一起相继误动的继电保护事故分析

一起因雷击造成自贡电业局的110kV线路短路事故,由于继电保护装置的不正确动作,连续几套保护装置相继拒动,误动,最终导致了事故的扩大。对此次事故进行了分析,并提出防范措施。     

7号发变组继电保护装置误动原因分析及改进

包头第一热电厂7号发电机-变压器组继电保护装置多次发生原因不明的误动现象,对误动原因进行了分析,并根据现场实际情况对其进行了改进,提高了系统的安全稳定运行。     

一起220kV主变继电保护误动原因分析

针对一起在系统无故障冲击的情况下,变压器一次差动保护误动作的事故,从事故的经过到保护的原理以及技术原因均给予了详细的分析,其原因为变压器升高座CT的伏安特性不一致,并进行了理论验证,然后对二次回路进行了改动.就故障产生的原因指出日常工作中,设备制造、设备安装方面存在的问题,并提出相应的防范措施.     

一起220kV主变继电保护误动原因分析

分析在系统无故障冲击情况下,一起变压器一次差动保护误动作事故的原因为变压器升高座TA的伏安特性不一致,并通过理论进行了验证。针对设备在制造、安装方面存在的问题提出了相应的防范措施。     

一起220kV主变继电保护误动原因分析

分析和介绍了一起220kV主变压器差动保护误动作的原因,并提出了防范措施。     

电网谐波对继电保护的影响与预防措施分析

先对电网谐波问题进行了分析,讨论了电网谐波对继电保护的影响以及对继电保护装置的影响,最后分析了目前预防谐波对继电保护影响的措施,并提出了可行性建议.     

兴城变电站电容器组继电保护装置故障分析

运行中变电站时常出现电容器组在一次设备良好，出现因继电保护动作使电容器组投不上的情况，大多是因为继电保护定值不合理或继电保护回路存在问题。本文仅对继电保护定值和继电保护设备原因引起的电容器组故障进行分析，以便引起有关部门的足够重视。     

京津唐电网继电保护装置异常停运分析

对１９９７年京津唐电网２２０ｋＶ系统继电保护装置异常停运的各种情况进行了统计,分析了造成保护装置故障的各种原因。针对京津唐电网现存问题,提出了缩短故障处理时间的具体措施。     

配电所信号继电器故障原因分析及防范措施

通过对10kV配电所信号继电器结构和运行特点的分析,探讨其故障率较高的原因,并提出防范措施.     

一种改进的高压线路保护选相元件

通过对目前国内数字式线路保护中所采用的电流量选相元件存在的缺点进行分析,提出使用电压量来代替电流量的选相元件。理论分析和仿真计算表明,使用电压量的选相元件能够正确地判别各种故障类型,满足高压线路保护的需要。     

一种序分量高压线路保护选相元件

本文通过对各种不对称故障的序分量相对相位关系的分析，得出了一种新型的序分量电流相对相位与不对称故障类型的对应关系，提出了新型的故障相区划分方法，用于高压线路保护的选相元件，能够准确确认各种故障类型及故障相别。通过大量动模试验表明，是高压线路保护实现单相重合闸较为理想的选相元件     

密封继电器的故障树分析

为从设计上提高密封继电器的可靠性,对其进行了故障树分析.将接触电阻大、绝缘电阻小等主要失效表现形式作为顶事件,然后找出导致这些失效的故障的组合,最终得到基本故障模式,并给出相应的改进措施.分析结果表明,故障树分析对单独的军用元器件可靠性分析有重要作用.     

220kV变压器色谱异常故障的原因分析及处理

分析了一起220kV变压器色谱异常故障的原因,并提出了预防措施.     

一台500kV变压器油色谱分析数据异常的故障诊断与检查

对一台500kV变压器油色谱分析数据异常的故障进行了分析,并介绍了诊断方法。     

变压器气体继电器故障分析与改进措施

通过对辽宁省电网近15年来气体继电器非正常动作的统计分析,就气体继电器因使用不当或制造缺陷原因,引起的重瓦斯保护动作,轻瓦斯保护频繁动作等情况进行了分析,并为正确使用变压器瓦斯保护装置提出了改进建议。     

TA饱和对继电保护影响的分析及对策

介绍了中压电力系统中引起各种电流互感器误动的原因,分析了电流互感器饱和对电磁式电流继电器、晶体管或集成电路构成的模拟式电流继电器和微处理机构成的数字式电流继电器动作行为的影响。给出了选择合适的保护装置和在新建系统中选择电流互感器的一些原则。     

220kV线路故障引起110kV系统保护异常动作的研究分析

分析了强电源附近的220kV馈供线路发生单相接地故障后,较高的零序电压引起所供110kV系统主变中性点间隙击穿后又造成110kV线路距离保护异常动作的原因。并提出对于强电源附近的馈供线路发生接地故障时抑制零序电压的建议和防止相关保护不正确动作的措施。     

基于同杆双回线跨线故障识别的选相方案

从同杆并架双回线跨线故障的特征出发,分析了现有主要选相元件在同杆并架线路发生跨线故障时存在的问题,提出了基于跨线故障识别的同杆双回线故障选相的新方案。系统发生故障后,选相元件首先根据故障后的零序电流、零序电压、正负序电流之间的关系等特征识别故障性质,针对双回线的跨线故障采用特殊的选相方案。可以有效地解决发生跨线故障时突变量选相元件和稳态选相元件存在的误动或者拒动的问题,提高了电力系统安全稳定运行和输电可靠性。