,评价火电机组节能效果,探讨和论证各种节能方案,挖掘节能潜力.此分析思路和方法可为电厂优化机组运行和寻求节能方案等提供参考.     

200MW 机组高压加热器给水大旁路经济性分析

目前国产高参数大容量机组的高压加热器均采用给水大旁路系统。从节能角度出发,以国产200MW 机组为例,采用等效焓降法,对高压加热器给水系统采用大旁路或小旁路进行了热经济性对比分析。若用小旁路系统,计算表明,一台200MW 机组按目前运行工况可节约标煤2112t。     

循环水温升高原因及对运行经济性的计算分析

针对开封火电厂4号冷水塔运行中存在的问题进行了分析，着重讨论了其对运行经济性的影响，并采用等效焓降理论进行了定量计算，同时就改造方案进行了说明。     

N200—130/535/535型机组低加空气系统的改进及其经济效益

我厂8、9号机组是哈尔滨汽轮机厂生产的N200—130/535/535型机组,由于空气系统设计不合理,至使1号低压加热器(以下称1号低加)长期在没有焓升的情况下运行,严重地影响了机组的经济性。本文介绍了8、9号机低加空气系统的改进,并用等效热降原理详细地计算了由于1号低加无焓升运行对整个机组经济性的影响。     

太阳能集热系统与燃煤机组低压加热器并联的经济性分析北大核心

运用等效焓降法分析了太阳能集热系统与汽轮机低压加热器系统不同并联方式的经济性,建立了相应的等效焓降局部定量模型。结合某600 MW机组的算例分析,证明了等效焓降局部公式的正确性,得到了在太阳能集热器得热量一定的情况下,并联低压加热器的工作压力越高,节煤效益越高的结论。     

太阳能集热系统与燃煤机组低压加热器并联的经济性分析

运用等效焓降法分析了太阳能集热系统与汽轮机低压加热器系统不同并联方式的经济性,建立了相应的等效焓降局部定量模型。结合某600 MW机组的算例分析,证明了等效焓降局部公式的正确性,得到了在太阳能集热器得热量一定的情况下,并联低压加热器的工作压力越高,节煤效益越高的结论。     

超临界二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断

针对超临界二次再热凝汽式机组抽汽供热将分流低压缸分离出一个缸抽汽供热的特点,利用等效焓降理论,推导出二次再热抽汽凝汽式机组新蒸汽等效焓降和各段回热抽汽的等效焓降。通过抽汽机组的经济指标转化系数λ,得出超临界二次再热抽汽凝汽式机组热力系统的经济性诊断方法。实例计算验证了经济性分析模型的可靠性。     

汽轮机循环参数偏差的耗差建模算法研究

为了改善汽轮机的运行经济性,建立耗差分析模型,可以将当前运行工况与基准运行工况间汽轮机热耗的偏差分解至各监控参数相应的偏差,从而为运行调整提供指导.采用等效焓降分析方法,建立了循环参数偏差的耗差模型,不仅统一了汽轮机耗差模型的建模方法,而且与传统的热力学模型算法相比,新算法具有计算工作量小、计算结果较准确等特点,是一种便于在线应用的耗差分析模型.     

电厂汽轮机主要运行参数变化的煤耗分析

对电厂汽轮机主要运行参数变化对煤耗影响的分析,在对电厂变工况运行研究的基础上,给出各参数变化与煤耗变化的关系式,确定汽轮机主要运行参数对机组性能的影响程度,为提高机组的热经济性水平提供依据,对实现火电机组节能降耗有重要意义。利用等效焓降法建立计算模型,简单易行地计算出汽轮机主要运行参数变化影响煤耗变化量的值,对之前仅研究主蒸汽参数与煤耗变化量的影响关系做了补充,并以N300-16.65/537/537-I型汽轮机运行数据为例,对模型进行验证。结果表明这种模型具有计算结果比较准确、使用方便、通用性强等优点,适用于工程实际应用。     

超临界机组协调控制方法研究及模型分析

超临界机组的蓄热量小、非线性强、压力波动剧烈,出现此类工况时,将严重影响机组对负荷的控制品质。根据超临界直流锅炉的运行特点,对600MW超临界机组协调控制系统进行了研究。在获得机组数学模型的基础上,采用均衡实现模型的降阶算法,对模型传递函数进行降阶,通过仿真计算,分析了负荷变化量、燃料变化量和给水变化量对主蒸汽压力、功率、中间点焓值的阶跃扰动曲线。计算所得的结果,证明了该计算方法的有效性。     

