带过流保护的新型智能电动绞磨的研制

在带电作业检修过程中,从地面向高空起吊器件和工具是检修作业中的重要工序.针对传统的机动绞磨体积庞大不便运输,现有的电动绞磨不适用于带电作业环境的问题,提出一种适用于架空输电线路带电作业下的便携式智能电动绞磨.该装置能实时监控绞磨的运行状态,发生故障时进入自锁保护模式.另外,该装置采用了多种新型复合材料以提升整机绝缘强度,保护带电检修作业环境中人员的安全.现场使用验证了其具有较高的应用价值和推广意义.     

超高压创新解决带电作业难题

南网超高压南宁局输电部对症下“药”，利用自主设计的新型手摇绞磨，解决了带电作业工作中的新难题，成功完成了对天平二线534号塔遭雷击跳线绝缘子串的更换工作。     

500kV导线带电作业新方法研究

为提高工作效率,减轻工作人员的劳动强度,通过引进航模直升机,并结合绝缘软梯改进、研制活动地牛、改造车载绞磨等形成了1套完整的550 kV导线带电作业新方法.此方法安全可靠,不但可用于500 kV导线带电作业,还可用于66 kV和220 kV带电处理缺陷工作,同时,通过在航模直升机上安装大疆图传系统,观察到近距离观察地面不易发现的设备缺陷.500 kV导线带电作业新方法可广泛应用于输电线路的各种检修及检测工作,将高科技设备应用于带电作业中,为电网以后带电作业的发展提供了新的思路.     

220kV输电线路电动升降法等电位带电作业研究与应用

目前,220kV输电线路带电检修常采用绝缘软梯、硬梯或沿绝缘子串进出电场的方式开展等电位带电作业。针对该类作业对带电检修人员体力要求极高、攀爬电力杆塔存在高处坠落安全风险等问题,提出一种220kV输电线路等电位带电作业新方法。本文论证该方法的可行性,并通过现场工频耐压试验验证了其安全性。首先,给出220kV输电线路电动升降法等电位带电作业的基本操作流程,说明无人机抛牵引绳、搭建绳索保护站和操作电动升降机进出等电位的作业方法和安全注意事项;然后,通过电动升降法等电位带电作业的现场应用对该方法进行验证并得出结论：220kV输电线路电动升降法等电位带电作业提升了作业效率,平均作业时间由112min缩短至40min,降低了劳动强度,提高了作业的安全系数,降低了作业人员高处坠落、人身触电等安全风险。     

10kV配电线路带电作业新型绝缘隔板的设计

针对10 k V配电线路跌落式熔断器带电作业时,重复绝缘遮蔽耗费大量作业时间的问题,经过深入实际地研究和分析,设计了一种使用灵活、方便、快捷、安全的新型绝缘隔板,并应用到10 k V配电线路带电作业中。应用结果表明:新型绝缘隔板有效地缩短了带电作业时间,提高了带电作业的工作效率和安全系数,具有一定的工程实用价值。     

变电设备的带电清扫及安全措施

针对变电设备带电清扫问题 ,分析了地电位带电作业的特点 ,讨论了带电作业安全距离的确定原则。通过分析 ,认为带电清扫是安全可行的 ,介绍了电动刷扫工具及使用方法、带电清扫的优点、意义 ,最后指出实际操作中的注意事项     

控制作业危险点要做到“五不”

电力生产过程中,作业危险点无处不有,稍不留神就会酿成事故。1991年“9·12”事故中,3名职工高处坠落死亡事故的根本原因是：严重违反了有关规程关于“卷扬机运输吊篮不准与载人混合使用,不准坐吊篮上下”的规定。同时,电动绞磨的操作,违反了《电力建设安全工作规程》(DL5009.2-94)架空电力线路部分第279条“绞磨的钢丝绳缠绕圈数不得少于6圈”的规定,擅自在转动的绞磨滚筒上减少钢丝绳的圈数,致使吊篮从57 m高处坠落,3人不幸身亡。 2000年某站又发生“3·14”变电倒闸操作事故。这起事故的原因是,填写的操作票和危控卡(即危险点…     

具有过载保护功能的拖拉机绞磨在特高压线路施工中的应用

特高压线路工程新型塔构件大、吊件重,在立塔施工中,立塔动力机具拖拉机绞磨的钢丝绳受力难于把握,一旦发生过载会造成不可预料的后果。为此,安徽送变电工程公司联合其他单位,研制出具有"在线检测、实时显示、临界告警、超载切除"过载保护功能的绞磨,保证了起吊作业处于受控状态,使施工安全进行。     

带电作业绝缘绳索制动控制装置研究

在110~220 k V输电线路带电作业检修中,针对传递绝缘子串或较重型工器具、材料及控制等电位人员进出强电场的工作需要,设计一种绝缘绳索保护的制动控制装置。该装置能快速稳定地控制带有负重的绝缘绳索,使作业人员能在安全高效的前提下完成带电作业工作。     

机器人专用声控电动扳手的研制

介绍高压带电作业机器人研究现状,针对待检修高压带电作业跌落开关、绝缘子、避雷器的安装、拆卸,提出一种以DSP2812为核心的高压带电作业机器人专用声控电动扳手,并给出专用声控电动扳手的总体结构,详述硬件系统各分电路的功能特点、设计方案以及软件系统识别程序、PWM脉宽调制程序的设计,最后通过试验说明所设计的体系结构的合理性和可行性。