抽水蓄能电站经济环保效益分析

抽水蓄能电站作为一种特殊的发电方式在世界范围内已经得到了广泛应用。但因为抽水蓄能电站引起的系统煤耗减小不易定量说明,现有的计算方法又不易理解,所以在我国存在抽水蓄能电站是能源浪费的错误认识。针对这种情况,借鉴工程热力学中的“等效焓降”的思想,采用项目经济评价中“有无对比”分析方法,建立了抽水蓄能电站经济效益和环保效益的计算模型,形成了抽水蓄能电站节煤、节油、减少投资及运行维护费用、污染物减排的系统计算方法,并以泰安抽水蓄能电站为例进行了案例计算。表明抽水蓄能电站在以上各方面具有显著的效益,对我国的节能降耗和环保具有重大意义。     

用等效抽汽焓监视汽轮机热力系统的经济性

本文介绍只需测量四个参数计算出等效抽汽焓，就可用等效抽汽焓的变化监视热力系统中各种不可逆损失对经济性的影响，并可通过等效抽汽焓的变化计算出热耗率的变化，定量的确定影响热力系统经济性的程度，有利于迅速准确的监视热力系统的运行。     

汽耗变换系数及抽汽等效焓降与主循环的汽耗率

汽耗变换系数和抽汽等效焓降是不同于热耗变换系数和抽汽效率的另2个抽汽特性参数，它们随抽汽压力而异，从另外一个角度反映了抽汽的品位特征。有再热的热力系统抽汽等效焓降有2个，一个是定流量等效焓降另一个是定热量等效焓降，两者都只与热力系统节点的参数有关。文中同时给出了计算汽耗变换系数ki、定热量等效焓降Hi和定流量等效焓降Hi^0的线性方程组，并以300MW机组热力系统为例进行了说明。借助于主循环的概念及主循环的汽耗率dM，使汽耗变换系数和定流量等效焓降相关联，并且通过严格的数学推导证明了ki/Hi^0=dM，该式不但说明了ki和Hi^0的关系，而且也说明主循环的汽耗率只与热力系统节点参数有关。最后以300MW机组设计工况为例进行了计算分析。     

等效热降法的改进计算方法

目前采用的汽轮机理想循环热效率受到相对内效率影响而不能准确反映汽轮机热力系统运行经济状态。同时，等效热降法计算中需要预先已知汽轮机排汽焓及回热抽汽状态点的焓值，而凝汽式汽轮机排汽焓及处于湿蒸汽区回热抽汽点焓值不能准确确定，从而导致等效热降法计算结果产生误差。针对上述问题，文中首先对理想循环热效率的定义方法进行了改进。然后，基于改进的理想循环热效率，提出了等效热降法的改进算法。该方法利用蒸汽等熵膨胀过程来确定等效热降，不仅避开了求解汽轮机排汽焓的难题，而且还可以分析引起热力系统经济性降低的原因和部位，从而为汽轮机热力系统经济性诊断提供了依据。通过与常规等效热降法计算结果的对比，证明了该改进方法的正确性。     

背压变化对国产600MW汽轮机组经济性与安全性的影响

汽轮机背压某些情况下会偏离设计值,不可避免会给机组运行的经济性与安全性带来影响。介绍了工程上较为实用的等效焓降计算方法,对国产600MW汽轮机背压变化时经济指标变化情况进行计算,并对计算结果及背压变化对安全性的影响进行了分析,提出了提高机组经济性与安全性的建议。     

应用等效焓降法分析加热器端差对机组经济性的影响

加热器的传热端差是影响热力系统经济性的主要因素之一,计算加热器端差对经济性的影响可以指导热力系统的经济运行。基于等效焓降理论,提出了端差对经济性影响的计算模型,以超临界600MW机组为研究对象,分析各级加热器端差对新蒸汽效率、工质循环吸热量、装置效率等的影响。     

汽轮机组定功率变压运行耗差定量计算模型及应用

通过汽轮机组定功率变压运行热经济特性机理阐释与特征变量数值分析,有机整合高压缸有效焓降、循环吸热量以及给水泵耗功等主要特征变量,构建出一种基于"相对值比较"的变压运行耗差定量计算模型.该模型能精准地复现案例机组的全面性变工况仿真计算结果,其焓降修正系数和热力系统修正系数具备优良的热力特征继承性.该模型满足现场试验应用需...